Peugeot 308 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

279
8
Kontrollimine
308_et_Chap08_verifications_ed02-2013
DENON basskõlariga versioon
- Võtke pistik lahti : lükake oranž klamber tahapoole ja seejärel tõmmake pistikut, samal ajal mustale osale vajutades (asub oranži klambri taga). - Eemaldage basskõlari kollane kinnituskruvi. Enne tagasiasetamist tuleb kollane kruvi paar pööret lahti keerata.
- Võtke basskõlar pakiruumist välja. - Eemaldage või tõstke basskõlar ümbrisest välja.

280
Kontrollimine
308_et_Chap08_verifications_ed02-2013
Vedelike tasemete kontrollimine
Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igal hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde on väljas).
Õlitase
Taseme kontrollimiseks kasutage armatuurlaual asuvat näidikut või mõõtevarrast.
Õlivahetus
Toimub vastavalt hooldus- ja garantiiraamatus olevale graafikule. Mootori ja saastevastaste süsteemide korrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.
Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja nõuetele.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku. Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Õlivarras
Õlivardal on 2 tasemenäitu :
A = maksimaalne. Kui ületate selle tähistuse, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta. B = minimaalne. Lisage täiteava kaudu teie auto mootorile sobivat õli. Tase ei tohi kunagi olla sellest märgist madalam.
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle 30 minuti. Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste vahel. PEUGEOT soovitab õlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada iga 5 000 km järel. Pärast õli lisamist hakkab süüte sisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30 minuti pärast.

281
8
Kontrollimine
308_et_Chap08_verifications_ed02-2013
Pidurivedeliku tase peab jääma näitude ''A'' (MA X paagil) ja ''B'' (MIN põhipaagil) vahele. Vastasel juhul kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate hooldus- ja garantiiraamatust.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema "MA XI" lähedal, aga ei tohi seda ületada.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork eemaldada. Põletushaavade vältimiseks keerake enne paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse.
Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.
Moootori jahutusventilaator võib hakata tööle ka pärast mootori seiskamist : olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku ringlust mootori jahutusventilaator.

282
Kontrollimine
308_et_Chap08_verifications_ed02-2013
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku paaki vett panna.
Klaasi ja tulede
pesuvedeliku tase
Kui sõidukis on tuledepesur ja selle vedeliku tase on liiga madal, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade. Lisage vedelikku järgmises peatuspaigas.
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke kanalisatsiooni või maapinnale. Valage kasutatud õli PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas olevatesse spetsiaalsetesse konteineritesse.
Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest tasemest teavitab teid hoolduse märgutule süttimine, helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
Talvel soovitame kasutada etüülalkoholi või metanooli baasil klaasipesuvedelikku.

283
8
Kontrollimine
308_et_Chap08_verifications_ed02-2013
Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust. Kontrollige siiski klemmide seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Nende filtrite vahetamissagedus on kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Õhufilter ja salongifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage ka õlifiltrit. Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Õlifilter Stop & Start süsteemi olemasolu korral tähistab see silt spetsiaalsete omaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist, mille vahetamise või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine süttimine või teate ilmumine multifunktsionaalsele ekraanile tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni märgutule kustumiseni. Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine liiga madala tasemega ; tutvuge peatükiga ''Diisli lisaaine tase''.
Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste filtri puhastamistega võib kaasneda kõrbenud lõhn ; see on täiesti normaalne. Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga aeglaselt või mootor on töötanud tühikäigul, võib gaasipedaalile vajutades väljalasketorust veeauru tulla. See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka keskkonnale.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ja sõiduki mootorile. Vastasel juhul pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge osaga "12 V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi ühendada.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...) vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks korda sagedamini . Must salongifilter võib häirida kliimaseadme tööd ja põhjustada halva lõhna teket.

284
Kontrollimine
308_et_Chap08_verifications_ed02-2013
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust). Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Piduriklotside kulumine sõltub sõidustiilist, eelkõige linnas lühikesi otsi sõitvate sõidukite puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
Piduriklotsid
Täpsemat informatsiooni piduriketaste kulumise kohta leiate PEUGEOT esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisaste
Elektriline seisupidur
Seda süsteemi ei pea regulaarselt kontrollima. Probleemi korral laske süsteem siiski PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kasutage vaid PEUGEOT poolt soovitatud või sarnase kvaliteedi ja omadustega tooteid. Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on PEUGEOT valinud välja spetsiaalsed tooted. Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või talvistes tingimustes võib piduriketastele ja -klotsidele moodustuda jääkiht : see võib vähendada pidurite tõhusust. Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid kuivatada ja jääst puhastada.
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või süsteemi efektiivsuse langus nõuab reguleerimist ka kahe ülevaatuse vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb lasta teostada PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida. Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab pidurivedeliku taseme langus piduriklotside kulumist. Põhjalikumat infot leiate osast "Elektriline seisupidur - § Häired töös".
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust). Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.

285
9
Tehnilised näitajad
308_et_Chap09_caracteristiques techniques_ed02-2013
Massid ja pukseeritavad koormused
Need andmed on kirjas teie sõiduki registreerimistunnistuses ja tehase andmesildil. Neid andmeid saab ka PEUGEOT esindusest ja antud mudeli tehniliste näitajate tabelist. Homologeeritud pukseeritavad massid olenevad riigist, kus sõidukit müüakse. Igas riigis tuleb pidada kinni kohalike seadustega kehtestatud haagise
piirkoormustest.
Oma sõidukile haagise kinnitamise võimaluste ja lubatud registrimassiga tutvumiseks pöörduge PEUGEOT esindusse.
Koormuse ülekandmine
Kui pukseeriv sõiduk ei ole saavutanud oma täismassi, võib haagise kaalu selle arvelt suurendada. Tabelis olevad registrimassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1 000 m kõrguseni merepinnast ; haagise massi tuleb vähendada 10 % võrra iga järgneva 1 000 meetri kohta. Ärge mingil juhul ületage haagise lubatud koormust ega ka registreerimistunnistuses olevat registrimassi. Arvestage oma sõiduki pukseerimisvõimalustega.
Koormuse ülekandmise korral või piduritega haagise koormust tõsta, kui sõiduki koormust samavõrra vähendada, et vältida registrimassi ületamist. Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmiseks väheneda. Kui välistemperatuur ületab 37°C, ei tohi pukseeritav koormus ilma koormuse ülekandmiseta ületada 700 kg. Pukseeriva sõiduki kiirus ei tohi ületada 100 km/h (pidage kinni riigis kehtivatest
seadustest).
Maksimaalne lubatud koormus haakekonksule
(kuulpeale) on 75 kg.
Mootorid
Näitajad (töömaht, maksimaalne võimsus, võimsuse/massi suhe, mootori pöörded, CO2...) on märgitud teie sõiduki registreerimistunnistusele. Neid andmeid saab ka PEUGEOT esindusest ja antud mudeli tehniliste näitajate tabelist.
Põhjalikumat infot küsige PEUGEOT esindusest või kvalifitseeritud töökojast.

286
Tehnilised näitajad
308_et_Chap09_caracteristiques techniques_ed02-2013

Mõõtmed (mm) Need on koormata sõiduki mõõtmed.

287
9
Tehnilised näitajad
308_et_Chap09_caracteristiques techniques_ed02-2013
Sõiduki identifi tseerimine Erinevad tähistused, mis aitavad sõidukit kindlaks teha ja üles leida.
A. Sõiduki VIN number mootoriruumis. See number on graveeritud kerele parema esirattakoopa lähedale.
Rehvirõhku tuleb kontrollida külmal rehvil vähemalt kord kuus.
Madal rehvirõhk suurendab kütusekulu.
B. Sõiduki VIN number esiklaasi sisemisel raamil. See number on kirjutatud kleebisele, mis on nähtav läbi esiklaasi.
C. Te h a s e s i l t . See isehävinev silt on kleebitud paremale või vasakule B-piilarile ja sisaldab järgmisi andmeid : - tootja nii, - EÜ tüübikinnitus, - VIN number, - täismass, - registrimass, - maksimaalne esisilla koormus, - maksimaalne tagasilla koormus.
D. Rehvide/värvi andmed. See silt on kleebitud juhipoolsele B-piilarile ja sisaldab järgmisi andmeid : - rehvirõhk tühja ja koormatud sõiduki puhul, - rehvide mõõtmed (sh. koormusindeks ja rehvi kiiruse tähis), - varuratta rehvirõhk, - värvitooni kood.

288
Tehnilised näitajad
308_et_Chap09_caracteristiques techniques_ed02-2013