Peugeot 308 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

19
1
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Hooldus põleb ajutiselt. Suuremad rikked, millel ei ole oma märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes vastavat teadet, näiteks : - mootoriõli minimaalne tase, - klaasipesu/tuledepesu vedeliku minimaalne tase, - kaugjuhtimispuldi patarei tühi, - rehvirõhu langemine, - diiselmootoriga sõidukite tahmaosakeste filtri (FAP) määrdumine. Põhjalikumat infot FAP kohta leiate osast "Kontrollimine - Kontroll - Tahmaosakeste filter". Teiste rikete korral pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
põleb. Suuremad rikked, millel ei ole oma märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes teadet ja pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

20
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Elektriline seisupidur vilgub. Elektrilise seisupiduri rakendamne või vabastamine katkestati. Seisupiduri rakendamisel/vabastamisel esineb häireid.
Peatage sõiduk võimalikult ohutult. Parkige sõiduk tasasele horisontaalsele pinnale, valige mõni käik (viige automaatkäigukasti käigukang asendisse P ), lülitage süüde välja ja helistage PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Elektrilise seisupiduri rike põleb. Elektrilise seisupiduri rike. Pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Täpsemat infot elektrilise seisupiduri kohta leiate osast "Juhtimine".
Elektrilise seisupiduri automaatfunktsioonide välja lülitamine
põleb. Funktsioonid "automaatne rakendumine" (mootori seiskamisel) ja "automaatne vabastamine" on välja lülitatud või rikkis. Rikke korral kaasneb selle märgutule süttimisega hoiatussõnum.
Automaatfunktsioonide taasaktiveerimiseks tutvuge osaga "Elektriline seisupidur". Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Seisupidurit saab vabastada käsitsi. Põhjalikumat infot elektrilise seisupiduri kohta saate vastavast osast.

21
1
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS)
põleb. Rataste blokeerumisvastase süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi. Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Dünaamiline stabiilsuskontroll (CDS/ASR)
vilgub. CDS/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
põleb. CDS/ASR süsteemi rike. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Pidurisüsteem põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt alanenud. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt. Lisage PEUGEOT poolt lubatud vedelikku. Kui probleem ei kao, laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+ põleb, seotud ABS
märgutulega.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(REF) rike.
Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

22
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Mootori autodiagnostika vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike, katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht. Laske süsteem PEUGEOT esinduses võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
põleb. Saastevastase süsteemi rike. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma. Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Automaatpidurdus otsasõiduohu korral (FA RC)
vilgub. FARC hakkab tööle. Süsteem pidurdab sõidukit korraks, et vähendada kiirust ja vältida otsasõitu eessõitvale sõidukile.
põleb, kaasneb teade ja helisignaal.
FARC süsteemi rike. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
põleb. FARC süsteem on blokeeritud (menüüst).
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Minimaalne kütusetase põleb, nõel on punasel alal. Kui märgutuli esimest korda süttib, on kütusepaagis alla 10 liitri kütust . Lisage kindlasti kütust. See märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel ja ei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud. Kütusepaagi maht : umbes 53 liitrit või 45 liitrit ; (olenevalt versioonist). Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada, see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja sissepritsesüsteemi.

23
1
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Aku pinge * põleb. Akusüsteemi rike (klemmid mustad või lahti tulnud, generaatoririhm liiga pinges või katki...).
Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma. Kui märgutuli ei kustu, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
* Olenevalt riigist.
Kinnitamata / lahti tulnudtur vavöö (d)
põleb või vilgub, kostub helisignaal.
Mõni turvavöö ei ole kinnitatud või on lahti tehtud. Tõmmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik lukustisse.
Turvapadjad põleb ajutiselt. Süttib mõneks sekundiks ja kustub, kui lülitate süüte sisse. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma. Kui märgutuli ei kustu, pöörduge PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
põleb. Turvapatjade või turvavööde pürotehniliste eelpingutite süsteemi rike.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

24
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Mootori õlirõhk põleb. Mootori õlitussüsteemi rike. Peatage sõiduk võimalikult ohutult. Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Tühi rehv põleb. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku. Rehv peab kontrollimise ajal külm olema.
vilgub ja jääb põlema. Rehvirõhu süsteemis on rike. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Põhjalikumat infot rehvirõhukontrolli kohta leiate vastavast osast.
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Jalg piduripedaalil põleb. Piduripedaal peab olema põhjas. Automaatkäigukasti puhul vajutage piduripedaalile, kui mootor töötab ja enne seisupiduri vabastamist, et hooba vabastada ja väljuda asendist P . P . P Kui soovite vabastada seisupidurit ilma piduripedaalile vajutamata, jääb see märgutuli põlema.
Jalg siduripedaalil põleb. Stop & Start süsteemi STOP režiimil ei saa minna START režiimile, sest siduripedaal ei ole lõpuni alla vajutatud.
Mootori START režiimile minekuks tuleb sidur täielikult lahutada.

25
1
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Märgutuli näidikuploki ekraanilOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Avatud uks(ed) põleb pidevalt ja on seotud ukse asukohta näitava teatega, kui sõidukiirus on alla 10 km/h.
Mõni uks või pakiruumi luuk on avatud. Sulgege vastav uks või luuk.
põleb pidevalt, on seotud ukse asukohta näitava teatega ja kostub helisignaal, kui kiirus on üle 10 km/h.
AdBlue lisaaine varu põleb ajutiselt. AdBlue ® lisaainet jätkub vähem kui ® lisaainet jätkub vähem kui ®
2400 km läbimiseks. Süüte sisselülitamisel märgutuli süttib paariks sekundiks ja seejärel kustub.
Täitke AdBlue ® lisaaine paak. ® lisaaine paak. ®
Tutvuge vastava osaga.
põleb kogu aeg, kaasneb helisignaal ja teade, kui mitme kilomeetri läbimiseks lisaainet jätkub.
Lisaainet jätkub 2400 km kuni 600 km läbimiseks. Täitke AdBlue ® lisaaine paak. Tutvuge vastava osaga.
vilgub, seotud märgutulega Service , kaasneb helisignaal ja teade.
Lisaainet jätkub vähem kui 600 km läbimiseks. Täitke kindlasti AdBlue ® lisaaine paak (vähemalt ® lisaaine paak (vähemalt ®
3,8 liitrit), et vältida selle tühjakssaamist sõidu ajal. Seni, kuni te ei ole lisanud vajalikku kogust lisaainet, süttib see märgutuli iga kord süüte sisselülitamisel uuesti, samuti kostub helisignaal ja ilmub teade.

26
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Jahutusvedeliku
temperatuuri näidik
Kui mootor töötab ja näidikuosuti asub : - näidiku A osas, siis on temperatuur õige, - näidiku B osas, siis on temperatuur liiga kõrge ; maksimaalse taseme märgutuli ja üldhäire märgutuli STOP süttivad, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade. Peatage sõiduk võimalikult ruttu ja turvaliselt. Enne mootori seiskamist oodake paar minutit. Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kui olete mõned minutid sõitnud, siis jahutusvedeliku temperatuur ja rõhk tõusevad. Jahutusvedeliku lisamiseks :  laske mootoril jahtuda,  rõhu langetamiseks keerake paagi korki veidi lahti,  kui rõhk on langenud, võtke kork pealt ära,  lisage vedelikku kuni "MA XI" tähiseni.
Olge jahutusvedeliku lisamisel ettevaatlik, et vältida põletusi. Ärge ületage paagil olevat maksimaalse taseme tähist.
Näidikud

27
1
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Hooldusvahemiku näidik
Pöördloendur, mis arvestab tootja hoolduskavas olevate ülevaatustähtaegade kättejõudmist. Ülevaatuse tähtaega arvestatakse alates näidiku viimasest nullimisest, arvestades läbisõitu ja viimasest nullimisest möödunud aega.
Ülevaatuseni on jäänud üle 3 000 km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikule ühtegi teadet.
Ülevaatuseni on jäänud alla 1 000 km
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud 900 km. Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule 5 sekundiks järgmine kiri :
Ülevaatuseni on jäänud üle 1 000 km - 3 000 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib näidikul 5 sekundiks hooldustöid tähistav mutrivõti. Samal ajal näitab läbisõidunäidik järgmise ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka. Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud 2 800 km. Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule 5 sekundiks järgmine kiri :
5 sekundit pärast süüte sisselülitamist mutrivõti kustub ; läbisõidumõõdik hakkab tööle tavarežiimil. Näidikule ilmub üldise ja päevase läbisõidu näit.
5 sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab läbisõidumõõdik tööle tavarežiimil. Mutrivõti jääb põlema , tuletades teile meelde, et peagi on tarvis minna hooldusülevaatusele.
Blue HDi diiselversioonide (olenevalt riigist) puhul võetakse arvesse ka mootoriõli vanust.

28
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Hooldusülevaatuse tähtaeg on möödas
Mutrivõti vilgub 5 sekundi jooksul iga kord, kui süüte sisse lülitate, tuletades teile meelde, et peate võimalikult kiiresti hooldusülevaatusele minema. Näide : pärast ülevaatuse tähtaja kättejõudmist olete sõitnud 300 km. Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule 5 sekundiks järgmine kiri :
Märgutuli võib süttida ka siis, kui hooldus- ja garantiiraamatusse märgitud viimase hoolduse tähtaeg on möödas. Blue HDi versioonide puhul võib mutrivõti süttida ka enne, kui tähtaeg
kätte jõuab olenevalt mootoriõli kvaliteedi halvenemisest, mis omakorda sõltub sõiduki kasutustingimustest.
5 sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab läbisõidumõõdik tööle tavarežiimil. Mutrivõti jääb põlema . Blue HDi diiselversioonidel süttib süüte sisselülitamisel ka märgutuli Hooldus .
Hooldusnäidiku nullimine
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake vähemalt viis minutit, et nullimine toimima hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
Teil on võimalus alati tutvuda hooldusinfoga.  Vajutage päevasõidumõõdiku nullimise nupule. Hooldusinfo ilmub mõneks sekundiks näidikule ja seejärel kustub.
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik nullida. Kui olete oma sõiduki ülevaatuse ise läbi viinud :  lülitage süüde välja,  vajutage läbisõidunäidiku nullimise nupule ja hoidke nuppu all,  lülitage süüde sisse ; läbisõidunäidik hakkab numbreid tagurpidi lugema,  kui näidikule ilmub "=0" , laske nupp lahti ; märgutuli kaob.