Peugeot 308 2014 Упутство за употребу (in Serbian)

19
1
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Servis upaljen privremeno. Manje nepravilnosti za koje ne postoje odgovarajući pokazivači. Prepoznajte nepravilnost pomoću poruke, kao što je : - minimalan nivo ulja u motoru, - minimalan nivo tečnosti za pranje stakla/retrovizora, - upotreba baterije na daljinskom upravljaču, - opadanje pritiska u gumama, - zasićenje filtera za čestice (FAP) na dizel v o z i l i m a . Za više informacija o FAP filteru, pogledajte rubriku "Provere - Kontrole - Filter za čestice". Za ostale nepravilnosti obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
n e p r e k i d n o s v e t l i . Veće nepravilnosti za koje ne postoje odgovarajuće lampice. Prepoznajte nepravilnost tako što ćete pročitati poruku na ekranu i obavezno se obratite mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.

20
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Električna parkirna kočnica treperi. Električna kočnica se ne zateže automatski. Zatezanje/otpuštanje ne radi.
Zaustavljanje je obavezno kada se za to ukažu najbezbedniji uslovi. Zaustavite se na ravnom terenu (horizontalnom), ubacite menjač u brzinu (automatski menjač stavite u položaj P ) prekinite kontakt i obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Nepravilnost u radu električne parkirne kočnice
neprekidno svetli. Električna parkirna kočnica je neispravna. Što pre se obratite mreži PEUGEOT ili stručnom servisu. Za više informacija o parkirnoj električnoj kočnici, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Deaktiviranje automatskih funkcija električne parkirne kočnice
n e p r e k i d n o s v e t l i . Funkcije "automatsko zatezanje" (po gašenju motora) i "automatsko otpuštanje" su deaktivirane ili neispravne. U slučaju kvara, paljenje ove lampice je praćeno upozoravajućom porukom.
Da biste ponovo aktivirali automatske funkcije, pogledajte rubriku "Električna parkirna kočnica". Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu ako više nije moguće automatsko zatezanje / otpuštanje. Kočnica se može ručno otpustiti. Za više informacija o električnoj parkirnoj kočnici, pogledajte odgovarajuću rubriku.

21
1
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Sistem protiv blokade točkova (ABS)
n e p r e s t a n o s v e t l i . Nepravilnost u radu sistema protiv blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način. Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što pre se obratite mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Dinamička kontrola stabilnosti (DSC/ASR)
t r e p e r i . Podešavanje sistema DSC/ASR se aktivira. Sistem poboljšava vuču i omogućava da se poboljša direkcionalna stabilnost vozila, u slučaju gubitka prianjanja ili putanje.
n e p r e s t a n o s v e t l i . Sistem CDS/ASR je pokvaren. Izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Kočenje n e p r e k i d n o s v e t l i . Značajan pad nivoa tečnosti u kočionom sistemu. Obavezno se zaustavite kad se ukažu najbolji bezbednosni uslovi. Izvršite dopunu odgovarajućim proizvodom P E U G E O T. Ako se problem nastavi, izvršite proveru sistema u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
+ neprekidno svetli,
zajedno sa lampicom za ABS.
Nepravilnost u radu elektronske
raspodele sile kočenja (REF).
Obavezno se zaustavite kad se ukažu najbolji
bezbednosni uslovi. Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.

22
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Sistem autodijagnostike motora
t r e p e r i . Nepravilnost u radu sistema za kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora. Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
n e p r e s t a n o s v e t l i . Nepravilnost u radu sistema za depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora. Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Automatsko kočenje u slučaju rizika od sudara (FARC)
treperi. FARC sistem je aktiviran. Sistem kratko koči kako bi smanjio brzinu prilikom čeonog sudara sa vozilom ispred vas.
neprekidno svetli, praćen porukom i zvučnim upozorenjem.
Sistem FARC je neispravan. Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
neprekidno svetli. Sistem FARC je isključen (deaktiviranje se vrši preko menija).
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Minimalni nivo goriva neprestano svetli sa kazaljkom u crvenoj z o n i .
Nakon što se prvi put upali, ostaje vam oko 10 litara goriva u rezervoaru.
Obavezno sipajte gorivo kako biste izbegli kvarove. Ova lampica se pali prilikom svakog davanja kontakta sve dok se ne sipa gorivo. Zapremina rezervoara : oko 53 litra ili 45 litara (u zavisnosti od verzije). Nemojte nikada da vozite do potpunog pražnjenja rezervoara, u tom slučaju biste mogli da oštetite depolucioni i sistem za ubrizgavanje.

23
1
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Punjenje akumulatora * n e p r e s t a n o s v e t l i . Sistem za punjenje akumulatora ne radi (prljave ili otpuštene kleme, popuštanje ili pucanje kaiša alternatora...).
Signalna lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora. Ukoliko se ne isključi, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
* U zavisnosti od zemlje.
Nevezan/otkopčan pojas neprekidno svetli ili trepćući praćen zvučnim signalom.
Neko od putnika nije vezao ili je otkopčao pojas. Povucite pojas, a zatim uvucite jezičak u kopču.
Vazdušni jastuci povremeno svetli. Pali se na nekoliko sekundi a zatim se isključuje, kada se da kontakt. Treba da se isključi kada se pokrene motor. Ako ostane uključen, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
n e p r e s t a n o s v e t l i . Nepravilnost u radu jednog od vazdušnih jastuka ili pirotehničkih pred-zatezača sigurnosnih pojaseva.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili ustručnom servisu.

24
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Pritisak ulja u motoru n e p r e s t a n o s v e t l i . Nepravilnost u radu sistema za podmazivanje motora. Zaustavljanje je obavezno čim se za to ukažu najbezbedniji uslovi. Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Ispumpana guma neprekidno svetli. Pritisak je nedovoljan u jednoj ili više guma. Poverite pritisak u gumama što je pre moguće. Ova kontrola treba da se vrši kada se motor ohladi.
treperi, a zatim neprekidno svetli. Nepravilnost u radu sistema za detekciju nedovoljnog pritiska. Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu. Za više informacija o detekciji nedovoljnog pritiska, pogledajte odgovarajuću rubriku.
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Noga na kočnici n e p r e s t a n o s v e t l i . Papučica kočnice mora da pude pritisnuta. Kod automatskog menjača, pritisnite pedalu kočnice dok motor radi, pre nego što otpustite parkirnu kočnicu, da biste odblokirali menjač i napustili položaj P . P . P Ako želite da opustite parkirnu kočnicu bez pritiskanja pedale kočnice, ova lampica će ostati upaljena.
Stopalo je na pedali kvačila n e p r e k i d n o s v e t l i . U režimu rada STOP u okviru sistema Stop & Start, prelazak na režim START nije moguć jer pedala kvačila nije stisnuta do kraja.
Potrebno je do kraja pritisnuti kvačilo da bi se omogućio prelazak motora na režim START.

25
1
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Lampica na ekranu na instrument tabliStanjeUzrokPostupci / Primedbe
Otvorena vrata neprestano svetli sa porukom za odgovarajuća vrata, ako je brzina manja od 10 km/h.
Jedna vrata ili prtljažnik su ostali otvoreni. Zatvoriti odgovarajuća vrata.
neprestano svetli, sa porukom za odgovarajuća vata, ako je brzina veća od 10 km/h.
Autonomija aditiva AdBlue upaljen privremeno. Autonomija aditiva AdBlue ® je manja ® je manja ®
od 2400 km. Uključuje se nekoliko sekundi, a zatim se isključuje kada date kontakt.
Preporučuje se da napunite rezervoar aditivom AdBlue ® . Pogledajte odgovarajući odeljak.
stalan, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava broj kilometara koji ostaju da se pređu.
Autonomija aditiva je obuhvaćena između 2400 km i 600 km. Pristupite punjenju rezervoara aditivom AdBlue ® . Pogledajte odgovarajući odeljak.
treperi, povezan za pokazivač Service , praćen zvučnim signalom i porukom.
Autonomija aditiva je manja od 600 km. Odmah izvršite dopunu aditiva AdBlue ® (3,8 litara ® (3,8 litara ®
minimum) da biste izbegli kvar. Sve dok se ne dopuni dovoljno goriva, ovaj pokazivač se uključuje pri svakom davanju kontakta i praćen je zvučnim signalom i porukom.

26
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Indikator temperature
rashladne tečnosti
Kada motor radi, strelica se nalazi : - u zoni A , ako je temperatura ispravna, - u zoni B , ako je temperatura isuviše visoka ; lampica za maksimalnu temperaturu i lampica za opšte upozorenje STOP se pale, praćene zvučnim signalom i upozoravajućom porukom na ekranu. Obavezno zaustavite vozilo u najbezbednijim mogućim uslovima saobraćaja. Sačekajte nekoliko minuta pre nego što ugasite motor. Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Nakon nekoliko minuta vožnje, temperatura i pritisak se povećavaju u rashladnom kolu. Da biste dopunili nivo :  sačekajte da se motor rashladi,  odvrnite polako čep da biste oborili pritisak,  kada pritisak padne, skinite čep,  dopunite nivo sve do oznake "MA XI".
Pazite na opekotine tokom dosipanja rashladne tečnosti. Ne dosipajte preko maksimalnog nivoa (prikazanog na r e z e r v o a r u ) .
Indikatori

27
1
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Indikator održavanja
Sistem obaveštava vozača o približavanju roka za naredni redovan servis prema planu proizvođača. Odbrojavanje do servisa se vrši unazad. Ovaj rok se računa od poslednjeg vraćanja indikatora na nulu, u zavisnosti od pređene putanje u kilometrima i vremenskog perioda koji je protekao od poslednjeg redovnog servisa.
Rok za servis posle pređenih 3000 km
Nakon davanja kontakta, na ekranu se ne pojavljuje nikakva informacija o održavanju.
Rok za servis je za manje od 1000 km
Primer : ostaje Vam 900 km do sledećeg servisa. Nakon davanja kontakta, u trajanju od 5 sekundi, pojavljuje se :
Rok za servis između pređenih 1000 km i 3000 km
Nakon davanja kontakta, pali se ključ koji simbolizuje operacije održavanja u trajanju od 5 sekundi. Linija prikaza kilometar-sata pokazuje broj kilometara koji vam je preostao
do sledećeg servisa. Primer : možete da pređete još 2800 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom 5 sekundi prikazuje se :
5 sekundi nakon davanja kontakta, ključ se gasi ; kilometar-sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Nakon toga se pojavljuje broj ukupno i dnevno pređenih kilometara.
5 sekundi nakon davanja kontakta, kilometar sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen da bi vas podsetio da je uskoro vreme za servis.
Isključivo za Diesel Blue HDi verzije (u zavisnosti od tržišta prodaje), uzima se u obzir i smanjenje nivoa ulja u motoru.

28
Provera rada
308_SR _CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Prekoračili ste rok za redovan servis
Nakon svakog davanja kontakta, u trajanju od 5 sekundi, ključ treperi da bi vas upozorio da treba što pre da odvezete vozilo na redovan servis. Primer : prekoračili ste rok za servis za 300 km. Nakon svakog davanja kontakta, u trajanju od 5 sekundi, na ekranu se pojavljuje :
Ključ se isto tako može upaliti, u slučaju kada prekoračite period od poslednjeg redovnog servisa, koji je naznačen u servisnoj i garantnoj knjižici. Kod verzija Blue HDi, može i ranije da dođe do paljenja ključa u zavisnosti
od smanjenja nivoa motornog ulja koji zavisi od uslova vožnje.
5 sekundi nakon davanja kontakta, kilometar sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen. Kod verzija Diesel Blue HDi, pali se takođe i lampica Service , odmah nakon davanja k o n t a k t a .
Vraćanje na nulu indikatora za redovno održavanje
Nakon ove operacije ako želite ponovo
da priključite akumulator, zaključajte vozilo i sačekajte najmanje pet minuta, da bi vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Podsećanje na informacije o održavanju
U svakom trenutku, možete doći do informacija o održavanju.  Pritisnite dugme za vraćanje brojila na nulu za dnevnu kilometražu. Na ekranu se, u trajanju od nekoliko sekundi, pojavljuje informacija o održavanju, a zatim nestaje.
Nakon svakog redovnog servisa, lampica održavanja mora se vratiti na nulu. Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru :  prekinite kontakt,  pritisnite taster za vraćanje na nulu brojača za dnevno pređene kilometre i zadržite pritisnuto dugme,  dajte kontakt ; kilometar-sat će započeti odbrojavanje,  kada se na indikatoru pojavi "=0" , pustite taster ; ključ će nestati.