Peugeot 308 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

109
308_et_Chap03_confort_ed01-2015
Välisõhu sissevool /
Õhuringlus
Välisõhu sissevool hoiab ära udu tekkimise
esiklaasile ja külgakendele.
Salongiõhu ringlus võimaldab ära hoida
ebameeldivate lõhnade ja heitgaaside sattumist
salongi.Niipea kui võimalik, lülitage välisõhu
sissevool uuesti sisse, et vältida
salongiõhu halvenemist ja udu tekkimist
klaasidele.
See võimaldab kiiremini sooja või külma
õhku saada. F
S alongiõhu ringluse
sisselülitamiseks vajutage sellele
nupule. Nupu tuli süttib.
F

V
älisõhu sissevooluks vajutage
uuesti nupule. Nupu tuli kustub.
3
Mugavus

110
308_et_Chap03_confort_ed01-2015
Udu - jää eemaldamine esiklaasilt
Esipaneelil olevad tähistused näitavad teile lülitite asendit, et kiiresti esiklaasilt ja
külgakendelt udu ja jääd eemaldada.
Manuaalkliimaseadmega
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
k

laasidelt töötab.
Kahetsooniline
automaatkliimaseade
F Viige õhuvoolu, temperatuuri ja õhujaotuse nupud vastavasse asendisse.
F

L
ülitage kliimaseade sisse, vajutades
nupule "A /C " ; nupu tuli süttib. F
V ajutage sellele nupule, et
esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd eemaldada.
(puutetundliku ekraaniga)
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F

V
älja lülitamiseks vajutage uuesti sellele
nupule või "AUTO" -le.
Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetega.
Mugavus

111
308_et_Chap03_confort_ed01-2015
Tagaklaasilt udu ja jää eemaldamine
Sisse lülitamineVälja lülitamine
F Tagaklaasilt ja küljepeeglitelt
(olenevalt versioonist) jää
eemaldamiseks vajutage sellele
nupule. Nupuga seotud tuli
süttib. Jää eemaldamine peatub automaatselt, et
vältida liigset energiakulu.
Tagaklaasilt saab jääd ja udu
eemaldada vaid siis, kui mootor töötab.
Lülitage tagaklaasilt ja küljepeeglitelt jää
eemaldamine välja niipea, kui see enam
vajalik ei ole, sest liigne elektrikulu
suurendab ka kütusekulu. F

J
ää eemaldamist saab ka varem
välja lülitada, vajutades uuesti
sellele nupule. Nupuga seotud
tuli kustub.
3
Mugavus

112
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mõned nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
Tu l e o h t !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis !Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
-

k
ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15
cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10
km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Juhtimine

113
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mootori käivitamine ja seiskamine, kaugjuhtimispult
Viige käigukang vabakäigu asendisse.
Süütelukk
1. Asend Stop.
2. A send Süüde .
3.


Asend Käivitamine .
Käivitamine võtmega
Seisupidur peab olema rakendatud.
F
S
isestage võti süütelukku.
S

üsteem tunneb käivituskoodi ära.
F

V
abastage roolisammas, keerates korraga
rooli ja võtit.
F

M

anuaalkäigukasti puhul viige käigukang
vabakäigu asendisse ja vajutage seejärel
siduripedaal lõpuni alla.
Mõnedel juhtudel peate rataste
pööramiseks tugevalt rooli keerama
(näiteks kui rattad on vastu
kõnniteeserva pööratud).
F

A

utomaatkäigukasti puhul viige käigukang
asendisse N või P ja vajutage seejärel
piduripedaal lõpuni alla.
4
Juhtimine

114
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
F Bensiinimootori puhul rakendage starterit, keerates võtit asendini 3 kuni käivitumiseni
ilma gaasipedaalile vajutamata. Kohe, kui
mootor käivitub, laske võti lahti. F D
iiselmootori puhul keerake võtit asendini 2
(süüde sisse), et aktiveerida mootori
eelsoojendust.
F

O
odake, kuni märgutuli kustub
ja rakendage seejärel starterit,
keerates võtit asendini 3
kuni
käivitumiseni ilma gaasipedaalile
vajutamata. Kohe, kui mootor
käivitub, laske võti lahti. Talvel süttib märgutuli hiljem.
Kui mootor on soe, siis märgutuli ei
sütti.
Talvistes tingimustes ärge laske
mootoril seisu ajal soojeneda, vaid
käivitage sõiduk kohe ja sõitke
madalatel pööretel. Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage
süüde välja.
Enne taaskäivitamist oodake mõni hetk.
Kui pärast paari katset mootor ei käivitu,
ärge enam proovige : te võite starterit ja
mootorit kahjustada.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Juhtimine

115
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Võtme küljes rippuv raske ese
(nt. võtmehoidja) võib muuta võtme
asendit süütelukus ja põhjustada
häireid.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
Võtme ununemine
Kui võti ununeb süütelukku
asendisse 2
(Süüde), lülitub süüde
tunni aja pärast automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake
süütevõti asendisse 1


(Stop), seejärel
uuesti asendisse 2


(Süüde).
Ärge laske mootoril töötada ilma
hea ventilatsioonita suletud ruumis :
sisepõlemismootorid paiskavad õhku
mürgiseid heitgaase nagu näiteks
süsinikoksiid. See võib olla eluohtlik.
Väga külma ilmaga (temperatuur alla
-23°C), tuleb sõiduki mehhaaniliste
komponentide, mootori ja käigukasti
korraliku töö ja pika kasutusea
tagamiseks lasta mootoril enne sõiduki
käivitamist 4


minutit töötada. F

Peatuge.
F

K

eerake võti lõpuni asendisse 1


(Stop)
.
F

E

emaldage võti süütelukust.
F

R

oolisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see blokeerub.
Seiskamine võtmega
Roolisamba vabastamise
lihtsustamiseks pöörake rattad enne
mootori seiskamist otseks.
F

K
ontrollige, kas seisupidur on
korralikult rakendatud (eriti
kallakul).
● Käsitsi
rakendatava
sei

supiduri puhul peab kang
olema üleval.
● Elektriliselt
rakendatava
s

eisupiduri puhul peab lüliti
märgutuli põlema. Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage uksed.
Ärge kunagi lülitage süüdet välja enne,
kui sõiduk ei ole täielikult peatunud.
4
Juhtimine

116
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Diiselmootoriga sõidukid
käivituvad miinuskraadide
korral alles siis, kui
eelsoojenduse märgutuli on
kustunud.
Kui see märgutuli süttib pärast
vajutust nupule "START/STOP",
peate piduri- või siduripedaali
all hoidma seni, kuni märgutuli
kustub ja ärge vajutage uuesti
nupule "START/STOP" enne
mootori käivitumist.
F

K

ui elektrooniline võti on sõidukis, vajutage
siduripedaal põhja ning hoidke seda all
kuni mootori käivitumiseni.
Käivitamine
F Vajutage nupule " START/STOP ". Süsteemi "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" elektrooniline võti peab
olema tuvastuspiirkonnas. Turvalisuse
huvides ärge lahkuge sellest piirkonnast
ja jätke mootorit tööle.
Kui elektroonilist võtit selles piirkonnas
ei tuvastata, ilmub ekraanile teade.
Viige elektrooniline võti vastavasse
piirkonda, et saaksite mootorit
käivitada.
Mootori käivitamine ja seiskamine,
"Võtmeta sissepääs ja käivitamine"
F Roolisamba lukustus avaneb ja mootor
käivitub peaaegu kohe.
(Lugege diiselmootoriga versioonide kohta). Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnkord tuleb rooli keerata ja samal
ajal "START/STOP" nupule vajutada, et
roolisammast vabastada; sellisel juhul
ilmub vastav teade.
Juhtimine

117
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Seiskamine
F Peatuge.F
K
ui elektrooniline võti on
sõidukis, vajutage nupule
" START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Süüde (lisaseadmete asend)
Kui kasutate lisaseadmete asendit liiga
kaua, lül itub s äästurežiim a uromaatselt s

isse, et vältida aku tühjakssaamist.
Kui vajutate nupule "START/STOP", aga
pedaalidele mitte, saate süüte sisse või välja
lülitada ja lisaseadmed aktiveerida. F

V

ajutage nupule "START/STOP",
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F

V

ajutage uuesti nupule, et süüde välja
lülitada ja sõidukit lukustada.
4
Juhtimine

118
308_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Võtme unustamine
Kui elektrooniline võti lugejasse jääb,
ilmub juhiukse avamisel vastav teade.
Käivitamine rikke korral
Kui elektrooniline võti on tuvastuspiirkonnas
ja teie sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
"START/STOP" :
F
S
isestage elektrooniline võti lugejasse.
F

V
ajutage siduripedaal lõpuni alla.
F

V
ajutage nupule "START/STOP".
M

ootor käivitub. Häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada. Selleks vajutage
umbes kolme sekundi jooksul nupule "START/
STO P ".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub.
Kui elektrooniline võti ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, kui te sulgete ukse või
soovite mootorit seisata, ilmub näidikule teade.
HädapeatumineKaugjuhtimispulti ei tunta
ära
F Vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule "START/STOP", kui soovite
mootorit vägisi seisata.
Juhtimine