Peugeot 308 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

279
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Aditívum AdBlue® a systém SCR
pre dieselové motory Blue HDi
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a dodržiavania nových predpisov
Euro 6, bez obmedzenia výkonu a ovplyvnenia
spotreby paliva dieselových motorov, sa
PEUGEOT rozhodol vybaviť svoje vozidlá
zariadením na spracovanie výfukových plynov,
ktoré v sebe spája systém SCR (Selektívna
Katalytická Redukcia) a filter na pevné častice
(FA P).
Systém SCR
Prostredníctvom aditíva nazývaného AdBlue®,
ktoré obsahuje ureu, katalyzátor premieňa až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu,
ktoré nie sú škodlivé pre zdravie a životné
prostredie. Aditívum AdBlue
® sa nachádza v špeciálnej
nádrži, umiestnenej v zadnej časti vozidla.
Jeho kapacita je 17
litrov: umožňuje jazdný
dosah „autonómiu“ približne 20
000 km pred
aktiváciou výstražného systému, ktorý vás
upozorní akonáhle jeho úroveň poklesne na
hodnotu, umožňujúcu prejdenie vzdialenosti
2

400

km.
Pri každej naplánovanej servisnej prehliadke
vášho vozidla v sieti PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom servise bude vykonané
doplnenie nádržky aditíva AdBlue
® na
zabezpečenie správnej činnosti systému SCR.
Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
medzi dvomi prehliadkami vyšší ako medzná
hodnota 20

000

km, odporúčame vám navštíviť
sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis, kde
vám aditívum doplnia. Ak je nádrž aditíva AdBlue
® prázdna,
regulačné zariadenie neumožní
naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v súlade
s nariadením Euro 6: vaše vozidlo sa
stáva znečisťujúcim.
V prípade poruchy, potvrdenej
systémom SCR je potrebné čo možno
najskôr navštíviť sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis: po prejdení
1

100

km sa regulačné zariadenie
automaticky aktivuje aby zabránilo
naštartovaniu motora.
8
Kontroly

280
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Ukazovatele jazdného dosahu „autonómie“
Bezprostredne po zapnutí zapaľovania, vás
ukazovateľ jazdného dosahu informuje o
odhadovanom počte kilometrov, ktoré môžete
s vozidlom prejsť skôr ako sa automaticky
zablokuje štartovanie motora, akonáhle
je použitá rezerva nádržky AdBlue
® alebo
po zistení poruchy systému na znižovanie
škodlivín SCR.
V prípade súbežného zistenia poruchy a nízkej
hladiny aditíva AdBlue
® sa zobrazí najnižšia
autonómia.
V prípade rizika nenaštartovania motora v súvislosti s nedostatkom aditíva AdBlue®
Regulačné zariadenie, blokujúce
naštartovanie motora, sa automaticky
aktivuje akonáhle je nádrž aditíva
AdBlue
® prázdna. Jazdný dosah "autonómia" viac ako 2 400 km
Zatlačenie tohto tlačidla umožní dočasné
zobrazenie jazdného dosahu. F

N
ásledne si zvoľte " Diagnostic "
(Diagnostika).
Nad 5
000 km nie je hodnota špecifikovaná.
Pri zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji nezobrazí automaticky žiadna
informácia o jazdnom dosahu.
Jazdný dosah sa zobrazí dočasne. Prístup k tejto informácii môžete získať
prostredníctvom dotykového displeja, ak je
súčasťou výbavy vášho vozidla.
F

Z
voľte si ponuku " Driving
assistance " (Asistencia riadenia).
Kontroly

281
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Jazdný dosah "autonómia" v rozmedzí
600 až 2 400 km
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
UREA, doprevádzaná zvukovým signálom
a zobrazením správy (napr.: "Top up
emissions additive: Starting prevented in"
(Doplniť aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 1
500 km), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
300
prejdených kilometrov až pokiaľ nebola
úroveň aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám aditívum AdBlue
®
doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj
svojpomocne.
Oboznámte sa s obsahom kapitoly "Doplnenie
hladiny". Jazdný dosah „autonómia“ v rozmedzí 0
až
600

km
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a začne blikať kontrolka UREA,
doprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in" (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 600 km), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
30 prejdených kilometrov až pokiaľ nebola
úroveň aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám úroveň aditíva
AdBlue
® doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj
svojpomocne.
Oboznámte sa s obsahom kapitoly "Doplnenie
hladín".
V opačnom prípade nebude možné vozidlo
naštartovať. Porucha spôsobená nedostatkom aditíva
AdBlue
®
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a začne blikať kontrolka UREA,
doprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy "Top up emissions additive:
Starting prevented" (Doplniť aditívum na
znižovanie emisií: Zákaz štartovania).
Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna: regulačné
zariadenie blokujúce štartovanie zabraňuje
naštartovaniu motora.
Pre opätovné naštartovanie motora vám
odporúčame navštíviť sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis, kde vám
úroveň aditíva doplnia. V prípade, ak
si aditívum doplníte svojpomocne, je
potrebné do nádrže pridať minimálne
3,8

litra AdBlue
®.
Oboznámte sa s obsahom kapitoly
"Doplnenie hladín".
8
Kontroly

282
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
V prípade zistenia poruchy systému na znižovanie emisií SCR
Regulačné zariadenie na blokovanie
štartovania sa aktivuje automaticky nad
1 100 ubehnutých kilometrov, následne
po potvrdení poruchy systému na
redukciu emisií SCR. Hneď, ako to bude
možné, dajte si systém skontrolovať v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstražná
kontrolka prestane svietiť pri
nasledujúcej jazde po kontrole
autodiagnostiky systému na redukciu
emisií SCR.
V prípade zistenia poruchy
Rozsvietia sa kontrolky UREA, SERVIS
a autodiagnostika motora, sprevádzané
zvukovým signálom a správou „Emissions fault"
(Porucha systému na redukciu emisií), čím
sa signalizuje porucha systému na redukciu
emisií.
Počas jazdy sa výstražná kontrolka rozsvieti v
okamihu, keď sa prvýkrát zistí porucha, potom
po zapnutí zapaľovania počas nasledujúcich
ciest; kontrolka neprestane svietiť až do
odstránenia poruchy.
Počas fázy povolenej jazdy (v rozmedzí
1
100 km a 0 km)
Ak sa porucha systému SCR potvrdí (po
prejdení 50
km s trvalým zobrazením správy
o poruche), rozsvietia sa kontrolky SERVIS
a autodiagnostika motora a začne blikať
kontrolka UREA, sprevádzané zvukovým
signálom a správou (napr. „Emissions fault:
Starting prevented in“ (Porucha systému na
redukciu emisií: zákaz štartovania do 300
km),
čím sa bude signalizovať jazdný dosah v
kilometroch alebo míľach.
Za jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30
sekúnd, kým bude porucha systému na
redukciu emisií SCR pretrvávať.
Výstražná správa sa bude opäť zobrazovať
hneď po zapnutí zapaľovania.
Hneď, ako to bude možné, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.
V opačnom prípade hrozí riziko, že nebudete
môcť vozidlo naštartovať.
Kontroly

283
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Zákaz štar tovania
Po každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia
kontrolky SERVIS a autodiagnostika motora
a začne blikať kontrolka UREA, sprevádzané
zvukovým signálom a správou „Emissions
fault: Starting prevented" (Porucha systému na
redukciu emisií: zákaz štartovania).Prekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania zabráni
opätovnému naštartovaniu motora.
V prípade opätovného naštartovania motora sa
nevyhnutne obráťte na sieť PEUGEOT alebo
na kvalifikovaný servis. Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne -11°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám
umožní jazdu za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
8
Kontroly

284
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Doplnenie aditíva AdBlue®
Doplnenie nádrže s aditívom AdBlue®
je naplánované pri každej prehliadke
vášho vozidla v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Avšak, vzhľadom na kapacitu nádrže sa môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň aditíva
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň aditíva
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia.Bezpečnostné opatrenia
Aditívum AdBlue® uchovávajte mimo
dosahu detí, v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue
®
do inej nádoby: stratilo by svoju kvalitu. Používajte výhradne aditívum AdBlue
® v súlade
s normou ISO 22241.
Nikdy nerieďte aditívum vodou.
Nikdy nenalievajte aditívum do naftovej
nádrže.
Balenie vo fľaštičke s anti-odkvapkávacím
systémom zjednodušuje doplnenie aditíva.
Fľaše s objemom 1,89

litra (1/2

galóna) si
môžete obstarať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue
® z
dávkovača, vyhradeného pre nákladné
vozidlá.
Aditívum AdBlue
® je roztok na báze urey. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15

minút. V prípade pretrvávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte s
lekárom.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Výpary amoniaku
pôsobia dráždivo na sliznicu (oči, nos a hrdlo).
Kontroly

285
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Odporúčania pre skladovanie
Neskladujte fľaše s aditívom AdBlue® vo
vašom vozidle.
Aditívum AdBlue
® zamŕza pri teplote približne
-11°C a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako
25°C. Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach
na chladnom mieste, chránenom pred priamym
slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť aditívum
uskladnené minimálne jeden rok.
Ak bolo aditívum vystavené mrazom, môže byť
následne použité po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote.
Postup
Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11°C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
F

V

ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč
alebo vypnite motor zatlačením tlačidla
START/STOP, ak je súčasťou výbavy
vášho vozidla. F

P
rístup k nádrži AdBlue
® získate tak, že
nadvihnete podlahu kufra a následne,
podľa výbavy, odstránite rezervné koleso
a/alebo odkladaciu schránku.
F

O

točte čierny uzáver o štvr ť otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek, bez
vyvinutia tlaku a vytiahnite ho smerom
hore.
F

O

točte modrý uzáver o šestinu otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek.
F

V

ytiahnite uzáver smerom hore.
8
Kontroly

286
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Nevyhadzujte fľašky od aditíva AdBlue®
do domového odpadu. Umiestnite ich do
kontajnerov vyhradených na tento účel
alebo ich odovzdajte u vášho predajcu.
Upozornenie
: ak došlo k úplnému
vyprázdneniu nádrže s aditívom
AdBlue
® vo vašom vozidle - čo je
potvrdené varovnými správami a
blokovaním štartovania motora -
je nutné doplniť úroveň aditíva o
minimálne 3,8
litra (čo predstavuje dve
fľaše s objemom 1,89
litra). F

P
o vybratí fľaše, v prípade potečenia, utrite
okraj ústia nádrže vlhkou utierkou.
V prípade vyšplechnutia aditíva miesto
okamžite opláchnite studenou vodou
alebo utrite vlhkou utierkou.
Ak aditívum skrištalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
F
U
miestnite modrý uzáver na ústie nádrže
a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F
U
miestnite čierny uzáver a otočte ním o
štvr ť otáčky v smere hodinových ručičiek,
bez vyvinutia tlaku. Skontrolujte, či sa
polohová značka uzáveru nachádza oproti
značke držiaka.
F

P
odľa výbavy dajte späť rezervné koleso a/
alebo odkladaciu skrinku na spodok kufra.
F

K
oberček dajte späť do kufra a zatvorte
veko. Dôležité upozornenie: pri doplnení
aditíva v prípade poruchy spôsobenej
nízkou hladinou
, signalizovanou
správou "Top up emissions additive:
Starting prevented" (Doplniť aditívum
pre redukciu emisií) je nutné počkať
približne 5 minút a až následne zapnúť
zapaľovanie, bez otvorenia dverí
vodiča, bez odomknutia vozidla, bez
vsunutia kľúča do spínacej skrinky,
bez vsunutia kľúča do systému
"Prístup a štar tovanie Hands free"
v interiéri vozidla.
Zapnite zapaľovanie a následne po
uplynutí 10 sekúnd zapnite motor.
F

V

ezmite fľašu aditíva AdBlue
®. Po kontrole
dátumu skončenia platnosti si pozorne
prečítajte návod na použitie, uvedený na
štítku a až potom nalejte obsah fľaše do
nádrže aditíva AdBlue
® vo vašom vozidle.
Kontroly

287
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Verzia s basovým reproduktorom
- Opatrne vyberte elektrický zväzok z pôvodného miesta, aby ste získali určitú
dĺžku kábla.
-

O
dstráňte žltú skrutku, ktorá drží basový
reproduktor. F
V ytiahnite alebo nadvihnite odkladaciu
schránku.
F
U miestnite basový reproduktor nabok
batožinového priestoru
Pri spätnej montáži najskôr odskrutkujte žltú
skrutku o niekoľko otáčok.
8
Kontroly

288
308_sk_Chap08_verifications_ed01-2015
Kontrola hladín
Počas zásahu pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť
extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do
činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Hladina oleja
Táto kontrola sa vykonáva
pri zapnutom zapaľovaní
prostredníctvom ukazovateľa hladiny
oleja na združenom prístroji
(v závislosti od verzie) alebo
pomocou manuálnej odmerky oleja.Výmena motorového oleja
Oboznámte sa s obsahom plánu údržby
výrobcu, kde je uvedená frekvencia
vykonávania tohto úkonu.
Pre zachovanie spoľahlivého chodu motorov
a systémov na redukciu emisií, nikdy
nepoužívajte prísady do motorového oleja.
Špecifické vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť
v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Pravidelne kontrolujte úroveň všetkých hladín v súlade s plánom údržby výrobcu. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Manuálna odmerka
2 rysky hladiny na odmerke:
A = maximálna hladina.
Ak je prekročená táto ryska,
obráťte sa na servisnú
sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovaný servis.
B = minimálna hladina.
Hladinu oleja doplňte cez
plniaci otvor olejom určeným
pre váš typ motora. Hladina
nesmie byť nikdy nižšia ako
táto ryska.
Správne je vykonaná len vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom po
dobu minimálne 30

minút.
V období medzi dvoma prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne túto hladinu
doplniť. PEUGEOT vám odporúča kontrolu
úrovne hladiny oleja a jej prípadné doplnenie
každých 5

000

km.
Kontroly