Peugeot 308 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

9
308_hr_Chap00b_aide-visuelle_ed01-2015
Održavanje - karakteristike
Dimenzije 294-295
Elementi identifikacije 2 96
Ostali ste bez goriva (dizel)

2

78
Provjera razine tekućina

2

88 -290
-
ulj

e
-

t

ekućina za kočnice
-

r

ashladna tekućina motora
-

t

ekućina za pranje stakla i farova
-

a

ditiv (dizel s pročistačem čestica)
Provjera elemenata

2

91-292
-
aku

mulator
-

p

ročistač zraka / pročistač u kabini
-

p

ročistač ulja
-

p

ročistač čestica (dizel)
-

p

ločice / diskovi kočnica
Zamjena žarulja

2

43 -252
-
p

rednje
-
s
tražnje Akumulator 12V
2
59 -262
Rasterećenje, štedljiv način rada
2
63
Osigurači u prostoru motora
2
53, 257-258
Otvaranje poklopca motora

2

75
Prostor benzinskog motora

2

76
Prostor dizel motora

2

77
Motori
2

93
AdBlue

2

79 -287 Mase

2
93
.
S

10
308_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Optimizirajte korištenje mjenjača
Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte više stupnjeve prijenosa
bez čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji. U fazi ubrzavanja
mijenjajte stupnjeve prijenosa što ranije.
Uz automatski ili upravljani mjenjač, što više koristite automatski način
rada, bez snažnog i naglog pritiskanja papučice gasa.
Umjereno koristite električnu opremu
Ako je prije polaska temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite
je spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije
uključivanja klima uređaja.
Iznad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za
prozračivanje.
Ne zaboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u
kabini (sjenilo krovnog prozora, zavjese...).
Ako vozilo ima ručni klima uređaj, isključite ga kad temperatura u kabini
postane ugodna.
Isključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja, osim ako je upravljanje
tim funkcijama automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
Ne vozite s upaljenim prednjim i stražnjim svjetlima za maglu ako su
uvjeti vidljivosti dovoljni.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu, naročito zimi, prije
uključivanja prvog stupnja prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.
Kao suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače
(film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
Odspojite prijenosne uređaje prije izlaska iz vozila.
Eko-vožnja
Eko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO2.
Budite skloni mirnoj vožnji
Poštujte sigurnosne razmake između vozila, koristite kočenje motorom
više nego papučicom kočnice, postupno pritišćite papučicu gasa. Na
taj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje CO
2, kao i buka u
prometu.
U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno funkcijom tempomata
"Cruise", uključite ga iznad 40

km/h.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa: postupite prema toj preporuci čim se
prikaže na ploči s instrumentima.
U vozilu s upravljanim mjenjačem ili automatskim mjenjačem,
pokazivač promjene stupnja prijenosa prikazuje se samo u ručnom
načinu rada.
Ekovožnja

11
308_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja
proizvođača.
U izvedbi s dizel motorom Blue HDi, ako je sustav SCR neispravan,
vaše vozilo postaje onečišćivač. Obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici kako bi se razina emisija dušikovih oksida
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3
000 kilometara.
.
Ekovožnja

12
308_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ploča s instrumentima
1. Pokazivač razine goriva.
2. Analogni brzinomjer (km/h ili mph).
3.
P

okazivač razine motornog ulja.
4.
P

okazivač promjene stupnja prijenosa.
S

tupanj prijenosa automatskog mjenjača.
5.
D

igitalni brzinomjer (km/h ili mph).
6.
Z

adana vrijednost brzine za tempomat ili
limitator brzine. A. R
eostat za podešavanje osvijetljenosti.
B. V raćanje na nulu dnevnog putomjera.
T

renutačni podatak:
-
ser

visni brojač,
-

p
reostala autonomija s aditivom
pročišćavanja.
7. S
ervisni brojač, zatim ukupni putomjer (km
ili milje).
O

ve funkcije prikazuju se jedna za drugom
nakon uključivanja kontakta.
8.
D

nevni putomjer (km ili milje).
9.
B

rojač okretaja (x 1000 okr/min ili rpm),
podjeljci ovise o motoru (benzinski ili dizel).
10.
P

okazivač temperature rashladne tekućine.
Instrumenti i ekrani Tipke
Provjera rada

13
308_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolne žaruljice
Neke žaruljice pale se na oba načina:
stalno upaljena ili bljeskanje.
Način paljenja žaruljice treba povezati
s radnim stanjem vozila radi utvrđivanja
je li situacija normalna ili se pojavila
neispravnost. U slučaju neispravnosti,
uz paljenje žaruljice može se prikazati
poruka.
Za više informacija pogledajte tablice u
nastavku.
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o radu nekog sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice
upozorenja).Nakon uključivanja kontakta
Nakon uključivanja kontakta, neke žaruljice
upozorenja pale se na ploči s instrumentima na
nekoliko sekunda.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o čemu se radi.
Pridružena upozorenja
Paljenje nekih žaruljica može biti praćeno
zvučnim signalom i porukom.
Žaruljica može biti stalno upaljena ili može
bljeskati.
1
P

14
308_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljice uključenosti
Paljenjem jedne od ovih žaruljica na ploči s instrumentima i/ili na ekranu na ploči s instrumentima potvrđuje se da je odgovarajuća funkcija uključena.Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala je pomaknuta prema
gore.
Pozicijska
svjetla stalno.
Sklopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala".
Kratko svjetlo stalno. Sklopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".
Dugo svjetlo stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Uključena su prednja svjetla za
maglu. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Više podataka o sklopki svjetala možete naći u odgovarajućoj točki.
Provjera rada

15
308_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Stražnja svjetla
za maglu stalno.
Stražnja svjetla za maglu su
upaljena. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Predgrijanje
dizel motora stalno.
Kontakt brava je u 2. položaju
(kontakt) ili je pritisnut prekidač za
pokretanje " START/STOP ".Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Nakon gašenja, motor se odmah pokreće, pod
uvjetom:
-

d
a je pritisnuta papučica spojke, uz ručni mjenjač,
-

d
a je pritisnuta papučica kočnice, uz automatski
mjenjač.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima (do oko
trideset sekunda u ekstremnim klimatskim uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
Parkirna kočnica stalno. Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
potpuno otpuštena. Za gašenje žaruljice, pritisnite papučicu kočnice i
otpustite parkirnu kočnicu.
Ako vozilo ima električnu parkirnu kočnicu: pritisnite
papučicu kočnice i povucite sklopku parkirne kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o parkirnoj kočnici možete naći u
odgovarajućoj točki.
1
Provjera rada

16
308_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Automatski rad
brisača stalno.
Sklopka brisača je pritisnuta prema
dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
Za isključivanje automatskog rada brisača, pritisnite
sklopku brisača prema dolje ili je postavite u neki
drugi položaj.
Sustav zračnog
jastuka
suvozača stalno.
Prekidač na armaturnoj ploči na strani
suvozača okrenut je u položaj " ON".
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo
suvozača. Isključite prednji zračni jastuk suvozača okretanjem
prekidača u položaj "
OFF".
Tada možete postaviti dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje.
Stop & Star t stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. Više podataka o posebnim slučajevima režima STOP i
režima START možete naći u točki "Stop & Start".
Nadzor mr tvih
kutova
(ovisno o izvedbi) stalno.
Funkcija nadzora mrtvih kutova je
uključena. Za više podataka, pogledajte odgovarajuću točku.
Provjera rada

17
308_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i prikazom poruke.Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
Prednji zračni
jastuk suvozača stalno, na ekranu
žaruljica sigurnosnih
pojasa i prednjeg
zračnog jastuka
suvozača. Prekidač na armaturnoj ploči, na
strani suvozača, okrenut je u položaj
"
OFF ".
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Tada na sjedalo suvozača možete
postaviti dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje. Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj "
ON". U tom
slučaju, na to mjesto ne smije se postaviti dječja
sjedalica leđima u smjeru vožnje.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
( CDS/ASR) stalno.
Pritisnuta je tipka, a žaruljica je
upaljena.
CDS/ASR je isključen.
CDS: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja
kotača. Za ponovno uključivanje CDS/ASR opet pritisnite
tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav CDS/ASR automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
U slučaju isključivanja, sustav se automatski ponovo
uključuje iznad oko 50
km/h.
Više podataka o sustavu CDS/ASR možete naći u
odgovarajućoj točki.
1
Provjera rada

18
308_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ, čitanjem prikazane poruke.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
STOP stalno, uz još neku
drugu žaruljicu
upozorenja, zvučni
signal i poruku. Paljenje žaruljice povezano je s
težom neispravnosti otkrivenoj
u sustavima kočnica ili servo
upravljača, u električnom krugu, u
krugu motornog ulja ili rashladne
tekućine, ili s probušenom gumom. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti, jer bi se motor mogao sam ugasiti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Provjera rada