Peugeot 308 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

179
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir
arızası olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlemede
anormallik Programlanan süratin
aşılması
Durdurma
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz
: bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için
:
-

p
aspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Programlanan süratin aşılması durumunda,
ekrandaki değer yanıp söner.
Araç programlanan hız seviyesine geri geldiğinde,
ekrandaki değer yeniden sabit yanmaya başlar.
F

1

nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
H

ız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
6
Sürüş

180
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktif hız sabitleyici
Bu sistem, aracı otomatik olarak sürücü
tarafından programlanan süratte sabit tutmayı
sağlar.
Ayrıca, durum izin veriyorsa, aracınız ile
önündeki araç arasında seçtiğiniz araçlar arası
süreyi korumayı sağlar.İşleyiş ilkeleri
Aracın önünde bulunan yaklaşık 100 metrelik
menzile sahip bir radar sayesinde bu sistem
önünde seyir halindeki aracı algılar.
Aracın süratini otomatik olarak öndeki aracın
süratine uyarlar.
Eğer öndeki araç daha yavaş seyrediyorsa,
sistem yalnızca motor freni kullanarak
(sürücünün "-" eksi tuşuna basması gibi)
aracınızın süratini kademeli olarak azaltır.
Eğer aracınız öndeki araca çok fazla veya çok
hızlı yaklaşırsa aktif hız sabitleyici otomatik
olarak devreden çıkar. Sürücü, bir mesaj ile
birlikte sesli bir ikaz ile uyarılır.
Öndeki araç hızlanırsa veya şerit değiştirirse
aktif hız sabitleyici talimat hızına geri gelmek
için kademeli olarak hızlanır.
Sürücü, daha yavaş olan bir aracı sollamak
için sinyal verirse, aktif hız sabitleyici, sollama
işlemine yardım etmek için öndeki araca geçici
olarak yaklaşmasına izin verecektir ama talimat
hızı geçilmeyecektir.
Sabitleyici tipinin seçimi
"Aktif " ve "standart" hız sabitleyiciler arasındaki
seçim " Sürüş yardımı " menüsü kullanılarak
yapılır.
Sabitleyici seçme topuzu "CRUISE"
konumunda olmalıdır, aksi takdirde seçim
dikkate alınmayacaktır.
"Standart" hız sabitleyici hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili bağlığa
bakınız.
Motor kapatıldığında işlevin durumu hafızada
k a lı r. F

A
ktif hız
sabitleyiciden
standart hız
sabitleyiciye veya
tersine geçiş yapmak
için düğmeye basınız. Aktif hız sabitleyici gündüz olduğu
gibi gece de, sisli ve hafif yağmurlu
havalarda da çalışır.
İşlev, aracın fren sistemini değil
yalnızca motor frenini kullanır.
Ayarlama aralığı sınırlıdır
: talimat
hızı ile öndeki aracın hızı arasındaki
fark çok büyük olursa hız artık
ayarlanmayacaktır. Bu işlevin seçilmesi, araçlar arası süreyi
görüntüleme işlevini devreden çıkartır.
Aracınızın talimat hızı ve öndeki aracın
hızı arasında çok büyük bir fark varsa,
hız ayarlanamayacaktır
: sabitleyici
otomatik olarak devreden çıkacaktır.
Sürüş

181
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktif hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın hızı
40 km/saat ila 150 km/s aralığında olmalıdır.
Genel bilgiler
Aktif hız sabitleyicinin geçici olarak
durdurulması , kumandaya manuel müdahale
ile veya aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
gerçekleşir
:
-

d
ebriyaj veya fren pedalına basılması ile,
-

g
üvenlik nedenleriyle ESC sisteminin
devreye girmesi durumunda,
-

e
lektrikli park freni kumandasının hareket
ettirilmesi durumunda,
-

a
raçlar arası süre eşiğine ulaşıldığında
(aracınız ile öndeki aracın hızına ve
seçilen araçlar arası süre talimatına göre
hesaplanır),
-

a
racınız ile öndeki aracın arasındaki
mesafe çok düşük olduğunda,
-

ö
nünüzdeki aracın sürati çok düşük
olduğunda,
-

a
racınızın hızı çok düşük olduğunda.
Aktif hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatini yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur. Kontak kapatıldığında, araçlar arası
sürenin talimat hızı hafızaya kaydedilir.
Düz vites kutulu araçlarda, araç en az üçüncü
veya dördüncü viteste (motor donanıma göre)
olmalıdır.
Otomatik vites kutulu araçlarda, araç en az
ikinci viteste olmalıdır.
Talimat hızı 150 km/s'ten yüksek ise, aktif
hız sabitleyici standart hız sabitleyici işleyiş
moduna geçer (araçlar arası güvenlik mesafesi
otomatik olarak ayarlanmaz).
1.
S

abitleyici modunun seçilmesi.
2.
D

eğerin azaltılması veya o anki hızın
talimat hızı olarak kaydedilmesi.
3.
D

eğerin arttırılması veya o anki hızın
talimat hızı olarak kaydedilmesi.
4.
S

abitlemenin geçici olarak durdurulması /
yeniden devreye sokulması.
5.
H

afızaya alınan hızların listesinin ve araçlar
arası süre ayarının ekrana getirilmesi.
Direksiyondaki kumandalar
Hızın hafızaya alınması hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
6
Sürüş

182
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktif hız sabitleyici "Sürüş yardımı"
menüsünde seçili olmalıdır.
F

1
nolu topuzu " CRUISE" konumuna
getiriniz
: sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F

2
veya 3 nolu tuşlardan birine basınız :
aracınızın o anki sürati talimat hızı olarak
kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Fabrika ayarında araçlar arası süre değeri
2
saniye olarak ayarlanmıştır.
Aksi takdirde işlev devreye girdiğinde son
parametrelenen değer dikkate alınır.
İşleyiş
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş / devrede göstergesi.
7.
S

abitleyici modu seçili göstergesi, veya
a

raç hızının ayarlanma evresi.
8.
T

alimat hızının değeri.
Gösterge tablosundaki ekranlarYalnızca seyir hızının
değiştirilmesi
2 (SET+) ve 3 (SET-) nolu tuşlar
Hız sabitleyici devredeyse, aşağıdakileri
değiştirebilirsiniz :
F

+ v
eya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F

+ v
eya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak.
İhtiyat tedbiri olarak, aracınızın o anki süratine
yakın bir talimat hızını seçmeniz tavsiye edilir.
Sürüş

183
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Seyir hızının ve/veya araçlar arası sürenin
değiştirilmesi
5 nolu tuşa basınız, hafızadaki 6 adet hız
eşiği ve araçlar arası süre talimatı dokunmatik
ekrana gelir.
F

B
ir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür,
F

2
,5 ila 1 saniye arasında yeni bir araçlar
arası süre talimatı seçmek için " +" veya " -"
tuşlarından birine basınız.
İşlevin durumu ne olursa olsun bu değer
hafızada kalır.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Değişiklikler ancak o zaman dikkate alınır. Radar bir araç algılarsa ve seçilen
hız bu aracın hızının çok üstündeyse,
sistem devreye girmez, "Devreye
alınamadı, koşullar uygun değil" uyarı
mesajı ekrana gelir ve güvenlik koşulları
sistemin devreye girmesini sağlayana
kadar mesaj kalır.
Programlanan süratin
aşılması
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Talimat hızına geri gelmek için gaz pedalını
bırakmak yeterlidir.
Talimat hızının istemeyerek geçilmesi
durumunda, örneğin dik bir iniş durumunda,
gösterge tablosunda hızın yanıp sönmesi sizi
u ya r ı r.
5 nolu tuş (MEM)
6
Sürüş

184
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aşağıdaki tablo sürüş koşullarına göre ekrana gelen mesajları ve uyarıları anlatır.
Uyarılar ekrana sırayla gelmeyebilir.
Sürüş koşulları ve buna ilişkin uyarılar
SimgeGösterge
tablosundaki görüntüİlişkin mesajYorumlar
Algılanan araç yok
:
sistem standart bir hız sabitleyici gibi işler.
Radarın menzil sınırında bir araç algılandı
:
sistem standart bir hız sabitleyici gibi işler.
"AYARLANMIŞ HIZ" Çok fazla yakın veya hızı ayarlanan talimat hızından daha düşük olan bir araç algılandı.
Sistem, programlanan araçlar arası süreye uymak amacıyla aracınızı yavaşlatmak
ve öndeki aracın hızında tutmak için motor frenini kullanıyor (en fazla 30 km/s).
Bir aracın arkasında otomatik olarak yavaşlarken, gerçek hızınız ekranda görünen
"ayarlanan hız"'dan yüksek olabilir.
"AYARLANMIŞ HIZ" Uyarlanan hız sabitleme sınırına geldiğinde (talimat hızı - 30 km/s), işlevin otomatik olarak devreden çıkmak üzere olduğunu haber vermek için uyarlanan hız ve talimat
hızı değeri yanıp söner.
"Hız regülatörü
beklemede". Sistem yapabildiği hız ayarlama sınırını geçerse ve sürücü müdahalede bulunmazsa
(sinyal verme, şerit değiştirme, aracın hızı düşürme), sistem otomatik olarak durur.
Devreden çıkma mesajına sesli bir ikaz eşlik eder.
Sürüş

185
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktif hız sabitleyici otomatik olarak
durduğunda, yeniden devreye girmesi
yalnızca tüm güvenlik koşulları yeniden
bir araya gelirse mümkün olacaktır.
Yeniden devreye sokma işlemi mümkün
olmadığı sürece "Devreye alınamadı,
koşullar uygun değil" mesajı ekranda
k a lı r.
Koşullar izin verdiğinde, 4 nolu
(çalıştırma/geçici durdurma) tuşa
basarak o anki süratinizden çok farklı
kalan eski talimat hızıyla işlevi devreye
sokmanız tavsiye edilmez. Bunun
yerine 2 (SET+) veya 3 (SET-) nolu
tuşa basıp o anki hızınızı yeni talimat
hızı olarak kaydederek işlevi devreye
sokmanız tavsiye edilir. Ayarlama aralığı, talimat hızı ile öndeki aracın
hızı arasındaki azami fark 30 km/saat olacak
şekilde sınırlıdır.
Fark daha büyükse, emniyet mesafesi çok kısa
olduğunda sistem geçici olarak durur.
Aktif hız sabitleyici yavaşlamak için yalnızca
motor frenini kullanır. Bu nedenle, ayak gaz
pedalından çekildiğindeki gibi araç hızını
yavaşça azaltır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar
:
-

ö
ndeki araç çok hızlı veya çok ani bir
şekilde yavaşlarsa ve sürücü frene
basmazsa,
-

a
racınız ile önünüzdeki araç arasına başka
bir araç girerse,
-

g
üvenlik mesafesini korumaya
devam etmek için sistem yeterince
yavaşlayamazsa, örneğin dik bir inişte.
İşleyiş sınırları
Radarın görüş alanı nispeten dar olduğundan,
sistem aşağıdakileri algılamayabilir :Hız sabitleyici aşağıdakileri dikkate almaz
:
- d uran araçları,
- t ers yönde seyreden araçları.
-

d
ar araçları, örneğin motorları, -

2 ş
erit arasındaki araçları,
-
v
iraja giren araçları,
-
s
on anda şerit değiştiren araçları.
6
Sürüş

186
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktif hız sabitleyicinin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve "Sürüş yardımı işlevleri
arızası" ekran gelen mesajı sizi uyarır.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz
: bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
İşleyişte
anormallik
Bazı hava koşullarında, ön tamponda
bulunan radarın işleyişi etkilenebilir
:
örneğin kar, buz, çamur vs birikmesi.
Karı, çamuru silerek ön tamponu
temizleyiniz. PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için
:
-

p
aspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sürüş

187
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Araçlar arası süreyi görüntüleme
Aracın önünde bulunan bir radar sayesinde
bu işlev, araçlar arası zamanı anlık olarak
gösterge tablosunun ekranına getirerek,
sürücünün kendi aracı ile önündeki araç
arasında bırakması gereken güvenlik
mesafesine uymasına yardımcı olur.
Söz konusu olan, birbirini takip eden iki
araç arasındaki sürenin saniye cinsinden
ifadesidir. Tavsiye edilen güvenlik değeri
yaklaşık 2 saniyedir : ülkenizde yürürlükte olan
kanunlara veya trafik mevzuatına uyunuz.Devreye sokma / devre dışı bırakma*
F Bu düğmeye basınız, ışık yanar.
Ölçüm yalnızca bilgi amaçlıdır

: sistem
araca müdahale etmez.
Bu işlev, hiç bir durumda sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz

; sürücü
aracına her zaman tamamen hâkim
olmalıdır.
İşlev ne şehir içi ne de dinamik
(viraj, hızlanma, ani fren...) sürüş
koşullarında kullanılmak için değil sabit
sürüş şartlarında kullanılmak üzere
tasarlanmıştır. İşlev, sürat 70 ile 150 km/s
arasındayken devrededir.
Hareket etmeyen araçlar ve bazı
vasıtalar (örneğin bisikletler)
algılanmaz.
3 ila 0,5 saniye arasında değişen
araçlar arası süre değerleri işlev
tarafından ekranda görüntülenir.
Araçlar arası gerçek süre daha düşük
olsa bile 0,5 saniyenin altında ekrandaki
değer değişmez. Motor kapatıldığında, işlevin durumu hafızaya
alınır. İşlevin devreye sokulması, motor çalışırken
"
Sürüş yardımları " menüsünden yapılır.
* Versiyona göre.
Görüntüleme koşulları
Aktif hız sabitleyici seçili olmamalıdır (araçlar
arası süre yerine aktif hız sabitleyicinin bilgileri
ekrana gelir).
6
Sürüş

188
308_tr_Chap06_conduite_ed02-2015
Hız koşullarına uyulduğu andan itibaren gösterge tablosunda bir simge belirir.
Ekran görüntüleri
Simgeİlgili mesaj Açıklama
Radar tarafından hiçbir araç algılanmadı.
Bir araç algılandı ama araçlar arası süre 3 saniyeden uzun. Ekranda hiçbir değer gözükmez.
Bir araç algılandı. Araçlar arası süre 3 saniye veya daha kısa. Araçlar arası gerçek süre
daha kısa olsa bile görüntülenen asgari değer 0,5 saniyedir.
"SISTEM DEVRE DIŞI
: Hız
uygun değil" Eğer aracınızın hızı, işleyiş hız sınırları aralığında değilse.
Uygun olmayan bir hız durumunda ve bu durum devam ettiği sürece bir mesaj ekrana
gelir (sürat 70 km/s'ten düşük veya 150 km/s'ten yüksekse... Bununla birlikte yavaşlama
aşamasında işlev, 45 km/s'in altına inildiğinde devreden çıkar).
SISTEM DEVRE DIŞI
:
Azalmış görüş mesafesi Algılayıcı öndeki aracı düzgün algılayamazsa (kötü hava koşulları, ayarı bozulmuş
algılayıcı...) sistem otomatik olarak uyku moduna girer.
Sürüş