Peugeot 308 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

249
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Controlul presiunii /
Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
-
c
ontrola sau umfla ocazional pneurile,
-

u
mfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
F

R
otiţi selectorul A pe
poziţia
"Umflare". F
C onectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
F

P
orniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
F

A
justaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziţia
"I"; pentru dezumflare:
înterupătorul
B în poziţia "O" şi apăsaţi pe
butonul C), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
F

Î
ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.In cazul modificarii presiunii din unul
sau mai multe pneuri, este necesara
reinitializarea sistemului de detectare
pneu dezumflat.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat, consultati
rubrica corespunzatoare.
F

D
erulaţi complet tubul negru H .
F

R
acordaţi tubul negru la valva roţii sau
accesoriului.
D

acă este necesar, montaţi în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul.
8
In caz de pana

250
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Schimbarea unei roti
Sculele sunt amplasate în portbagaj, sub
podea.
Acces la utilaj
Lista de scule
Aceste scule sunt specifice vehiculului
dumneavoastră şi pot varia în funcţie de
echipare. Nu le utilizaţi în alte scopuri.
1.
C
heie pentru demontare/montare roţi.
S

e utilizeaza la demontarea capacului
de roata si desurubarea si insurubarea
suruburilor.
2.
C

ric cu manivela integrata.
S

e foloseşte la ridicarea maşinii. 3.
I

nstrument pentru demontarea capacelor
de protecţie ale şuruburilor, la jantele din
aluminiu.
Pe
rmite demontarea protecţiilor şuruburilor
roţilor din aliaj.
4.
C
heie tubulara (adaptor) pentru şurubul
antifurt (situata in torpedo).
Pe
rmite adaptarea cheii de demontare/
montare roti la şuruburile speciale
"ant if ur t ".
5.
Ine
l de remorcare.
Mod de operare pentru schimbarea unei roţi cu pană cu roata de rezerva, cu utilajul furnizat impreuna cu vehiculul.
Pentru mai multe informatii privind
remorcarea, consultati rubrica
corespunzatoare.
Roata cu capac de janta
La remontarea unei roti, asezati
capacul pe janta începând cu degajarea
pentru valvă, şi apăsaţi cu palma pe
toată circumferinţa.
In caz de pana

251
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Scoaterea rotii
F Deşurubaţi şurubul central (colorat).
F R idicaţi roata de rezervă catre dvs.,
prinzand partea ei din spate.
F

S
coateţi roata din portbagaj.
Acces la roata de rezerva
Roata de rezervă este amplasata în portbagaj,
sub podea.
În funcţie de tara de comercializare, roata de
rezervă are janta din tablă, din aluminiu, sau
este de tip "galet".
Depozitarea rotii
F Aşezaţi roata în locaşul său.
F D esurubati cu câteva ture surubul central
(colorat), apoi aşezaţi-l în centrul roţii.
F

Î
nşurubaţi până la cap de cursa (se va auzi
un clic), pentru a fixa roata corect. F
A şezaţi caseta suport pentru scule în
mijlocul roţii şi fixaţi-o.
F

A
şezaţi pe locul ei caseta de depozitare
din polistiren.
8
In caz de pana

252
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Indepartati capacele de protectie de pe capul fiecarui surub, utilizand scula 3
(în functie de echipare).
F

M
ontaţi adaptorul antifurt 4 pe cheia
de demontare/montare roţi 1 , pentru
deblocarea şurubului antifurt (în functie de
echipare).
F

D
eblocati celelalte suruburi numai cu
cheia


1. F
P ozitionati talpa cricului pe sol si asigurati-
va ca este la verticala cu locasul A sau B
prevazut sub caroserie, cel mai apropiat de
roata care trebuie scimbata.
Demontarea unei roti
Stationarea vehiculului
Opriţi într-un loc unde nu deranjaţi
circulaţia: terenul trebuie să fie
orizontal, stabil şi nealunecos.
Actionati frâna de parcare dacă aceasta
nu este programată în mod automat,
taiati contactul şi cuplaţi treapta 1-a,
pentru a bloca rotile.
Verificaţi aprinderea martorului de
frânare şi a martorului P pe clapeta
frânei de stationare.
Este imperativ sa va siguraţi că
ocupanţii au coborât din vehicul şi se
află într-o zonă care le garantează
siguranţa.
Nu va angajati niciodata sub un vehicul
ridicat pe cric. Asigurati vehiculul
utilizand un suport semireglabil fix.
Nu utilizati:
-

c
ricul in alt scop decat pentru
ridicarea vehiculului,
-

u
n alt cric decat cel furnizat de
c o n s t r u c t o r.
In caz de pana

253
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Cricul trebuie sa aiba o buna stabilitate. In cazul in care solul este alunecos sau instabil,
cricul poate aluneca sau se poate prabusi - Pericol de ranire!
Pozitionati cricul doar in locasurile A sau B de sub vehicul, asigurandu-va ca zona de sprijin
a vehiculului este bine centrata pe capul cricului. In caz contrar, exista pericolul ca vehiculul
sa fie deteriorat si/sau cricul sa se prabuseasca - Pericol de ranire!F

I
ndepartati suruburile şi păstraţi-le într-un
loc curat.
F
I
ndepartati roata.
F

D

epliati cricul 2 pana ce capul acestuia intra în contact cu locasul A sau B utilizat; zona de
sprijin A sau B a vehiculului trebuie sa intre bine in partea centrala a capului cricului.
F

R

idicaţi vehiculul până când se creează un spaţiu suficient între roată şi sol, astfel încât să se
poată monta cu uşurinţă roata de rezervă (fara pana).
8
In caz de pana

254
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva
de tip "galet"
Dacă vehiculul este echipat cu roţi
cu janta din aluminiu, este normal să
constataţi, la strângerea suruburilor,
că saibele nu vin în contact cu roata de
rezervă tip "galet". Fixarea roţii se face
prin suprafata conica a fiecărui surub. F

P
uneţi roata pe butuc.
F
Î
nşurubaţi suruburile cu mâna, pana la
capat.
F E fectuaţi o prestrângere a şurubului antifurt
cu cheia de demontare/montare roti 1 ,
echipată cu adaptorul antifurt 4 (in functie
de echipare).
F

E
fectuaţi o prestrângere a celorlalte
suruburi numai cu cheia de demontare/
montare roti 1 . F

C
oborâţi complet maşina pe sol.
F
P
liaţi cricul 2 şi indepartati-l.
In caz de pana

255
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Blocaţi şurubul antifurt cu cheia de demontare/montare roti 1 , echipată cu
adaptorul antifurt 4 (in functie de echipare).
F

B
locaţi celelalte şuruburi cu cheia de
demontare/montare roti 1 .
F

R
emontati căpăcele de protectie pe capul
fiecarui şurub (în functie de echipare).
F

D
epozitaţi sculele în portbagaj. Presiunea de umflare a pneurilor este indicata
pe aceasta eticheta.
Dupa schimbarea unei roti
Pentru a aşeza corect roata defectă
în portbagaj, indepartati în prealabil
masca centrala.
Cand utilizati roata de rezervă de tip
"galet" nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
Verificaţi cat mai curand dacă
şuruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea din roata de rezervă în
reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe vehicul cat mai curand.
Daca vehiculul este echipat cu un
sistem de detectare a pneurilor
dezumflate, controlati presiunea
din pneuri si apoi consultati rubrica
corespunzatoare.
8
In caz de pana

256
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Inlocuirea unei lămpi
Lumini faţă
Model cu lumini de tehnologie
"full LED"
1. Lumini de zi / de pozitie (diode electroluminiscente - LED-uri).
2.
L

umini de intalnire (diode
electroluminiscente - full LED).
3.
L

umini de drum (diode
electroluminiscente
- full LED).
4.
L

umini semnalizatoare de
directie (PY21-21W).
Model cu lumini cu halogen
1. Lumini de intalnire (H7-55 W).2. Lumini de drum (HB3).3. Lumini semnalizatoare de directie (PY21-21 W).4. Lumini de zi / de pozitie (diode electroluminiscente - LED-uri).
Pentru becurile de tip H7 cu proeminente,
respectaţi poziţionarea corectă pentru a obtine
cea mai bună calitate a iluminatului.
Proiectoare anticeata (H11)
Lumini semnalizatoare de directie
(versiune GT)
Pentru a inlocui acest tip de diode, consultati
un reparator agreat PEUGEOT sau un Service
autorizat.
Reteaua PEUGEOT va propune un kit de
inlocuire a diodelor electroluminescente-LED.
In caz de pana

257
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecţie:
F

n

u le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
F

u

tilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u

tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiectoare,
farurilor sau contururilor acestora
pentru a evita deteriorarea lacului
de protecţie şi a garniturii de
etanşare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (risc de
arsură gravă).
F

N

u atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.
Lumini de zi / de pozitie
Pentru a înlocui acest tip de diode si ghidurile
de lumina, consultaţi un reparator agreat
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Reteaua PEUGEOT va propune un kit de
inlocuire a diodelor electroluminescente-LED.
8
In caz de pana

258
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Lumini de drum
(model cu halogen)
F Indepartati capacul din plastic, trăgând de clema.
F

R
otiti conectorul (impreuna cu becul) in sus
(1/4 de tura).
F

E
xtrageţi becul tragand şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Lumini de intalnire
(model cu halogen)
F Indepartati capacul din plastic, trăgând de clema.
F

D
ebranşaţi conectorul becului.
F

D
egajati cele 2 arcuri (apasati, apoi
departati catre exterior).
F

E
xtrageţi becul tragand şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Atentie la zona situata in spatele blocului
optic din dreapta (sensul de mers), care
este potential calda, prezentand risc de
arsuri (conducte de purjare).
Pentru a deplasa blocul optic cu cativa
centimetri catre inainte, in scopul inlocuirii unui
bec, procedati dupa cum urmeaza:
F

D

eplasati clema portocalie catre inapoi si
apasand apoi pe partea neagra (situata
deasupra clemei portocalii), trageti de
conector.
F

I

ndepartati cele doua suruburi care mentin
blocul optic.
F

D

egajati pionul din spate, apoi piesa de
centrare din fata.
F

D

eplasati blocul optic catre inainte.
Procedeu de deplasare a blocului optic (model cu halogen)
In caz de pana