Peugeot 308 2016 Упутство за употребу (in Serbian)

189
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Vozilo koje se kreće ispred, neće moći da se
registruje u nekim uslovima, kao na primer :
-

u k
rivini,
-
p

rilikom prestrojavanja,
-

k
ada je vozilo ispred van dometa senzora
(maksimalan domet
: oko 100 m).
Ograničenja u radu
U slučaju neispravnosti u radu
sistema, upaliće se ova lampica
praćena porukom.
Neispravnost
u radu
Izvršite proveru u servisnojmreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.
Prilikom prvog korišćenja nakon
popravke sistema, može se pojaviti
poruka koja ukazuje da je u toku
inicijalizacija sistema. Funkcija je onda
nedostupna. Čim poruka nestane,
sistem ponovo radi. Ako se poruka
ne ugasi, obratite se servisnoj mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu. Rad senzora koji se nalazi u prednjem
braniku može da se poremeti usled
klimatskih uslova, na primer
:
prekrivanja snegom, ledom, blatom, ...
Očistite prednji branik i uklonite sneg,
blato, ...
6
Vožnja

190
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Upozorenje na rizik od sudara i hitno automatsko kočenje
Upozorenje na rizik od sudara
Vozač može da uključi ili isključi upozorenje na
rizik od sudara.
Polazeći od sekundarne strane menija "Pomoć
u vožnji "
:
F

I
zaberite meni " Vehicle settings ".
F

O
beležite red " Collision risk aler t auto.
breaking " i potvrdite.
Ovaj sistem je osmišljen radi
poboljšanja bezbednosti u vožnji.
Vozač je dužan da neprekidno prati
uslove saobraćaja, da vodi računa
o rastojanju i relativnoj brzini ostalih
vozila.
Sistem za upozorenje na rizik od sudara
ne zamenjuje budnost i odgovornost
vozača.
Ovaj sistem radi počev od 30 km/h, i
registruje samo vozila koja predstavljaju
potencijalnu opasnost i kreću se u istom
pravcu kao i vaše vozilo, ne registrujući
pritom predmete koji se ne kreću.
U
prednjem delu vozila se nalazi jedan radar.Sistem upozorava vozača da će se njegovo
vozilo sudariti sa vozilom ispred.
Vožnja

191
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Počev od sekundarne strane menija "Pomoć
u vožnji "
:
F

I
zaberite meni " Vehicle settings ".
F

O
beležite red " Collision risk aler t i auto
breaking ".
Prag za uključivanje upozorenja određuje način
na koji želite da budete upozoreni o prisustvu
vozila koje se kreće ispred vas.
Možete izabrati jedan od tri praga

:
-

1


: "Distant", da budete na vreme
obavešteni (oprezna vožnja).
-

2


: "Normal".
-

3


: "Close", da budete kasnije obavešteni
(sportska vožnja).
Podešavanje praga za
uključivanje upozorenja
F Pritisnite lupu. F
I
zmenite prag za uključivanje upozorenja i
pritisnite " Finish" da biste memorisali prag
i izađite iz menija.
F
P
ritisnite "
Confirm " da biste snimili
izmenu.
6
Vožnja

192
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Prelazak sa jednog nivoa upozorenja
na naredni, vrši se ako parametri vožnje
nisu izmenjeni (brzina je nepromenjena,
nema prestrojavanja...).Kada je brzina vašeg vozila isuviše
velika prilikom približavanja drugom
vozilu, može se desiti da se prvi nivo
upozorenja ne prikaže, već da se pojavi
nivo upozorenja 2.
Sa druge strane, nivo upozorenja 1
se nikada ne prikazuje sa pragom
aktiviranja "blizu".
Loši klimatski uslovi (veoma jaki
pljuskovi, prekrivanje radara snegom)
mogu da izazovu nepravilnosti u radu
sistema, uz pojavu upozoravajuće
poruke "
INACTIVE SYSTEME
:
Visibility low ". Funkcija neće biti
dostupna do nestanka poruke.
Sistem upozorenja na rizik od sudara
ne može da zameni budnost vozača.
Upozorenja
U zavisnosti od rizika od sudara koji je otkrio
sistem i izabranog praga upozorenja, može se
pokrenuti više nivoa upozorenja.
Nivo 1


: samo vizuelno upozorenje
(narandžaste boje) koje vam ukazuje
na to da je vozilo ispred isuviše blizu.
Pojavljuje se poruka " Vehicle close".
Nivo 2


: vizuelno upozorenje (crvene
boje) i zvučni signal koji ukazuje na
to da je sudar neizbežan. Poruka
" Brake
!" se prikazuje.
Ovaj nivo upozorenja je baziran na
vremenskom rastojanju između vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred vas.
Ovaj nivo upozorenja je baziran na
vremenskom razmaku pre sudara. On uzima u
obzir dinamiku vozila, brzinu vozila i vozila koje
se kreće ispred vas, ekološke uslove, životnu
situaciju (u krivinama, pritisak na pedalama,
itd.) da bi se upozorenje aktiviralo u najboljem
trenutku.
Vožnja

193
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Automatsko hitno kočenje je funkcija koja
dovodi do smanjenja brzine prilikom sudara ili
izbegavanja čeonog sudara u slučaju da vozač
ne reaguje na vreme. Ova funkcija radi pomoću
jedne vrste radara i deluje na sistem kočenja.
Automatsko hitno
kočenje
Ova lampica treperi kada vozilo
"počne" da koči, ali nikako neće doći
do poptunog zaustavljanja vozila.
Treba da nastavite da snažno
pritiskate pedalu kočnice sve dok se
vozilo u potpunosti ne zaustavi.Uslovi za aktiviranje ove funkcije
Automatsko hitno kočenje funkcioniše samo
kada se ispune sledeći uslovi
:
●

m
otor radi,
●

n
ema neispravnosti u radu ESP-a,
●

v
ozilo se kreće najmanje brzinom 20 km/h,
●

d
ovoljan režim rada motora.
Naprotiv, detekcija tipa radar ne može da
interveniše na sistem kočenja u uskoj krivini. F
P ritisnite lupu.F
P
romenite prag pojavljivanja upozorenja i
označite liniju " Auto. kočenje".
F
P
ritisnite "
Finish" da biste memorisali prag
i napustili meni.
F
P
ritisnite "
Confirm " da biste snimili
izmenu.
Polazeći od sekundarne stranice menija
"
Driving assistance " :
F
I
zaberite meni "
Vehicle settings ".
F
O
beležite "
Collision risk aler t i auto.
breaking ".
Ova lampica neprekidno svetli,
kada funkcija za hitno automatsko
kočenje nije aktivirana.
6
Vožnja

194
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti, bićete
upozoreni paljenjem lampice
Service koje je praćeno porukom.
Obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Rad senzora koji se nalazi u prednjem
braniku može da se poremeti usled
klimatskih uslova, na primer
:
prekrivanja snegom, ledom, blatom, ...
Očistite prednji branik i uklonite sneg,
blato, ...
Vožnja

195
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Nadgledanje mrtvih uglova
Način rada
Fiksni svetlosni signal se prikazuje u retrovizoru
na onoj strani gde se pojavljuje drugo vozilo :
-

m
omentalno, kada vas pretiče drugo vozilo,
-

n
akon otprilike jedne sekunde, kada svojim
vozilom polako pretičete neko drugo vozilo.
Ovaj sistem pomoći u vožnji upozorava vozača
o prisustvu drugog vozila u zoni mrtvog ugla
(zone zaklonjene u odnosu na vidno polje
vozača), čim se javi potencijalna opasnost. Ova lampica se pali na instrument tabli.
Senzori koji se nalaze na prednjem i zadnjem
braniku, nadziru zone mrtvog ugla.
Ovaj sistem je zamišljen da poboljša bezbednost u vožnji i ne zamenjuje se ni u kom slučaju
korišćenjem spoljašnjih i unutrašnjeg retrovizora. On obavezuje vozača da stalno vodi
računa o stanju saobraćaja, da proceni rastojanje i relativnu brzinu ostalih vozila, da nasluti
njihovo manevrisanje pre nego što odluči da promeni kolonu.
Sistem nadgledanja mrtvih uglova ne može da zameni obazrivost vozača. Aktiviranje funkcije se vrši preko
menija "
Pomoć u vožnji " na ekranu
na dodir.
F
Pritisnite ovaj taster (u zavisnosnti
od verzije) da biste aktivirali funkciju
;
upaliće se odgovarajuća lampica.
6
Vožnja

196
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Upozoravajuća lampica se pali na retrovizoru
na onoj strani na kojoj vozilo ulazi u mrtav
ugao - automobil, kamion, motocikl/bicikl i gde
su ispunjeni sledeći uslovi
:
-

s
va vozila moraju da se kreću u istom
smeru,
-

b
rzina kretanja vašeg vozila treba da bude
između 12 km/h i 140 km/h,
-

r
azlika u brzini između vašeg vozila i
ostalih vozila mora da bude manja od
10 km/h,
-

k
ada vršite preticanje nekog vozila u
rasponu brzine veće od 25 km/h,
-

k
retanje u saobraćaju mora biti nesmetano,
-

u s
lučaju da preticanje potraje i da se
vozilo koje ste pretekli zadrži duže vreme u
mrtvom uglu,
-

v
ozite po punoj liniji ili u blagoj krivini,
-

v
aše vozilo ne vuče nikakvu prikolicu,
karavan... Nijedan znak upozorenja neće se javiti u
sledećim uslovima
:
-

u p
risustvu nepokretnih objekata
(parkiranih vozila, sigurnosnih bankina,
ulične rasvete, saobraćajnih znakova...),
-

z
a vozila koja se kreću suprotnim smerom,
-

d
ok vozite krivudavim putevima ili u
slučajevima velikih krivina, -

u s
lučajevima kada vršite preticanje
(ili kada vas pretiče) predugačkog vozila
(kamiona, autobusa...) koje je primećeno u
zoni mrtvog ugla pozadi i koje je prisutno u
vidnom polju vozača,
-

u s
lučajevima da zbog gustog saobraćaja,
vozila, primećena napred i pozadi, budu
pomešana sa kamionom ili nepokretnim
objektom,
-

t
okom brzog preticanja.
Vožnja

197
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
F Da biste isključili funkciju, pritisnite ponovo ovaj taster ; lampica se
gasi, kao i odgovarajuća lampica
na instrument tabli (u zavisnosnti
od verzije). -

ov
a lampica svetli
nekoliko sekundi
potom se gasi,
Neispravnost u radu
Sistem će se automatski isključiti u
slučaju da vučete prikolicu sa kukom za
vuču koja je homologovana od strane
P E U G E O T.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na manje od 30 cm od senzora.
Stanje sistema ostaje memorisano nakon
prekida kontakta.
-
ov
aj piktogram prelazi na režim
upozorenja, njegov znak treperi
nekoliko trenutaka potom se gasi.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu. Rad sistema može na trenutak da se
poremeti zbog određenih vremenskih
uslova (kiša, grad...).
U promenljivim uslovima kao što su
vožnja mokrim putevima ili prelazak iz
suvog područja u vlažno područje može
da pruži lažna upozorenja (na primer,
kapi u mrtvom uglu se prepoznaju kao
drugo vozilo).
Po lošem ili hladnom vremenu,
proverite da li su senzori prekriveni
blatom, mrazom i snegom.
Pazite da ne prekrijete zonu za
upozorenja, koja se nalazi na
spoljnim retrovizorima, kao i zone za
detektovanje vozila koje se nalaze
na prednjim i zadnjim branicima,
samolepljivim etiketama ili drugim
predmetima koji bi mogli da ometaju
pravilan rad sistema.
U zavisnosti od verzije
:
6
Vožnja

198
308_sr_Chap06_conduite_ed02-2015
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku,
ova funkcija vas obaveštava o blizini svake
prepreke (osoba, vozilo, drvo, ograda...) koja je
ušla u njihovo polje detekcije.
Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...)
koje su detektovane na početku na kraju
manevra više neće biti detektovane zbog
pojave tzv. mrtve zone.
Pomoć pri parkiranju
Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
zameniti budnost vozača.Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Prati je
zvučni signal.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
Zvučna pomoć
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija se učestalost pojačava
kako se vozilo približava prepreci.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika (levi ili
desni) pomaže da se otkrije sa koje strane se
nalazi prepreka.
Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane
manja od tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje neisprekidan.
Pomoć pri parkiranju
unazad
Grafička pomoć
Dopunjava zvučni signal prikazivanjem na
ekranu ili na instrument tabli, što je bliže vozilu.
Kada dođe do same prepreke, prikazuje se
znak "Danger (Opasnost)".
Prednji parking

senzori
Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) omogućava da se
uoči prepreka koja je ili ispred ili iza vozila.
Kao dopuna zadnjim parking senzorima,
prednji parking senzori se aktiviraju čim se
detektuje prepreka ispred vozila, a brzina vozila
nije veća od 10 km/h.
Prednji parking senzor se isključuje ako se
vozilo ne pomera duže od 3 sekunde pri
kretanju napred, ako prepreka ne postoji ili čim
brzina kretanja vozila pređe 10 km/h.
Vožnja