Peugeot 308 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

119
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Sürgősségi vagy assistance hívás
Amennyiben a légzsák-vezérlőegység
ütközést érzékel - függetlenül attól,
hogy a légzsákok valamelyike
kinyílt-e vagy sem -, a segélyhívás
automatikusan elindul.
PEUGEOT Co nnect SO S sürgősségi segélyhívás
Vészhelyzetben nyomja meg
2
másodpercnél hosszabban ezt a gombot.
A zöld dióda villogása és egy hangüzenet
jelzik, hogy a segélyhívás kezdeményezése
megtörtént a P
e

uge
Ot
C
on
nect
SO
S

s

ürgősségi segélyhívásokat* feldolgozó
platform felé.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A zöld lámpa ekkor kialszik.
A zöld lámpa tovább világít (de nem villog),
amikor a kapcsolat létrejött.
A lámpa a kommunikáció végén kialszik.
A P
e

uge
Ot
C
on
nect
SO
S
s
ürgősségi
segélyhívásnak köszönhetően a rendszer
azonnal lokalizálja a gépjárművét, kapcsolatba
lép Önnel az anyanyelvén**, és szükség esetén
riasztja a megfelelő szolgálatokat**. Azokban
az országokban, ahol a platform nem működik,
illetve ha a helymeghatározó szolgáltatást
elutasították, a hívást - helymeghatározás
nélkül - közvetlenül átírányítják a sürgősségi
szolgálatok (112) felé. **

A PeugeOt Con nect SO S s ürgősségi segélyhívás,
ill. a PEUGEOT Con nect As sistance segélyhívás
szolgáltatás földrajzi lefedettségétől és a gépjármű
tulajdonosa által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és a www.peugeot.hu honlapon
elérhető a PEUGEOT CONNECT szolgáltatások és a
lefedett országok listája.
* A kereskedésben elérhető általános felhasználói feltételeknek megfelelően, a
technológiai és műszaki korlátok figyelembe
vételével.
Amennyiben - sürgősségi és assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló -
PEUGEOT Connect Pack szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalán a
MyPEUGEOT pontban további kiegészítő
szolgáltatások állnak a rendelkezésére.
5
Biztonság

120
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT Connect As sistance segélyhívás
Ha gépjárművét nem a PEUGEOT
hálózaton belül vásárolta,
ellenőriztesse a hálózatban a
szolgáltatások beállítását, és szükség
esetén kérje a módosításukat. Azokban
az országokban, ahol több hivatalos
nyelv van, lehetőség van az Ön által
választott hivatalos nyelven történő
beállításra.
Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú PEUGEOT CONNECT
szolgáltatások érdekében a gyártó
fenntartja magának a jogot, hogy
a gépjárműbe beépített telematikai
rendszeren bármikor frissítést
végezzen.
A rendszer meghibásodása nincs
hatással a gépjármű üzemképességére.Ha gépjárműve meghibásodik,
assistance hívás kezdeményezéséhez
nyomja meg 2 másodpercnél
hosszabban ezt a gombot.
A hívás megkezdését hangüzenet
igazolja vissza**.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A törlést hangüzenet erősíti meg.
Ha a piros lámpa folyamatosan világít, az
elemet ki kell cserélni.
Ha a piros lámpa villog: az elemet ki kell
cserélni.
A rendszer működése
Minden ország esetében, kivéve
Oroszország, Fehéroroszország, Kazahsztán:
Oroszország, Fehéroroszország, Kazahsztán esetében:
A gyújtás ráadásakor a zöld
lámpa 3 másodpercre felvillan,
jelezve, hogy a rendszer
megfelelően működik.
Ha a piros lámpa villog,
majd kialszik, a rendszer
meghibásodott.
Ha a piros lámpa folyamatosan
világít: a rendszer
meghibásodott.
**

A Pe
uge
Ot
C
on
nect
SO
S
s
ürgősségi
segélyhívás, a PEUGEOT
C
on
nect
As

sistance segélyhívás szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.



A k
ereskedésekben és a www.peugeot.hu
honlapon elérhető a PEUGEOT CONNECT
szolgáltatások és a lefedett országok listája.
Földrajzi helymeghatározás
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is kapcsolhatja:
ehhez nyomja meg egyszerre a „PEUGEOT Con nect SO S
s
ürgősségi segélyhívás” és a „PEUGEOT C
on
nect
As
sistance
segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez nyomja meg
ismét a „P
e

uge
Ot
C
on
nect
As
sistance segélyhívás” gombot.
A helyzetbemérés újbóli aktiválásához nyomja
meg egyszerre a „PEUGEOT Con nect SO S
s
ürgősségi segélyhívás” és a „PEUGEOT C
on
nect
As

sistance segélyhívás” gombot, majd az
érvényesítéshez nyomja meg ismét a „PEUGEOT
Con

nect
A
s
sistance segélyhívás” gombot.
Mindkét esetben előfordulhat, hogy a
sürgősségi és assistance szolgáltatás nem
működik.
Haladéktalanul forduljon szakszervizhez.
Biztonság

121
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) a következő
rendszereket foglalja magában:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF),
-

v
észfékrásegítő (AFU),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-

d
inamikus menetstabilizáló rendszer
(CDS).
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul
a stabil kanyarvételhez, különösen rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy
a gépjárművet - a fizikai törvények határain
belül
- a kívánt pályán tartsa.
Kür t
F Nyomja meg a kormány középső részét.
5
Biztonság

122
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Blokkolásgátló rendszer
(ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF)
A visszajelző lámpa folyamatos világítása a
blokkolásgátló rendszer meghibásodását jelzi.Ha hir telen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelő kerüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer rendes
működése a fékpedál enyhe vibrálásával
járhat.
A gépjármű hagyományos
fékrendszere továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt
sebességgel.
A visszajelző lámpának a STOP
és az ABS visszajelzéssel együtt,
hangjelzés és üzenet kíséretében
történő kigyulladása az elektronikus
fékerőelosztó (REF) meghibásodását
jelzi.
Intelligens kipörgésgátló
Gyenge tapadású útfelületen erősen javasolt a
téli gumik használata.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között azonnal álljon meg.
Mindkét esetben mielőbb forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Változattól függően gépjárműve a havon
történő elindulást segítő intelligens
kipörgésgátló rendszerrel
is rendelkezhet.
Ez a funkció érzékeli, ha gyenge a tapadási
felület, ami megnehezíti a gépjármű elindulását
és haladását, például nagy mennyiségű friss
vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének
szabályozásával megfelelő motorműködést és
irányíthatóságot biztosít a gépjárműnek.
Biztonság

123
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS) és kipörgésgátló (ASR)
A gépjármű indításakor mindkét rendszer
automatikusan működésbe lép.
Tapadási vagy iránytartási probléma
érzékelése esetén a rendszerek a motor és a
fékek működésére hatnak.A működésbe lépést a
műszercsoporton található
visszajelző lámpa villogása jelzi.
A CDS rendszer normál vezetési stílus
esetén fokozott biztonságot nyújt, de
nem szabad, hogy ez a gépjárművezetőt
felesleges kockázat vállalására, illetve
túl nagy sebességgel való közlekedésre
csábítsa.
A rendszer működése csak a gyártónak a
kerekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák),
a fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre és a PEUGEOT
hálózatban elvégzett szerelésekre és
beavatkozásokra vonatkozó előírásainak a
betartásával biztosított.
Annak érdekében, hogy a rendszerek téli
időjárási körülmények között is hatékonyan
működjenek, javasolt a gépjárműre négy
téli gumit szerelni, melyek segítségével a
gépjármű viselkedése semleges maradhat.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet a CDS rendszer semlegesítése.
Működési rendellenesség
Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja be újra
a rendszert. F

N
yomja meg a gombot.
Ez a visszajelzés és a gomb
jelzőlámpája kigyullad: a CDS
rendszer már nem befolyásolja a
motor működését.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h feletti
sebességnél a rendszer automatikusan újra
bekapcsol (kivéve a GT és GTi változatoknál).
F A kézzel történő bekapcsoláshoz nyomja meg
ismét a gombot. A rendszer meghibásodását
hangjelzés és üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Bekapcsolás
5
Biztonság

124
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Biztonsági övek
Első biztonsági övekHátsó biztonsági övek
A hátsó ülőhelyeket övtekercselővel és
erőhatárolóval ellátott hárompontos biztonsági
övekkel szerelték fel (kivéve a hátsó középső
ülésnél). F

H
úzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Az első biztonsági öveket pirotechnikai
előfeszítő rendszerrel és erőhatárolókkal
látták

el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Becsatolás
Biztonság

125
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/óra
seb ességet, a visszajelzés(ek)
hangjelzés kíséretében két percig
villog(nak). A két perc elteltével a
visszajelzés(ek) tovább világít(anak)
egészen addig, amíg a vezető vagy az
utas(ok) be nem csatolja/csatolják a
biztonsági övét /övüket.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzés(ek) kijelzője
Első és hátsó biztonsági öv
visszajelzések
A gyújtás ráadásakor a kombinált
kijelző visszajelzése ( 1) és
az utasoldali biztonsági öv és
frontlégzsák visszajelzések kijelzőjén
a megfelelő visszajelzés ( 2-6 )
piros fénnyel világít, ha a megfelelő
biztonsági öv nem lett becsatolva
vagy kicsatolódott.
Ha az egyik öv nincs becsatolva, a
megfelelő visszajelzés ( 4-6 )
kb. 30
másodpercig világít.
1. N
em becsatolt / kicsatolódott első és/
vagy hátsó biztonsági öv visszajelzés a
kombinált kijelzőn.
2.
B

al első biztonsági öv visszajelzés.
3.
J

obb első biztonsági öv visszajelzés.
4.
J

obb hátsó biztonsági öv visszajelzés.
5.
H

átsó középső biztonsági öv visszajelzés.
6.
B

al hátsó biztonsági öv visszajelzés.
5
Biztonság

126
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Ta n á c s o k
Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
A hatékony használat érdekében:
-

a b

iztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
-
a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a

z övnek egyetlen személyt szabad
csak rögzítenie,
-

a

z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m

űködés hatékonyságának
megőrzése érdekében az öveket nem
szabad átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel rendelkező
szakszervizben végeztesse. A PEUGEOT hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha a
hevedereken sérülést tapasztal, ellenőriztesse a
biztonsági öveket a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását vagy
elmozdítását követően mindig győződjön meg
arról, hogy a biztonsági öv megfelelően van-e
elhelyezve és feltekerve.Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelőegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.
Biztonság

127
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Légzsákok
Általános tudnivalók
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő rendszer a gépjárműben
ülők (kivéve a hátsó középső utast) védelmét
növeli jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-
n
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó középső utas
kivételével); az ütközést követően pedig a
szabad kilátás biztosítása, ill. a gépjármű
esetleges elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek,
-

k
evésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén előfordulhat,
hogy a légzsákok nem nyílnak ki, ilyen
esetben egyedül a biztonsági öv biztosítja
az utasok védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák többé nem nyílik ki. A légzsák kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) berobbanásának hangja
rövid ideig tartó halláscsökkenést
okozhat.
A.
F

rontális ütközési zóna
B.
O

ldalsó ütközési zóna
Frontlégzsákok
Bekapcsolás
A frontlégzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban, elölről
hátrafelé ható, nagyerejű frontális ütközés
esetén lépnek működésbe, kivéve az utasoldali
frontlégzsákot, ha az előtte semlegesítve lett.
A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a műszer fal és az első utas
között kinyíló, a fejet és a törzset védő frontlégzsák
az előre lendülő utas mozgási energiáját csökkenti. A rendszer a vezetőt és az első utast védi
nagyerejű frontális ütközések alkalmával a fejet
és a törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszer falba építették be.
Ütközésérzékelési zónák
5
Biztonság

128
308_hu_Chap05_securite_ed01-2016
F Levett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot az
utasoldali légzsák semlegesítő kapcsolójába.
F

F
ordítsa el „OFF” helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben tartva húzza ki a
kulcsot.
A gyújtás ráadásakor a biztonsági öv
visszajelzések kijelzőjén kigyullad
ez a visszajelzés, és a semlegesítés
teljes időtartama alatt világít. Ha menetiránynak háttal gyermekülést
szerel be az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasoldali
frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló
légzsák súlyosan vagy halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Az utasoldali frontlégzsák újbóli
bekapcsolása
A gyermekülés kivételét követően a légzsák
bekapcsolásához - és ezáltal az első utas
védelmének biztosításához - levett gyújtásnál

állítsa a kapcsolót „ON” helyzetbe.
Ez a visszajelzés a gyújtás ráadásakor
kb. egy percig világít a biztonsági öv
visszajelzések kijelzőjén, ezzel jelezve,
hogy a frontlégzsák bekapcsolása
megtörtént.
Működési rendellenesség
Ha kigyullad ez a visszajelzés,
feltétlenül ellenőriztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben, mivel fennáll
a veszélye, hogy a légzsákok
nagyerejű ütközés esetén nem
nyílnak ki.
Az utasoldali frontlégzsák
semlegesítése
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák semlegesíthető.
Biztonság