Peugeot 308 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

219
Holowanie samochodu
Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu neutralnym.
Nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia układu
hamulcowego, a
w konsekwencji do braku
wspomagania hamowania po ponownym
uruchomieniu silnika.
Holowanie innego
samochoduWskazówki ogólne
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu
holującego była wyższa od masy pojazdu
holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu
musi się znajdować kierowca z
ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania pojazdu z
czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego.
Użycie lin i
pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
W holowanym pojeździe z
wyłączonym
silnikiem nie działa wspomaganie
hamowania ani układu kierowniczego.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z
pomocą
drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub
drodze ekspresowej;
-

s
amochód z napędem na 4 koła;
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów
w
położeniu neutralnym, odblokować
kierownicy lub zwolnić hamulca
postojowego;
-

n
ie można holować pojazdu
z
automatyczną skrzynią biegów,
z
pracującym silnikiem;
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła
na ziemi);
-

b
rak homologowanego drążka
holowniczego itd.
F

W z

derzaku przednim przesunąć palec
ze środka osłony do górnego końca ( jak
pokazano powyżej), aby ją wypiąć.
F

W

kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z

amocować drążek holowniczy.
F

R

uszyć łagodnie i

jechać powoli na krótką
odległość. F

W

kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z

amocować drążek holowniczy.
F

R

uszyć łagodnie i

jechać powoli na krótką
odległość.
8
W

220
Więcej informacji na temat elektrycznego
hamulca postojowego, a
zwłaszcza
parkowania ze zwolnionym hamulcem,
zawiera odpowiedni rozdział.
Brak paliwa (silnik Diesla)
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik Diesla po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego.
W przypadku wszystkich wersji oprócz
BlueHDi, patrz odpowiedni rysunek
przedstawiający komorę silnika.
Dodatkowe informacje dotyczące urządzenia
zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu
(diesel) znajdują się w
odpowiednim rozdziale.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby, ale
wykonać procedurę od początku.
Pojazdy z silnikami BlueHDi
100 S&S BVM5, BlueHDi 115
S&S oraz BlueHDi 120 S&S
Pojazdy z

s
ilnikami BlueHDi
100 S&S BVM6, BlueHDi 130
S&S oraz BlueHDi 180 S&S
F Uzupełnić poziom paliwa w zbiorniku,
wlewając co najmniej 5 l oleju napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O
dczekać około 1 min i wyłączyć zapłon.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Jeżeli silnik się nie uruchomi, powtórzyć
procedurę.
Inne silniki
F Uzupełnić poziom paliwa w zbiorniku,
wlewając co najmniej pięć litrów oleju
napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę komory silnika.
F

W r
azie potrzeby odpiąć ozdobną osłonę,
aby uzyskać dostęp do pompki zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu wyczucia oporu (twardość
może być wyczuwana przy pier wszym
naciśnięciu).
F

W
łączyć rozrusznik w celu uruchomienia
silnika ( jeżeli silnik nie uruchomi się
za pier wszym razem, odczekać około
15
sekund i spróbować ponownie).
F

P
o kilku nieudanych próbach ponownie
zassać paliwo pompką zasysającą,
a
następnie uruchomić silnik.
F

Z
ałożyć i zapiąć ozdobną osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę komory silnika.
F

U

zupełnić poziom paliwa w

zbiorniku,
wlewając co najmniej 5 l oleju napędowego.
F

W

łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O

dczekać około 6

sekund i

wyłączyć
zapłon.
F

P

owtórzyć czynność 10 razy.
F

W

łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
W

221
Dane silników i masy
p rzyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
r ejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
Moc maksymalna odpowiada wartości
homologowanej uzyskanej na hamowni
silnika zgodnie z
warunkami ustalonymi
przez przepisy europejskie (dyrektywa
1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym.
Masy pojazdu i p rzyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
p odano w dowodzie rejestracyjnym, jak również
w
dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym. Podane wartości dmc (dopuszczalna masa
całkowita) zespołu pojazdów oraz obciążenia
przyczep są ważne do wysokości 1000
metrów
n.p.m. Obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej
wysokości.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak
odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.
Przy wysokich temperaturach otoczenia
osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37 °C, należy
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Holowanie przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może obniżyć jego
trzymanie się drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
Używając pojazdu do holowania,
nigdy nie wolno przekraczać prędkości
100 km/h (należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie silnika
pracującego na biegu jałowym przez 1 do
2
minut po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie.
9
D

222
Silniki i masy przyczep – SILNIKI BENZYNOWE
SilnikiPureTech 110 S&S BVM5 PureTech 110 S&S BVM6 PureTech 110 BVM5
Skrzynie biegów Manualna 5-biegowa Manualna 6-biegowa Manualna 5-biegowa
Kod EB2DT BE5EB2ADT STT MB6 EB2DTM BE5
Nadwozie HatchbackSWHatchback SWHatchback SW
Typy warianty wersje LPHNZBLRHNZB LPHNPPLRHNPP LPH N VA LR H N VA
Pojemność (cm
3) 11 9 911 9 911 9 9
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 818181
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
p ojazdów) (kg) na pochyłości 10% lub 12%120 0 11 0 01315120 0 120 0 11 0 0
Przyczepa bez hamulca (kg) 575630 575630 575630
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 757175 7175 71
Dane techniczne

223
SilnikiPureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Skrzynie biegów Manualna 6-biegowaAutomatyczna 6-biegowa Automatyczna 8-biegowa
Kod EB2DTS MCM/EB2ADTS MB6 EB2DTS AT6III EB2ADTS STT ATN8
Typ nadwozia HatchbackSWHatchback SWHatchback SW
Typy warianty wersje LPHNYH/
LPHNSP LRHNYH/
LRHNSP LPHNYW LRHNYW
LPHNSRLRHNSR
Pojemność (cm
3) 11 9 911 9 911 9 9
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 969696
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
p ojazdów) (kg) na pochyłości 10% lub 12%13 0 0 120 0120 0 11 0 013 0 0 120 0
Przyczepa bez hamulca (kg) 580
570 630 620610 635 610630
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 757175 7175 71
9
Dane techniczne

224
SilnikiPureTech 130 BVM6PureTech 130 EAT6THP 135 EAT6
Skrzynie biegów Manualna 6-biegowaAutomatyczna 6-biegowa Automatyczna
6-biegowa
Kod EB2DTSM ML6CEB2DTSM AT6IIIEP6FDTMD AT6III
Nadwozie HatchbackSWHatchback SWHatchback
Typy warianty wersje LPHNWG LRHNWGLPHNWVLRHNWV L35GLX
Pojemność (cm
3) 11 9 911 9 9159 8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 969699
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
p ojazdów) (kg) na pochyłości 10% lub 12%13 0 0 120 0120 0 11 0 0 600
Przyczepa bez hamulca (kg) 580630 610635 600
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 757175 71 75
Dane techniczne

225
SilnikiTHP 150 EAT6THP 165 EAT6PureTech 225 S&S EAT8
Skrzynie biegów Automatyczna 6-biegowa Automatyczna 6-biegowa Automatyczna 8-biegowa
Kod EP6FDTM AT6IIIEP6FDTM AT6IIIEP6FADTX STT ATN8
Nadwozie HatchbackSWHatchback SWHatchback SW
Typy warianty wersje L35GXV L45GXVL35GY V L45GY VL35GGRL45GGR
Pojemność (cm
3) 1098159 8159 8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 11 0121165
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
p ojazdów) (kg) na pochyłości 10% lub 12%600 600600600140 0 13 0 0
Przyczepa bez hamulca (kg) 600600600600 635695
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 757175 7175 71
9
Dane techniczne

226
Silniki i ciężary przyczep, wersje GT i GTi – SILNIKI BENZYNOWE
SilnikiTHP 205 S&S BVM6THP 270 S&S BVM6
Skrzynie biegów Manualna 6-biegowaManualna 6-biegowa
Kod EP6FDTX MCMEP6FDTR-MCM
Nadwozie HatchbackSWHatchback
Typy warianty wersje L35GTHL45GTHL35GNH
Pojemność (cm
3) 15 6 015 6 0
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 151200
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
p ojazdów) (kg) na pochyłości 10% lub 12%140 0 13 0 0 0
Przyczepa bez hamulca (kg) 635695 0
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 7571 0
Dane techniczne

227
SilnikiBlueHDi 100
S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S
BVM6 BlueHDi 130 S&S
E AT 8 HDi 92 BVM5 BlueHDi 100 S&S
BVM5
Skrzynie biegów Manualna
6-biegowa Manualna
6-biegowa Automatyczna
8-biegowa Manualna
5-biegowa Manualna
5-biegowa
Kod DV5RD STT
MB6 DV5RC ML6C DV5RC STT ATN8 DV6D BE5
DV6FD BE5
Nadwozie Hatchback
HatchbackSWHatchbackSWHatchbackSWHatchbackSW
Typy warianty wersje LBYHYP LBYHZP LCYHZP LBYHZR LRYHZRLB 9 H PA LC 9 H PA LBBHYBLCBHYB
Pojemność (cm
3) 149 9149 9 149 9 15 6 0
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 7596 96 68 73
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Przyczepa z

hamulcem (w granicach
dmc zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 13 0 0
15 0 0140 0 140 0 13 0 0 13 0 0 120 013 0 0 120 0
Przyczepa bez hamulca (kg) 600615680 635690 580 620 615630
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg)75 757175 7175 7175 71
Silniki i masy przyczep – SILNIKI DIESLA
9
Dane techniczne

228
SilnikiBlueHDi 115 S&S BVM6BlueHDi 115 S&S EAT6
Skrzynie biegów Manualna 6-biegowaAutomatyczna 6-biegowa
Kod DV6FCD ML6CDV6FCD AT6III
Nadwozie HatchbackSWHatchback SW
Typy warianty wersje LBBHXHLCBHXHLBBHXW LCBHX W
Pojemność (cm
3) 15 6 0
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 85
Paliwo Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
p ojazdów) (kg) na pochyłości 10% lub 12%140 0 13 0 0 13 0 0 120 0
Przyczepa bez hamulca (kg) 615680 635690
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 757175 71
Dane techniczne