Peugeot 308 2018 Instruktionsbog (in Danish)

149
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares
du ved, at denne advarselslampe
lyser konstant, efter fulgt af en
meddelelse og et lydsignal.
Uopmærksomhedsalarm
Hold pause, så snart du føler dig træt, eller
mindst hver anden time.Disse systemer træder under ingen
omstændigheder i stedet for førerens
agtpågivenhed, og føreren skal selv træffe
beslutninger. Disse systemer kan under
ingen omstændigheder holde føreren
vågen eller forhindre føreren i at falde i
søvn bag rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis
han/hun føler sig træt.
Aktivering/deaktivering
Systemet aktiveres og deaktiveres på bilens
konfigurationsmenu.
Se den relevante del om skærmen i afsnittet
"Instrumentbord" for yderligere oplysninger om
menuen.
Systemtilstanden gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når
det registrerer, at føreren ikke har
holdt pause efter to timers kørsel
med en hastighed over 65
km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder dig om at holde pause, og
der høres et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
-

B

ilen holder stille i mere end 15 minutter
med motoren i gang.
-

T

ændingen slås fra i nogle minutter.
-

F

øreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65
km/t),
går systemet i standby.
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65
km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera
Afhængigt af bilmodellen kan
"Uopmærksomhedsalarm" være kombineret
med "Uopmærksomhedsalarm med kamera".
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret.
Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere
afvigelser i bilens kurs i forhold til
vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motor veje (hastighed over 65
km/t).
Hvis systemet vurderer, at føreren udviser
træthed eller uopmærksomhed, udløses den
første advarsel.
Derefter advares føreren af meddelelsen " Ta k e
care! " efter fulgt af et lydsignal.
6
Kørsel

150
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen "Take a break!"
efter fulgt af et mere markant lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren
er normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, kraftig regn,
tæt tåge mv.).
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
F

orrudeglasset foran kameraet:
Snavset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en
mærkat.
-
M

anglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde mv.)
vejstriber.
-

F
or kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
-

P
å smalle, snoede veje mv. Rengør forruden regelmæssigt, især foran
kameraet.
På indersiden af forruden kan der også
blive tildugget rundt om kameraet. I fugtigt
og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Der må ikke ansamles sne på
motorhjelmen eller taget, da det kan skjule
kameraet.
Aktiv vejstribealarm
Med et kamera øverst på forruden til at
registrere vejstriber regulerer dette system
bilens køreretning ved at advare føreren, hvis
det registrerer risiko for utilsigtet overskridelse
af en vejstribe.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og motortrafikveje.
Funktionsbetingelser
Hastigheden skal være mellem 65 og 180 km/t.
F øreren skal holde begge hænder på rattet.
Ved ændring af bilens køreretning må
afviserblinket ikke aktiveres.
ESC-systemet skal være aktiveret og fejlfrit.
Dette system er en hjælpefunktion til
kørslen, der under ingen omstændigheder
træder i stedet for førerens
agtpågivenhed. Føreren skal selv sørge
for at have kontrol over bilen.
Systemet hjælper kun føreren, når
bilen risikerer utilsigtet at køre ud af sin
vejbane. Det regulerer hverken afstanden
til forankørende, hastigheden eller
bremsningen.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage
styringen, så snart situationen ikke
længere tillader systemet at stå for
styringen (f.eks. hvis der ikke er
vejstriber).
Overhold altid færdselsloven, og hold
pause hver anden time.
Kørsel

151
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe (f.eks.
græsrabatten), korrigerer det bilens køreretning
for at holde bilen i sin vejbane.
Føreren mærker det ved at rattet drejer.Denne advarselslampe blinker, så
længe bilens køreretning korrigeres af
systemet.
Hvis føreren vil fortsætte i bilens
køreretning, kan systemets korrigering
undgås ved at holde fast i rattet (f.eks. ved
en undvigemanøvre).
Korrigeringen afbrydes, hvis afviserblinket
aktiveres.
Hvis systemet registrerer, at føreren
ikke holder ordentlig fast i rattet ved
den automatiske korrigering af bilens
køreretning, afbrydes korrigeringen. Der
afgives en advarsel for at tilskynde føreren
til at overtage kontrollen med bilen.
Køresituationer og
tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler
og meddelelser, som bliver vist alt efter
køresituationen.
Advarslerne bliver ikke vist i en bestemt
rækkefølge.
Du skal først vælge skærmfanen
"Hjælpefunktioner" i instrumentgruppen.
Når afviserblinket er aktiveret, og i nogle
sekunder efter at det er slået fra, vurderer
systemet, at afvigelser fra bilens køreretning er
tilsigtet. Der for korrigerer systemet heller ikke i
dette tilfælde.
Men hvis Blindvinkelsystem er aktiveret, og
føreren er ved at skifte vejbane, mens en
anden bil registreres i bilens blinde vinkel,
går systemet i gang med at korrigere bilens
køreretning, selvom afviserblinket er aktiveret.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Blindvinkelsystem .
6
Kørsel

152
Status for
funktionenKontrollampeVisning og/eller tilhørende
meddelelseKommentarer
Deaktiveret
(gr å)System deaktiveret
Aktiveret System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
-

H
astighed under 65 km/t.
-
I

ngen genkendelse af vejstriber.
-

ES
C deaktiveret eller i gang med at korrigere.
-
"

Sporty" kørestil.
Aktiveret Automatisk deaktivering/standby af systemet (f.eks. registrering af
anhænger, anvendelse af medfølgende "nødreservehjul" til bilen).
Status for
funktionen
KontrollampeVisning og/eller tilhørende
meddelelse Kommentarer
Aktiveret
(g røn)Registrering af vejstriber.
Hastighed over 65
km/t.
Aktiveret (orange)/(grøn)Systemet korrigerer bilens kurs i den side, hvor risikoen for
overskridelse af vejstriben er registreret (orange stribe).
Aktiveret "Take control of the vehicle". -

H
vis systemet under korrigering registrerer, at føreren ikke har
holdt i rattet i nogle sekunder, afbrydes korrigeringen, og føreren
overtager kontrollen med bilen.
-

V
ed korrigering af bilens køreretning vurderer systemet, at
korrigeringen ikke er tilstrækkelig, og at den fuldt optrukne vejstribe
(orange stribe) er overskredet. Føreren advares om selv at korrigere
bilens køreretning.
Kørsel

153
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
-
ES
C deaktiveret eller i gang med at
korrigere.
-

V
ed en hastighed under 65 km/t eller over
18 0


km/t.
-

M
ed en elektrisk tilkoblet anhænger.
-

D
er registreres et monteret "nødhjul" (da
registreringen ikke sker straks, anbefales
det at deaktivere systemet),
-

D
ynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
-

K
ørsel, hvor der ikke er vejstriber.
-
A

fviserblinket er aktiveret.
-

D
en inderste stribe i et sving overskrides.
-

K
ørsel i skarpe sving.
-

I
ngen føreraktivitet registreret ved
systemets korrigering. Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
- D
årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, regn, tåge,
mv.) .
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
F

orrudeglasset foran kameraet:
Snavset, tildugget, rim- eller
snedækket, beskadiget eller dækket af
en selvklæbende mærkat.
-

S
lidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv.) vejstriber.
-

F
or kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
-

P
å smalle, snoede veje mv.
Risiko for uønsket funktion
Det anbefales at deaktivere systemet i følgende
situationer:
-
V
ed kørsel på dårlig vejbelægning.
-
Ug

unstige vejrforhold.
-

V
ed kørsel i glat føre (isslag).
Systemet er ikke beregnet til følgende
kørselssituationer: -

K
ørsel på bane.
-
K
ørsel med anhænger.
-
K
ørsel på rullefelt.
-
K
ørsel på ustabilt underlag.
Deaktivering/aktivering
Uden touch-skærm
F Systemet kan deaktiveres når som helst ved
at trykke på denne knap og holde den inde.
Deaktiveringen bekræftes ved
tænding af kontrollampen i knappen
og i instrumentgruppen.
Systemet genaktiveres med et kort tryk.
Med touch-skærm
Systemet aktiveres og deaktiveres på
touch-skærmens menu Bil/Kørelys .
Vælg " Kørselsfunktioner " og derefter fanen
" Vejstribealarm ".
6
Kørsel

154
Funktionsfejl
Blindvinkelsystem
Systemet har til formål at forbedre
sikkerheden, men træder ikke i stedet
for førerens brug af bakspejlet og
sidespejlene. Det er op til føreren konstant
at være opmærksom på trafikken, at
vurdere afstanden til øvrige biler og deres
hastighed samt at beslutte om, det er
sikkert at skifte vejbane eller ej.
Blindvinkelsystemet træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Funktion
Funktionen aktiveres på menuen
Bil/Kørsel og derefter fanen
Kørselsfunktioner på touch-
skærmen.
Funktionstilstanden forbliver lagret i
hukommelsen, når tændingen slås fra. Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Følere monteret i for- og bagkofangeren
over våger de blinde vinkler.
Der tændes en advarselslampe i sidespejlet
i den relevante side, når der registreres et
køretøj (personbil, lastvogn, motorcykel, cykel),
og følgende betingelser er opfyldt:
-

A

lle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner.
-

K

ørehastigheden skal være mellem 12 og
140


km / t.
-

D

u overhaler et køretøj med en
hastighedsforskel på under 10
km/t.
-

D

u bliver overhalet af et køretøj med en
hastighedsforskel på under 25
km/t.
-

T

rafikken glider.
-

V

ed en overhaling, som tager lang tid, og
hvor det overhalede køretøj forbliver i den
blinde vinkel.
I tilfælde af fejl i systemet advares du
ved, at disse advarselslamper lyser i
instrumentgruppen, efterfulgt af en meddelelse
og et lydsignal.
Få systemet efterset af et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Denne hjælpefunktion advarer føreren om,
at en anden bil befinder sig i en blind vinkel
(områder uden for førerens synsfelt), så snart
den udgør en potentiel fare.
Der tændes en advarselslampe i spejlet i den
pågældende side:
-

S

traks, når du bliver overhalet.
-

E

fter ca. 1

sekund, når du langsomt
overhaler en anden bil.
Kørsel

155
Der gives ingen advarsel i følgende tilfælde:
- Ved tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
-

V
ed biler, der kører i modsat retning.
-

V
ed kørsel på snoede veje eller i skarpe
sving. -

N
år du overhaler (eller bliver overhalet af) et
meget langt køretøj (lastvogn, bus mv.), der
også registreres i den bageste blinde vinkel
og er i førerens synsfelt forrest.
-
I m
eget tæt trafik fejlregistreres køretøjer
for og bag som en lastvogn eller en
stillestående genstand.
-
V
ed en hurtig overhaling.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl tænder denne
advarselslampe.
Alarmen ledsages af en meddelelse og
et lydsignal.Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Funktionen af systemet kan midlertidigt
blive forstyrret under bestemte vejr forhold
(regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør
til våd vej kan der fejlagtigt blive afgivet
advarsler (f.eks. en sky af vanddråber i
den blinde vinkel, der registreres som et
køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med
selvklæbende mærkater eller andet, da
det kan forhindre systemet i at fungere
korrekt.
-

N

år du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
-

D

in bil trækker ikke en anhænger eller et
andet køretøj.
Vask med højtryksrenser
Hvis du vasker bilen med en
højtryksrenser, skal strålen holdes mindst
30 cm fra følerne.
6
Kørsel

156
Aktivt blindvinkelsystem
Ud over advarselslampen i det pågældende
sidespejl kan der mærkes en korrigering af
bilens køreretning, hvis du overskrider en
vejstribe med afviserblinket tændt, så du kan
undgå en eventuel kollision.
Funktionsbetingelser
Følgende systemer skal være aktiveret:
- Blindvinkelsystem.
-
A

ktiv vejstribealarm.
Hastigheden skal være mellem 65 og 140
km/t.
Parkeringshjælp
Systemet træder ikke i stedet for førerens
agtpågivenhed.
Parkeringsfølere bag
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
Dette bekræftes med et lydsignal.
Systemet deaktiveres, når der skiftes ud af
bakgear.
LydsignalGrafisk visning
Dette system har følere i kofangeren til at
advare om, hvor tæt en forhindring er på bilen
inden for følernes registreringsområde (f.eks. fodgænger, bil, træ, bom).
Nogle forhindringer (f.eks. pæle, trafikkegler
osv.) kan systemet finde i starten, men ikke
altid, når bilen nærmer sig forhindringen, hvis
den befinder sig i følerregistreringsområdets
blinde vinkler.
En biplyd indikerer, hvor tæt bilen er på
en forhindring, og jo tættere bilen er på
forhindringen, desto kortere interval mellem
biplydene.
Lydsignalet er konstant, når afstanden til
forhindringen er under ca. 30


cm.
Lyden fra højttaleren (højre eller venstre)
angiver, i hvilken side forhindringen er.
Parkeringshjælp foran
Ud over den bageste parkeringshjælp bliver
den forreste parkeringshjælp aktiveret, når
der registreres en forhindring foran bilen, og
hastigheden er under 10


km/t.
Den forreste parkeringshjælp afbrydes, hvis
bilen holder stille i mere end 3
sekunder i
fremadgear, hvis der ikke længere registreres
en forhindring, eller når kørehastigheden er
over 10
km/t.
Lydsignalet suppleres med streger på
skærmen, der kommer gradvist tættere
på bilen. Tættest ved forhindringen bliver
faresymbolet vist på skærmen.
Kørsel

157
Lyden fra højttaleren (for eller bag)
indikerer forhindringen i forhold til bilen,
foran eller bagved.
Deaktivering/aktivering af
parkeringshjælp for og bag
Systemet deaktiveres i Bil/Kørsel og
derefter fanen Kørselsfunktioner
under touch-skærmen.
F

T
ryk på denne knap.
Kontrollampen i knappen tænder.
Et nyt tryk på denne knap genaktiverer
funktionen. Kontrollampen slukker. Funktionen deaktiveres automatisk ved
tilkobling af en anhænger eller montering
af en cykelholder på et anhængertræk, der
er monteret efter producentens forskrifter.
Parkeringshjælpen deaktiveres, mens Park
Assist-systemet opmåler den ledige plads.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Park Assist .
Funktionsgrænser
- Nogle hindringer i
følerregistreringsområdets blinde vinkler
vil eventuelt ikke blive registreret eller
forsvinde i registreringsområdet ved
parkering.
-

L
yde, f.eks. fra støjende køretøjer og
maskiner (lastbiler, trykluftbor osv.), kan
forstyrre bilens følere.
-
V

isse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: Fodgængere kan muligvis ikke
registreres.
-

O
phobet sne eller visne blade på vejen kan
forstyrre bilens følere.
-

V
ed kollision for fra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling bliver forstyrret,
hvilket ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålinger bliver forkerte.
-

B
ilens hældning, hvis bagagerummet
er meget fyldt, kan ødelægge
afstandsmålingerne.
-

F
ølerne kan blive påvirket af dårlige
vejrforhold (kraftig regn, tæt tåge, snevejr,
o s v.) .
Anbefalinger til
vedligeholdelse
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne. Når du skifter til
bakgear, og der høres et langt lydsignal, er
følerne muligvis snavsede.
Højtryksspuling
Hvis du vasker bilen med en
højtryksrenser, skal strålen holde en
afstand fra følerne på mindst 30
cm.
Funktionsfejl
Skift til bakgear:
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen, og/eller der bliver
vist en meddelelse ledsaget af et
lydsignal.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
6
Kørsel

158
Bakkamera
Bakkameraet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.De ses som streger "på jorden", men
viser ikke bilens placering i forhold til høje
genstande (f.eks. andre køretøjer).
Billedet kan blive vist lidt for vrænget.
Typisk kan der ses en del af
nummerpladen nederst på skærmen.
De blå streger 1 viser bilens retning (afstanden
mellem de blå streger svarer til bilens bredde
minus sidespejle).
Den røde streg 2 viser, at afstanden er ca.
30 cm fra bilens bagkofanger.
De grønne streger 3 viser, at afstanden er ca.
1-2 m fra bilens bagkofanger.
De turkisblå kur ver 4 viser den maksimale
venderadius.
Ved åbning af bagklappen slukkes
skærmvisningen.
Rengør bakkameraet regelmæssigt med
en tør, blød klud.
Vask med højtryksrenser
Ved bilvask skal højtryksrenseren holdes
mindst 30
cm fra kameralinsen.
Visiopark 1
Bakkameraet aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
Billedet bliver vist på touch-skærmen.
Visning af hjælpelinjerne på skærmen gør
manøvrering lettere. Når motoren er i gang, og der skiftes til
bakgear, viser dette system omgivelserne
umiddelbart rundt om bilen på touch-skærmen
med 1 kamera bagest.
Skærmen er opdelt i to: Til venstre
situationsvisning og til højre bilen set oppefra
umiddelbart rundt om den.
Parkeringsfølerne giver supplerende
oplysninger om bilen set oppefra.
Kørsel