Peugeot 308 2018 Instruktionsbog (in Danish)

179
A. Låst position
B. Oplåst position
Palen vender til højre.
Bøjlen vender bagud.
Palen vender til venstre.
Låsegrebet vender fremad. Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører. Se afsnittet Tekniske specifikationer
for oplysninger om gældende
anhængervægte for din bil.
Se det relevante afsnit for oplysninger
om sikkerhed ved kørsel med
Anhængertræk
.
Vedligeholdelse
Anhængertrækket og monteringsbeslaget skal
holdes rene, for at de kan fungere rigtigt.
Inden bilen vaskes med højtryksrenser,
skal trækkrogen afmonteres, og
beskyttelsesanordningen skal monteres på
monteringsbeslaget.
Alt arbejde på anhængertrækket bør udføres
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Montering af trækkrogen
F Afhægt monteringsbeslagets
beskyttelsesanordning under
bagkofangeren, og afmontér den. F

P
å trækkrogen skal du skubbe palen til
venstre og holde den i denne position.
F
S
kub samtidig bøjlen frem for at låse
mekanismen op (position B ).
F
S
æt trækkrogens ende i
monteringsbeslaget, og skub den helt i
bund.
7
Praktiske informationer

180
Afmontering af trækkrogen
F Sørg for, at de to dele er helt i kontakt med monteringsbeslagets indhak, at bøjlen er
skubbet tilbage, og at palen er flyttet til
højre for at låse mekanismen (position A ).
F

S
æt nøglen i låsen, og drej den mod højre.
F

T
ag nøglen ud af låsen.
F

M
ontér beskyttelseshætten, og hægt den på
plads ved at dreje den til venstre. F

S
æt anhængeren på trækkrogen.
F
F
astgør anhængerens forbindelseskabel
i sikkerhedsringen på trækkrogens
monteringsbeslag.
F
Å
bn beskyttelsesdækslet på
tilslutningsstikket, og sæt anhængerens
elstik i.
F
T
ag anhængerens elstik ud af
tilslutningsstikket på monteringsbeslaget.
F

F
rigør anhængerens forbindelseskabel fra
sikkerhedsringen på monteringsbeslaget.
F

T
ag anhængeren af trækkrogen.F
A fhægt beskyttelseshætten, og afmontér
den ved at dreje den til højre.
F

S
æt nøglen i låsen, og drej den til venstre.
F

T
ag nøglen ud af låsen.
Praktiske informationer

181
F Tryk bøjlen i bund, og afmontér trækkrogen ved at trække den ind mod dig.
F

P
å trækkrogen skal du skubbe palen til
venstre og holde den i denne position.
F
S
kub samtidig bøjlen frem for at låse
mekanismen op (position B ).
F
M
ontér og fastgør beskyttelsesanordningen
på monteringsbeslaget under
bagkofangeren.
F

L
æg trækkrogen i opbevaringsposen.
Energisparefunktion
Systemet styrer, hvor længe visse funktioner
er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er
tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er afbrudt, kan visse funktioner
stadig anvendes som f.eks. lyd- og
telematikanlæg, vinduesviskere, nærlys,
loftslys, osv. i en periode på op til ca.
40

minutter.
Skift til denne funktion
Der bliver vist en meddelelse om aktivering
af energisparefunktionen på skærmen i
instrumentgruppen, og de aktive funktioner
sættes på standby. Hvis der foretages et telefonopkald på
samme tid, opretholdes det i 10
minutter
med det håndfrie Bluetooth-system i bilens
audiosystem.
Deaktivering af funktionen
Disse funktioner aktiveres igen automatisk,
næste gang bilen bruges.
Hvis funktionerne skal anvendes med det
samme, skal motoren startes og være i gang:
-

I m
indre end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 5
minutter.
-

I m
ere end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 30
minutter. Bilen kan ikke starte med afladet batteri.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om 12
V batteriet
.
Aflastningsfunktion
Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget energi der
er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt visse funktioner, f.eks. klimaanlæg,
afrimning af bagruden osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader det. Overhold varigheden for start af motoren for
at sikre, at der er tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet.
Start ikke motoren gentagne gange og konstant
for at genoplade batteriet.
7
Praktiske informationer

182
Montering af tagbøjler
Montering direkte på taget
Tagbøjler skal monteres i de fire
forankringspunkter på tagrammen.
Forankringspunkterne er skjult af bildørene, når
de er lukket.Brug tilbehør, som anbefales af
PEUGEOT, og overhold fabrikantens
anvisninger og monteringsvejledning
for ikke at risikere beskadigelse af
karrosseriet (deformering, ridser mv.). Overhold den maks. tilladte belastning,
som angivet i anvisningerne til
tagbøjlerne.
Hvis højden er over 40
cm, skal du
afpasse kørehastigheden efter vejens
beskaffenhed for ikke at beskadige
tagbøjlerne.
Sørg for at overholde lovgivningen ved
transport af genstande, der er længere
end bilen.
Montering på langsgående
tagbøjler
Af sikkerhedsmæssige årsager og for at
undgå at beskadige taget er det vigtigt
at anvende tagbøjler, der er godkendt til
bilen.
Overhold monteringsvejledningen og de
betingelser for brug, der er beskrevet
i brugsvejledningen, der fulgte med
tagbøjlerne.
Tværstængerne skal monteres på afmærkede
punkter på tagbøjlerne Anbefalinger
Fordel vægten jævnt, og pas på ikke at
overlæsse en af siderne.
Placer tunge ting så lavt som muligt.
Fastsur bagagen sikkert.
Kør forsigtigt: Bilen er mere sidefølsom,
og kørestabiliteten kan være ændret.
På længere ture bør fastsurringen
kontrolleres, hver gang der holdes pause.
Afmonter tværstængerne, når de ikke er
i brug.
Praktiske informationer

183
Motorhjelm
Oplåsning
F Åbn venstre fordør.
F
T
ræk i håndtaget nederst i døråbningen
mod dig.
F

T
ræk grebet mod dig, og løft derefter
motorhjelmen. Åbn ikke motorhjelmen i kraftig vind.
Når motoren er varm, skal du passe
på ved berøring af den udvendige
sikkerhedsarm og støttestangen (risiko for
brandskade).
For at undgå at skade de elektriske
enheder er det strengt forbudt
at rengøre
motorrummet med en højtryksrenser.
Lukning
F Tag støttestangen ud af hakket.
F S æt støttestangen på plads.
F

S
ænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F

T
ræk op i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er helt lukket.
Motorer
Benzin
Diesel
Disse motorer er vejledende eksempler.
F

T

ag støttestangen ud af holderen,
og fastgør den i hakket for at holde
motorhjelmen åben. Før du foretager noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres for
at undgå at komme til skade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
7
Praktiske informationer

184
1.Sprinklervæskebeholder.
2. Kølervæskebeholder.
3. Bremsevæskebeholder.
4. Batteri/sikringer.
5. Sikringsboks.
6. Luftfilter.
7. Motoroliemålepind.
8. Oliepåfyldningsdæksel.
9. Separat stelpunkt.
10. Håndpumpe*
Dieselkredsløbet er under meget højt tryk.
Dette kredsløb må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
*
(

afhængigt af motortypen).
Kontrol af olie- og væskestande
Kontroller alle disse væskestande
regelmæssigt ifølge bilfabrikantens
serviceplan. Påfyld som nødvendigt,
medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det relevante system
efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. Olien/væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og opfylde motorkravene.
Pas på ved arbejde i motorrummet,
da nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive
forbrændt), og motorventilatoren kan gå
i gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er slået fra).
Brugt olie/væske
Undgå længere tids kontakt med brugt olie
eller væske på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Brugt olie eller væsker til biler må ikke
bortskaffes i kloakken eller på jorden.
Bortskaf brugt olie i beholdere, der er
beregnet til det, ved at indlevere olien på
et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Motoroliestand
Kontrollen udføres, når tændingen
slås til, enten ved at kontrollere
oliestandslampen i instrumentgruppen
på biler med elektrisk måler eller med
oliemålepinden.
For korrekt aflæsning skal bilen være
parkeret på et vandret underlag, og
motoren skal have været stoppet i mere
end 30


minutter.
Det er normalt, at der skal efter fyldes olie
mellem eftersyn. PEUGEOT anbefaler en
kontrol og eventuelt at efter fylde for hver
5.000


km.
Kontrol med oliemålepinden
Placeringen af oliemålepinden ses på
tegningen af motorrummet.
F
H
old målepinden på det far vede greb, og
træk den helt ud.
F

A
ftør målepinden i enden med en ren klud,
der ikke fnugger.
F

S
æt målepinden i bund, og tag den ud
igen for at foretage en visuel kontrol: den
korrekte oliestand er mellem mærke A og B .
Praktiske informationer

185
A = MAKS.
B = MIN.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-

K

ontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, hvis
oliestanden er over MAX -mærket (risiko for
beskadigelse af motoren).
-

H

vis oliestanden er under MIN -mærket, skal
der efterfyldes motorolie.
Oliekvalitet
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F

S
kru oliepåfyldningsdækslet af.
Efterfyldning med motorolie
Ved efter fyldning af olie kan du ikke
kontrollere ved at slå tændingen til og se
oliestandslampen på instrumentbordet
30

minutter efter efterfyldningen.
Olieskift
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
Bremsevæskestand
Bremsevæskestanden skal ligge
mellem punktet " A" (MA X på den
ekstra tank) og punktet " B" (MIN på
hovedtanken), ellers skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Skift af kølervæske
Inter vallerne er anført i bilens egen
serviceplan.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Kølervæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er
behov for efter fyldning mellem to
serviceeftersyn.
Kontrollen og efter fyldning må kun foretages,
mens motoren er kold.
Hvis køler væskestanden er for lav, kan det
medføre alvorlig motorskade.
Væskestanden skal være tæt på "MA X"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under
mærket "MIN", SK AL der påfyldes køler væske
F

H

æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V

ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E

fterfyld om nødvendigt.
F

E

fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
7
Praktiske informationer

186
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst én time, efter at motoren
er stoppet, før der udføres arbejde på
kølesystemet, da det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet,
og der efter fyldes til den nødvendige
kølervæskestand.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Sprinklervæskestand
Efter fyld til det påkrævede niveau
som nødvendigt.
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken. Om vinteren anbefales det at anvende
væske indeholdende ætylalkohol eller
metanol.
Dieseladditivniveau
(dieselmotor med
partikelfilter)
Minimumstanden for additiv ses
ved, at denne advarselslampe
lyser, der høres et lydsignal og
ses en meddelelse på skærmen i
instrumentgruppen.
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere polskoenes
tilspænding (på modeller uden
lynkoblinger), og at tilslutningerne
er rene.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger og forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V
batteri .
Modeller med Stop & Start har et 12
V
batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Praktiske informationer

187
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Hvis kabinefiltret er snavset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfiltret ses ved, at denne
advarselslampe lyser kortvarigt
efter fulgt af en meddelelse om
tilstopningsrisikoen. Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed af mindst 60
km/t, indtil
advarselslampen slukker.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
mangler der dieseladditiv.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af olie- og
væskestande .
På en ny bil kan det lugte "brændt" efter
de første regenereringer af partikelfiltret,
men det er helt normalt.
Efter længere tids kørsel med meget lav
hastighed eller i tomgang kan der under
særlige omstændigheder ses vanddamp
i udstødningsgassen ved acceleration.
Dette påvirker ikke bilens køremåde eller
miljøet.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens
vandring er for stor, eller dette
system ikke fungerer effektivt,
skal parkeringsbremsen justeres,
også selvom det er mellem
serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Bremseklodser
Slitagen af bremserne afhænger
af køremåden, især om det er
bykørsel og korte ture. Det kan
være nødvendigt at kontrollere
bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskestanden kan, medmindre
der er lækage i systemet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
7
Praktiske informationer

188
Slitage af bremseskiver/
tromler
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted
for oplysninger om kontrol af
bremseskivers/-tromlers slitage.
Elektrisk parkeringsbremse
Dette system skal ikke efterses. Men
i tilfælde af problemer skal systemet
kontrolleres på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om Elektrisk
parkeringsbremse .
Hjul og dæk
Dæktrykket skal kontrolleres på alle
dæk, herunder reservehjulet, når
dækkene er kolde mindst en gang
om måneden samt før lange ture. De trykværdier, der står på etiketten, gælder for
kolde dæk. Hvis du har kørt i over 10
minutter
eller over 10 km med over 50 km/t, er dækkene
varme. Du skal der for lægge 0,3 bar (30 kPa)
til i forhold til det tryk, der står angivet på
etiketten.
For lavt dæktryk øger brændstofforbruget.
Dæktryk, der ikke overholder kravene,
forårsager for tidligt slid på dæk og har en
negativ indvirkning på køretøjets vejgreb –
Risiko for en ulykke!
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bremseffektiviteten og kontrollen
med
b
ilens styretøj. Regelmæssig kontrol af
dækkenes tilstand (slidbaner og sider) samt
fælge anbefales, og det bør sikres, at ventilerne
passer.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser
end de angivne kan påvirke dækkenes
levetid og hjulrotation, frihøjde samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejbeliggenheden.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC. Anvend kun produkter, som anbefales af
PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag små
opbremsninger for at tørre og varme
bremserne op.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og
den nye europæiske Euro 6 -standard
valgt at udstyre sine biler med et system,
der kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduktion) med et dieselpartikelfilter (DPF)
til behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR system
Ved hjælp af AdBlue® væske med urea
omdanner katalysatorer op til 85% af
kvælstofilte (NOx) til kvælstof og vand, som
ikke er sundheds- eller miljøskadeligt.
Praktiske informationer