Peugeot 308 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
Aracın yalnızca çevresel
alarm ile kilitlenmesi
* Sadece aracın kaldırılmasına karşı koruma donanımına sahip GT/GTi araçları için
geçerlidir.
Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
engellemek için hacimsel korumayı (ve eğer
bu donanım aracınızda mevcutsa, aracın
kaldırılmasına karşı korumayı) devreden
çıkartınız:
-

a
raç içinde yolcu bulunması,
-
b
ir camın açık bırakılması,
-
a
racın yıkanması,
-
t
ekerleği değiştirirken*,
-
a
racın çekilmesi*,
-
a
racın bir gemi veya feribotta taşınması*.
İç denetim ve aracın
kaldırılmasına karşı izlemenin
etkisiz hale getirilmesi
F Kontağı kapatınız ve on saniye
geçmeden, ışık devamlı yanmaya
başlayana kadar düğmeye
basınız.
F

A

rabadan çıkın. F

A
racı uzaktan kumanda veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle hemen kilitleyiniz. Yalnızca çevresel alarm devrede kalır; lamba
saniyede bir yanıp söner.
Bu özelliği kullanmak için devreden çıkarma
işlemi, kontak her kapatıldığında yeniden
yapılmalıdır.
Hacimsel korumanın yeniden
etkin hale getirilmesi
Eğer aracın kaldırılmasına karşı koruma
donanımı aracınızda mevcutsa, bu donanım da
yeniden devreye girer.
F

A
racın kilitlerini uzaktan
kumanda veya Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sistemiyle açarak
çevresel korumayı devreden
çıkartınız.
Düğmenin lambası söner.
F

A
racı uzaktan kumanda veya Anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemiyle kilitleyerek tüm
alarm sistemini yeniden etkin hale getiriniz.
Lamba yeniden saniyede bir yanıp söner.
Alarmın çalması
Bu, otuz saniye boyunda alarmın çalmasına
sinyallerin yanıp sönmesine neden olur.
Alarm art arda on birinci kez çalıncaya kadar
koruma işlevleri devrede kalır. Uzaktan kumanda veya Anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemini
kullanarak aracın kilidi açıldığında,
gösterge lambasının hızlıca yanıp
sönmesi sizin yokluğunuzda alarmın
çaldığını size bildirir.
Kontak açıldığında, bu yanıp sönme
derhal durur.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için:
F
s ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya entegre olan) sokarak
aracın kilitlerini açınız,
F

k
apıyı açınız; alarm çalmaya başlar,
F

K
ontağı açınız, alarm durur. Gösterge
lambası söner.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya entegre olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz.
Arıza
Kontak açıldığında, lambanın sabit
yanması, sistemde bir sorunu
olduğunu gösterir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
2
Açılışlar

50
Elektrikli camlar
1.Sol ön.
2. Sağ ön.
3. Sağ arka.
4. Sol arka.
5. Arka elektrikli cam kumandalarının devre
dışı bırakılması.
Kilitleme düğmesini basılı tutmak (anahtar
veya uzaktan kumanda ile) camların
otomatik olarak kapanmasını sağlar.
Manuel çalıştırma
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşmamaya dikkat ederek düğmeye yavaşça
basınız veya çekiniz. Düğme bırakıldığında
pencere duracaktır.
Otomatik çalışma
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşarak düğmeye tam olarak basınız veya
düğmeyi çekiniz: düğme bırakıldığında pencere
tamamen açılır veya kapanır. Düğmeye tekrar
basılması pencere hareketini durdurur. Elektrikli camların kumandaları, anahtarı
çıkardıktan sonra yaklaşık bir dakika daha
işlevsel kalırlar.
Bu süre sona erdiğinde, elektrikli camlar
çalışmaz. Bunları tekrar aktif hale getirmek için
kontağı tekrar açınız.
Sıkışma önleyici sistem
(modeline göre)
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın otomatik olarak kapanırken yersiz
açılması durumunda, kumandaya cam
tamamıyla açılıncaya kadar basınız
sonra hemen kumandayı cam tamamıyla
kapanıncaya kadar basılı tutunuz. Cam
kapandıktan sonra kumandayı bir saniye kadar
daha basılı tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Arka cam kumandalarının
devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için,
konumları ne olursa olsun arka kapı
camlarının kumandalarını devre dışı
bırakmak için bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanarken, arka cam
kumandalar devre dışıdır.
Elektrikli camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
Sıkışmayı önleme işlevi şu işlemler sırasında
etkin değildir:
-

p
encereyi tamamen indirin, sonra tekrar
açın. Her basışta birkaç santimetre
yükselecek. Cam tamamen kapanana kadar
işlemi tekrarlayın.
-

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye yukarıya çekili
tutunuz.
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı çıkarınız.
Pencereleri hareket ettirirken herhangi bir
temas olması halinde, pencere hareketini
tersine çevirmeniz gerekir. Bu işlemi
yapmak için, ilgili düğmeye basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Gösterge lambası sönükse, arka kumandalar
devrededir.
Açılışlar

51
PEUGEOT i-Cockpit
Yola çıkmadan ve PEUGEOT i- Cockpit'in
ergonomik düzeninden yararlanmadan önce şu
sırayla ayarlayın:
-
k
oltuk başlığının yüksekliğini,
-

k
oltuk sırtlığının eğimini,
-

k
oltuk minderinin yüksekliğini,
-

k
oltuğun ileri geri konumunu,
-

d
ireksiyonun derinliğini ve yüksekliğini,
-

i
ç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
Bu ayarları yaptıktan sonra, bu sürüş
konumundayken, çapı küçük direksiyonun
üstünden yükseltilmiş gösterge panelinin
düzgün bir şekilde göründüğünü kontrol ediniz.
Ön baş dayanakları
Yükseklik ayarı
Koltuk başlığının üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur.
Koltuk başlığının çıkartılması
F Koltuk başlığını en üst noktaya kadar kaldırınız.
F

K
oltuk başlığının kilidini açmak için A
uzantısına basınız ve baş dayanağını
tamamen çıkartınız.
F

G
üvenlik için çıkartılmış koltuk başlığını
düzgün bir yere yerleştiriniz.
Koltuk başlığının yerine
takılması
F Koltuk başlığının çubuklarını ilgili sırtlığın kılavuz deliklerine sokunuz.
F

K
oltuk başlığını sonuna kadar itiniz.
F

K
oltuk başlığını hareket ettirmek için için A
uzantısına basınız ve baş dayanağını aşağıya
doğru itiniz.
F

Y
üksekliği ayarlayınız.
Aracı asla koltuk başlıkları olmadan
sürmeyiniz; dayanaklar yerlerinde ve
koltukta oturan yolcuya göre doğru şekilde
ayarlanmış olmalıdırlar.
Yukarıya doğru:
F

k

oltuk başlığını istediğiniz yüksekliğe kadar
kaldırınız; kilitlenme klik sesi duyulabilir.
Aşağıya doğru:
F

A

uzantısına basınız ve koltuk başlığını
istediğiniz konuma kadar indiriniz.
Manuel ayarlı ön koltuklar
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları sadece
araba hareketsizken yapılmalıdır.
İleri-geri
F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya arkaya doğru kaydırınız.
3
Ergonomi ve konfor

52
Koltuğu geriye almadan önce hiç kimsenin
veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini
engellemediğini kontrol ediniz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışabilir ya da
büyük nesnelerin koltuğun arkasındaki
zemine yerleştirilmesi halinde koltuk
sıkışabilir.
Yükseklik
F İstediğiniz konumu elde edene kadar, yükseltmek için yukarıya çekin veya
indirmek için aşağıya doğru ittirin.
Sırtlığın eğimi
F Sırtlığı ayarlamak için topuzu çeviriniz.
Bel ayarı
Elektrikle ayarlanan
sürücü koltuğu
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları sadece
araç dururken yapılmalıdır.
Akünün boşalmasını engellemek için bu
ayarları motor çalışırken gerçekleştiriniz.
Boylamsal
Koltuğu geriye almadan önce hiç kimsenin
veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini
engellemediğini kontrol ediniz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışabilir ya da
büyük nesnelerin koltuğun arkasındaki
zemine yerleştirilmesi halinde koltuk
sıkışabilir.
Sırtlığı eğme
F Sırtlığın eğimini ayarlamak için kumanda kolunu öne veya arkaya doğru itiniz.
F

K
oltuğu ileri geri hareket ettirmek için
düğmeyi öne veya arkaya doğru itin.
F

İ

stediğiniz bel desteğini elde etmek için
topuzu manuel olarak çeviriniz.
E

53
Minderin yüksekliği ve
eğimi
Oturma pozisyonunun
hafızaya alınması
F Uygun yüksekliği elde etmek için kumanda kolunun arka kısmını yukarı veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
F

U
ygun eğimi elde etmek için kumanda
kolunun ön kısmını yukarıya veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz. Sürücü koltuğunun kenarında bulunan tuşlar
iki ayrı konumu hafızaya almayı ve devreye
sokmayı sağlar.
M/1/2 düğmelerini kullanarak bir
konumu kaydetme
F Kontağı açınız.
F
K oltuğunuzu ayarlayınız.
F

Ö
nce M daha sonra dört saniye içinde 1
veya 2 no'lu düğmeye basınız.
Hafızaya alınma, bir sesli sinyal ile onaylanır.
Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
Hafızadaki bir konumu devreye sokmak
F Kontak açık veya motor çalışırken, ilgili konumu çağırmak için 1 veya 2 tuşuna
basın.
Ayarlamanın sonu bir sesli sinyal ile belirtilir.
Mevcut hareketi M , 1 veya 2 düğmelerine
veya koltuk kumandalarından birine basarak
durdurabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir
konumu devreye sokmak mümkün değildir.
Hafızadaki bir konumu devreye sokma işlevi
kontak kapatıldıktan yaklaşık 45
saniye sonra
kullanım dışı kalır.
Sürücü koltuğunun elektrikli ayarlarını hafızaya
alan sistem.
Ek ayarlar
Isıtmalı koltuklar
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
F G ereken ısıtma seviyesini açmak ve
seçmek için ayar düğmesini kullanın:
0: Kapalı.
1: Düşük.
2: Orta.
3: Yüksek.
Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini mümkün olan en kısa
sürede azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurabilirsiniz.
Elektrik akımını azaltmak azaltmak yakıt
tüketimini de azaltır.
3
Ergonomi ve konfor

54
Hassas cilde sahip kişilerin uzun bir
süre azami ayarda kullanmaması tavsiye
olunur.
Isı duyusu tam çalışmayan kişiler için
(hastalık, ilaç kullananlar, vb.) riski vardır.
Minder veya koltuk kılıfı gibi yalıtkan
malzeme kullanımı sistemin aşırı
ısınmasına yol açabilir.
Aşağıdaki durumlarda işlevi kullanmayınız:
-
e
lbiseleriniz ıslaksa,
-

ç
ocuk koltuğu takılıysa.
Isıtıcı bölümün zarar görmemesi için:
-

ü
zerine ağır eşya koymayınız,
-

k
oltuğun üzerinde ayağa kalkmayınız
veya dizüstü oturmayınız,
-

k
esici aletler kullanmayınız,
-

ü
zerine sıvı madde dökmeyiniz.
Kısa devre riskini ortadan kaldırmak için:
-

k
oltuğun bakımı için sıvı madde
kullanmayınız,
-

m
inder ıslak olduğu sürece işlevi
kullanmayınız.Elektrikli bel ayarı
F Gerekli bel desteğini sağlamak için kumanda düğmesine basınız.
Masaj fonksiyonu
Devreye sokma/Devreden çıkarma
F Bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanar ve masaj
fonksiyonu 1 saatlik bir periyot için
devreye girer. Bu süre boyunca, 10
dakikalık 6 döngü
içerisinde masaj uygulanır (6 dakika masaj,
ardından 4 dakika ara).
Bir saat sonunda fonksiyon devreden çıkar,
gösterge lambası söner.
Düğmeye basarak masaj işlevini devre dışı
bırakabilirsiniz, gösterge lambası söner.
Bu fonksiyon öndeki yolcular için bel masajı
sunar: sadece motor çalışırken ve Stop & Start
sistemi STOP modundayken çalışır.
Güç ayarı
F Masaj gücünü ayarlamak için bu düğmeye basınız.
İki masaj seviyesi mevcuttur.
E

55
Direksiyon simidi ayarı
F Araç hareketsizken, direksiyon simidi ayar mekanizmasını serbest bırakmak için kumanda
kolunu indirin.
F

S
ürüş pozisyonunuza uyarlamak için yüksekliği ve
derinliği ayarlayınız.
F

D
ireksiyon simidini kilitlemek için kumandayı çekiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu ayarlar mutlaka
araç dururken gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Kapı aynaları
Aracın her iki yanı sollama veya park etme
durumlarında gerekli arka yan görüşü sağlayan
ayarlanabilir bir aynayla donatılmıştır.
Ayrıca aynalar dar bir noktadan geçerken ve
park ederken katlanabilirler.
Buğu giderme – Buz çözme
Dış dikiz aynalarının buğusunun –
buzunun çözülmesi motor çalışırken
arka cam buz çöme kumandasına
basarak gerçekleştirilir ("Bagaj camının
buğu – buz çözme" paragrafına bakınız).
Arka camın buğusunu/buzunu çözme
hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.
Ayar
F İlgili dikiz aynasını seçmek için A kumanda düğmesini sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
F

A
yarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönden birine hareket ettiriniz.
F

A
kumandasını tekrar orta konuma getiriniz. Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları kör
noktaları azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Aslında burada gözlemlenen nesneler
göründüklerinden daha yakındır.
Arkadan gelen araçların mesafelerini
doğru olarak hesaplayabilmek için bunun
göz önünde bulundurulması gerekir.
Katlama
F Dışarıdan; elektronik anahtar veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
aracı kilitleyiniz.
F

İ
çeriden; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa,
aracın kilitleri açıldığında, açılmazlar. A
kumandası yeniden çekilmelidir.
Açma
F Dışarıdan; elektronik anahtar veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
aracın kilitlerini açınız.
F

İ
çeriden; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
3
Ergonomi ve konfor

56
Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının
katlanması ya da açılması Bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
tarafından devre dışı bırakılabilir.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak
katlamak mümkündür.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camı, sürücünün diğer araçların
farları veya güneş gibi etkenlerden oluşabilecek
rahatsızlığını azaltan bir göz kamaşmasını
önleme sistemiyle donatılmıştır.
Manuel model
Ayar
F D ikiz aynasını sürekli gündüz modunda
olacak şekilde ayarlayınız.
Gündüz/gece konumu
Otomatik "kararan" model
Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş
düzenini sağlamak için araç geri vitese
takılır takılmaz aynanın rengi otomatik
olarak açılır.
Arka koltuklar (sedan)
Bagajın yükleme alanını genişletmek için
katlanabilen koltuk sırtlıkları (1/3 -2/3) ve sabit
tek parça koltuk minderi.
Sırtlığın katlanması
Yatırma işlemi esnasında orta emniyet
kemeri bağlı olmamalı ama sırtlığın
kenarında düz bir şekilde durmalıdır.
Arka koltuk katlanmaz; bagajdaki yük
hacmini arttırmak için yalnızca sırtlık
katlanır.
F

"

Gece" göz kamaşmasını önleme konumuna
geçmek için kolu çekiniz.
F

"

Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz. F

G

erektiği takdirde ilgili ön koltuğu ileriye
ittirin. F

İ

lgili yan emniyet kemerini, sırtlığın üzerine
konumlandırınız ve kilitleyiniz.
F

K
oltuk başlıklarını alçak konuma getiriniz.
F

K
umanda kolu 1'e basarak koltuk sırtlığının
kilidini açınız 2 .
F

S
ırtlığı 2 minder üzerine katlayınız 3
.
Ergonomi ve konfor

57
Koltuk sırtlığının normal konuma geri getirilmesi
Sırtlığı yeniden konumlandırırken emniyet
kemerlerini sıkıştırmamaya dikkat edin.
F

A
rkalığı düzeltiniz
2 ve kilitleyiniz.
F

K
ontrol
1'in yanındaki kırmızı işaret
lambasının sönmüş olduğunu kontrol ediniz.
F

Y
an kemerin kilidini açınız ve kemeri sırtlığın
kenarındaki yerine geri koyunuz.
Arka koltuklar (SW)
Bagajdaki yükleme alanına uyarlanacak şekilde
katlanabilen katlanır oturma sırası (1/3 -2/3).
Koltuğun bagajdan
yatırılması
Oturma sırasının her bir kısmı (1/3 veya 2/3)
sırtlığının kilidini bagajdan açmak için kendi
kumandasına sahiptir.
Koltuğun arkadan
yatırılması
F Sırtlığın yatmasını hiçbir şeyin (emniyet kemerleri...) engellemediğini ve koltuğun
hareketini engelleyebilecek hiçbir nesne
olmadığını kontrol ediniz.
F

B
aş dayanaklarını alçak konuma getiriniz.
F

B
agajdan kumandayı çekiniz, sırtlık
koltuğun üzerine katlanır. F

S
ırtlığın yatmasını hiçbir şeyin
engellemediğini ve koltuğun hareketini
engelleyebilecek hiçbir nesne olmadığını
kontrol ediniz.
F

G
erektiği takdirde ilgili ön koltuğu ileriye
itiniz.
F

K
oltuk sırtlığının yanındaki emniyet
kemerinin doğru konumunu kontrol ediniz.
F

K
oltuk başlıklarını alçak konuma getiriniz.
3
Ergonomi ve konfor

58
Sırtlığın kaldırılması
Arka koltuğu yerine getirirken emniyet
kemerlerinin sıkışmamasına ve kilit
kutularının doğru konumlanmasına dikkat
ediniz.
Arka yan koltuk başlıkları
Kullanım için (yukarı) ve yerleştirilmiş konum (aşağı)
olmak üzere iki konumu vardır.
Arka başlıklar çıkartılabilir ve birbirleriyle değiştirilebilir.
F Kumanda 1'i ileri doğru çekiniz, sırtlık
koltuğun üzerine katlanır.
F

S
ırtlığı kaldırınız ve yerine kilitleyiniz.
F

K
ontrol 1 in yanındaki kırmızı işaret
lambasının sönmüş olduğunu kontrol ediniz.
F

S
ırtlığı tekrar takınız veya yerine oturtunuz. Orta koltuk başlığı ayarlanamaz.
Koltuk başlıkları sökülmüş bir şekilde
asla araç kullanmayınız; başlıklar takılı ve
doğru ayarlanmış olmalıdır.
Koltuk başlığını çıkartmak için:
F

e
n üst noktaya kadar çekiniz.
F

a
rdından, A uzantısına basınız.
İç düzenlemeler
1.Havalandırma deliği ile donatılmış
soğutmalı torpido gözü.
Ergonomi ve konfor