Peugeot 308 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

69
F Otomatik konfor programını yeniden devreye sokmak için
AUTO tuşuna tekrar basınız.
Hava akış hızı ayarı
F Hava akış hızını arttırmak veya azaltmak için 2 tuşuna basınız basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (per vane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Per vane simgesinin yanında " OFF" ekrana
gelir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi devre dışı
bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılımının ayarlanması
Bu üç tuş yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz:
Ön cam.
Orta ve yan havalandırma kanalları.
Ayak boşlukları. Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. Düğme devredeyken
gösterge lambası yanar. Sürücü mahallinde
homojen bir hava dağılımı için 3 tuşa aynı anda
basılabilir.
AUTO modunda bu 3 tuşun ışıkları sönüktür.
Klimayı çalıştırma/
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili bir
şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Böylece:
-

y
azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-

k
ışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
F

K
limayı devreye sokmak /devreden çıkarmak
için düğme 4 'e basınız.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa klima
işlevi devrededir.
Hava akış hızı ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Kontak açıkken
havalandırma işlevi
Kontak açıldığında, sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleştirmek için akü şarjına bağlı olarak
havalandırma sisteminden faydalanabilirsiniz. Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
"Mono" işlevi
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
"
Klima " menüsünün ikincil sayfasından:
F

İ
şlevi devreye sokmak /devreden
çıkartmak için bu tuşa basınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı yanar.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
anda işlev otomatik olarak devreden çıkar.
İçerideki havanın sikülasyonu
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
3
Ergonomi ve konfor

70
F İşlevi devreye sokmak /devreden çıkartmak için bu tuşa basınız.
Gösterge lambası yandığında işlev devrededir.
İçerideki hava sirkülasyonu işlevini uzun
süre kullanmaktan kaçınınız – Buğunun
oluşması ve hava kalitesinin bozulması
tehlikesi vardır!
Sistem, geri vitese takıldığı anda otomatik
olarak çalışmaya başlar.
Ön cam buğu giderme –
buz çözme
Kumanda panelinde bu şekil, ön
camın ve yan camların buzunu hızlı
biçimde çözmek veya buğusunu
gidermek için kumandaların yerini
g ö s t e r i r.
Manuel klima ile
F Kontrol 1 ve 2’yi uygun şekilde işaretlenmiş
konuma getiriniz ve "ön cam ve yan camlar"
düğmesine 3 basınız.
F

K
lima için düğmeye 4 basınız; düğmedeki
gösterge lambası yanar.
Çift bölgeli otomatik veya
manuel klima ile
(dokunmatik ekran ile)
F Ön camdaki ve yan camlardaki buğunun veya buzun çabucak çözülmesi için bu tuşa
basınız.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava akış
hızını ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
F

D
urdurmak için yeniden bu tuşa veya
" AUTO " tuşuna basın.
Sistem, en son kullanılan ayarlardan tekrar
başlar.
İç havanın sirkülasyonu yolcu bölmesini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtır.
Bu işlev, yolcu bölmesinde istenen sıcaklığa en
kısa sürede ulaşılmasına da izin verir.
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Arka camın buğusunun giderilmesi
– buzunun çözdürülmesi
Ergonomi ve konfor

71
Açık/Kapalı
F Arka camın ve modeline göre dış dikiz aynalarının buzunun çözülmesini sağlamak
için bu tuşa basınız. Gösterge lambası
yanar.
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F

K
endiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Düğmenin lambası
s ö n e r.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve dış
dikiz aynalarının buzunu çözme işlemini
durdurunuz, daha az elektrik tüketimi
yakıt tüketiminin de düşmesini sağlar.
Arka camdaki buğunun giderilmesi –
buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken işlevseldir.
Panoramik cam tavan
Elektrikli güneş siperliği, daha iyi bir akustik ve
termik konfor sağlar.
Elektrikli güneş siperliği
Açma
Kapatma
Kumandaya direnç noktası aşacak şekilde
de basabilir veya çekebilirsiniz: kumandayı
bıraktıktan sonra güneş siperliği
tamamen açılır veya kapanır.
Yeni bir basış siperliğin hareketini
durdurur.
F

K

umandanın arka kısmına, direnç noktasını
aşmadan basınız.
Kumandayı bıraktığınızda güneş siperliği durur. F

K
umandanın ön kısmına, direnç noktasını
aşmadan basınız.
Kumandayı bıraktığınızda güneş siperliği durur.
Sıkışmayı önleyen sistem
Güneş siperliğine müdahale esnasında
sıkışma durumunda, güneş siperliğinin
hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun
için kumandayı kullanınız.
Aracı kısa bir süre için bile terk etseniz
dahi kontağı kapatmayı asla unutmayınız.
Sürücü güneş siperliği kumandasını
kullanırken manevrayı hiçbir şeyin
engellemediğine emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların güneş siperliğini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Güneşliğin hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
3
E

72
Tavan lambası
1.Ön tavan lambası
2. Ön harita okuma lambaları
3. Arka tavan lambası
4. Arka harita okuma lambaları
Ön ve arka tavan lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş bir şekilde yanar:
-

a

racın kilitleri açıldığında,
-
e

lektrikli anahtar okuyucudan çıkarıldığında,
-

k

apılardan biri açıldığında,
-

a

racın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş bir şekilde söner:
-

a

raç kilitlendiğinde,
-

k

ontak açıldıktan sonra,
-

s

on kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Sürekli kapalı.
Sürekli açık.
Aracın versiyonuna göre, bu tuşa
basarak ta tavan lambasını yakabilir
veya söndürebilirsiniz.
Ön – arka harita okuma
lambaları
F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız. Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat edin.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir:
-

k
ontak kapalıyken, yaklaşık on dakika,
-

t
asarruf modunda, yaklaşık otuz
saniye,
-

m
otor çalışırken, sınırsız.
Ergonomi ve konfor

73
Ayak boşluğu aydınlatması
Çalıştırma
Aydınlatmanın çalışma prensibi tavan
lambasının çalışma prensibine benzer.
Kapılardan biri açıldığında lambalar yanar.
İç ambiyans aydınlatması
Karanlık ortamlarda kabin içinin hafifçe
aydınlatılması araç içindeki görüşü kolaylaştırır.
Çalıştırma
Gece, park lambaları yakıldığında, ön kapıları
içeriden açma kumandalarının aydınlatmaları
otomatik olarak yanar.
İç ambiyans aydınlatması, park lambaları
söndüğünde otomatik olarak söner.
İç ambiyans aydınlatmasının gücü Araç/Sürüş
menüsünün ikincil sayfasından ayarlanabilir.
F

K
onfor aydınlatması menüsünü seçiniz.
F
"Hafif iç aydınlatma " satırını işaretleyiniz.
Işığın şiddetini ayarlamak için
" Büyüteç " simgesine basınız.
3
E

74
Far kumanda kolu
Ana farlar
Ana aydınlatma modunun seçimi
AUTO far olmadan
AUTO far ile
Lambalar sönük (kontak kapalı)/Ön
gündüz farları (motor çalışırken).
Sadece yan ışıklar. Farların otomatik yanması.
Far değiştirme (kısa/uzun)
Kısa farların/uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direkt olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Gösterge
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
e d e r.
Sis lambaları
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumda lambalardan çıkan ışığın gücü
diğer sürücülerin gözlerini kamaştırabilir.
Sis farları yalnızca sisli ya da karlı
havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü ışık algılayıcısı yeterli ışık
algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis farlarını
ve arka sis lambalarını söndürünüz.
Yalnızca arka sis lambası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.
Kısa veya uzun farlar.
Kısa veya uzun farlar yanar durumda olmalıdır.
F
Y akmak için halkayı öne doğru döndürünüz.
Aydınlatma ve görüş

75
Ön ve arka sis lambaları
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda (AUTO
aydınlatma özelliğine sahip versiyon), sis lambası
s ö n e r.
F
S
öndürmek için, halkayı geriye doğru döndürünüz.
Ön sis farları ve arka sis lambaları, park
lambaları veya kısa farlar yanarken (manuel
veya otomatik modda) çalışırlar.
Halkayı çeviriniz ve serbest bırakınız:
F

ö
n sis farlarını yakmak için öne doğru bir
kez,
F

a
rka sis lambalarını yakmak için öne doğru
ikinci kez,
F

a
rka sis lambalarını söndürmek için geriye
doğru bir kez,
F

ö
n sis farlarını söndürmek için geriye doğru
ikinci kez döndürünüz.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO far versiyonuyla) veya kısa farların
manuel olarak kapatılması durumunda sis
lambaları ve park lambaları yanık kalır. F

S
is farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler.
"Tam LED" farların parlak huzmesine asla
çok yakından bakmayınız: ciddi göz tahrişi
riski.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Yurtdışı seyahati
Halojen farlar
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için ön farların
ayarını değiştirmek gerekir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
LED farlar
Ön LED farların tasarımı, satışa
sunulduğu ülkeye göre trafiğin ters aktığı
bir ülkede de, hiçbir değişiklik yapmadan
aracı kullanabilmenizi sağlar. Kontak kapalıyken lambaları söndürme
Kontak kapatıldığında tüm farlar
hemen söner. Sadece otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar yanık
k a lı r.
Kontak kapatıldıktan sonra lambaları
açma
Işıklandırma kontrolünü yeniden
etkinleştirmek için
A halkasını 0 –
lambalar kapalı konuma ve daha sonra da
istenen konuma döndürün.
Sürücü kapısı açıldığında geçici bir sesli
sinyal sürücüye ışığın açıldığı uyarısını
ve r i r.
Bunlar, akünün şarj durumuna bağlı olarak
bir süre sonra otomatik olarak kapanır
(enerji tasarrufu moduna giriş).
4
Aydınlatma ve görüş

76
Gündüz farları/Park
lambaları (LED)
Lambalar, motor çalıştırıldığında otomatik
olarak yanar.
Farların otomatik yanması
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dış ortamda
karanlık algılandığında, sürücü müdahale
etmeden plaka lambaları, park lambaları ve
kısa farlar otomatik olarak yanarlar. Yağmur
algılandığında ön camın otomatik olarak
Çalıştırma
Kapatma
F Halkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin devreden çıkarılmasına bir mesaj eşlik eder.
Arıza
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması
durumunda, sesli bir uyarı ve/
veya bir mesaj ile birlikte gösterge
tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz. Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Bunun
sonucu olarak, farlar otomatik olarak
yanmaz.
Ön camın üst kısmında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile
çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
Aşağıdaki işlevleri sağlar:
-

G

ündüz farları (aydınlatma kumandası
" 0 " veya " AUTO" konumunda ve dışarısı
yeterince aydınlık).
-
P

ark lambaları (aydınlatma kumandası
" AUTO " konumunda ve düşük ışık
seviyelerinde veya "Yalnızca park lambaları"
veya "Kısa/uzun farlar" konumunda). F

H

alkayı AUTO konumuna getiriniz. İşlevin
devreye alınması bir mesaj görüntülenerek
teyit edilir.
Otomatik kısa/uzun far
değişimi
Ön camın üst kısmına yerleştirilen bir kamera
sayesinde aydınlatma ve trafik koşullarına göre
sistem uzun farlardan kısa farlara ve tersine
geçişi otomatik olarak yapar.
Bu sistem bir sürüş yardımcısıdır.
Sürücü, aracının aydınlatmasından ve bu
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik koşul
ve kurallarına uyarlamaktan sorumludur.
Sistem, 25
km/s'nin üzerinde devreye
girecektir.
15
km/s'nin altına düştüğünüzde işlev
devre dışı kalacaktır.
silinmesi ile birlikte de yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Aydınlatma ve görüş

77
Devreye sokma/Devreden çıkarma
F Aydınlatma kumandasının halkasını "AUTO"
konumuna getiriniz.
F

A
raç/Driving menüsünde " Sürüş
işlevleri " sekmesini ve " Otomatik
kısa/uzun far değişimi " öğesini
seçiniz.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
Kullanım
Aydınlık yeterli ise ve/veya trafik koşulları uzun
farların yanmasına izin vermezse:
-

k
ısa farlar açık tutulur: bu uyarı
lambaları gösterge tablosunda
yanar. Aydınlık çok zayıf ise ve trafik koşulları izin
verirse:
-
u
zun farlar otomatik olarak
yanar: bu uyarı lambaları
gösterge tablosunda yanar.
Sistem yoğun sis algıladığında işlevi geçici
olarak devre dışı bırakır.
Araç yoğun sis alanından çıkar çıkmaz
fonksiyon otomatik olarak yeniden devreye
girer. Fonksiyon devre dışıyken gösterge
lambası yanmaz.
F
S
elektör yapmak, işlevi duraklatır ve
aydınlatma sistemi "farların otomatik
yanması" moduna geçer:
- " AUTO" ve "Kısa far" gösterge lambaları
yanarsa sistem uzun farlara geçiş yapar,
-

"
AUTO" ve "Uzun far" gösterge lambaları
yanarsa sistem kısa farlara geçiş yapar,
Bu fonksiyonu yeniden etkinleştirmek için tekrar
selektör yapın.
Geçici olarak durdurma
Sürüş koşullarına bağlı olarak farların
değiştirilmesi gerekiyorsa, sürücü her an
manuel olarak müdahale edebilir.
4
Aydınlatma ve görüş

78
Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
-
D
üşük görüş koşullarında (kar, yoğun
yağmur vb.),
-

ö
n camda kameranın önündeki bölüm
kirli, buğulu veya kapatılmış (bir
çıkartma tarafından...) ise,
-

a
raç çok yansıtıcı levhaların karşısında
ise.
Sistem yoğun sis algıladığında işlevi
geçici olarak devre dışı bırakır.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
-

ö
rneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
-

a
ydınlatması görünmeyen araçlar
(örneğin: otoyolda bir güvenlik
bariyerinin arkasında hareket edenler),
-

d
ik bir yokuşun başında veya sonunda,
sert virajlarda veya birbirine dik
kavşaklarda bulunan araçlar. Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü
kapatabilir.
Beni eve götür
aydınlatması
Menuel
Çalıştırma
F
K ontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
F

B
ir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur. Kapatma
Elle devreye sokulan beni takip et lambası
belirlenen süre sonunda otomatik olarak söner.
Otomatik
Farların otomatik olarak yanması işlevi
devredeyken (aydınlatma kumandası "
AUTO"
konumunda) dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, kontak kapatıldığında kısa farlar
otomatik olarak yanar.
Devreye sokma veya devre dışı
bırakma işlemi ve de beni eve götür
aydınlatmasının yanma süresi,
aracın Araç/Sürüş aydınlatması
menüsünden, ardından Konfor
aydınlatması ve beni eve götür
aydınlatması öğelerinden ayarlanabilir.
Karanlık ortamlarda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici
olarak yanık kalması sürücünün araçtan
uzaklaşmasını kolaylaştırır.
Dış karşılama aydınlatması
Aydınlatmanın uzaktan kontrolü düşük
ışıklı ortamlarda taşıta yaklaşmanızı
kolaylaştırır. Aydınlatma kumandası " AUTO"
konumundayken ve aydınlık algılayıcı
tarafından algılanan ışığın şiddeti zayıf
olduğunda devreye girer.
Çalıştırma
F Uzaktan kumandanın "açık asma kilit" simgesine veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminde ön kapıların
kollarından birine basınız.
Aydınlatma ve görüş