Peugeot 308 2018 Omistajan käsikirja (in Finnish)

179
A. Lukossa-asento
B. Auki-asento
Lukko on oikealla.
Salpa on taaksepäin.
Lukko on vasemmalla.
Salpa on eteenpäin. Noudata sen maan voimassa olevaa
lainsäädäntöä, jossa ajat. Tarkista autosi vetopainot kohdasta
Tekniset tiedot.
Katso lisäohjeet turvallisuuden
varmistamisesta vetolaitetta
käytettäessä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kunnossapito
Vetolaite voi toimia moitteettomasti vain siinä
tapauksessa, että se ja sen kiinnitysalusta
pidetään puhtaina.
Ennen auton puhdistusta korkeapainepesurilla
vetolaite on irrotettava ja suojatulppa on
laitettava paikalleen kiinnitysalustaan.
Kaikissa vetolaitteen huoltoa koskevissa
tapauksissa ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Vetolaitteen asentaminen
F Vapauta ja irrota suojatulppa takapuskurin alla olevasta kiinnitysalustasta. F

T
yönnä vetolaitteessa olevaa lukkoa
vasemmalle ja pidä kiinni siitä.
F
S
amaan aikaan avaa mekanismin lukitus
työntämällä salpa eteenpäin (asento B).
F
A
senna vetolaitteen pääty kiinnitysalustaan
ja työnnä pohjaan asti.
7
Käytännön tietoja

180
Vetolaitteen irrottaminen
F Varmista, että kaksi kappaletta ovat kunnollisesti kosketuksissa kiinnitysalustan
loviin, että salpa on palannut taaksepäin ja
lukko oikealle, jolloin mekanismi on lukittu
(asento A ).
F

L
aita avain lukkoon ja käännä sitä oikealle.
F

P
oista avain lukosta.
F

A
senna suojatulppa ja kiinnitä se paikalleen
kääntämällä sitä vasemmalle. F

K
iinnitä perävaunu vetolaitteeseen.
F
K
iinnitä perävaunussa oleva varmuusvaijeri
kiinnitysalustaan kiinnitettyyn
varmuusrenkaaseen.
F
N
osta pistorasian suojus ylös ja kytke
perävaunun pistotulppa.
F
I
rrota perävaunun pistotulppa
kiinnitysalustassa olevasta pistorasiasta.
F

I
rrota perävaunun varmuusvaijeri
kiinnitysalustassa olevasta
varmuusrenkaasta.
F

I
rrota perävaunu vetolaitteesta.F
V apauta ja irrota suojatulppa kääntämällä
oikealle.
F

L
aita avain lukkoon ja käännä sitä
vasemmalle.
F

P
oista avain lukosta.
Käytännön tietoja

181
F Paina salpa pohjaan ja irrota vetolaite vetämällä itseäsi kohti.
F

T
yönnä vetolaitteessa olevaa lukkoa
vasemmalle ja pidä kiinni siitä.
F
A
vaa samaan aikaan mekanismin lukitus
työntämällä salpa eteenpäin (asento B).
F
A
senna ja kiinnitä suojatulppa takapuskurin
alla olevaan kiinnitysalustaan.
F

L
aita vetokoukku tarvikelaukkuun.
Virransäästötila
Järjestelmä, joka akun säästämiseksi ohjaa
tiettyjen toimintojen käyttöaikaa.
Kun moottori on sammutettu, tiettyjä toimintoja,
kuten audio- ja telematiikkajärjestelmää,
tuulilasinpyyhkimiä, lähivaloja ja kattovaloja voi
käyttää vielä enintään noin 40 minuuttia.
Tähän tilaan siirtyminen
Mittariston näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa
siirtymisestä virransäästötilaan ja toiminnot
siirtyvät valmiustilaan.Jos autopuhelimesta puhutaan
puhelua juuri, kun laitteisto siirtyy
virransäästötilaan, puhelu säilyy noin
10


minuutin ajan autoradion handsfree-
sarjan avulla.
Tilasta poistuminen
Kaikki mainitut toiminnot palautuvat
automaattisesti käyttöön, kun auto otetaan
käyttöön seuraavan kerran.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen
käyttöön heti, käynnistä moottori ja anna sen
käydä:
-

a
lle kymmenen minuuttia, jonka jälkeen
laitteet ovat käytössä noin viisi minuuttia Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.
Katso lisätietoja 12
V:n akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Tehonrajoitustila
Säätelee tiettyjen toimintojen käyttöä akussa
jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin tai
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet
sen sallivat. -
y
li kymmenen minuuttia, jonka jälkeen
laitteet ovat käytössä noin 30 minuuttia.
Noudata ohjeita moottorin käynnistysajasta,
jotta akku latautuu oikein.
Älä lataa akkua käynnistämällä moottoria
jatkuvasti uudelleen.
7
Käytännön tietoja

182
Kuormaustankojen asennus
Asentaminen suoraan katolle
Asenna kuormaustangot paikoilleen
kiinnittämällä ne neljään katon kehikossa
olevaan kiinnitysrenkaaseen. Kiinnityskohdat
peittyvät auton ovien taakse silloin, kun ovet
ovat kiinni.Käytä PEUGEOTin hyväksymiä
lisävarusteita ja noudata valmistajan
antamia asennusohjeita, jotta auton kori ei
vaurioidu (painumia, naarmuja tms.). Noudata kuormaustankojen
käyttöohjeessa annettua suurinta sallittua
kuormitusta.
Jos kuorma on yli 40
cm korkea, auton
nopeus tulee sovittaa tietyypin mukaan,
jotta kuormaustangot ja kiinnitykset eivät
vahingoitu.
Tarkista autoa pidempien tavaroiden
kuljettamista koskevat säädökset
paikallisesta lainsäädännöstä.
Pitkittäisten kuormaustankojen
asentaminen
Tur vallisuussyistä ja ettei katto pääse
vaurioitumaan, käytä ainoastaan autollesi
tarkoitettuja poikittaisia kuormaustankoja.
Noudata kuormaustankojen mukana
toimitetussa käyttöohjeessa annettuja
asennusohjeita ja käyttöolosuhteita.
Poikittaiset kuormaustangot on kiinnitettävä
niille varattuihin kiinnityskohtiin, jotka
on merkitty kaiverruksin pitkittäisiin
kuormaustankoihin. Suositukset
Jaa paino tasaisesti ja varo
kuormittamasta vain toista puolta.
Aseta raskaimmat esineet alimmaisiksi.
Sido kattokuorma tiukasti.
Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Kun
katolla on kuormaa, auto on tavallista
herkempi sivutuulelle ja auton tasapaino
heikkenee.
Jos ajat pitkää matkaa, tarkista kuorman
kiinnitys aina, kun pysähdyt.
Poista kuormaustangot heti käytön
jälkeen.
Käytännön tietoja

183
Konepelti
Lukituksen avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F
V
edä oven kehyksessä alhaalla olevaa
vipua itseäsi kohti.
F

V
edä lukkoa itseäsi kohti ja avaa konepelti. Älä avaa konepeltiä, kun tuulee
voimakkaasti.
Moottorin ollessa kuuma käsittele varoen
ulkopuolista avausvipua ja konepellin
tukitankoa (palovammavaara).
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi,
on ehdottomasti kiellettyä
käyttää
painepesuria moottoritilan puhdistukseen.
Ovien sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin pidikkeeseen.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

V
armista, että konepelti on lukkiutunut.
Moottorit
Bensiini
Diesel
Moottorit toimivat esimerkkeinä.
F

V

apauta tukivarsi ja kiinnitä se
varmistimeen, niin konepelti pysyy auki. Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois käytöstä START-tilan kytkeytymisen
ja loukkaantumisvaaran estämiseksi.
7
Käytännön tietoja

184
1.Lasinpesimen nestesäiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet
5. Sulakerasia
6. Ilmansuodatin
7. Moottoriöljyn mittatikku
8. Moottoriöljyn täyttökorkki
9. Erillinen maadoituspiste
10. Ilmauspumppu*
Dieselpolttoainejärjestelmässä on erittäin
korkea paine.
Kaikki tälle järjestelmälle tehtävät
toimenpiteet saa suorittaa vain
PEUGEOT-verkosto tai valtuutettu
korjaamo.
*
m

oottorin mukaan
Tasojen tarkastus
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisesti
ohjeiden (katso valmistajan huolto-ohjelma)
mukaisesti. Täydennä tasoja tar vittaessa, ellei
toisin ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Nesteen tulee vastata valmistajan ja
ajoneuvon moottorin suosituksia.
Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen
ja varovainen, sillä tietyt moottorin
osat voivat olla polttavan kuumia
(palovammavaara) ja jäähdytyspuhallin voi
käynnistyä arvaamatta (vaikka sytytysvirta
on katkaistu).
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
ter veydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin
tai maahan.
Toimita jäteöljy sille varattuihin
keräyssäiliöihin PEUGEOT-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon.
Moottoriöljyn taso
Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston
öljytason mittarilla autoissa, joissa
on varusteena sähköinen mittari, tai
öljynmittatikulla.
Jotta moottoriöljyn tason tarkistus olisi
luotettava, on auton oltava pysäköitynä
vakaalle tasamaalle ja moottorin on oltava
sammutettuna yli 30


minuutin ajan.
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään
huoltojen (tai öljynvaihtojen) välillä. PEUGEOT
suosittelee tarkastusta ja tarvittaessa öljyn
lisäystä 5
000 km välein.
Tarkistus öljynmittatikulla
Öljynmittatikun sijainti näkyy kyseistä
moottoritilaa esittävästä kuvasta.
F
O
ta kiinni öljynmittatikun värillisestä päästä
ja vedä se kokonaan ulos.
F

K
uivaa öljynmittatikun pää puhtaalla ja
nukkaamattomalla liinalla.
F

T
yönnä öljynmittatikun takaisin paikalleen
pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se
uudelleen pois ja tarkista tikusta öljyn
taso: öljyn tason tulee olla merkkien A ja B
välissä.
Käytännön tietoja

185
A = MA X
B = MIN
Jos havaitset tason olevan merkin A yläpuolella
tai merkin B alapuolella, älä käynnistä
moottoria .
-

J

os taso on MAX -merkin yläpuolella
(moottorivaurion vaara), ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
-

J

os taso on MIN -merkin alapuolella,
moottoriöljyä on lisättävä.
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen moottoriöljyn lisäämistä tai vaihtoa
varmista, että öljy on juuri omaan moottoriin
sopivaa ja valmistajan suositusten mukaista.
Moottoriöljyn täyttöaukon paikka näkyy
kyseistä moottoritilaa esittävästä kuvasta.
F

K
ierrä öljysäiliön tulppa auki, niin saat esiin
öljyntäyttöaukon.
Moottoriöljyn lisääminen
Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston
öljyntason mittarilla tehty tarkistus antaa
tuloksen vasta, kun täytöstä on kulunut
30


minuuttia.
Öljynvaihto
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Jarrunesteen taso
Nesteen tason tulee olla merkkien
A (MAX lisäsäiliössä) ja B (MIN
pääsäiliössä) välillä. Ellei näin ole,
tarkista jarrupalojen kuluminen.
Jäähdytysnesteen vaihto
Katso tämän toiminnon suorittamisväli auton
omasta huolto-ohjelmasta.
Nesteen tiedot
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten
mukaista.
Jäähdytysnesteen taso
Tarkista jäähdytysnestetaso
säännöllisin väliajoin.
Nesteen lisääminen kahden huollon
välillä on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Alhainen nestetaso voi aiheuttaa vakavia
moottorivaurioita.
Nestetason tulee olla lähellä MA X-merkkiä,
mutta ei koskaan sen yli.
Jos nestetaso on lähellä MIN-merkkiä, nestettä
on ehdottomasti lisättävä.
F

K

aada öljyä pienissä määrissä, vältä öljyn
roiskumista moottorin osiin (tulipalon vaara).
F

O

dota muutama minuutti ennen kuin
tarkistat öljyn tason mittatikulla.
F

L

isää öljyä tarvittaessa.
F

K

ierrä öljytason tarkistuksen jälkeen
öljysäiliön tulppa huolellisesti kiinni ja laita
mittatikku paikalleen.
7
Käytännön tietoja

186
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää tämän
nesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu,
joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
Varo hätätapauksessa kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja.
Riepua apuna käyttäen avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
nestettä.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten
mukaista.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne
pääse tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Lasinpesunesteen taso
Täytä nestettä säiliöön, kun se on
tarpeen.
Nesteen tiedot
Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman hyvin
eikä jäätyisi, säiliöön ei saa laittaa vettä.Talvella suosittelemme käytettäväksi
etanoli- tai metanolipohjaista
pesunestettä.
Dieselpolttoaineen
lisäainetaso (dieselmoottori
hiukkassuodattimen kanssa)
Kun lisäaineen taso on matala,
merkkivalo syttyy, kuuluu merkkiääni
ja mittariston näyttöön tulee viesti.
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö on tehtävä viipymättä
PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
ottaen huomioon valmistajan huolto-ohjelma
sekä oma automallisi.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Akku 12 V
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen
12 voltin akun käsittelyä on annettu
vastaavassa kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n
lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on jätettävä
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Käytännön tietoja

187
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaara ilmaistaan tämän
merkkivalon hetkellisellä syttymisellä
sekä tukkeutumisvaarasta kertovalla
varoitusviestillä. Elvytä suodatin ajamalla vähintään
60
km/h:n nopeudella heti, kun se on
mahdollista liikenteen kannalta, kunnes
varoitusvalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja määrien tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Uudessa autossa ensimmäisten
hiukkassuodattimen elvytystoimien
yhteydessä voi tulla ”palaneen” hajua,
mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
matalalla nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton toimintaan
tai vahingoita ympäristöä.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automaattivaihteisto
Vaihteistoa ei tar vitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka
on liian pitkä tai sen tehokkuus
on heikentynyt, seisontajarru
on tarkastettava myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän saa tarkastaa vain PEUGEOT-
verkoston edustaja tai valtuutettu korjaamo.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu
ajotavasta erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto
saattaa olla tarpeen tarkistuttaa
myös määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
7
Käytännön tietoja

188
Jarrulevyn/-rummun
kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen/-
rumpujen kulumisen
tarkastamisesta, ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Sähköinen seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi
erityistarkastusta. Jos kuitenkin
ilmenee ongelma, älä epäröi viedä
autoa tarkastettavaksi PEUGEOT-
verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja sähkötoimisesta
seisontajarrusta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Vanteet ja renkaat
Paineet täytyy tarkistaa kylmistä
renkaista, mukaan lukien
varapyörästä, vähintään kerran
kuussa ja ennen pitkälle matkalle
lähtöä. Rengaspainetarrassa mainitut painemerkinnät
pätevät vain kylmiin renkaisiin. Jos olet ajanut
yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään
50 km/h nopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Vajaatäyttö kasvattaa polttoaineen kulutusta.
Virheelliset rengaspaineet nopeuttavat
renkaiden kulumista ja heikentävät pitoa –
onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja ohjattavuutta.
Suosittelemme tarkistamaan renkaiden
(kulutuspinta ja kyljet) ja vanteiden kunnon
säännöllisesti sekä varmistamaan, että venttiilit
ovat paikoillaan.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä. Käytä vain PEUGEOT-verkoston
suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan ja laadultaan
samanlaisia tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja
muut vastaavat tärkeät komponentit
toimisivat mahdollisimman hyvin,
PEUGEOT on valinnut tarkoitukseen
erityisesti sopivia tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää AdBlue®-nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle.
Käytännön tietoja