Peugeot 308 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

189
Tekočina AdBlue® je v posebnem
rezer voarju s prostornino
približno

17

litrov.
Ko

je

dosežen

nivo

rezer ve,

se
sproži
o

pozorilna naprava: do izpraznitve posode za
gorivo

lahko

prevozite

še

približno 2400 km.
Ko

je

rezer voar

tekočine

AdBlue
® prazen,
sistem

v

skladu

s

predpisi

prepreči zagon
m

otorja.
Če

v

sistemu

SCR

pride

do

napake,
n

ivo

izpustov

vašega

vozila

ne

ustreza
v

eč

predpisom

Euro

6,

zato

vaše
vozilo
p

ostane
o

nesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja

sistema

SCR,

se

morate takoj,
k

o

je

mogoče,

oglasiti

v

ser visni

mreži
P

EUGEOT ali usposobljena servisna
delavnica:

po

nadaljnjih

1100

prevoženih
k

ilometrih

se

bo

samodejno

sprožila
p

reprečitev

zagona

motorja.
V obeh primerih vam indikator avtonomije
omogoča

vpogled

v

razdaljo,

ki

jo še lahko
p

revozite, preden vozila ne boste mogli
več

zagnati. Več
informacij o opozorilnih lučkah
in
povezanih opozorilih najdete v ustreznem
poglavju.
Zamrznitev AdBlue
®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11 °C zm
rzne.
Del

sistema SCR je tudi naprava
z

a ogrevanje rezervoarja AdBlue
®,
kar

omogoča

vožnjo

pri

zelo

nizkih
t

emperaturah.
Dolivanje AdBlue®
Priporočamo, da dolijete AdBlue® takoj, ko
se

pojavi

pr vo

opozorilo,

da

je

bil

dosežen
n

ivo rezerve.
Da zagotovite pravilno delovanje sistema
SCR:
- Vedno

uporabljajte

le

tekočino
Ad

Blue
®, ki ustreza zahtevam
standarda ISO 22241.
-
Ad

itiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte
v drugo posodo, saj se lahko s tem
njegova

kakovost poslabša.
-
Ad

itiva AdBlue
® nikoli ne redčite z v
odo.
AdBlue
® vam lahko zagotovi prodajna mreža P
EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Obiščete
lahko tudi bencinsko črpalko, ki
j

e opremljena s črpalko AdBlue
®, posebej
zasnovano
z
a
o
sebna
v
ozila
(
za
r azličice z
do

stopom do rezervoarja aditiva AdBlue
®
prek

lopute

odprtine

za

nalivanje

goriva).
Tekočine
A

dBlue
® nikoli ne dolivajte z
napravo, ki je namenjena za tovorna
vozila.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi okoli -11 °C in i
zgubi

svojo vrednost pri temperaturi nad 25 °C.
P

osodo

hranite na hladnem, zaščiteno pred
ne

posrednimi
s
ončnimi
ž
arki.
V

takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najm

anj eno leto.
Tekočino,
ki je zmrznila, lahko ponovno
u

porabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi. Posode z AdBlue
® nikoli ne shranjujte v
vašem

vozilu.
Previdnostni ukrepi
AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine. Ta t
ekočina je nevnetljiva, brez bar ve in vonja (če
s

e

hrani
v hladnem prostoru).
7
Praktične informacije

190
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože umijte z milom in obilo tekoče vode. Če
p

ride v stik z očmi, takoj začnite z obilnim
s

piranjem oči s tekočo vodo ali raztopino za
o

či in nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavi
d

olgotrajen občutek opeklin ali draženja kože,
s

e posvetujte z zdravnikom.
V
primeru zaužitja nemudoma izperite usta s
č

isto vodo, nato popijte veliko vode.
V
nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
l

ahko pride do sproščanja amoniaka, zato
h

lapov ne vdihavajte. Hlapi amoniaka dražijo
s

luznico oči, nosu in grla.
Tekočino
AdBlue
® hranite v originalni
embalaži

nedosegljivo otrokom.
Postopek
Preden začnete z dolivanjem, poskrbite, da bo vozilo parkirano na ravni podlagi.
V
zimskem času preverite, ali je temperatura
v

ozila višja od -11 °C. Pri hudi zmrzali aditiva
Ad

Blue
® ni mogoče zliti v rezer voar. Parkirajte v
ozilo

v

toplejši prostor in počakajte nekaj ur,
p

reden dolijete aditiv. V primeru napake AdBlue
®, ki jo potrdi
sporočilo

»Top

up

AdBlue:
Starting
p

revented

(Dolijte

AdBlue:
zagon
o

nemogočen)«,

morate

doliti najmanj
5


litrov

aditiva.
Nikoli ne zlijte aditiva AdBlue
® v rezer voar
za dizelsko gorivo.
Natančna

navodila

v

zvezi

z

dostopom
do

rezervoarja aditiva AdBlue
® (prek p
rtljažnika

ali

lopute

odprtine

za nalivanje
g

oriva)

boste

našli

v

podrobnih opisih v
na

daljevanju.
Če

je

ob

dolivanju

aditiva

AdBlue
® aditiv
stekel tudi po karoseriji, politi predel takoj
sperite

s

hladno

vodo

in

ga

obrišite z
v

lažno

krpo.
Če

je

tekočina

kristalizirala,

jo

očistite z
g

obo

in

vročo

vodo. Pomembno: v primeru dolivanja po
zaustavitvi vozila zaradi pomanjkanja
sredstva AdBlue
je treba pred
vklopom kontakta počakati približno
5

minut, medtem pa ni dovoljeno
odpirati voznikovih vrat, zaklepati
vozila, vstaviti ključa v kontaktno
ključavnico ali vstaviti ključa sistema
prostoročnega dostopa in zagona
vozila v potniški prostor .
Vklopite kontakt, počakajte 10 sekund in
n

ato zaženite motor.
Praktične informacije

191
Dostop do rezervoarja
AdBlue® prek prtljažnika
Dolivanje tekočine AdBlue® se opravi pri
vsakem

rednem

pregledu

vašega vozila, ki
g

a

izvede

prodajna

mreža

PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Kljub

temu

je

včasih

treba

med dvema
s

er visnima

pregledoma

doliti tekočino, odvisno
o

d prostornine posode, takoj ko na to opozorita
prižig

opozorilnih

lučk

in

sporočilo na zaslonu.
Pomoč

vam

lahko

zagotovi
prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Če boste tekočino dolili sami, pozorno
preberite naslednja navodila.
Pakiranje

aditiva

v

steklenico z zaščito proti
k

apljanju

omogoča

enostavnejše dolivanje.
F Izklopite

kontakt

in

izvlecite ključ. F Dvignite
preprogo v prtljažniku, nato, glede
n

a opremo, odstranite rezer vno kolo in/ali
predal za shranjevanje pod talno oblogo.
F Črni
zamašek brez pritiska zavrtite za četrt
v

rtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca in
ga odstranite.
F Modri
zamašek zavrtite v nasprotni smeri
ur

nega kazalca.
F

P
riskrbite si steklenico aditiva AdBlue
® z
zaščito

proti

kapljanju.

Preden

se

lotite
z

livanja vsebine steklenice v rezervoar
aditiva AdBlue
® preverite datum uporabnosti
in pazljivo preberite navodila za uporabo, ki
so na nalepki steklenice.
F Ko

dolijete

tekočino, ponovite postopek v
ob

ratnem vrstnem redu.
Z nizkotonskim zvočnikom
- Pazljivo odstranite električni kabel iz s vojega ležišča, da s tem pridobite nekaj
d

olžine
k
abla.
-

O
dvijte osrednjo matico in odstranite
pritrdilni
sklop (matico in vijak).
F Postavite
nizkotonski zvočnik na stran
p

rtljažnika.
7
Praktične informacije

192
Za pravilno dolivanje aditiva pozorno
preberite naslednja navodila.
F Izklopite kontakt in izvlecite ključ.
F

K
o je vozilo odklenjeno in loputa odprtine
za nalivanje goriva odprta, zavrtite modri
zamašek
posode za tekočino AdBlue
® v
nasprotni smeri urnega kazalca.
F

P

riskrbite si plastenko AdBlue
®. Preden
zlijete vsebino plastenke v rezer voar aditiva
AdBlue
®, preverite datum trajanja in pazljivo
preberite navodila za uporabo na nalepki.
Ali
F Vstavite
polnilni nastavek črpalke AdBlue
®
in

dolivajte

tekočino,

dokler

se

polnilni

na

stavek samodejno ne ustavi.
Pomembno:
Da rezer voarja za aditiv AdBlue
®
ne

napolnite

preveč,

je

priporočljivo
n

aslednje:
F Nalijte

10

-

13

litrov

tekočine

iz posode
a

ditiva AdBlue
®.
Ali
F

P

ri polnjenju v ser visni delavnici
prenehajte s polnjenjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega
nastavka.
F Ko

dolijete

tekočino, izvedite postopek v
ob

ratnem vrstnem redu.
Dostop do rezervoarja
aditiva AdBlue® prek lopute
odprtine za nalivanje goriva
Dostop do aditiva AdBlue® označuje modri z
amašek

pod

loputo

odprtine za nalivanje
gor

iva.
Pri ponovni namestitvi najprej za nekaj vrtljajev
odvijte matico. F Izvlecite

ali

dvignite

ohišje za shranjevanje.
3UDNWL

193
Orodje v vozilu
To je komplet orodja, ki je priložen vozilu.
N jegova vsebina je odvisna od opremljenosti
vozila:
- komplet
za začasno popravilo pnevmatike,
-

r
ezer vno kolo.
Dostop do orodja
To orodje je namenjeno za vaše vozilo in se lahko razlikuje glede na opremljenost
vozila.
Ne uporabljajte ga za druge namene. Dvigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo
poškodovane ali predrte
p

nevmatike.
Ne uporabljajte druge dvigalke kot je ta, ki
ste jo prejeli skupaj z vozilom.
Če vozilo ni opremljeno z originalno
dv

igalko, naj vam ustrezno dvigalko
zagotovi ser visna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Dvigalka ustreza evropski zakonodaji po
določilih Direktive o strojih 2006/42/CE.
Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
Seznam orodja
1.
Zagozda za imobilizacijo vozila (glede na o
p r e m o)
2. Nasadni
ključ za varnostne vijake (v
p

redalu pred sovoznikovim sedežem;
o

dvisno
o
d
o
preme)
Za
prilagoditev ključa za odstranitev kolesa
z

a posebne varnostne vijake.
3. Odstranljiv
obroč za vleko
Več
informacij o vleki vozila in uporabi
odstranljivega
obroča za vleko boste našli v
us

treznem poglavju.
Če je vaše vozilo opremljeno s
kompletom za začasno popravilo
predrte pnevmatike
Orodje je shranjeno v prtljažniku pod talno ob logo. Več
informacij o kompletu za začasno
popravilo pnevmatike boste našli v ustreznem p
oglavju.
4.
Komplet za začasno popravilo predrte
p

nevmatike (glede na opremo)
Vsebuje 12-voltni kompresor za nastavitev
t

laka v pnevmatiki ter vložek s sredstvom
z

a zatesnitev predrte pnevmatike.
5. Nalepka z omejitvijo hitrosti
8
V primeru okvare

194
Če je vaše vozilo opremljeno z
rezervnim kolesom
Več informacij o rezervnem kolesu n ajdete v
ustreznem poglavju.
Komplet za začasno
p
opravilo predrte
pnevmatike
Optično preberite kodo QR na 3. strani za o
gled videoposnetkov z razlagami.
Komplet
sestavljata kompresor in vložek s
s

redstvom za zatesnitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko
in odpeljete vozilo v najbližjo
s

ervisno delavnico.
S

to
opremo lahko zatesnite večino lukenj
n

a

pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
p

ovršini pnevmatike ali na delu med vozno
p

ovršino in bočnim delom pnevmatike.
Električni
tokokrog vozila razpolaga
s

kapaciteto, ki omogoča priklop
k

ompresorja za čas trajanja popravila
p

oškodovane pnevmatike.
Več
informacij o škatli z orodjem boste
našli
v ustreznem poglavju.
Sestava kompleta
1.12-voltni kompresor z vgrajenim m
anometrom
2. Vložek
s sredstvom za zatesnitev s
p

regibno cevjo
3. Nalepka z omejitvijo hitrosti
Postopek popravila
F Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa,
in aktivirajte parkirno zavoro.
F Upoštevajte
varnostna navodila (varnostne
u

tripalke, varnostni trikotnik, uporaba
varnostnega
jopiča itd.) v skladu z veljavno
z

akonodajo države, v kateri vozite.
F Izključite
k

ontakt.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
5.
Ključ

za

kolesne

vijake
Za odstranjevanje okrasnega pokrova in
kolesnih vijakov.
6. Dvigalka

z

ročico
Za dviganje vozila.
7. Pinceta

za

odstranitev

pokrovčkov

vijakov
k
olesa

(odvisno

od

opreme)
Za

odstranitev

okrasnih

pokrovčkov

vijakov

na al

uminijastih
p

latiščih.
V primeru okvare

195
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
F Priključite cev kompresorja na posodo s
t

esnilom. F Izvlecite pokrovček ventila pnevmatike, ki
j

o želite popraviti, in ga shranite na čistem
m

estu.
F
P
reverite, ali je stikalo kompresorja v
položaju
» O «.
F

Do konca odvijte električni kabel, ki je
s

hranjen pod kompresorjem.
F Priključite
električni priključek kompresorja
v

12-voltno vtičnico vozila.
F

O
brnite posodo s tesnilom in jo pritrdite na
temu namenjeno zarezo na kompresorju. F Priključite
cev posode s tesnilom na ventil
p

nevmatike, ki jo želite popraviti, in jo dobro
z

ategnite.
Uporabite
lahko samo 12-voltno vtičnico v
s

prednjem delu vozila.F

P
ritrdite nalepko z omejitvijo
hitrosti. Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila, v vidnem polju voznika,
da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
F V klopite kontakt.
F Zaženite kompresor z obratom stikala v
p

oložaj »l«
in ga pustite, da deluje, dokler
t

lak v pnevmatiki ne doseže 2 bara. Tesnilo
s

e pod pritiskom vbrizga v pnevmatiko;
med tem postopkom ne odstranjujte cevi z
ventila, ker lahko pride do udara v nasprotni
smeri.
8
V primeru okvare

196
Če po približno 7 minutah pnevmatike ne morete napolniti do tlaka 2 barov, je
ni
mogoče popraviti. Pomoč vam lahko
z

agotovi prodajna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
F Preklopite
stikalo v položaj O.
F Izključite
električni priključek kompresorja iz
1

2-voltne vtičnice vozila.
F Ponovno
namestite pokrovček na ventil.
F

O
dstranite komplet.
F

O
dstranite in nato shranite steklenico s
sredstvom za zatesnitev.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zatesnitev
pnevmatike v primeru zaužitja
s

trupeno in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
Datum uporabe sredstva za zatesnitev je
naveden na plastenki.
Steklenice
po uporabi ne odvrzite v
n

aravo, temveč jo izročite ser visni
m

reži PEUGEOT ali jo odnesite v temu
n

amenjen zbirni center.
Ne pozabite si priskrbeti nove steklenice
s sredstvom za zatesnitev, ki je na
voljo
v ser visni mreži PEUGEOT ali v
p

ooblaščeni ser visni delavnici. Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete
preseči hitrosti 80 km/h.
Preverjanje in prilagajanje
tlaka v pnevmatikah
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za zatesnitev) lahko uporabite tudi za
o

bčasno kontrolo in polnjenje pnevmatik.
F Odstranite
pokrovček ventila pnevmatike in
g

a shranite na čistem mestu.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
F

P
rivijte cev na ventil in dobro zategnite. F

P
reverite, ali je stikalo kompresorja v
položaju
» O «.
F
Do konca odvijte električni kabel, ki je
s

hranjen pod kompresorjem.
F Priključite električni priključek kompresorja
v

12-voltno vtičnico vozila.
F
V
klopite kontakt.
Za priključitev kompresorja lahko u
porabite samo 12-voltno vtičnico v s
prednjem delu vozila.
F Takoj
prevozite razdaljo približno pet
k

ilometrov pri zmanjšani hitrosti (od 20 do
6

0 km/h), da zatesnite predrto pnevmatiko.
F

U
stavite se, da preverite popravilo in
z uporabo kompleta izmerite tlak v
pnevmatiki .
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
V primeru okvare

197
F Vključite kompresor, tako da premaknete stikalo v položaj »I«,
in prilagodite tlak
v p

nevmatiki, kot prikazuje nalepka s
podatki
o tlaku v pnevmatikah. Če želite
p

nevmatiko sprazniti, pritisnite črni gumb na
k

ompresorju pregibne cevi ob priključku za
v

entil.
Če
po 7 minutah pnevmatike ne
m

orete napolniti do tlaka 2 bara, je
ni
mogoče popraviti. Pomoč naj vam
z

agotovi ser visna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
F Ko
dosežete želeni tlak, prestavite stikalo v
p

oložaj »O «.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
S
popravljeno pnevmatiko ne smete
p

revoziti več kot 200 km; pnevmatiko naj
v

am zamenja ser visna mreža PEUGEOT
al

i usposobljena servisna delavnica. Če
je treba uravnati tlak v eni ali več
p

nevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Komplet za začasno
p
opravilo predrte
pnevmatike
Za ogled videoposnetkov z razlago
optično
preberite kodo QR na 3. strani.
Komplet je sestavljen iz kompresorja
in

plastenko s sredstvom za zamašitev
p

nevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko.
To

vam omogoča, da vozilo odpeljete v
najb

ližjo
s
ervisno
d
elavnico.
S

to
opremo lahko zatesnite večino lukenj
n

a

pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
p

ovršini pnevmatike ali na delu med vozno
p

ovršino in bočnim delom pnevmatike.
S

kompresorjem lahko tudi kontrolirate in
u

ravnate tlak v pnevmatiki. Električni
tokokrog vozila razpolaga
s

kapaciteto, ki omogoča priklop
k

ompresorja za čas trajanja popravila
p

oškodovane pnevmatike. Več
informacij o škatli z orodjem boste
našli v ustreznem poglavju.
Sestava kompleta
A.
Izbirno stikalo položaja za »popravilo« ali »
z r a k«
B. Stikalo
za vklop (I)/izklop (O)
C. Gumb za praznjenje
D. Merilnik
tlaka (v barih in psi)
8
V primeru okvare

198
E.Prostor, v katerem se nahaja kabel z
adapterjem
za 12-voltno vtičnico
F. Vložek
s sredstvom za zatesnitev
G. Bela
cev s pokrovčkom za popravilo in
p

olnjenje pnevmatike
H. Nalepka z omejitvijo hitrosti
Postopek popravila
1.Zatesnitev
F Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa,
in aktivirajte parkirno zavoro.
F Upoštevajte
varnostna navodila (varnostne
u

tripalke, varnostni trikotnik, uporaba
varnostnega
jopiča itd.) v skladu z veljavno
z

akonodajo države, v kateri vozite.
F Izključite
k

ontakt.
F

I
zbirni gumb A zavrtite v položaj
z

a
»
popravilo«.
F Prepričajte
se, da je stikalo B v
položaju
O . I

z pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
F Priključite električni priključek kompresorja
v

12-voltno vtičnico vozila.
Uporabite lahko samo 12-voltno vtičnico v
s

prednjem delu vozila.
F

P
ritrdite nalepko z omejitvijo
hitrosti. Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila, v vidnem polju voznika,
da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
F Zaženite vozilo in pustite motor delovati.
Ne vklopite kompresorja, dokler bela cev
ni priključena na ventil pnevmatike: skozi
c

ev se dovaja sredstvo za zatesnitev.
F
V
klopite kompresor tako, da premaknete
stikalo B
v položaj I, in počakajte, dokler
t

lak v pnevmatiki ne doseže vrednosti
2

barov. Sredstvo za zatesnitev se pod
t

lakom vbrizgava v pnevmatiko; med tem
posegom ne odklapljajte cevi z ventila
(nevarnost
brizganja sredstva).
F

P
opolnoma razvijte belo cev G
.
F Odvijte pokrovček z bele cevi.
F Priključite belo cev na ventil pnevmatike, ki
jo

nameravate popraviti.Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
V primeru okvare