Peugeot 308 2018 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

149
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
θα ειδοποιηθείτε με συνεχές άναμμα
αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση μηνύματος και ένα ηχητικό
σήμα.
Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης του οδηγού
Κάντε διάλειμμα μόλις αισθανθείτε κουρασμένοι ή
τουλάχιστον κάθε δύο ώρες.Τα συστήματα αυτά δεν υποκαθιστούν σε
καμία περίπτωση την ανάγκη για εγρήγορση
του οδηγού, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τις
αποφάσεις του. Τα συστήματα αυτά δεν μπορούν
σε καμία περίπτωση να κρατήσουν ξύπνιο τον
οδηγό ή να τον αποτρέψουν να αποκοιμηθεί στο
τιμόνι.
Είναι ευθύνη του οδηγού να σταματήσει αν
αισθάνεται κουρασμένος.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται από το
μενού διαμόρφωσης του οχήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μενού,
ανατρέξτε στο αντίστοιχο μέρος στην οθόνη σας, στην
ενότητα " Όργανα στο ταμπλό".
Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται όταν
κ λείνετε το διακόπτη του κινητήρα.
Driver Attention Warning (Προειδοποίηση προσοχής οδηγού)
Το σύστημα ενεργοποιεί μια
προειδοποίηση αμέσως μόλις ανιχνεύσει
ότι ο οδηγός δεν έχει κάνει κάποιο
διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης
με ταχύτητα μεγαλύτερη από 65
χλμ./ώρα.
Η προειδοποίηση αυτή συνίσταται στην εμφάνιση ενός
μηνύματος που προτείνει να κάνετε ένα διάλειμμα
καθώς και σε ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη σύσταση, η
προειδοποίηση επαναλαμβάνεται κάθε ώρα μέχρι να
σταματήσει το όχημα.
Το σύστημα επαναρχικοποιείται μόνο του αν συντρέχει
μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
-

μ

ε τον κινητήρα σε λειτουργία, το όχημα έχει
ακινητοποιηθεί για περισσότερο από 15
λεπτά,
-

ο δ

ιακόπτης κινητήρα έχει κ λείσει εδώ και μερικά
λεπτά,
-

η ζ

ώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η
πόρτα του είναι ανοικτή.
Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 65
χλμ./
ώρα, το σύστημα τίθεται σε κατάσταση
αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και πάλι μόλις
η ταχύτητα υπερβεί τα 65
χλμ./ώρα.
Driver Attention Alert (Προειδοποίηση
προσοχής οδηγού με camera)
Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα "Driver Attention
Warning (Προειδοποίηση προσοχής οδηγού)" μπορεί
να συνδυάζεται με το σύστημα "Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής οδηγού με camera)".
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Με τη βοήθεια μιας κάμερας στο επάνω
μέρος του παρμπρίζ, το σύστημα εκτιμά
το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού
αναγ νωρίζοντας αποκ λίσεις στην τροχιά του
αυτοκινήτου σε σχέση με τις διαγραμμίσεις
του οδοστρώματος.
Αυτό το σύστημα είναι ιδιαιτέρως κατάλ ληλο για
γρήγορους δρόμους (ταχύτητα πάνω από 65
χλμ./
ώρ α).
Μόλις το σύστημα ερμηνεύσει ότι η συμπεριφορά του
οχήματος υποδεικνύει ένα ορισμένο όριο κόπωσης
ή έλ λειψης προσοχής από τον οδηγό, ενεργοποιεί το
πρώτο επίπεδο προειδοποίησης.
Ο οδηγός ειδοποιείται τότε από το μήνυμα " Take care!"
(Προσέχετε!), συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.
6
Οδήγηση

150
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου,
το σύστημα ενεργοποιεί νέα προειδοποίηση με το
μήνυμα "Take a break! " (Κάντε ένα διάλειμμα!), που
συνοδεύεται από πιο έντονο ηχητικό σήμα.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό
οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις
ανεξάρτητα από το επίπεδο εγρήγορσης του
οδηγού.
Το σύστημα μπορεί να διαταραχτεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-

κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, ισχυρή βροχή,
πυκνή ομίχλη κ.λπ.),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ,
εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών σημείων
κ . λπ.),
-

η π
εριοχή του παρμπρίζ που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα μπορεί να
είναι βρώμικη, θαμπωμένη, παγωμένη,
χιονισμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη με
αυτοκόλλητο,
-

σ
ημάνσεις οδοστρώματος απούσες,
φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή
πολ λαπλές (περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ
ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι σημάνσεις στο έδαφος δεν
ανιχνεύονται),
-

σ
τενοί, ελικοειδείς δρόμοι κ.λπ. Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε τακτικά
το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται στο καπό
της μηχανής ή στην οροφή του αυτοκινήτου γιατί
μπορεί να καλύψει την κάμερα ανίχνευσης.
Lane Keeping Assist (Ενεργή
Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα)
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη
στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία αναγ νωρίζει
τις διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα, το σύστημα
διορθώνει την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας
τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας αλ λαγής
λωρίδας κυκλοφορίας.
Αυτό το σύστημα είναι κυρίως χρήσιμο σε
αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας κυκ λοφορίας.
Συνθήκες λειτουργίας
Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ
65 και 180
χλμ./ώρα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο
χέρια.
Η αλ λαγή πορείας δεν συνοδεύεται από την
ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και
χωρίς βλάβες.
Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς βοήθημα στην
οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση
να υποκαταστήσει την εγρήγορση του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
οχήματος σε όλες τις περιστάσεις.
Το σύστημα βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν
κινδυνεύει να βγει ακούσια από τη λωρίδα
στην οποία κινείται. Δεν διαχειρίζεται ούτε την
απόσταση ασφαλείας ούτε την ταχύτητα του
οχήματος ούτε το φρενάρισμα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα
δύο χέρια με τρόπο που να μπορεί να ανακτήσει
τον έλεγχο όταν τα δεδομένα δεν επιτρέπουν
πια στο σύστημα να επέμβει (για παράδειγμα, σε
περίπτωση που παύουν να υπάρχουν γραμμές
σήμανσης στο οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα οδικής
κυκ λοφορίας και να κάνετε διάλειμμα κάθε δύο
ώρες.
Οδήγηση

151
Λειτουργία
Μόλις το σύστημα αναγ νωρίσει κίνδυνο ακούσιας
αλ λαγής μιας λωρίδας κυκ λοφορίας που ανιχνεύεται
στο οδόστρωμα ή στο όριο της λωρίδας (π.χ. όριο
γρασιδιού), πραγματοποιεί τη διόρθωση της πορείας
που είναι απαραίτητη για επαναφορά του αυτοκινήτου
στην αρχική του κατεύθυνση.
Ο οδηγός αντιλαμβάνεται τότε μια περιστροφική
κίνηση του τιμονιού.Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει
κατά τη διάρκεια διόρθωσης της πορείας.
Αν θέλει να διατηρήσει την πορεία του
αυτοκινήτου του, ο οδηγός μπορεί να εμποδίσει
τη διόρθωση κρατώντας σταθερά το τιμόνι (σε
ελιγμό αποφυγής, για παράδειγμα).
Η διόρθωση θα διακοπεί αν ο οδηγός ανάψει
φλας.
Αν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν
κρατάει αρκετά δυνατά το τιμόνι σε έναν ελιγμό
αυτόματης διόρθωσης, διακόπτει αυτόν τον
ελιγμό. Ενεργοποιείται μια προειδοποίηση για να
παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει τον έλεγχο
του αυτοκινήτου.
Καταστάσεις οδήγησης και
σχετικές προειδοποιήσεις
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι
προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται
ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι
διαδοχική.
Η καρτέλα εμφάνισης των "Συστημάτων βοήθειας στην
οδήγηση" του πίνακα οργάνων πρέπει να έχει επιλεγεί
πρώτα.
Όσο τα φλας είναι αναμμένα και για μερικά
δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό τους, το σύστημα
θεωρεί ότι κάθε απόκ λιση από την πορεία είναι
ηθελημένη και δεν ενεργοποιεί καμία διόρθωση σε
αυτό το διάστημα.
Όταν ωστόσο είναι ενεργοποιημένο το "Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών)», αν ο οδηγός
ξεκινήσει να αλ λάζει λωρίδα ενώ έχει ανιχνευτεί άλ λο
όχημα στο νεκρό σημείο του αυτοκινήτου του, το
σύστημα θα διορθώσει την πορεία παρόλο που είναι
αναμμένα τα φλας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Blind
Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών)
,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
6
Οδήγηση

152
Κατάσταση της
λειτουργίαςΕνδεικτική
λυχνία
Ένδειξη ή/και σχετικό μήνυμα
Σχόλια
OFF
(γκρι)Σύστημα απενεργοποιημένο.
ON Σύστημα ενεργό, δεν πληρούνται οι συνθήκες:
-

τ
αχύτητα κάτω από 65 χλμ./ώρα,
-

μ
η αναγ νώριση γραμμής σήμανσης λωρίδας,
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε φάση ενεργοποίησης,
-

"
σπορ" οδήγηση.
ON Αυτόματη απενεργοποίηση/κατάσταση αναμονής του συστήματος (για παράδειγμα:
ανίχνευση ρυμουλκούμενου, χρήση ρεζέρβας λεπτού τύπου που παρέχεται με το
όχ ημ α).
Κατάσταση της
λειτουργίας Ενδεικτική
λυχνία
Ένδειξη ή/και σχετικό μήνυμα
Σχόλια
ON
(πράσινη)Ανίχνευση γραμμής σήμανσης λωρίδας.
Ταχύτητα πάνω από 65
χλμ./ώρα.
ON (πορτοκαλί)/(πράσινη)Το σύστημα διορθώνει την πορεία στην εν λόγω πλευρά ή ανιχνεύεται ο κίνδυνος
ακούσιας αλ λαγής λωρίδας (πορτοκαλί γραμμή).
ON Ανακτήστε τον έλεγχο του οχήματος -

Α
ν, κατά τη διάρκεια της διόρθωσης, το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν
κρατάει το τιμόνι για μερικά δευτερόλεπτα, διακόπτει τη διόρθωση και ξαναδίνει
τον έλεγχο στον οδηγό.
-

Κ
ατά τη διάρκεια της διόρθωσης πορείας, αν το σύστημα διαπιστώνει ότι
η διόρθωση δεν θα είναι επαρκής και υπάρχει υπέρβαση μιας συνεχούς
(πορτοκαλί) γραμμής, ο οδηγός ειδοποιείται ότι πρέπει να ολοκ ληρώσει τη
διόρθωση της πορείας.
Οδήγηση

153
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα περνάει αυτόματα σε κατάσταση αναμονής
στις παρακάτω περιπτώσεις:
-
ES
C απενεργοποιημένο ή σε φάση ενεργοποίησης,
-

τ
αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ./ώρα ή μεγαλύτερη
από 180
χλμ./ώρα,
-

η
λεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου,
-

α
νίχνευση χρήσης ρεζέρβας λεπτού τύπου
(καθώς η ανίχνευση δεν είναι άμεση, συνιστάται η
απενεργοποίηση του συστήματος),
-

α
νίχνευση συμπεριφοράς δυναμικής οδήγησης,
πάτημα του πεντάλ φρένων ή γκαζιού,
-

ο
δήγηση σε σημεία που δεν υπάρχουν γραμμές
σήμανσης λωρίδας,
-

ε
νεργοποίηση των φλας,
-

υ
πέρβαση της εσωτερικής γραμμής σήμανσης σε
στροφή,
-

ο
δήγηση σε κ λειστή στροφή,
-

α
δράνεια από τον οδηγό κατά τη διόρθωση. Το σύστημα μπορεί να διαταραχτεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-
κ ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, βροχή, ομίχλη),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ,
εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών σημείων
κ . λπ.),
-

τ
μήμα του παρμπρίζ που βρίσκεται μπροστά
από την κάμερα: βρώμικο, θαμπωμένο,
παγωμένο, χιονισμένο, φθαρμένο ή
καλυμμένο με αυτοκόλλητο,
-

σ
ημάνσεις οδοστρώματος φθαρμένες,
καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολ λαπλές
(περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ
ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι γραμμές σήμανσης στο έδαφος
μπορεί να μην ανιχνεύονται),
-

σ
τενοί, ελικοειδείς δρόμοι κ.λπ.
Κίνδυνος ανεπιθύμητης λειτουργίας
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος στις
παρακάτω καταστάσεις:
-
ο
δήγηση σε κακοσυντηρημένο οδόστρωμα,
-

δ
υσμενείς κ λιματικές συνθήκες,
-

ο
δήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες (λεπτό στρώμα
π ά γο υ). Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις παρακάτω
καταστάσεις οδήγησης:
-

ο
δήγηση σε πίστες δοκιμών,
-
ο
δήγηση με ρυμουλκούμενο,
-
δ
υναμόμετρο,
-
ο
δήγηση σε ασταθείς επιφάνειες.
Aπενεργοποίηση/Ενεργοποίηση
Χωρίς οθόνη αφής
F Πατήστε και κρατήστε πατημένο αυτό το κουμπί
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα ανά πάσα
στιγμή.
Η απενεργοποίηση δηλώνεται με το άναμμα
της ενδεικτικής λυχνίας στο κουμπί και της
προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
Η επανενεργοποίηση πραγματοποιείται με ένα
σύντομο πάτημα.
Με οθόνη αφής
Η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση
του συστήματος γίνεται από το μενού
Αυτοκίνητο/Οδήγηση της οθόνης αφής.
Επιλέξτε "Λειτουργίες οδήγησης " και μετά την καρτέλα
" Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας ".
6
Οδήγηση

154
Δυσλειτουργία
Blind Spot Detection (Έλεγχος
νεκρών γωνιών)
Αυτό το σύστημα έχει σχεδιαστεί για τη
βελτίωση της ασφαλούς οδήγησης και σε καμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά την ανάγκη χρήσης
του εσωτερικού και των εξωτερικών καθρεφτών.
Εναπόκειται στον οδηγό να ελέγχει συνεχώς
αν υπάρχουν άλ λα οχήματα, να υπολογίζει τις
αποστάσεις και τις ταχύτητες και να αποφασίζει
αν πρέπει να αλ λάξει ή όχι λωρίδα κυκ λοφορίας.
Το σύστημα Blind Spot Detection (Έλεγχος
νεκρών γωνιών) αυτό δεν υποκαθιστά την
ανάγκη επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Λειτουργία
Το σύστημα ενεργοποιείται και
απενεργοποιείται στο μενού Αυτοκίνητο/
Οδήγηση, καρτέλα Γρήγορη πρόσβαση της
οθόνης αφής.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη
όταν κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα. Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα σε
περίπτωση ρυμούλκησης με κοτσαδόρο
εγκεκριμένο από την PEUGEOT.
Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στον μπροστινό
και πίσω προφυλακτήρα παρακολουθούν τις νεκρές
γωνίες.
Η προειδοποίηση δίνεται από μια προειδοποιητική
λυχνία που ανάβει στον εξωτερικό καθρέφτη της
αντίστοιχης πλευράς όταν ανιχνεύεται όχημα –
αυτοκίνητο, φορτηγό, ποδήλατο – και πληρούνται οι
παρακάτω συνθήκες:
-

ό

λα τα οχήματα να κινούνται στην ίδια κατεύθυνση
κυκ λοφορίας και σε διπλανές λωρίδες,
-

η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι μεταξύ 12 και
140

χλμ./ώρα,
-

π

ροσπερνάτε άλ λο όχημα με διαφορά ταχύτητας
μικρότερη από 10
χλμ./ώρα,
-

σ

ας προσπερνάει ένα αυτοκίνητο με διαφορά
ταχύτητας μικρότερη από 25
χλμ./ώρα,
-

υ

πάρχει κανονική ροή κυκ λοφορίας,
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, θα
ειδοποιηθείτε με άναμμα αυτών των προειδοποιητικών
λυχνιών στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενο από την
εμφάνιση μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αυτό το σύστημα βοήθειας στην οδήγηση προειδοποιεί
τον οδηγό για την παρουσία άλ λου οχήματος στις
νεκρές γωνίες του αυτοκινήτου (ζώνες εκτός πεδίου
ορατότητας του οδηγού), όταν κάτι τέτοιο εμφανίζει
δυνητικό κίνδυνο.
Ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς:
-

α

μέσως, αν το άλ λο όχημα σας προσπερνάει,
-

μ

ετά από περίπου ένα δευτερόλεπτο, όταν
προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα.
Οδήγηση

155
Δεν παρέχεται προειδοποίηση στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
-
ό
ταν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα (σταθμευμένα
οχήματα, μπάρες, φανάρια, πινακίδες οδικής
κυκ λοφορίας κ.λπ.),
-

γ
ια οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα
κυκλοφορίας,
-

κ
ατά την οδήγηση σε ελικοειδή δρόμο ή σε κ λειστές
στροφές, -

ό
ταν προσπερνάτε ή σας προσπερνάει πολύ
μεγάλο όχημα (φορτηγό, λεωφορείο κ.λπ.) που
βρίσκεται και στην πίσω "νεκρή" γωνία και στο
πεδίο ορατότητας του οδηγού μπροστά,
-
Σ
ε πολύ πυκνή κυκ λοφορία, όταν τα οχήματα
που ανιχνεύονται εμπρός και πίσω συγχέονται με
φορτηγό ή σταθερό αντικείμενο,
-
σ
ε γρήγορο προσπέρασμα.
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία.
Η ειδοποίηση αυτή συνοδεύεται από ένα
μήνυμα και ηχητικό σήμα.Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να
διαταραχθεί προσωρινά υπό ορισμένες καιρικές
συνθήκες (βροχή, χαλάζι κ.λπ.).
Ειδικότερα, η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα
ή το πέρασμα από στεγ νό οδόστρωμα σε
βρεγμένο, μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες
προειδοποιήσεις (π.χ. νέφος σταγονιδίων στο
"τυφλό" σημείο που ερμηνεύεται ως όχημα).
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι.
Προσέξτε να μην καλύψετε τη ζώνη
προειδοποίησης που βρίσκεται στους
εξωτερικούς καθρέφτες ή τις ζώνες ανίχνευσης
στους προφυλακτήρες μπροστά και πίσω
με αυτοκόλ λητα ή άλ λα αντικείμενα. Μπορεί
να επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία του
συστήματος.
-

σ

ε περίπτωση ελιγμού προσπεράσματος, εάν ο
ελιγμός είναι παρατεταμένος, και το όχημα που
προσπερνάτε παραμένει στη "νεκρή" γωνία,
-

ο

δηγείτε σε ευθύ δρόμο ή με ελαφρές στροφές,
-

τ

ο αυτοκίνητό σας δεν έλκει τρέιλερ, τροχόσπιτο
κ . λπ.
Πλύσιμο με νερό υψηλής πίεσης
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάζετε την μάνικα του νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30 cm από τους αισθητήρες.
6
Οδήγηση

156
Active Blind Spot Monitoring System
(Ενεργό σύστημα ελέγχου νεκρών γωνιών)
Εκτός από την προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς, θα αισθανθείτε
και τη διόρθωση της τροχιάς αν παρεκκ λίνετε από τη
λωρίδα κυκ λοφορίας με τα φλας αναμμένα, για να σας
βοηθήσει να αποφύγετε σύγκρουση.
Συνθήκες λειτουργίας
Τα ακόλουθα συστήματα πρέπει να είναι
ενεργοποιημένα:
-
B
lind Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών),
-

L
ane Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση
ακούσιας παρέκκ λισης από τη λωρίδα).
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να κυμαίνεται από
65 έως και 140
χλμ./ώρα.
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Το σύστημα αυτό σε καμία περίπτωση δεν
υποκαθιστά την ανάγκη εγρήγορσης του οδηγού.
Πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα
Το σύστημα ενεργοποιείται όταν επιλέγετε την όπισθεν.
Αυτό επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν πλέον η όπισθεν
δεν είναι επιλεγμένη.
Ηχητική βοήθεια Οπτική βοήθεια
Με τη βοήθεια αισθητήρων που βρίσκονται στον
προφυλακτήρα, το σύστημα αυτό υποδεικνύει ότι το
αυτοκίνητο προσεγ γίζει κάποιο εμπόδιο (π.χ. πεζό, αυτοκίνητο, δέντρο, κάγκελο) που βρίσκεται στο πεδίο
ανίχνευσης των αισθητήρων.
Ορισμένα είδη εμποδίων (π.χ. πάσσαλοι, κώνοι
εργοταξίου) που ανιχνεύονται στην αρχή παύουν να
ανιχνεύονται στο τέλος του ελιγμού αν εντοπίζονται σε
νεκρές γωνίες στο πεδίο ανίχνευσης των αισθητήρων.
Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο δίνεται από
ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα, η συχνότητα του
οποίου αυξάνεται όσο το αυτοκίνητο προσεγ γίζει το
εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ αυτοκινήτου και εμποδίου
γίνει μικρότερη από τριάντα εκατοστά περίπου, το
ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Το ηχείο που εκπέμπει τον ήχο (δεξί ή αριστερό)
υποδεικνύει σε ποια πλευρά βρίσκεται το εμπόδιο.
Μπροστινό σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Πέρα από το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα,
το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
τίθεται σε λειτουργία μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο
μπροστινό μέρος του οχήματος και εφόσον η ταχύτητα
του οχήματος παραμένει μικρότερη από 10
χλμ./ώρα.
Το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
διακόπτεται αν το όχημα σταματήσει για περισσότερο
από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία, εφόσον
δεν ανιχνεύεται πλέον κάποιο εμπόδιο ή μόλις η
ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 10
χλμ./ώρα.
Συμπληρώνει το ηχητικό σήμα εμφανίζοντας μπάρες
στην οθόνη που σταδιακά πλησιάζουν το αυτοκίνητο.
Όταν το εμπόδιο βρίσκεται στην κοντινότερη δυνατή
απόσταση, εμφανίζεται το σύμβολο "Κινδύνου".
Οδήγηση

157
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (μπροστά
ή πίσω) υποδεικνύει τη θέση του εμποδίου σε
σχέση με το αυτοκίνητο, μπροστά ή πίσω.
Απενεργοποίηση/ενεργοποίηση
του συστήματος βοήθειας στο
παρκάρισμα εμπρός και πίσω
Το σύστημα απενεργοποιείται από το μενού
Αυτοκίνητο/Οδήγηση, καρτέλα Λειτουργίες
οδήγησης της οθόνης αφής.
F

Π
ιέστε αυτό το κουμπί και θα ανάψει η
λυχνία του.
Πιέζοντας ξανά αυτό το κουμπί, η λειτουργία
ενεργοποιείται ξανά. Η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού
σβήνει. Η λειτουργία θα απενεργοποιηθεί αυτόματα σε
περίπτωση που συνδέσετε ρυμουλκούμενο ή
τοποθετήσετε βάση για ποδήλατο σε μηχανισμό
ρυμούλκησης που έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με
τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
απενεργοποιείται όσο το σύστημα Park Assist μετρά
μια θέση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Park
Assist , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Όρια λειτουργίας
- Ορισμένα εμπόδια που βρίσκονται στις νεκρές
γωνίες των αισθητήρων μπορεί να μην ανιχνευθούν
ή να πάψουν να ανιχνεύονται στη διάρκεια του
ελιγμού.
-

Ή
χοι όπως αυτοί που εκπέμπονται από θορυβώδη
οχήματα και μηχανήματα (π.χ. φορτηγά, κομπρεσέρ
κ.λπ.) ενδέχεται να διαταράξουν τη λειτουργία των
αισθητήρων του αυτοκινήτου.
-

Ο
ρισμένα υλικά (υφάσματα) απορροφούν
τα ηχητικά κύματα: οι πεζοί μπορεί να μην
ανιχνευτούν.
-

Σ
υσσωρευμένο χιόνι ή ξερά φύλ λα στο οδόστρωμα
μπορούν να διαταράξουν τη λειτουργία των
αισθητήρων του οχήματος.
-

Ε
άν το αυτοκίνητο υποστεί σύγκρουση εμπρός ή
πίσω, μπορεί να διαταραχθούν οι ρυθμίσεις των
αισθητήρων. Αυτό δεν ανιχνεύεται πάντα από το
σύστημα, που σημαίνει ότι οι μετρήσεις απόστασης
ενδεχομένως να είναι λανθασμένες.
-

Η κ
λίση του οχήματος, αν ο χώρος αποσκευών
είναι πολύ φορτωμένος, μπορεί να διαταράξει τις
μετρήσεις απόστασης.
-

Ο
ι αισθητήρες μπορεί να επηρεαστούν από κακές
καιρικές συνθήκες (δυνατή βροχή, πυκνή ομίχλη,
χιονόπτωση κ.λπ.).
Συστάσεις για τη φροντίδα
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι. Όταν βάζετε την όπισθεν, ένα
ηχητικό σήμα (παρατεταμένο μπιπ) σας δείχνει
ότι οι αισθητήρες μπορεί να είναι βρόμικοι.
Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Όταν πλένετε το όχημά σας, μην πλησιάζετε τη
μάνικα του νερού σε απόσταση μικρότερη των 30
εκ. από τους αισθητήρες.
Βλάβη λειτουργίας
Σύμπλεξη της όπισθεν:
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον
πίνακα οργάνων ή/και εμφανίζεται ένα μήνυμα,
συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
6
Οδήγηση

158
Kάμερα όπισθεν
Η κάμερα όπισθεν δεν μπορεί σε καμιά περίπτωση να
υποκαταστήσει την ανάγκη εγρήγορσης του οδηγού.
Αυτές απεικονίζονται ως γραμμές χαραγμένες
"στο έδαφος" και δεν υποδεικνύουν τη θέση
ψηλών εμποδίων (π.χ. άλ λων οχημάτων) σε
σχέση με το αυτοκίνητο.
Κάποια παραμόρφωση της εικόνας είναι
φυσιολογική.
Είναι φυσιολογικό να απεικονίζεται τμήμα της
πινακίδας κυκ λοφορίας στο κάτω μέρος της
οθόνης.
Οι μπλε γραμμές 1 αναπαριστούν τη γενική
κατεύθυνση του αυτοκινήτου (το κενό αναπαριστά το
πλάτος του αυτοκινήτου σας χωρίς τους καθρέφτες).
Η κόκκινη γραμμή 2 αναπαριστά την απόσταση
περίπου 30
cm από το άκρο του πίσω προφυλακτήρα
του αυτοκινήτου σας.
Οι πράσινες γραμμές 3 αναπαριστούν απόσταση
περίπου ενός και δύο μέτρων από το άκρο του πίσω
προφυλακτήρα του αυτοκινήτου σας.
Οι τιρκουάζ καμπύλες 4 αναπαριστούν το μέγιστο
κύκ λο στροφής.
Η εικόνα σβήνει όταν ανοίγει η πόρτα του χώρου
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα όπισθεν με ένα
μαλακό και στεγ νό πανί.
Πλύσιμο με ψεκασμό υψηλής πίεσης
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάζετε τη δέσμη νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30
cm από το φακό της κάμερας.Visiopark 1
Η κάμερα όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα όταν
επιλέγεται η όπισθεν.
Η εικόνα εμφανίζεται στην οθόνη αφής.
Η απεικόνιση με επικαλυπτόμενες γραμμές βοηθάει
στους ελιγμούς. Με τον κινητήρα σε λειτουργία και μόλις επιλεγεί η
όπισθεν, αυτό το σύστημα δίνει τη δυνατότητα να
εμφανιστούν δύο απόψεις του κοντινού περιβάλ λοντος
του αυτοκινήτου σας στην οθόνη αφής, με μία πίσω
κάμερα.
Η οθόνη διαιρείται σε δύο τμήματα: στα αριστερά μια
άποψη του γύρω χώρου και και στα δεξιά η κάτοψη του
αυτοκινήτου με το άμεσο περιβάλ λον του.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα συμπληρώνει
τις πληροφορίες της κάτοψης του αυτοκινήτου.
Οδήγηση