Peugeot 308 2021 Manuel du propriétaire (in French)

169
En cas de panne
8Remontage des feux
Effectuer les opérations dans l'ordre
inverse du démontage.
Projecteurs et feux à diodes
électroluminescentes (LED)
Selon version, les types de projecteurs / feux
concernés sont :
–

Projecteurs à technologie Full LED.
–


Feux diurnes
/ de position.
–

Répétiteurs latéraux de clignotant.
–


Spots latéraux.
–


T
roisième feu de stop.
–

Feux de position arrière.
Pour le remplacement de ce type de
lampes, s'adresser impérativement au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Ne pas toucher aux projecteurs à technologie
LED ou Full LED
- Risque d'électrocution !
Feux avant
Avec feux halogènes

1.Feux diurnes / de position (LED).
2. Feux de croisement (H7).
3. Feux de route (H7).
4. Indicateurs de direction (PY21W).
5. Projecteurs antibrouillard (H11).
Avec feux à technologie "full LEDs"

1.Feux diurnes / de position (LED).
2. Feux de croisement (LED).
3. Feux de route (LED).
4. Indicateurs de direction (LED).
5. Projecteurs antibrouillard (H11).
Accès aux feux avant (modèle à
halogènes)
Ouverture du capot / Accès aux
lampes
Moteur chaud, intervenez avec précaution -
Risque de brûlure !
Prenez garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur - Risque d'étranglement !

170
En cas de panne

Afin de faciliter l'accès aux feux avant, il est
nécessaire de déplacer au préalable le bloc
optique de quelques centimètres vers l'avant :
►
Déplacez le clip orange vers l'arrière puis tout
en appuyant sur la partie noire (située au dessus
de clip orange) tirez le connecteur

.
►

Retirez les deux vis qui tiennent le feu.
►


Dégagez le pion arrière puis le centreur
avant.
►


Déplacez le feu vers l'avant.
Feux de croisement / Feux de route
(modèle à halogènes)


► Retirer le couvercle plastique de protection
en tirant sur la languette.
►

Débrancher le connecteur de la lampe.
►


Dégager les 2 ressorts (appuyer puis écarter
vers l'extérieur).
►


T
irer la lampe pour l'extraire et la remplacer.
La zone située derrière le feu droit peut
atteindre une température élevée
(présence de tuyaux de dégazage)
: risque de
brûlure.
Projecteurs antibrouillard


► Déclipper l'enjoliveur en tirant sur la partie
supérieure (encoche).
►

Dévisser les 2
vis pour retirer le bloc de son
logement.

171
En cas de panne
8

► Débrancher le connecteur.
► Dévisser le porte-lampe d'¼ de tour .
►

Retirer le porte-lampe.
►


Remplacer la lampe.
Indicateurs de direction (modèle à
halogènes)


► Dévisser le porte-lampe d'¼ de tour .
► Retirer le porte-lampe.
►

Remplacer la lampe.
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.


La lampe de l'indicateur de direction se situe
sous le feu avant.
►

Déclipper l’enjoliveur en tirant sur la partie
supérieure (encoche).
►


Dévisser le porte-lampe d'¼ de tour
.
►

Remplacer la lampe.
Feux arrière (berline)

1. Feux de position (diodes
électroluminescentes-LEDs).
2. Feux de recul (W16W).
3. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
4. Feux de stop (diodes
électroluminescentes-LEDs).
5. Feux antibrouillard (P21W).

172
En cas de panne
Feux de recul, indicateurs de
direction (sur les ailes)


► Ouvrir le volet de coffre puis retirer la trappe
d'accès.


► Débrancher le connecteur du feu.
► Retirer l'écrou de fixation du feu.
►

Sortir avec précaution le feu par l'extérieur
.
►

Dévisser le porte-lampe d'¼ de tour et
remplacer la lampe.
Feux antibrouillard (volet de coffre)

► Ouvrir le volet de coffre puis retirer le grand
cache plastique.


► Déclipper les 2 trappes d'accès gauche et
droite.
►

Dévisser les vis situées dans chaque
ouverture.
►


Déclipper la garniture de coffre pour accéder
au connecteur du feu.
►


Débrancher le connecteur du feu. ►


Retirer l'écrou de fixation du feu.
►

Sortir avec précaution le feu par l'extérieur
.
►
Dévisser le porte-lampe d'¼ de tour et
remplacer la lampe.
Feux arrière (SW)

1. Feux de position (diodes
électroluminescentes-LED).
2. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
3. Feux de stop (diodes
électroluminescentes-LED).
4. Feux de recul (W16W).
5. Feux antibrouillard (P21W).

173
En cas de panne
8Indicateurs de direction (sur les ailes)

► Ouvrir le volet de coffre puis retirer la trappe
d'accès.
►

Retirer les 2
écrous de fixation du feu (clé à
tube conseillée).
►

Dégager le clip de pré-maintien, tout en
sortant avec précaution le feu par l'extérieur

.


► Débrancher le connecteur du feu.
► Retirer la mousse d'étanchéité.
►

Déclipper le porte-lampe en appuyant sur les
2

languettes.
►

Remplacer la lampe.
Feux de recul, antibrouillard (volet de
coffre)


► Ouvrir le volet de coffre puis retirer la trappe
d'accès.
►

Retirer l'écrou de fixation du feu.

174
En cas de panne

► Sortir avec précaution le feu par l'extérieur.
► Débrancher le connecteur du feu.
►

Antibrouillard
: déclipper le porte-lampe en
appuyant sur les 2
languettes puis remplacer la
lampe.
►

Feu de recul
: tourner d'¼ de tour le porte-
lampe puis remplacer la lampe.
Feux de plaque minéralogique (W5W)

► Insérez un tournevis fin dans l'une des
encoches à l'extérieur du transparent. ►

Poussez-le vers l'extérieur pour le déclipper
.
►
Retirez le transparent.
►

Remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper
.
Changement d'un fusible
Accès à l'outillage

La pince d'extraction est fixée au dos du
couvercle de la boîte à fusibles de la planche de
bord.
►

Déclippez le couvercle en tirant la partie
supérieure gauche, puis droite.
►


Dégagez complètement le couvercle et
retournez-le.
► Retirez la pince au dos du couvercle auquel
elle est fixée.
Remplacement d'un fusible
Avant de remplacer un fusible :
► Rechercher la cause de la panne et y
remédier
.
►

Arrêter toute consommation électrique.
►


Immobiliser le véhicule et couper le contact.
►


Repérer le fusible défectueux à l'aide des
tableaux d'affectation et des schémas existants.
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif de

:
►

Utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l'état de son
filament.
►


T
oujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente (même
couleur)
; une intensité différente peut provoquer
un dysfonctionnement
- Risque d'incendie !
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faire vérifier l'équipement
électrique par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Les tableaux d'affectation des fusibles et
les schémas correspondants sont
disponibles dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux d'affectation
peut entraîner un dysfonctionnement grave

175
En cas de panne
8sur votre véhicule. Consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.


Bon
Mauvais

Pince
Installation d'accessoires électriques
Le circuit électrique de votre véhicule est
conçu pour fonctionner avec les équipements
de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements ou
accessoires électriques sur votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la remise
en état de votre véhicule ou les
dysfonctionnements résultant de l'installation
d'accessoires auxiliaires non fournis, non
recommandés par PEUGEOT et non installés
selon ses prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des appareils
supplémentaires branchés dépasse 10
milliampères.
Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).
Accès aux fusibles

► Déclippez le couvercle en tirant la partie
supérieure gauche, puis droite.


Tableau des fusibles
Fusible N° Intensité
(A) Fonctions
F9 5Alarme, appels
d'urgence et
d'assistance.
F13 5Caméra de
recul et aide au
stationnement.
F15 15Prise
accessoires
12 V.
F16 15Allume-cigares.
F18 20Écran tactile,
lecteur CD,
système
audio et de
navigation.

176
En cas de panne
FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F19 5Capteur
de pluie,
luminosité.
F20 5Airbags.
F21 5Combiné.
F22/F24 30 Serrures
intérieures,
extérieures,
avant et arrière.
F23 5Éclairage boîte
à gants, miroir
de courtoisie,
plafonniers
avant et arrière.
F25/F27 15 Pompe lave-
vitre avant/
arrière.
F26 15Avertisseur
sonore.
F30 15Essuie vitre
arrière.


Fusibles dans le
compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie.
Accès aux fusibles

► Déclippez le couvercle.
► Remplacez le fusible. ►

Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles.
Tableau des fusibles
Fusible N° Intensité
(A) Fonctions
F13 5Boîtier de
servitude
intelligent.
F16 15Projecteurs
antibrouillard
avant.
F18 10Feu de route
droit.
F19 10Feu de route
gauche.
F25 40Relais lave-
projecteur
(post-
équipement).
F27 25Boîtier de
servitude
intelligent.
F28 30Système de
dépollution
Diesel
(AdBlue
®).

177
En cas de panne
8FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F29 30Moteur essuie-
vitre avant.
F30 80Bougies de
pré-chauffage
(Diesel),
chauffage
additionnel
programmable
(post-
équipement),
pompe
lave-projecteur.


Batterie 12 V
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir
d'une autre batterie ou pour recharger votre
batterie déchargée.
Batteries de démarrage au
plomb
Les batteries contiennent des
substances nocives (acide sulfurique,
plomb).
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en aucun
cas être jetées avec les ordures ménagères.
Déposer les piles et les batteries usées dans
un point de collecte spécial.
Avant de manipuler la batterie, se protéger les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit être
effectuée dans un milieu aéré et loin de
flammes libres ou de sources d'étincelles, afin
d'éviter tout risque d'explosion et d'incendie.
Se laver les mains en fin d'opération.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Avant toute intervention
Immobilisez le véhicule, serrez le frein de
stationnement, mettez la boîte de vitesses au
point mort, puis coupez le contact.
Vérifiez que tous les équipements électriques
sont éteints.
Accès à la batterie

La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
►

Ouvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure.
►


Fixez la béquille de capot.
►


Retirez le cache plastique pour accéder à la
borne (+).
La borne (-) de la batterie n'est pas accessible.
Un point de masse déporté est implanté sur le
support moteur

.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide
d'une batterie de secours (externe ou d'un autre

178
En cas de panne
véhicule) et de câbles de secours ou bien à
l'aide d'un booster de batterie.
Ne jamais démarrer le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne jamais utiliser un booster de batterie 24
V
ou supérieur.
Vérifier au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12
V et
une capacité au minimum égale à celle de la
batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Éteindre tous les consommateurs électriques
des deux véhicules (autoradio, essuie-vitres,
feux...).
Veiller à ce que les câbles de secours ne
passent pas à proximité des parties mobiles
du moteur (ventilateur, courroie...).
Ne pas débrancher la borne
(+) quand le
moteur tourne.


► Soulever le cache plastique de la borne (+),
si le véhicule en est équipé.
►

Connecter le câble rouge à la borne
(+) de
la batterie en panne

A
(au niveau de la partie
métallique coudée), puis à la borne
(+) de la
batterie de secours

B
ou du booster.
►

Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne

(-) de la batterie de secours
B
ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
►

Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir au point de masse


C
.
►

Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et
le laisser tourner pendant quelques minutes.
►


Actionner le démarreur du véhicule en panne
et laisser tourner le moteur

.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
couper le contact et attendre quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
►
Attendre le retour au ralenti.
►


Débrancher les câbles de secours dans
l'ordre inverse

.
►

Remettre en place le cache plastique de la
borne

(+), si le véhicule en est équipé.
►

Laisser tourner le moteur
, à l'arrêt, au
minimum 30
minutes afin de permettre à
la batterie d'atteindre un niveau de charge
suffisant.
Rouler prudemment pendant les
30 minutes qui suivent le démarrage.
Avec une boîte de vitesses automatique, ne jamais chercher à démarrer le moteur
en poussant le véhicule.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie
:
–

Utilisation du véhicule essentiellement pour
des trajets courts.
–


En prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.