PEUGEOT 308 2022 Brugsanvisning (in Danish)

11 9
Kørelys
6► Efter nogle få sekunder fravælges Drive
Assist Plus-tilstanden. Mini-visningen af
kørehjælpemidler forsvinder

.
Drive Assist 2.0
Dette system regulerer automatisk hastigheden
og korrigerer køretøjets bane ved at kombinere
følgende funktioner:
–

Drive
Assist Plus med Aktiv fartpilot med
Stop&Go-funktion og vognbaneassistenten.
–

Anbefalede avancerede
hastighedsindstillinger

.
–

Hastighedsjustering i sving.
–


Halvautomatisk vognbaneskift.
Som standard er disse funktioner aktiveret; men
de kan deaktiveres.
Yderligere informationer om disse funktioner
fremgår af det pågældende afsnit.
Systemets tilgængelighed afhænger af det land,
du kører i.
Dette system må kun anvendes ved kørsel på
passende motorveje og større veje.
Valg/fravalg af systemet
Dette konfigureres i touch-skærmens app
ADAS.
►

Vælge fanen Funktioner, og vælg/fravælg
derefter

Drive Assist.
Systemets status lagres, når tændingen slås fra.
Aktiv fartpilot
Se Generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner samt Fartpilot
- særlige anbefalinger for yderligere
oplysninger.
Dette system opretholder automatisk køretøjets
hastighed til en værdi, der er indstillet af
føreren (hastighedsindstilling), mens det
respekterer en sikkerhedsafstand fra køretøjet
foran (målkøretøj), som føreren har indstillet.
Systemet styrer automatisk bilens acceleration
og deceleration.
Med en manuel gearkasse bremser systemet
køretøjet ned til en hastighed på 30 km/t.
Med Stop & Go-funktionen håndterer systemet
opbremsningen, indtil bilen holder helt stille.
Bremselygterne tænder, hvis bilens fart
sænkes af systemet.
Systemet fungerer ikke i tilfælde af en
bremselampefejl.


Det fungerer ved, at systemet bruger et kamera
øverst på forruden og afhængigt af bilmodellen
en radar monteret i den forreste kofanger.
Dette system er primært beregnet til
kørsel på motorveje og større veje, og
det registrerer kun biler, der kører i den
samme retning som dig.
Hvis føreren aktiverer blinklyset for at
overhale et langsommere køretøj, kan
fartpiloten midlertidigt reducere afstanden til
målkøretøjet for at gøre det lettere at overhale
uden at overskride hastighedsindstillingen.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet




1. Valg/fravalg af fartpilot kun eller Drive Assist
Plus (afhængigt af version)

120
Kørelys
2.Tænd/pause fartpilot ved den tidligere gemte
hastighedsindstilling
Bekræftelse af genstart af køretøjet efter
automatisk stop (version med Stop &
Go-funktion)
3. Forøgelse/reduktion af den indstillede
hastighed (hvis fartpilot er aktiveret)
Forøgelse/mindskning af den indstillede
hastighed (hvis fartpilot er deaktiveret)
Visning og konfiguration af indstillingen for
afstand til forankørende
4. Aktivering af fartpilot i gang
Indstilling af hastigheden, der foreslås af
funktionen Skiltegenkendelse
For yderligere informationer henvises der til
afsnittet om Skiltegenkendelse-funktionen.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


5. Fartpilot aktiveret (grøn) / midlertidigt
standset (grå)
6. Hastighedsindstillingsværdi
7. Hastighed foreslået af funktionen
Skiltegenkendelse
8. Køretøj holder stille (version med Stop &
Go-funktion)
9. Indstilling af afstand til forankørende
10. Bilens position registreret af systemet
Brug
Valg af systemet
► Når motoren er i gang, skal du trykke på
1-ASSIST , indtil fartpilotfunktionen vises i
instrumentgruppen.
►

Efter nogle få sekunder vælges
fartpilottilstanden. Mini-visningen af


kørehjælpemidler vises (grå), og fartpiloten er
klar til at blive aktiveret.
Aktivering af fartpiloten
Med manuel gearkasse skal hastigheden være
mellem 30 og 180 km/t.
Med -automatgearkasse skal hastigheden være
mellem 0 og 180
km/t.
Systemaktivering er også underlagt følgende
betingelser:
–

Førerdøren er lukket.
–


Sikkerhedsselen i førersiden er aktiveret.
–


Andet gear eller højere aktiveret i den
manuelle gearkasse.
–

Tilstand
P
på automatgearkassen.
– Parkeringsbremse løsnet.
– Hvis bilen holder stille, trykkes bremsepedalen
nede.
En meddelelse OK ?
vises, hvis alle
aktiveringsbetingelserne er opfyldt.
►

T
ryk på knap 4-OK: Hastigheden gemmes
som hastighedsindstillingen (min. 30
km/t), og
fartpiloten går straks i gang (vist grøn).
Ændring af hastighedsindstillingen
Sådan ændres hastighedsindstillingen vha.
køretøjets aktuelle hastighed:
►

For trin på +/- 1 km/t skal du foretage på
hinanden følgende korte tryk opad/nedad på 3


for at øge/mindske.
►

For trin på +/- 5
km/t skal du trykke og holde
opad/nedad på 3 for at øge/mindske.
Trykkes og holdes opad/nedad i længere
tid på 3, sker der en hurtig ændring i
bilens fart.
Når funktionen er aktiveret, kan
hastighedsindstillingsværdien ændres ved
hjælp af den hastighed, der foreslås af
Skiltegenkendelse-funktionen, der vises på
instrumentgruppen.
–

Når skiltet passeres:
►


T

ryk på 4OK for at gemme den foreslåede
hastighed. Denne værdi vises med det
samme som den nye hastighedsindstilling i
instrumentgruppen.
–

Når skiltet er passeret:

121
Kørelys
6► Tryk på 4-OK. Meddelelsen "OK?" vises for
at bekræfte anmodningen om at gemme.
►

T
ryk på 4OK igen for at gemme
den foreslåede hastighed. Den nye
hastighedsindstillingsværdi vises i
instrumentgruppen.
Pause/genstart af fartpilot
► Tryk på 2-I I> eller træd ned på
bremsepedalen. Symbolet "I I>” vises, hvis alle
aktiveringsbetingelserne er opfyldt.
Fartpiloten er muligvis også på pause:
–

automatisk ved udløsning af den elektroniske
stabilitetskontrol (ESC).
–


ved at skifte til neutral eller bakgear
.
–

når hastigheden er under 30
km/t med manuel
gearkasse.
–

Når der registreres en risiko for motorstop
med en manuel gearkasse.
–


ved at træde på koblingspedalen i mere end
10 sekunder

.
–

ved hjælp af den elektriske parkeringsbremse.
–


ved at løsne sikkerhedsselen.
–


ved åbning af førerdøren.
►


T
ryk på 2-I I> eller 4-OK for at genaktivere
fartpiloten.
Ved manuel gearkasse skal føreren træde på
speederen for at sætte i gang og dernæst ved at
køre hurtigere end 30
km/t genaktivere systemet
ved at trykke på 2-I I> eller 4-OK.
Med en autogearkasse () efter at bilen
er bremset og holder helt stille, og hvis
trafikforholdene ikke giver mulighed for at starte
bilen igen inden for 3 sekunder, efter at den er
stoppet, skal der trykkes på 2-I I> eller trædes på
speederen for at starte igen.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
uanset gearkassetypen.
Når fartpiloten er sat på pause, og
føreren forsøger at genaktivere den,
vises meddelelsen ” Aktivering afvist,
uegnede forhold " midlertidigt, hvis
genaktivering ikke er muligt (krævede
betingelser ikke opfyldt).
Tilpasning af den programmerede
hastighed med funktionen
Skiltegenkendelse
► Tryk på 4-OK for at vælge den foreslåede
hastighed af funktionen i instrumentgruppen, og
tryk igen for at bekræfte.
Hvis den valgte hastighed er langt fra
den aktuelle hastighed, mærkes en stærk
acceleration eller deceleration.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 3 for at få vist afstandstærsklerne
for afstand ("Lang afstand", "Normal" eller "I
nærheden"), og foretag derefter korte gentagne
tryk op/ned for at vælge en tærskel.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Føreren skal opretholde en tilstrækkelig
sikkerhedsafstand fra bilen foran.
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd på speederen. Systemet er
suspenderet, så længe accelerationen
opretholdes. Hastighedsindstillingen blinker,
mens den aktuelle bilhastighed er over
hastighedsindstillingen.
Fravalg af systemet
► Tryk på 1-ASSIST, indtil OFF -funktionen
vises i instrumentgruppen.
►

Efter nogle få sekunder fravælges
fartpilottilstanden. Mini-visningen af


hjælpefunktioner forsvinder

.
Meddelelser og advarsler
Den faktiske rækkefølge for visning af
meddelelser eller alarmer kan være
anderledes.
Fartpilot er valgt, men kan ikke
aktiveres.
Alle driftsbetingelserne er ikke
opfyldt.
(grå)
Fartpilot er valgt, afventer
bekræftelse til aktivering.
Alle driftsbetingelserne er
opfyldt.

122
Kørelys
(grå)
Fartpilot er sat på pause, men
kan ikke genaktiveres.
Alle driftsbetingelserne er ikke
opfyldt.
(grå)/(grå)
Fartpilot er på pause, afventer
bekræftelse til genaktivering.
Alle driftsbetingelserne er
opfyldt.
(grå)/(grå)
Fartpilot aktiv, bil registreret.
(grøn)/(grøn)
Fartpilot ophørt efter kort
acceleration af føreren.
(grøn)/(grå)
(orange)
”Overtag kontrollen”
►

Brems eller accelerer alt efter situationen.
(rød)
”Overtag kontrollen”
►

T

ag straks kontrol over bilen: Systemet kan
ikke håndtere den nuværende køresituation.
"Aktivering afvist, forholdene er
ugnede"
Systemet nægter at aktivere fartpiloten, da de
nødvendige forhold ikke er opfyldt.
Stop & Start-funktion
Systemet har bremset bilen,
indtil den holder stille.
(grøn)/(grøn)
Inden for 3 sekunder efter stop begynder bilen
gradvist og automatisk at bevæge sig igen.
Efter 3 sekunder efter stop kan føreren
accelerere eller trykke på 2-I I> for at bevæge
bilen.
Hvis føreren ikke foretager sig noget
efter standsningen af bilen, aktiveres den
elektriske parkeringsbremse automatisk efter
ca. 5 minutter.
Mens bilen holder stille, gælder følgende
anbefalinger:
–

Føreren må ikke forlade bilen.
–


Åbn ikke bagagerummet.
–


sæt ikke passagerer af, og lad ikke
passagerer stige ind.
–


sæt ikke bilen i bakgear
.
Når bilen starte igen, skal du passe på
cyklister, fodgængere eller dyr, som
systemet ikke tager højde for.
Føreren skal overvåge omgivelserne.
Funktionsgrænser
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tørt vejr og
moderat regnvejr. Bestemte situationer kan ikke håndteres af
systemet og kræver, at føreren selv tager kontrol
over bilen.
Ting, som systemet ikke tager højde for:
–

Fodgængere, cyklister
, dyr
–
Stillestående biler (eksempelvis trafikpropper
,
nedbrud).


– Køretøjer , der krydser din vejbane.
– Modkørende.
Situationer, hvor føreren skal slå deaktivere
systemet:


– Biler i et skarpt sving.
– Når bilen nærmer sig en rundkørsel.

123
Kørelys
6– Når bilen kører bag et smalt køretøj.
Genaktiver systemet, når forholdene tillader det.
Situationer
, hvor føreren bliver bedt om
øjeblikkeligt at overtage styringen
–

Hvis den forankørende decelererer kraftigt.

– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
Nogle køretøjer på vejen kan blive dårligt
opfattet af kameraet og/eller radaren
(f.eks. lastbiler), hvilket kan føre til en forkert
evaluering af afstande og resultere i bilens
uhensigtsmæssige acceleration.
Vær især opmærksom på følgende:
– Når der er motorcykler på vejen, og
når der er biler
, som fletter ind i kørebanen.
–

V

ed indkørsel i en tunnel eller kørsel over
en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
–

Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet eller på forkofangeren.
–


Hvis en bremselygte er defekt.
Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
–

V

ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

bugsering.
–

Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks.
ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
–


Blokeret radar
.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl vises streger
(orange) i stedet for hastighedsindstillingen.
Denne advarselslampe lyser, og ledsages
af en meddelelse og et lydsignal, for at
indikere en systemfejl.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Vognbaneassistent
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Systemet identificerer kanterne for vejbanen og
styrer bilen inde i denne bane for at opretholde
den laterale position, som føreren vælger.
For at gøre dette bruger systemet et kamera, der
er placeret på den øverste del af forruden.
Dette system er især nyttigt ved udfletning på
motorveje og større veje.
Aktivering/deaktivering
Vognbaneassistent-systemet aktiveres
automatisk efter valg af Drive Assist
Plus-tilstand.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Drive Assist Plus-systemet.
Valget bekræftes ved visningen af

symbolerne i
instrumentgruppen, der repræsenterer rattet og
vejbanestriberne.
Symbolernes farve afhænger af systemets
driftsforhold:
(grå)
En eller flere driftsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsbetingelser er opfyldt. Systemet
er aktivt.
(orange)
Systemfejl.
Hvis føreren ikke længere ønsker at bruge
systemet i nogen tid, kan de deaktivere det ved
at trykke på knappen ASSIST igen (bekræftet,
når hjælpefunktionernes minivisning forsvinder
fra instrumentgruppen).

124
Kørelys
Systemets status lagres, når tændingen
afbrydes.
Driftsbetingelser
– Aktiv fartpilot aktiv.
– ESC-systemet er driftsklar .
–

ASR-system deaktiveret.
–


Ingen anhænger registreret.
–


Nødhjulet anvendes ikke.
–


Bilen er ikke genstand for kraftig
sidepåvirkning.
–


Blinklyset er slukket ved aktivering af
systemet.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, bliver symbolerne
vist grønt: Ved hjælp af styreændringer styrer
systemet bilen og holder den i den kørebane,
som føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis
midt i kørebanen.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Førerens kan når som helst ændre bilens
position ved at tage fat i rattet og holde
positionen, indtil systemet har taget det i
betragtning. Hvis den valgte position er for
langt fra midten, kan der opstå en automatisk
recentreringsmanøvre. Systemet tilpasser sig
den nyligt definerede position.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved betjening af
bremsepedalen, som resulterer i, at Aktiv
fartpilot-systemet sættes på pause, sætter
også systemet på pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal du genaktivere den ved at
trykke på ASSIST-knappen igen.
Automatisk suspension
Suspension af systemet ledsages af et specifikt
lydsignal.
–

Udløsning af ESC systemet.
–


Utilstrækkelig baneregistrering. I dette
tilfælde kan funktionen

Aktiv vejstribealarm tage
over automatisk, og systemet genaktiveres
automatisk, indtil driftsbetingelserne er opfyldt
igen.
Sat på pause af føreren.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.
– Holder for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
–

V
ed betjening af bremsepedalen (som
resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
–

Sådan sættes
Aktiv fartpilot-systemet på
pause.
–

Deaktivering
af ASR-systemet.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære k\
øresituationer. Den faktiske rækkefølge for visning af disse alarmer kan være\

anderledes.

125
Kørelys
6Betjening monteret til rattet PiktogrammerKommentarer
ASSIST eller I I>

(grå)/(grå) Fartpilot på pause.
Drive Assist Plus aktiveret.
ASSIST eller OK

(grøn)/(grøn) Fartpilot er aktiv.
Drive Assist Plus aktiveret.
ASSIST

(grøn)/(grøn) Drive Assist Plus aktiveret.
Vognbaneassistenten fungerer normalt (ratkorrektion).
I I>

(grå) /(grå) Drive Assist Plus Sat på pause af føreren.
ASSIST eller OK

(grøn)/(grå) Drive Assist Plus aktiveret.
Alle driftsbetingelserne for vognbaneassistenten er ikke opfyldt.
ASSIST eller I I>

(grå)/(grå) Drive Assist Plus midlertidigt stoppet.
Fartpilot og vognbaneassistent er midlertidigt stoppet.
SMS-MMS Køresituationer
"Hold hænderne på rattet" Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, u\
den at holde rigtigt på
rattet eller uden gribe det med tilstrækkelig kraft.

126
Kørelys
SMS-MMSKøresituationer
"Hold rattet" Vognbaneassistenten er slået fra/bliver snart slået fra.
”Overtag kontrollen” Samtidigt tab af fartpilot og vognbaneassistent.
Funktionsgrænser
Systemet kan udsende en advarsel, når
bilen kører på en lang, lige vej med glat
vejoverflade, selvom føreren mener, at
vedkommende holder rattet korrekt.
Systemet fungerer muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i følgende
situationer:
–

Når man bærer tykke handsker (med Drive
Assist 2.0).
–


Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr

, regn, tåge).
–

Blænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
–


Forrudeglasset foran kameraet er tilsmudset,
dugget, tiliset, snedækket, beskadiget eller
dækket med en mærkat.
–


V

ejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne,
mudder) eller i større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
–

Kørsel i et skarpt sving.
–


Snoede veje.
–


Reparationer af vejoverfladen.
Risiko for uønsket funktion
Systemet må ikke deaktiveres i følgende
situationer:
–

Når du skifter hjul eller arbejder i nærheden
af

et hjul.
–

Bugsering eller med en cykelholder på et
anhængertræk, især med en anhænger

, der
ikke er tilsluttet eller ikke er godkendt.
–

V

ed utilsigtede vejrforhold.
–

V

ej med dårligt vejgreb (risiko for
aquaplaning, sne, is).
–

V

ejarbejde og toldområder.
–

Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
serviceadvarselslampe i og dette
(orange) symbol vises instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Hastighedsjustering i
sving
(med Drive Assist 2.0)
Se Generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner samt Fartpilot
- særlige anbefalinger for yderligere
oplysninger.
Udover Aktiv fartpilot med Stop&Go-funktion og
vognbaneassistenten, regulerer dette system
køretøjets hastighed i vejbanens sving.
Det tilpasser hastigheden, med eller uden
målkøretøj, i visse sving på motorveje eller
hovedveje.
Hastigheden justeres kun, hvis bilens hastighed
ikke er kompatibel med svingkurven.
Hastighedsnedsættelsen i et sving er tilpasset
situationen for at sikre, at svinget navigeres
komfortabelt.
I nærvær af et målkøretøj opretholder det også
afstanden mellem din bil og målkøretøjet.
Systemet kan ikke håndtere sving, der er
for skarpe (eksempelvis hårnålesving).

127
Kørelys
6Driftsbetingelser
– Passende veje: veje med separate kørebaner,
hvor der er adgang forbudt for fodgængere og
cyklister.
–

Drive
Assist 2.0 aktiveret.
–

Bilens hastighed mellem 70 og 180 km/t.
Funktion
Bilen kører med den indstillede
hastighed og overvåger
svingene.
Systemet reducerer gradvist
hastigheden i svinget for at
komme godt igennem det.
Midlertidig førerintervention
Hvis føreren mener, at hastigheden er for
langsom eller for hurtig, kan vedkommende
korrigere ved at bruge pedalerne.
Når man trykker på bremsepedalen, deaktiveres
Drive Assist 2.0, mens man midlertidigt træder
på speederen.
Halvautomatisk
vognbaneskift
(med Drive Assist 2.0)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Dette system hjælper føreren med at skifte
baner.
Til dette bruges kameraet, der er placeret øverst
på forruden, radaren, der er placeret foran, og de
fire vinkelradarer, der er monteret i kofangerne.
Rattet er udstyret med et hands-on-
registreringssystem for at undgå, at
føreren distraheres.
For yderligere oplysninger henvises til det
tilsvarende afsnit Hands-on registrering.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens agtpågivenhed. Føreren
forbliver ansvarlig for sin egen kørsel ved at
overvåge omgivelserne og holde hænderne
på rattet.
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift.
Enhver brug af bremsepedalen eller
speederen, der sætter den adaptive fartpilot
på pause eller udsætter den, deaktiverer også
systemet.
Valg af systemet
To muligheder
– Enten når bilen allerede kører på en passende
vej, vælger føreren systemet ved at aktivere
Drive Assist
2.0-systemet.
–

Eller når føreren allerede bruger Drive
Assist
Plus, foreslår bilen, at systemet vælges, når man
ankommer til en passende vej ved at trykke på
OK-knappen.
Aktivering/deaktivering

► Aktivér blinklyset på den side, der svarer
til baneskiftet, uanset om du passerer
modstandspunktet for betjeningsarmen for lygter
.
Føreren kan når som helst genvinde kontrol over
køretøjet:
–

ved at deaktivere blinklyset, hvis bilen endnu
ikke har krydset linjen.

128
Kørelys
– ved at holde rattet i et fast greb.
– ved at håndtere pedalerne.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om blinklys
for aktionsradius.
Driftsbetingelser
– Passende veje: veje med separate kørebaner ,
hvor der er adgang forbudt for fodgængere og
cyklister.
–

Linjen, der adskiller banerne, skal være tydelig
nok til at blive identificeret af systemet.
–


Andre køretøjers placering og hastighed
skal gøre det muligt for systemet at skifte bane
sikkert.
–


Drive
Assist 2.0 aktiveret.
–

V
ognbaneassistent aktiveret.
–

Bilens hastighed mellem 70 og 180 km/t.
Autoriseret anmodning om vognbaneskift
Når du betjener blinklyset, og de nødvendige
betingelser er opfyldt, vises meddelelsen” OK”?”
i instrumentgruppen, ledsaget af et lydsignal.




► Efter kontrol af omgivelserne skal du
trykke på 2-OK for at bekræfte starten på
vognbaneskiftmanøvren.
Meddelelsen ” Stay alert”
vises som en
påmindelse om, at føreren stadig er ansvarlig for
manøvren.


Systemet fortsætter derefter med bilens
vognbaneskift.
Når manøvren er udført, deaktiveres systemet
automatisk, og vognbaneassistenten tager over.
Hvis blinklyset er indstillet ud over
modstandspunktet, skal føreren trække den
tilbage.
Føreren skal holde korrekt på rattet.
Så snart det halvautomatiske
vognbaneskift begynder, leder systemet bilen
hen til vejbanen ved hjælp af små ryk irattet
for at placere bilen i den ønskede bane.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Afbrydelse af vognbaneskift
Det er muligt, at de nødvendige betingelser for
systemets funktion muligvis ikke længere er
opfyldt under et vognbaneskift.


Hvis dette sker inden begge hjul har krydset
linjen mellem de to baner, returnerer
systemet automatisk køretøjet til dets
originale bane (bekræftet ved at vise
en manøvredannelsesmeddelelse på
instrumentgruppe og et lydsignal). Systemet
deaktiveres derefter automatisk.


Hvis dette sker, når vognbaneskiftet er startet,
beder systemet føreren om straks at tage kontrol
over køretøjet igen (bekræftet ved visning af
en meddelelse på instrumentgruppen og et
lydsignal), og systemet deaktiveres automatisk.