PEUGEOT 308 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
Ergonomia i komfort
3Regulacja



► Przestawić przełącznik A w prawo lub w lewo,
aby wybrać odpowiednie lusterko.
►

Poruszać przełącznikiem
B w odpowiednim z
czterech kierunków, aby ustawić lusterko.
►

Ustawić przełącznik
A w położeniu środkowym.
Składanie ręczne
Lusterka można składać ręcznie (przeszkoda na
parkingu, wąski garaż itp.).
►

Przesunąć lusterko w kierunku pojazdu.
Elektryczne składanie lusterek
Lusterka wsteczne mogą być składane
automatycznie (w zależności od wyposażenia).
► Przy włączonym zapłonie
ustawić od wewnątrz przełącznik A
w położeniu środkowym.
►

Pociągnąć przełącznik
A do
tyłu.
►

Zaryglować zamki z zewnątrz.
Jeżeli lusterka wsteczne zostały złożone za pomocą przełącznika A , nie rozłożą się po
odryglowaniu zamków.
Elektryczne rozkładanie lusterek
► Od zewnątrz: odryglować zamki.
► Od wewnątrz: przy włączonym zapłonie ustawić
przełącznik A w położeniu środkowym, a potem
pociągnąć go do tyłu.
Konfiguracja automatycznego składania/ rozkładania zewnętrznych lusterek
wstecznych odbywa się w aplikacji ekranu
dotykowego Ustawienia
> Pojazd.
Przed skorzystaniem z automatycznej myjni
samochodowej należy złożyć lusterka wsteczne.
Pochylanie automatyczne po włączeniu
biegu wstecznego
W zależności od wersji funkcja ta pozwala na
automatyczne pochylanie lusterek do dołu w celu
ułatwienia manewrowania podczas parkowania na
biegu wstecznym. Gdy silnik pracuje, z chwilą włączenia wstecznego
biegu lusterka pochylają się do dołu.
Każde z nich wraca do swojego pierwotnego
położenia:
–

po kilku sekundach od momentu wyłączenia

wstecznego biegu,
–
gdy prędkość pojazdu przekroczy 10
km/h.
–
po wyłączeniu silnika.
Włączanie/wyłączanie odbywa się w aplikacji
ekranu dotykowego Ustawienia > Pojazd.
Elektrochromatyczne
wewnętrzne lusterko wsteczne


Układ elektrochromatyczny wykorzystuje czujnik do
wykrywania jasności oświetlenia na zewnątrz oraz
jasności z tylu pojazdu w celu automatycznego,
stopniowego przełączania między trybem dziennym
i nocnym.

50
Ergonomia i komfort
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas manewrowania, lusterko rozjaśnia się
samoczynnie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
Układ jest wyłączany, gdy ładunek w bagażniku
przekroczy wysokość zasłony przestrzeni
bagażowej lub jeśli na tej zasłonie zostaną
umieszczone przedmioty.
Kanapa tylna
Zagłówki tylne

Można je ustawić w dwóch położeniach:
– W położeniu górnym podczas użytkowania
siedzenia: ►

Podnieść zagłówek do oporu.
–


W
położeniu dolnym podczas przechowywania,
gdy siedzenia nie są zajęte: ►

Wcisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek,
po czym popchnąć go w dół.
Tylne zagłówki można zdemontować.
Wyjmowanie zagłówka
► Odblokować oparcie za pomocą dźwigni 1.
► Przechylić lekko oparcie do przodu.
►

Podnieść zagłówek do oporu.
►


Nacisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek
i wyjąć go.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
►

Pchnąć zagłówek do oporu w dół.
►


Wcisnąć uchwyt
A, aby odblokować zagłówek,
po czym popchnąć go w dół.
Nigdy nie przewozić pasażerów na tylnych siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane. Zagłówki muszą znajdować się
na swoim miejscu w położeniu górnym.
Zamontowanie zagłówka środkowego siedzenia
na bocznym siedzeniu (i na odwrót) nie jest
możliwe.
Składanie oparć

Każda część oparcia ma jeden lub dwa elementy
umożliwiające odblokowanie:
–

Uchwyt
1 w zewnętrznej części oparcia.
–

Dźwignia
2 w bocznej okładzinie bagażnika (w
wersjach SW).
Pozycje oparć można zmieniać wyłącznie podczas postoju pojazdu.
W pierwszej kolejności:
►

Ustawić zagłówki w dolnym położeniu lub zdjąć

je w przypadku przewożenia ciężkich przedmiotów.
►

Unieść tylny podłokietnik.
►


W razie potrzeby przesunąć do przodu przednie

siedzenia.
►

Sprawdzić, czy żadna osoba ani przedmiot nie

utrudni złożenia oparć (np. ubrania, bagaż).
►

Sprawdzić, czy pasy siedzeń bocznych leżą

płasko na oparciach.
Podczas składania oparcia następuje nieznaczne obniżenie odpowiedniego
siedziska.
W celu uzyskania płaskiej powierzchni konieczne
jest ustawienie regulowanej podłogi bagażnika w
górnym położeniu.
Gdy oparcie jest odblokowane, na dźwigni
odblokowania widać czerwony wskaźnik.

51
Ergonomia i komfort
3Od wewnątrz kabiny

► Nacisnąć uchwyt 1 umożliwiający odblokowanie
oparcia.


► Ustawić oparcie 3 poziomo.
Od strony bagażnika (SW)

► Pociągnąć do siebie dźwignię zwalniania oparcia
2 .
Oparcie 3 można całkowicie położyć na siedzisku.
Dźwigni po lewej stronie używa się również
do składania środkowej części oparcia.
Oparcie środkowe (SW)
Środkową część oparcia można złożyć niezależnie
od części bocznych.


► Wcześniej sprawdzić, czy podłokietnik tylny
nie jest złożony, a środkowy zagłówek nie jest
podniesiony.
► W celu jego zwolnienia pociągnąć pasek z
wnętrza kabiny lub bagażnika.
►

Złożyć oparcie na siedzisko.
►


Podczas przestawiania podnosić oparcie do

końca, aż do jego zablokowania.
Ustawianie oparć w
pierwotnym położeniu
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa są ułożone na płasko w
pionie z boku pierścieni blokujących oparcia.


► Wyprostować oparcie 3 i docisnąć je mocno w
celu zablkowania na miejscu.
►

Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik dźwigni

odblokowania 1 nie jest już widoczny.
►

Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa nie

zostały zaciśnięte podczas tej czynności.

52
Ergonomia i komfort
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane oparcie stanowi zagrożenie dla pasażerów w
przypadku nagłego hamowania lub wypadku.
Zawartość bagażnika może zostać wyrzucona w
kierunku przodu pojazdu, co wiąże się z ryzykiem
odniesienia poważnych obrażeń!
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa z
zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy
przedniej szyby lub z obiegu wewnętrznego w trybie
recyrkulacji powietrza.
Elementy obsługowe
W zależności od wersji niektóre elementy sterowania znajdują się w aplikacji Klimat
ekranu dotykowego lub na panelu w konsoli
środkowej.
Rozprowadzanie powietrza

1. Nawiewy osuszania/odmrażania szyby przedniej
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych szyb
z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera z
przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
7. Regulowane i zamykane nawiewy
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie

powietrza, wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór do
odsysania powietrza w bagażniku nie mogą być
zasłonięte.
►

Nie zakrywać czujnika światła umieszczonego

na desce rozdzielczej. Służy on do regulacji
układu automatycznej klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji należy

uruchamiać układ na co najmniej 5-10 minut raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego
sprawne działanie.
►

W przypadku braku chłodzenia należy

wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych,
a w konsekwencji poprawę udźwigu podczas
holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie. Ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.

53
Ergonomia i komfort
3Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać

okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu

klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Pojazdy hybrydowe typu plug-in Intensywne użytkowanie klimatyzacji
ogranicza zasięg samochodu w trybie
elektrycznym.
Wentylacja przy włączonym zapłonie
Przy włączonym zapłonie, w zależności od stanu
naładowania akumulatora, włączają się ustawienia
układu wentylacji i nawiewu powietrza 2 oraz
rozprowadzania powietrza 3 w kabinie.
Funkcja ta nie obejmuje układu klimatyzacji.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten układ samoczynnie steruje włączaniem
klimatyzacji, regulacją temperatury, ustawianiem siły
nawiewu i rozprowadzaniem powietrza w kabinie.
Ten układ klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji i
sterowania nią po włączeniu zapłonu.
Nacisnąć przycisk aplikacji Klimat, aby
wyświetlić stronę z elementami obsługowymi
układu.




Pojazd bez i-Toggles



Pojazd z i-Toggles
1. Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
5. Włączanie/wyłączanie i ustawienia
automatycznej klimatyzacji (AUTOMATYCZNA
ŁAGODNA/AUTOMATYCZNA NORMALNA/
AUTOMATYCZNA SZYBKA)
6. Synchronizacja temperatury kierowcy/pasażera
z przodu
7. Wyłącznie funkcja AQS lub Clean Cabin (w
zależności od wersji).
8. Osuszanie / odmrażanie z przodu
9. Recyrkulacja powietrza w kabinie
10. Maksymalny poziom klimatyzacji (w zależności
od wersji)
11 . Osuszanie / odmrażanie tylnej szyby
12. Wyłączenie układu

54
Ergonomia i komfort
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę według
własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej temperaturze.
W zależności od wersji:
►
Obrócić jedno z pokręteł
1 w kierunku + lub -,
aby zwiększyć lub zmniejszyć wartość.
►

Nacisnąć jeden z przycisków
1 (+ lub - ) lub
przeciągnąć w pionie, aby zwiększyć lub zmniejszyć
wartość.
Możliwe jest przekroczenie wartości minimalnej i
maksymalnej poprzez wybranie opcji, odpowiednio,
Niski lub Wys..
Zaleca się unikać różnicy ustawień przekraczającej
3°C między lewą a prawą stroną.
Synchronizacja temperatury
Ustawienie temperatury po stronie kierowcy jest
stosowane również po stronie pasażera.
►

Aby włączyć/wyłączyć funkcję, nacisnąć przycisk

6 – SYNC.
Funkcja ta jest automatycznie wyłączana w
przypadku, gdy pasażer użyje swoich przycisków do
regulacji temperatury.
Klimatyzacja automatyczna
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w kabinie
odpowiednio do wybranego poziomu komfortu.
► Nacisnąć przycisk 5 – AUTO, aby włączyć/
wyłączyć tryb automatyczny układu klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Poziom intensywności automatycznej klimatyzacji
można modulować poprzez wybranie jednego z
poniższych ustawień:
–

AUT
OMATYCZNA ŁAGODNA: zapewnia
przyjemną i cichą pracę, ograniczając przepływ
powietrza.
–

AUT
OMATYCZNA NORMALNA: zapewnia
najlepszy kompromis pomiędzy komfortową
temperaturą a cichą pracą (ustawienie domyślne).
–

AUT
OMATYCZNA SZYBKA: zapewnia
dynamiczne i efektywne rozprowadzanie powietrza.
Aby zmienić tryb AUTO, należy sukcesywnie
naciskać przycisk 5 – AUTO.
Najlepszymi ustawieniami zapewniającymi
komfort pasażerom na tylnych fotelach
są AUTOMATYCZNA NORMALNA i
AUTOMATYCZNA SZYBKA.
Przy niskich temperaturach otoczenia i zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo, aż do uzyskania
ustawienia komfortowego, aby ograniczyć
nawiew zimnego powietrza do kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura w kabinie jest znacznie wyższa
lub znacznie niższa od ustawionej wartości
„komfortowej”, nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości, aby szybciej uzyskać żądaną
temperaturę. Układ automatycznie i możliwie
najszybciej wyrówna różnicę temperatur.
Ręczne ustawienia
automatycznej klimatyzacji
Istnieje możliwość ręcznej regulacji jednej lub kilku
funkcji, podczas gdy układ będzie automatycznie
sterować pozostałymi funkcjami:
–

nawiewem powietrza.
–


rozprowadzaniem powietrza.
Kontrolka przycisku „

AUTO” zgaśnie po zmianie
ustawienia.
►

Aby z powrotem włączyć automatyczną

klimatyzację, należy ponownie nacisnąć przycisk
5 – AUTO.
Regulacja natężenia nawiewu
W zależności od wersji:
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (wentylator), aby
zmniejszyć albo zwiększyć natężenie nawiewu.
►

Nacisnąć jeden z przycisków
2 (wentylator)
lub przeciągnąć w poziomie, aby zwiększyć lub
zmniejszyć natężenie przepływu powietrza.
Możliwe jest również bezpośrednie naciśnięcie
jednej z wartości.
Wyłączanie klimatyzacji Gdy przepływ powietrza zostanie
zredukowany do minimum, wentylacja zostanie
zatrzymana.
Obok wentylatora pojawi się wskazanie „OFF”.

55
Ergonomia i komfort
3Regulacja rozprowadzania powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustawić żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Wyświetlany jest symbol wskazujący kierunek
przepływu wdmuchiwanego powietrza.
Istnieje możliwość uaktywnienia wszystkich trzech
trybów jednocześnie, aby uzyskać równomierny
przepływ powietrza w kabinie.
Funkcja Clean Cabin
Obejmuje funkcje AQS (Air Quality System, układ
zapewniania odpowiedniej jakości powietrza) i Clean
Air (czyste powietrze).
►

Aby włączyć/wyłączyć funkcję, nacisnąć przycisk

7 .
Funkcja AQS
Wykorzystując zewnętrzny czujnik zanieczyszczeń,
funkcja ta automatycznie uruchamia zamknięty
obieg powietrza w kabinie w przypadku wykrycia
określonego poziomu zanieczyszczeń w powietrzu
na zewnątrz pojazdu.
Gdy jakość powietrza ponownie staje się
akceptowalna, zamknięty obieg powietrza w kabinie
zostaje automatycznie wyłączony.
Funkcja nie wykrywa nieprzyjemnych zapachów. Obieg zamknięty zostaje automatycznie włączony w
przypadku użycia spryskiwaczy szyb lub włączenia
wstecznego biegu.
Funkcja jest wyłączona, gdy temperatura
zewnętrzna nie przekracza 5°C, co zapobiega
zaparowaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Funkcja Clean Air
Wykorzystując wewnętrzny czujnik zanieczyszczeń,
funkcja ta wykrywa drobne cząstki (np. dym
papierosowy, pleśń, bakterie).
Zarządzanie zamkniętym obiegiem powietrza w
kabinie umożliwia powrót do oczyszczonej kabiny
w ciągu zaledwie kilku minut dzięki przepływowi
powietrza przez wysokowydajny filtr kabinowy.
Jeśli jakość powietrza wydaje się być obniżona,
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym w celu wymiany
wysokowydajnego filtra kabinowego.
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach:
–

Obniża temperaturę w lecie.
–


Zwiększa skuteczność osuszania szyb w zimie w

temperaturze powyżej 3°C.
►

Nacisnąć przycisk
4 – A/C, aby włączyć/wyłączyć
klimatyzację.
Po włączeniu układu włącza się kontrolka przycisku
lub zmienia kolor wskaźnik „A/C” (w zależności od
wersji).
Klimatyzacja nie działa, gdy przepływ powietrza jest wyłączony.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, włączyć
na krótko zamknięty obieg powietrza. Następnie
ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość zadaną
temperatury na najniższy możliwy poziom, wybiera
rozprowadzanie powietrza w kierunku środkowych i
bocznych nawiewów, aktywuje maksymalny wydatek
powietrza i włącza zamknięty obieg powietrza w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Po wyłączeniu funkcji są przywracane poprzednie
ustawienia układu.
Wyłączanie klimatyzacji
► Nacisnąć przycisk 12 – OFF.
Zaświeci się jego kontrolka, a wszystkie inne
kontrolki układu klimatyzacji zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji układu
klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.

56
Ergonomia i komfort
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Funkcja włącza się samoczynnie w przypadku użycia spryskiwacza przedniej
szyby lub włączenia biegu wstecznego.
Osuszanie / odmrażanie z
przodu
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Tryb ten automatycznie zarządza klimatyzacją,
przepływem powietrza, doprowadzaniem powietrza
i w optymalny sposób rozprowadza je na przednią
szybę i szyby boczne.
Przepływ powietrza można zmieniać ręcznie, bez
konieczności wyłączania tego trybu.
W wersji z układem Stop & Start tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest
osuszanie.
W warunkach zimowych przed ruszeniem konieczne jest usunięcie śniegu lub lodu z
szyby przedniej, dookoła kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie/odmrażanie działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
W zależności od wersji, osuszane/odmrażane są
również zewnętrzne lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (lampka kontrolna zaświeci
się/zgaśnie w celu potwierdzenia).
Funkcja może być aktywowana przy dowolnej
temperaturze zewnętrznej.
Czas działania zależy od temperatury zewnętrznej.
Osuszanie/odmrażanie wyłącza się automatycznie,
aby uniknąć zbyt dużego zużycia prądu.
Ogrzewanie przedniej szyby

W zimnych warunkach pogodowych funkcja
ta ogrzewa całą przednią szybę, uzupełniając
automatyczny program zapewniania widoczności w
celu szybszego usuwania elementów zakłócających
widoczność (np. rosy, zaparowania, lodu lub śniegu),
które znajdują się po którejkolwiek stronie przedniej
szyby.
Można jej używać przed wyruszeniem w drogę i
podczas jazdy.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika, aby
włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi kontrolka).
Czas działania zależy od temperatury zewnętrznej.

57
Ergonomia i komfort
3Funkcja wyłącza się automatycznie, aby zapobiec
nadmiernemu zużyciu energii.
Przygotowanie komfortu
cieplnego (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania kabiny w
celu
zwiększenia w niej temperatury do określonego
poziomu (ok. 21°C), którego nie można zmienić.
Użytkownik może zaprogramować włączenie
ogrzewania w dowolnie wybranych dniach i
godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest podłączony
lub niepodłączony.
Programowanie
W aplikacji ekranu dotykowego Klimat
wybrać zakładkę Przygotow. temp..
►

Nacisnąć
+, aby dodać program.
►

Określić godzinę wsiadania do pojazdu i wybrać

dni. Nacisnąć OK.
►

Nacisnąć
ON, aby aktywować program.
Sekwencja przygotowania komfortu cieplnego
zaczyna się około 45 minut przed zaprogramowaną
godziną, gdy pojazd jest podłączony (20 minut, gdy
nie jest podłączony), i jest utrzymywana przez 10
minut.




Po zaprogramowaniu cyklu przygotowania komfortu
cieplnego zapala się ta kontrolka. Kontrolka miga,
gdy przygotowanie komfortu cieplnego jest w toku.
Można wprowadzić wiele programów. Każdy zostanie zapisany w pamięci układu.
Aby zoptymalizować zasięg, zaleca się włączanie
programu, gdy pojazd jest podłączony.
Programowanie może odbywać się również za pośrednictwem smartfona poprzez
aplikację MYPEUGEOT APP.
Więcej informacji na temat funkcji dodatkowych
obsługiwanych zdalnie znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Odgłosy wentylatora podczas przygotowywania komfortu cieplnego są
zjawiskiem całkowicie normalnym.
Samochody wyposażone w system alarmowy
W zależności od wersji, działanie zabezpieczenia
pojemnościowego wnętrza i zabezpieczenia
zapobiegającego podniesieniu można
ograniczyć lub nawet zawiesić na czas sekwencji
przygotowania komfortu cieplnego.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy , gdy jest
wyłączony zapłon i są zaryglowane zamki.
–

Gdy pojazd nie jest podłączony
, funkcja włącza
się tylko, gdy akumulator jest naładowany powyżej
20%.
–

Gdy pojazd nie jest podłączony oraz

zaprogramowana jest aktywacja cykliczna (np. od
poniedziałku do piątku), program jest kasowany,
jeśli dwa razy z rzędu włączyło się zaprogramowane
przygotowanie komfortu cieplnego, ale pojazd nie
był używany.

58
Ergonomia i komfort
Wyposażenie z przodu

1.Osłona przeciwsłoneczna
2. Uchwyt na monety (w zależności od wersji)
3. Podświetlany schowek w desce rozdzielczej
4. Kieszenie w drzwiach
5. Schowek lub ładowarka bezprzewodowa do
smartfonów
6. Przednie gniazdo USB/gniazdo 12 V
7. Uchwyt na napoje
8. Schowek lub schowek na smartfon
9. Przedni podłokietnik ze schowkiem (w
zależności od wersji)
Przednie gniazdo USB (w zależności od wersji)
10. Tylne gniazda USB (w zależności od wersji)
Osłona przeciwsłoneczna
► Kiedy przy włączonym zapłonie zostanie
uniesiona klapka zasłaniająca, lusterko podświetli
się automatycznie (w zależności od wersji).
W osłonie znajduje się również uchwyt na bilety.
Schowek w desce rozdzielczej
► Aby otworzyć schowek w desce rozdzielczej,
unieść uchwyt.
Gdy jest włączony zapłon, po otwarciu schowka w
desce rozdzielczej włącza się jego oświetlenie.
W zależności od wyposażenia w schowku
znajduje się regulowana dysza wentylacyjna, które
dystrybuuje to samo klimatyzowane powietrze co
nawiewy w kabinie.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem, gdy na przednim siedzeniu znajduje się
pasażer. W przypadku gwałtownego hamowania
pokrywa może spowodować obrażenia!
Gniazdo zasilania 12 V



► Podłączyć urządzenie 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), używając odpowiedniej wtyczki.
Należy przestrzegać maksymalnej mocy znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia.
Podłączenie urządzenia elektrycznego niehomologowanego przez firmę
PEUGEOT, np. ładowarki z gniazdem USB,
może powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych pojazdu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wskazań na
wyświetlaczu.
Gniazda USB
Te symbole informują o przeznaczeniu gniazda USB:Zasilanie i ładowanie.
Jak wyżej oraz wymiana danych
multimedialnych z systemem audio.
Jak wyżej oraz używanie aplikacji smartfona za pośrednictwem ekranu dotykowego.




Gniazda USB umożliwiają podłączenie urządzenia
przenośnego.