PEUGEOT 308 2024 Brugsanvisning (in Danish)

99
Kørsel
6Tyverisikring
Elektronisk startspærre
Nøglerne indeholder en kode, som skal
genkendes af bilen, før start er muligt
Hvis der er fejl på systemet, hvilket vises med en
meddelelse, kan motoren ikke starte.
Kontakt en autoriseret
PEUGEOT-forhandler.
Start/stop af motoren
Den elektroniske nøgle skal være i
kabinen.
Den elektroniske nøgle registreres også i
bagagerummet.
Hvis den elektroniske nøgle ikke registreres i
dette område, bliver der vist en meddelelse.
Flyt den elektroniske nøgle for at starte eller
stoppe motoren.
Se afsnittet "Nøgle ikke registreret –
nødstart eller nødstop ", hvis der fortsat er
problemer.
Start

► Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear, og træd koblingen i bund.
►

Med
automatgearkasse : Vælg position P
eller N, og træd på bremsepedalen.
►

T
ryk på "START/STOP"-knappen, mens du
træder på pedalen, indtil motoren starter.
Dieselmotorer
Ved lave temperaturer og/eller når motoren er
kold, starter den først, når advarselslampen for
forvarmning er slukket.
Hvis denne advarselslampe lyser, når du
har trykket på START/STOP-knappen:
►

Hold pedalen helt nede, og tryk ikke på
knappen " ST

ART/STOP" igen, før motoren kører
med stabiliseret hastighed.
Under alle omstændigheder er det sådan, at hvis
en af startbetingelserne ikke er opfyldt, vises en
meddelelse.
Nogle gange bliver der vist en meddelelse om,
at det er nødvendigt at dreje rattet en anelse,
samtidig med at der trykkes på "START/STOP"-
knappen for oplåsning af ratstammen.
Benzinmotorer
Efter en koldstart kan forvarmning
af katalysatoren forårsage mærkbare
motorvibrationer i op til 2 minutter (accelereret
tomgangshastighed).
Hybridmotorer
Bilen starter altid med benzinmotoren
for at sikre katalysatorens effektivitet og
tilgængeligheden af bremseassistenten.
Benzinmotoren kan standse efter få
øjeblikke, hvis driftsbetingelserne tillader det
(trækkraftbatteriets ladetilstand, udvendig
temperatur, behov for drejningsmoment, valgt
kørselstilstand).
Hvis motoren går i stå, skal man slippe
koblingen og trykke den helt i bund igen
for at få motoren til at genstarte automatisk.
Igangsætning af
genopladelige hybridbiler
► Tryk bremsepedalen helt i bund, og tryk på
knappen START/STOP i ca. 2 sekunder.
►

T
ræd pedalen ned, indtil READY
kontrollampen lyser, som viser, at

det
genopladelige


hybridsystem er aktiveret
(bekræftes af et lydsignal).

100
Kørsel
i registreringszonen, eller hvis batteriet i den
elektroniske nøgle er fladt.


► Sæt fjernbetjeningen mod læseren, og hold
den der.
► Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear, og træd koblingen i bund.
► Med automatgearkasse eller gearvælger :
Vælg position P, og træd på bremsepedalen.
► Tryk på "START/STOP"-knappen.
Motoren starter.
Nødstop

Når den elektroniske nøgle ikke registreres eller
ikke længere er i registreringszonen, bliver der
Forlad tilstanden Parkering ved at vente
på, at READY kontrollampen lyser.
Som udgangspunkt starter systemet i Electric
Drive Mode.
Afhængigt af bestemte parametre (batteriets
ladeniveau eller udetemperaturen) bestemmer
systemet, om det er nødvendigt at starte
benzinmotoren.
Det er muligt at ændre Drive Mode når som helst
ved hjælp af funktionsvælgeren.
Når bilen starter i Electric Drive Mode,
høres der ingen støj.
Vær særligt opmærksom på fodgængere og
cyklister, der muligvis ikke hører bilen komme
på trods af fodgængerhornet.
Stop
► Deaktivere fartpilot alene eller Drive Assist
Plus (afhængig af model).
►

Stop bilen med parkeringsbremsen.
►


Med
manuel gearkasse : Sæt helst
gearvælgeren i frigear.
►

Med
automatgearkasse : Sæt helst
gearvælgeren i position P eller N.
►

T
ryk på knappen START/STOP.
►

På genopladelige hybridbiler kontrolleres, at
kontrollampen READY

er slukket, inden man
forlader bilen.
Automatgearet låses i tilstand P
I nogle tilfælde skal rattet drejes, før det kan
låses op.
Hvis bilen ikke holder stille, stopper
motoren ikke.
Når motoren er stoppet, fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke,
så der er risiko for at miste kontrollen over
bilen!
Stig aldrig ud af bilen uden at tage den
elektroniske nøgle med dig.
Start/stop af elbiler
Start
Vælgerknappen for kørefunktion skal være i
position P.
►

T
ræd bremsepedalen helt ned og tryk
kortvarigt på knappen START/STOP.
►

Hold foden på bremsepedalen, indtil READY


kontrollampen lyser, og der udsendes et
lydsignal, der angiver, at bilen er klar til at køre.
►

Med foden på bremsen vælges position D/B


eller R.
►

Slip bremsepedalen og accelerer
.
Ved start lyser instrumentgruppen og
effektindikatorens nål eller markør bevæger
sig til "neutral" position. Ratstammen låses
automatisk op (du hører muligvis en lyd og
mærker rattet bevæge sig).
Stop
► Tryk på knappen START/STOP.
Inden du forlader bilen, skal du sikre, at:
– Gearvælgeren er i position P .
– Kontrollampen READY er slukket.
Hvis førerdøren åbnes, før alle
betingelser for stop er opfyldt, udsendes
der et lydsignal, ledsaget af en
advarselsmeddelelse.
Aktivering af tænding uden aktivering af motoren


Med den elektroniske nøgle inde i kabinen skal
du trykke på knappen " START/STOP" uden at
træde på pedalerne, hvorefter tændingen kan
slås til uden at starte motoren.
►

T
ryk på knappen igen for at slå tændingen
fra, så bilen kan låses.
Nøgle ikke registreret
Nødstart
På ratstammen er der en nødlæser til at starte
motoren, hvis systemet ikke registrerer nøglen

101
Kørsel
6i registreringszonen, eller hvis batteriet i den
elektroniske nøgle er fladt.


► Sæt fjernbetjeningen mod læseren, og hold
den der .
►

Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear

, og træd koblingen i bund.
►

Med automatgearkasse eller gearvælger :
Vælg position P

, og træd på bremsepedalen.
►

T
ryk på "START/STOP"-knappen.
Motoren starter.
Nødstop

Når den elektroniske nøgle ikke registreres eller
ikke længere er i registreringszonen, bliver der vist en meddelelse i instrumentgruppen, hvis en
af dørene lukkes, eller det forsøges at stoppe
motoren.
►

T
ryk i ca. 5 sekunder på ”START/STOP”-
knappen for at bekræfte anmodningen om at
stoppe motoren.
I tilfælde af problemer med den elektroniske
nøgle skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et autoriseret værksted.
Nødstop
I absolutte nødstilfælde kan motoren straks
stoppes (også under kørsel).
►

T
ryk på knappen START/STOP i ca. 5
sekunder.
Elektrisk
parkeringsbremse
I automatisk funktion aktiverer systemet
automatisk parkeringsbremsen, når tændingen
frakobles, og deaktiverer parkeringsbremsen,
når bilen sætter i gang.




På et hvilket som helst tidspunkt, mens motoren
kører:
►
Parkeringsbremsen aktiveres ved at trække
kortvarigt i grebet.
►


Parkeringsbremsen deaktiveres ved at
trykke kortvarigt på grebet, mens der trædes på
bremsepedalen.
Som standard er den automatiske funktion
aktiveret.
Denne automatiske funktion kan deaktiveres i
visse situationer

.
Kontrollampe
Denne kontrollampe lyser både i
instrumentgruppen og på
betjeningsknappen for at bekræfte, at
parkeringsbremsen er blevet aktiveret, og
ledsages af meddelelsen ” Parkeringsbremse
aktiveret ".
Kontrollampen slukker for at bekræfte, at
parkeringsbremsen er sluppet, og ledsages
af

meddelelsen ” Parkeringsbremse sluppet”.
Kontrollampen blinker som reaktion på en
manuel anmodning om at trække eller slippe
bremsen.
I tilfælde af fejl på batteriet fungerer den
elektriske parkeringsbremse ikke.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, skal
man af sikkerhedsmæssige årsager blokere
en bil med manuel gearkasse ved at sætte
bilen i gear.

102
Kørsel
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver
parkeringsbremsen aktiveret automatisk, når
motoren stoppes.
Parkeringsbremsen aktiveres ikke
automatisk, hvis motoren går i stå eller
er STOP-funktion for Stop & Start
I automatisk tilstand kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller frigøres ved hjælp af betjeningsknappen.
Særlige tilfælde
Aktivering af parkeringsbremsen med motoren i tomgang
Træk kort i betjeningsknappen for at forhindre
bilen i at trille, mens motoren er i gang.
Parkering med sluppet bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at bremse bilen, så den ikke kan
rulle, skal du skifte til et gear eller placere
stopklodserne under et af hjulene.
Med automatgearkasse eller vælgerknap
for kørefunktion: Gearposition P vælges
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret,
skal man af sikkerhedsmæssige årsager
blokere en bil med automatgearkasse
eller gearvælger ved at lægge en af de
medfølgende klodser under et af hjulene.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.


Inden du stiger ud af bilen, skal du
kontrollere, at parkeringsbremsen er
aktiveret. Parkeringsbremsens
kontrollamperne i instrumentgruppen og
parkeringsbremsegrebet skal lyse konstant.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, og
førerdøren åbnes, høres et lydsignal, og der
vises en meddelelse.
Børn må ikke efterlades alene i bilen, da
de vil kunne deaktivere
parkeringsbremsen.
Når bilen er parkeret på en stejl
skrænt, er tungt læsset eller ved
bugsering
På en bil med
manuel gearkasse, skal man
dreje hjulene mod fortovet og sætte den
i
gear.
På en bil med automatgearkasse eller
gearvælger skal man dreje hjulene mod
fortovet og vælge position P.
Ved kørsel med anhænger er denne bil
godkendt til parkering på hældninger på op
til 12 %.
Manuel funktion
Manuel deaktivering
Med tilsluttet tænding eller motoren i gang:
► T ræd på bremsepedalen.
►

T
ryk kort på betjeningsknappen, mens der
trædes på bremsepedalen.
Hvis bremsepedalen ikke trædes ned,
frigøres parkeringsbremsen, og der vises
en meddelelse.
Manuel aktivering
Mens bilen holder stille:
► T ræk kortvarigt i betjeningsknappen.
Betjeningsknappens kontrollampe blinker for at
bekræfte anmodningen om aktivering.
Automatisk funktion
Automatisk deaktivering
Motoren skal være i gang, og førerdøren skal
være helt lukket.
Den elektriske parkeringsbremse slippes
gradvist, mens bilen sætter i gang.
Med manuel gearkasse
►

T
ræd koblingen helt ned og sæt i første gear
eller bakgear.
►

T
ræd på speederen og slip koblingen.
Med en automatgearkasse
►

T
ræd på bremsepedalen.
►

Vælg funktion D

, M eller R.
►

Slip bremsepedalen, og træd på speederen.
Med vælgerknap for kørefunktion
►


T
ræd på bremsepedalen.
►

Vælg funktion D

, B eller R.
►

Slip bremsepedalen, og træd på speederen.
Med automatgearkasse eller vælgerknap
for kørefunktion: kontroller, om fordørene
er helt lukket, hvis bremsen ikke deaktiveres
automatisk.
Når bilen holder stille med motoren i
gang, må der ikke trædes unødigt på
speederen. Du risikerer at deaktivere
parkeringsbremsen.

103
Kørsel
6Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver
parkeringsbremsen aktiveret automatisk, når
motoren stoppes.
Parkeringsbremsen aktiveres ikke
automatisk, hvis motoren går i stå eller
er

STOP-funktion for Stop & Start
I automatisk tilstand kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller frigøres ved hjælp af betjeningsknappen.
Særlige tilfælde
Aktivering af parkeringsbremsen med motoren i tomgang
Træk kort i betjeningsknappen for at forhindre
bilen i at trille, mens motoren er i gang.
Parkering med sluppet bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at bremse bilen, så den ikke kan
rulle, skal du skifte til et gear eller placere
stopklodserne under et af hjulene.
Med automatgearkasse eller vælgerknap
for kørefunktion: Gearposition P vælges
automatisk, når tændingen afbrydes. Hjulene
blokeres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Hvis bilen har en automatisk gearkasse
eller gearvælger, og førerdøren åbnes,
mens tilstanden N er aktiv, høres et lydsignal
og tilstand P vælges. Lydsignalet stopper, når
førerdøren lukkes.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere
systemets automatiske funktion.
►

Start motoren.
►


Brug betjeningsknappen til at trække
parkeringsbremsen, hvis den er sluppet.
►


Fjern foden helt fra bremsepedalen.
►


T
ryk på knappen i 10 til højst 15 sekunder.
►

Slip grebet.
►


T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
►

T
ryk på knapen i 2 sekunder.
Denne kontrollampe i instrumentgruppen
tænder for at bekræfte deaktivering af de
automatiske funktioner.
►

Slip betjeningsknappen og bremsepedalen.
Fra dette tidspunkt og fremover er det kun de
manuelle funktioner ved hjælp af knappen, der tillader parkeringsbremsen at blive aktiveret og
løsnet.
►


Gør det samme for at aktivere den
automatiske funktion igen (bekræftes ved, at
kontrollampen i instrumentgruppen slukker).
Nødbremsning
Hvis nedtrykning af bremsepedalen ikke giver
effektiv bremsning eller under ekstraordinære
omstændigheder (f.eks. Hvis føreren er
syg eller ved assisteret kørsel), kan bilen
bremses ved vedvarende træk i den elektriske
parkeringsbremse. Bremsning fortsætter, så
længe grebet holdes trukket, og ophører, når det
slippes.
ABS- og DSC-systemet sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødbremsefunktionen vises
meddelelsen ” Fejl i parkeringsbremse"
i
instrumentgruppen.
Hvis der er fejl på i ABS- og
DSC-systemet, der er angivet ved
at en eller begge advarselslamper i
instrumentgruppen lyser, er bilens stabilitet ikke
længere sikret.
►

I dette tilfælde skal du sikre køretøjets
stabilitet ved flere efterfølgende ”træk-
og-slip”-handlinger med den elektriske
parkeringsbremse, indtil køretøjet er stoppet
fuldstændigt.

104
Kørsel
Slip vælgeren helt efter hvert tryk; den
vender derefter tilbage til sin oprindelige
position.
Særlige tilfælde
For at undgå position N (hurtigt skift fra D til R og
tilbage igen):
► I position R skal du presse bagud forbi
modstandspunktet, position D vælges.
► I tilstand D skub fremad forbi
modstandspunktet, tilstand R vælges.
► Vend tilbage til tilstand N ved at skubbe uden
at overskride modstandspunktet.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
(Afhængig af udstyr)
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk udløserpladen " +" eller "-” ind mod dig
selv og slip den for at geare henholdsvis op eller
ned.
Manuel gearkasse
Anvendelse af 5. eller 6. gear
► Flyt gearvælgeren helt til højre for at anvende
5. eller 6. gear .
Følges denne vejledning ikke, kan det
forårsage permanent skade på
gearkassen (utilsigtet 3. eller 4. gear).
Skift til bakgear

► Løft ringen under gearknoppen, og skub
gearvælgeren mod venstre og herefter fremad.
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille med motoren i tomgang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at hjælpe med at starte motoren:
►

Sæt altid bilen i frigear
.
►

T
ræd på koblingspedalen.
Automatgearkasse (EAT8/e-EAT8)
Til benzin-/dieselversioner
Automatgearkasse med 8 gear og gearvælger.
Der findes også en manuel tilstand med gearskift
via gearskiftegreb bag rattet.
Til genopladelige
hybridversioner
Automatgearkasse med 8 gear og gearvælger samt funktion for strømgenerering ved
bremsning.
Med undtagelse af manuel tilstand og funktionen
for strømgenerering ved bremsning er funktionen
identisk med den i de andre ETA8-gearkasser.
Gearvælger

P. Automatisk parkering
Tryk på denne knap for at skifte til
parkeringstilstand.
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bak
N. Neutral
For at bevæge bilen i frigear med tændingen
slukket.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
D. Kørsel i automatisk funktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
M. Kørsel med manuel gearfunktion (Benzin
/
Diesel)
Tryk på denne knap for at skifte til manuel
tilstand.
Føreren skifter gear med gearskiftegrebene
ved rattet.
B. Kørsel i automatisk tilstand med funktion
for strømgenerering ved bremsning
(Genopladelig hybrid)
Tryk på denne knap for at aktivere funktionen
for strømgenerering ved bremsning.
Gearkassen styrer også bremsning, når
speederen slippes.
►

Skub uden at nå til modstandspunktet i
tilstand

N med foden på bremsepedalen:
•

Fremadgående kørsel, tilstand R

vælges.
•

Baglæns, position D

er valgt.

105
Kørsel
6Slip vælgeren helt efter hvert tryk; den
vender derefter tilbage til sin oprindelige
position.
Særlige tilfælde
For at undgå position N (hurtigt skift fra D til R og
tilbage igen):
►

I position
R skal du presse bagud forbi
modstandspunktet, position D vælges.
►

I tilstand
D skub fremad forbi
modstandspunktet, tilstand R vælges.
►

V
end tilbage til tilstand N ved at skubbe uden
at overskride modstandspunktet.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
(Afhængig af udstyr)
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene
på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk udløserpladen " +" eller "-” ind mod dig
selv og slip den for at geare henholdsvis op eller
ned.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P Parkering
R Bak
N Neutral
D1...8 Automatisk fremadgående gear
B1...8 Automatisk fremadgående gear med
strømgenerering ved bremsning
aktiveret
M1...8 Manuelt fremadgående gear
Ved udelukkende elektrisk kørsel angives ikke
det valgte gear.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Funktion
Kun passende tilstandsændringsinstruktioner
valideres.
Hvis motoren er i gang, vises en
alarmmeddelelse i instrumentgruppen, hvis det
er nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at
skifte tilstand.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen
samtidig, da gearkassen kan blive
beskadiget!
Hvis førerdøren åbnes, mens tilstanden
N er aktiv, høres et lydsignal og tilstand P
vælges. Lydsignalet stopper, når førerdøren
lukkes.
Ved hastigheder under 5 km/t aktiveres
tilstanden P ved åbning af førerdøren
- risiko for pludselig opbremsning!
I tilfælde af batterisvigt er det vigtigt at
placere stopklodserne, der følger med
værktøjssættet, mod et af hjulene for at
immobilisere bilen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse baseret på omgivelsestemperatur,
vejprofil, køretøjsbelastning og kørestil.
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på
rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.

106
Kørsel
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke, men gearkassens status
ses stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at
gøre det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Elektrisk dobbeltkob-
lingsautomatgearkasse
(e-DCS6/7)
6-trins eller 7-trins elektrisk
dobbeltkoblingsautomatgearkasse med
gearvælger til henholdsvis hybridbiler eller
genopladelige hybridbiler.
Der findes også en manuel tilstand med gearskift
via gearskiftegreb bag rattet.
Den inkluderer 48 V-elmotoren, som forbedrer
benzinmotorens ydeevne, reducerer
brændstofforbruget og kører rent elektrisk.
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Regenerativ bremsefunktion
(Bremsefunktion)
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på
bremsepedalen. Når føreren slipper
speederen, sænker bilen hurtigere farten.
Den energi, der genvindes, når gaspedalen
frigøres, bruges til delvis at oplade drivbatteriet.
Denne delvise genopladning har ingen
indflydelse på
opladningsniveauindikatoren.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
►

Fra position
D trykkes på knap B for at
aktivere/deaktivere funktionen.
I instrumentgruppen erstattes D med B.
Denne funktionstilstand gemmes ikke, når
tændingen afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Strømgenerering ved bremsning ved
hjælp af bremsepedalen
Energigendannelse kan også frembringes
ved at trykke på bremsepedalen for delvist
at genoplade drivbatteriet uden at påvirke
indikatoren for ladningsniveau.
Igangsætning
► Træd bremsepedalen i bund.
► Start motoren.
►

Med foden på bremsepedalen skubbes en
eller to gange bagud for at vælge automatisk
tilstand

D, eller fremad for at skifte til bakgear R.
►

Slip bremsepedalen.
►


Accelerer langsomt for automatisk at løsne
den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.
Slukning af bilen
Uanset den aktuelle gearkassetilstand aktiveres
tilstand P straks automatisk, når tændingen er
slukket. I tilstand N aktiveres tilstand P imidlertid efter
en forsinkelse på 5 sekunder (tid til at aktivere
frihjulstilstand).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og den
elektriske parkeringsbremse skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Skift af gearkasse til
sikkerhedskopieringstilstand
Position D låser i tredje gear.
Gearskiftegrebene på rattet fungerer ikke og
position M er ikke længere tilgængelig.
Der
mærkes evt. et kraftigt ryk, når bilen sættes i
bakgear. Dette beskadiger ikke gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt.

107
Kørsel
6Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke, men gearkassens status
ses
stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at
gøre det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Elektrisk dobbeltkob-
lingsautomatgearkasse
(e-DCS6/7)
6-trins eller 7-trins elektrisk
dobbeltkoblingsautomatgearkasse med
gearvælger til henholdsvis hybridbiler eller
genopladelige hybridbiler.
Der findes også en manuel tilstand med gearskift
via gearskiftegreb bag rattet.
Den inkluderer 48
V-elmotoren, som forbedrer
benzinmotorens ydeevne, reducerer
brændstofforbruget og kører rent elektrisk.
Gearvælger

Til hybridbiler

Til genopladelige hybridbiler
P. Automatisk parkering
Tryk på denne knap for at skifte til
parkeringstilstand.
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bak N.
Neutral
For at bevæge bilen i frigear med tændingen
slukket.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
D. Kørsel i automatisk funktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
M. Kørsel med manuel gearfunktion (Hybrid)
Tryk på denne knap for at skifte til manuel
tilstand.
Føreren skifter gear med gearskiftegrebene
ved rattet.
B. Kørsel i automatisk tilstand med funktion
for strømgenerering ved bremsning
(Genopladelig hybrid)
Tryk på denne knap for at aktivere funktionen
for strømgenerering ved bremsning.
Gearkassen styrer også bremsning, når
speederen slippes.
►
Skub uden at nå til modstandspunktet i
tilstand
N med foden på bremsepedalen:
•
Fremadgående kørsel, tilstand
R
vælges.
• Baglæns, position
D er valgt.
Slip vælgeren helt efter hvert tryk; den
vender derefter tilbage til sin oprindelige
position.
Særlige tilfælde
For at undgå position N (hurtigt skift fra D til R og
tilbage igen):
►

I position
R skal du presse bagud forbi
modstandspunktet, position D vælges.

108
Kørsel
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen
samtidig, da gearkassen kan blive
beskadiget!
Hvis førerdøren åbnes, mens tilstanden
N er aktiv, høres et lydsignal og tilstand P
vælges. Lydsignalet stopper, når førerdøren
lukkes.
Ved hastigheder under 5 km/t aktiveres
tilstanden P ved åbning af førerdøren
- risiko for pludselig opbremsning!
I tilfælde af batterisvigt er det vigtigt at
placere stopklodserne, der følger med
værktøjssættet, mod et af hjulene for at
immobilisere bilen.
Særlige aspekter vedrørende
automatisk tilstand
Disse funktioner reagerer på almindelige
kørselssituationer, hvor elmotoren er til
rådighed til at levere ekstra effekt eller til
nul-emissionskørsel.
Disse funktioner er kun tilgængelige, hvis
trækkraftbatteriet er tilstrækkeligt
opladet.
Disse fem funktion kan ikke deaktiveres.
► I position D skal du skubbe fremad forbi
modstandspunktet, position R vælges.
►

V
end tilbage til tilstand N ved at skubbe uden
at overskride modstandspunktet.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
(Afhængig af udstyr)
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene
på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk udløserpladen " +" eller "-” ind mod dig
selv og slip den for at geare henholdsvis op eller
ned.
Elmotor
Elmotoren inkluderet i automatgearkassen,
som bruges til den første start,
leverer 12 V strømforsyning via DC/
DC-konverteringsenheden og yder elektrisk
assistance til benzinmotoren.
Elmotoren har følgende funktioner:
– Leverer ekstra drejningsmoment til
gearkassen, hvilket optimerer benzinmotorens
ydeevne.
–

Gendanner den kinetiske energi i
decelerationsfaserne, omdanner den til elektrisk
energi, som kan bruges til trækkraft eller til
strømforsyning af elektrisk tilbehør monteret på
bilen.
–


Genoplader 48 V trækkraftbatteriet, når
opladningsstatus er for lav

.
–

Leverer kun rent elektrisk kørsel.
Disse funktioner opnås gennem følgende
funktionssæt ved automatisk driftstilstand:
–

e-boost.
–
e-krybefunktion.
–
e-start.
–
e-køer.
–
e-parkering.
Der findes også en manuel driftstilstand til at
aktivere/deaktivere genstart af benzinmotoren
under kørsel: e-Auto-tilstand.
Når der vælges tilstand P eller N på
automatgearkassen, kan støjniveauet i
motorrummet stige på grund af starten af
opladningsfasen af trækkraftbatteriet: dette er
normalt og er ikke udtryk for en funktionsfejl.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P Parkering
R Bak
N Neutral
D Automatisk fremadgående gear
(Hybrid)
M1...6 Manuelt fremadgående gear (Hybrid)
D1...7 Automatisk fremadgående gear
(Genopladelig hybrid)
B1...7 Automatisk fremadgående gear
med regenerativ bremsefunktion
(Genopladelig hybrid)
Det aktiverede gear vises også i Sport-tilstand.
Ved rent elektrisk kørsel vises det gear, der er
aktiveret, dog ikke.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Funktion
Kun passende tilstandsændringsinstruktioner
valideres.
Hvis motoren er i gang, vises en
alarmmeddelelse i instrumentgruppen, hvis det
er nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at
skifte tilstand.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D