airbag PEUGEOT 308 2024 Brugsanvisning (in Danish)

87
Sikkerhed
5Montering
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del skal være placeret hen over
skulderen.
Foran kan justering af sikkerhedsselen
kræve, at sædehøjden justeres.
For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
–

skal den være spændt så tæt til kroppen
som muligt
–


skal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse for at kontrollere, at den ikke
er snoet.
–


må den kun bruges til at fastspænde én
person.
–


må den ikke være slidt eller flosset.
–


må den ikke ændres på nogen måde, da
den ellers ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til
barnet, hvis passageren er under 1,50 m.
Den samme sikkerhedssele må under ingen
omstændigheder anvendes til at fastspænde
mere end ét barn.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
For yderligere oplysninger om Børnesikring
henvises der til det pågældende afsnit.
Vedligehold
Ifølge gældende sikkerhedsregler bør
alt arbejde på sikkerhedsselerne i denne bil
foretages af et andet kvalificeret værksted,
der har kompetencerne og værktøjet til at
udføre arbejdet korrekt. Det kan et autoriseret
PEUGEOT


værksted tilbyde.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted,
især ved tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, som kan købes på et
autoriseret PEUGEOT-værksted.
Airbags
Generelt
Systemet er designet til at øge sikkerheden for
bilens fører og passagerer på forsæderne og
de yderste bagsæder i tilfælde af en voldsom
kollision. Airbaggene supplerer aktiveringen af
sikkerhedsselerne med selekraftbegrænsere.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner i bilens
registreringsområde for kollision:
–

I tilfælde af en kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt for at beskytte bilens
fører og passagerer

. Straks efter kollisionen
tømmes airbaggene hurtigt, så de ikke hindrer
udsyn eller eventuel udstigning fra bilen.
–

I tilfælde af en mindre kollision, påkørsel
bagfra, eller i visse tilfælde, når bilen ruller
rundt, udløses airbaggene muligvis ikke. I disse
situationer er det kun sikkerhedsselen, der
hjælper med at beskytte dig.
Kollisionskraften afhænger af forhindringen og
bilens hastighed i kollisionsøjeblikket.
Airbaggene fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Kan kun udløses én gang. I tilfælde af
yderligere kollision (ved samme ulykke eller i
en ny ulykke) udløses airbaggene ikke igen.
Registreringsområder for kollision
A. Frontal kollision
B. Sidekollision
Når en eller flere airbags udløses, frigiver
udløsningen af
den pyrotekniske ladning
i systemet støj og lidt røg.
Røgen er ikke skadelig, men kan virke
irriterende for følsomme personer
.
Det smæld, der høres ved en eller flere
airbags udløsning, er så kraftigt, at det kan
forårsage kortvarig hørenedsættelse.

88
Sikkerhed
Frontairbags

Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en kraftig
kollision forfra, så læsioner på hoved og
overkrop begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
Airbagudløsning
De indsættes bortset fra frontpassagerairbaggen,
hvis den er deaktiveret*, i tilfælde af en voldsom
frontpåvirkning anvendt på hele eller en del af
frontanfaldszonen A.
Frontairbaggen oppustes mellem brystkassen/
hovedet og rattet i førersiden eller
instrumentbordet i passagersiden for at afbøde
slaget, når personen kastes fremad.
* Se det pågældend e afsnit for yderligere oplysninger om Deaktivering af frontairbaggen i \
passagersiden.
Sideairbags

Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en alvorlig
sidekollision, så læsioner på brystet mellem
hoften og skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes ryglæn
ud mod døren.
Airbagudløsning
Sideairbags udløses kun i den side, hvor den
kraftige sidekollision sker på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B.
Sideairbags udløses mellem passagerens hofte/
skulder og dørbeklædningen.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
øverst i kabinen.
Airbagudløsning
Den udløses samtidig med den pågældende
sideairbag i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller dele af sidekollisionszone B.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passagerer på for- og bagsædepladserne og
ruderne.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser disse
advarselslamper i
instrumentgruppen. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted for
at få systemet kontrolleret.
Ellers er der risiko for, at airbaggene ikke
udløses ved en kraftig kollision.
I tilfælde af en mindre kollision eller
stødpåvirkning mod siden af bilen, eller
hvis bilen ruller rundt, udløses airbaggene
muligvis ikke.
Sideairbaggene udløses ikke ved kollisioner
bagfra eller frontalt.

89
Sikkerhed
5Anbefaling
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at
airbaggene kan fungere effektivt.
Sid i en normal, opret siddestilling.
Fastgør sikkerhedsselen, og placer det
korrekt.
Placer ikke noget mellem passagererne
og airbagene (f.eks. børn, dyr, genstande),
fastgør ikke noget på eller i nærheden af
airbaggens funktionsområde, da dette kan
forårsage kvæstelser, når de aktiveres.
Foretag under ingen omstændigheder
konstruktive ændringer af bilen, især ikke
omkring airbaggene.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der stadig risiko for skader
eller lettere forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag udløses. Airbaggen
oppustes næsten øjeblikkeligt (på få
millisekunder), hvorefter den straks tømmes
igen ved, at den varme gas strømmer ud af
de dertil indrettede åbninger.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har været
stjålet, skal airbagsystemet kontrolleres.
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på rattets midterdel.
Passagerer må ikke lægge benene op på
instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning kan forårsage forbrændinger eller
risiko for skader på grund af cigaretter eller
pibe.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige stødpåvirkninger.
Der må ikke monteres eller påklæbes noget
på rattet eller instrumentbordet, da det vil
kunne forårsage personskade ved udløsning
af airbaggene.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der
er kompatible med installationen af

disse
airbags. Kontakt en PEUGEOT

-forhandler
for yderligere oplysninger om egnede
sædebetræk til din bil.
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
(tøj mv.) på sæderyglænene, da det kan
forårsage skader på overkroppen eller
armene, hvis sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Der er sidekollisionsfølere i fordørenes
beklædningspaneler.
En beskadiget dør eller ikke-godkendte
ændringer eller reparationer af fordørene
eller dørbeklædningspanelerne kan påvirke
følernes funktion og medføre risiko for
funktionsfejl i sideairbaggene!
Alt arbejde skal udføres et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
ned fra loftet, da det kan medføre skader i
hovedet, hvis gardinairbaggene udløses.
Fjern ikke grebene, der er installeret på taget.
Autostole
Lovgivningen vedrørende kørsel med
børn kan variere fra land til land.
Overhold den gældende lovgivning i
brugslandet.
For optimal sikkerhed skal følgende anvisninger
overholdes:
–

Ifølge EU-reglerne skal alle børn under 12
år eller under 1,5 m sidde i en godkendt
autostol, der passer til deres størrelse eller
vægt

, og som er monteret på et sæde med
sikkerhedssele eller ISOFIX-beslag.
–

Statistisk er de sikreste pladser i bilen til
børn på bagsædet.
–


Børn, der er yngre end 15 mdr
., skal sidde
i en "bagudvendt" retning, hvad enten de er
placeret på forsædet eller bagsædet i bilen.

91
Sikkerhed
5► Juster passagerforsædet til den højeste
position og kørt
helt tilbage, med oprejst
ryglæn.
”Fremadvendt"

Frontairbaggen i passagersiden skal
være aktiveret.
”Bagudvendt”

Frontairbaggen i passagersiden skal
deaktiveres, inden du placerer en
bagudvendt barnestol på forsædet. Ellers
risikerer barnet at blive alvorligt kvæstet
eller dræbt, hvis airbaggen udløses .


Advarselsmærkat - Frontairbaggen i
passagersiden


Du skal overholde følgende anvisning, som
står på advarselsmærkaten på begge sider af
solskærmen i passagersiden:
Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et
sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT KVÆSTET eller DRÆBT.
Deaktivering af
frontairbaggen i
passagersiden


Passagerairbag deaktiveret
Af hensyn til barnets sikkerhed skal frontairbaggen i passagersiden altid
deaktiveres, når der monteres en bagudvendt
barnestol på passagerforsædet. Ellers
risikerer barnet at blive alvorligt kvæstet eller
dræbt, hvis airbaggen udløses.
Biler, der ikke er udstyret med en
deaktiveringsfunktion
Det er strengt forbudt at montere en
bagudvendt autostol på passagerforsædet –
barnet risikerer at blive alvorligt kvæstet eller
dræbt, hvis airbaggen udløses!

92
Sikkerhed
Deaktivering/genaktivering af
frontairbaggen i passagersiden
I de biler, hvor den er monteret,
er kontakten placeret på siden af
instrumentgruppen.


Når tændingen er afbrudt:
► Airbaggen deaktiveres ved at dreje nøglen til
position ” OFF”.
►

Drej kontakten til position ” ON

” for at
genaktivere den.
Når tændingen er tilsluttet:
Denne advarselslampe tænder og lyser
konstant for at bekræfte deaktiveringen.
Eller
Denne advarselslampe lyser i ca. 1 minut
for at bekræfte aktiveringen.
ISOFIX-beslag
Nedenstående sæder har ISOFIX-beslag, der
opfylder kravene:


Beslaget har tre ringe på hvert sæde, som vist
markeret:
–

T
o ringe A mellem ryglænet og sædepuden.


Disse ringe sidder bag lynlåsene.
De 2 låse på ISOFIX-autostole fastgøres til
dem.
–

En ring
B bag sædet, der kaldes TOP
TETHER, til fastspænding af autostole med en
sele foroven.


Dette system forhindrer autostolen i at tippe
forover i tilfælde af en frontal kollision.
Med ISOFIX-systemet kan autostolen monteres
sikkert og hurtigt i bilen.
Fastgørelse af autostolen i TOP TETHER:
►

Afmonter nakkestøtten, og læg den væk,
inden autostolen monteres på sædet (monter
nakkestøtten igen, når autostolen tages ud igen).
►


Før barnestolens sele bag sæderyglænet
øverst ved at centrere den mellem hullerne til
nakkestøttens stænger

.
►

Fastgør den øverste strops krog i ring
B.
►

Spænd den øverste sele.
Ved montering af en ISOFIX-autostol på
bagsædet i venstre side skal
sikkerhedsselen til den midterste
bagsædeplads flyttes mod bilens midte, inden
autostolen monteres, så den ikke forstyrrer
sikkerhedsselens funktion.

94
Sikkerhed
(ISOFIX eller fastholdelse af barnet med
sele), henvises til listen over biler i
brugervejledningen til fastholdelse af barnet.Kontrollér, at placeringen af montering af
fastholdelsessystemet af barnet inde i
bilen er korrekt.
For montering af autostole henvises der til
oversigtstabellen.
Montering af universelle, ISOFIX- og i-Size-autostole
I overensstemmelse med europæiske bestemmelser angiver denne tabel mu\
lighederne for at montere autostole sikkert med sikkerhedsselen og unive\
rselt
godkendt (a) samt de største ISOFIX og i-Size autostole på de positioner, der er udstyret med ISOFIX-forankringspunkter i bilen.
Sædenummer
Forsæder (d) Bagsæder
(d)


1 3456


3 1456
Frontairbaggen i passagersiden Deaktiveret "OFF"
(b) Aktiveret "ON" (c)
Plads kan anvendes til en universal (a)
autostol nej
ja (f) (i) ja (f) (j)jaja (e) ja
Plads kan anvendes til en i-Size-autostolnej nej janej ja
Plads udstyret med en Top Tether-krog nej nej janej ja
autostol af typen »Babylift« nejnejnej nejnej
”Bagudvendt” ISOFIX-autostol nejnej nejR3 (g) (h) nej R3 (g) (h)

95
Sikkerhed
5Sædenummer
Forsæder (d) Bagsæder
(d)


1 3456


3 1456
Frontairbaggen i passagersiden Deaktiveret "OFF"
(b) Aktiveret "ON" (c)
”Fremadvendt” ISOFIX-autostol nejnej F3nej F3
Selepude nejB3B3nej B3
Regler:
–

En position, som er

i-Sizekompatibel, er også
kompatibel med R1, R2, F2X, F2 og B2.
–

En position, som er

R3-kompatibel, er også
kompatibel med R1 og R2.
–

En position, som er

F3-kompatibel, er også
kompatibel med F2X og F2.
–

En position, som er

B3-kompatibel, er også
kompatibel med B2.
(a) Universel autostol: autostol, der
kan monteres i alle biler ved brug af
sikkerhedsselen.
(b) Hvis der monteres en ” bagudvendt”
autostol på passagerforsædet, skal
frontairbaggen i passagersiden være
deaktiveret ("OFF"). (c)
Kun en ”fremadvendt” autostol er godkendt
til dette sæde, når frontairbaggen i
passagersiden er aktiveret (" ON").
(d) Afhængigt af modellen kontrolleres
gældende lovgivning i brugslandet, inden et
barn placeres på denne plads.
(e) Der må ikke placeres en autostol med
støtteben på det midterste bagsæde.
(f) For et sæde med højdejustering justeres
sædet til den højeste position og derefter
rykkes det helt tilbage.
(g) Juster førersædet til den højeste position.
(h) Juster passagersædet til mellemliggende
fremadgående position. (i)
Til en universal ” bagudvendt” og/eller
”fremadvendt" (U) autostol () i grupperne 0,
0+, 1, 2 eller 3.
(j) Til en universal ”f remadvendt" (UF) autostol
i grupperne 1, 2 eller 3.

96
Sikkerhed

ForklaringSæde, hvor det er forbudt at placere en
autostol.
Frontairbag i passagersiden
deaktiveret.
Frontairbag i passagersiden
aktiveret.
Egnet sæde til montering af en autostol,
som fastspændes med sikkerhedsselen, og som er godkendt til
universelt brug,
"bagudvendt" og/eller "fremadvendt" (U) til
alle størrelser og vægtgrupper.
Sædeposition egnet til montering af en
barnestol fastgjort med sikkerhedsselen
og universelt godkendt "fremadvendt" (UF)
for grupper 1, 2 og 3, eller kun specifikt til børn
mellem 76 og 150 cm.
Sædeposition tilladt ved montering af en
autostol af typen i-Size.
Sædepositionen er ikke velegnet til
montering af autostol med støtteben.
Tilstedeværelse af et Top
T etherforankringspunkt bag på ryglænet,
der tillader montering af en universel
ISOFIX-autostol .
"Bagudvendt" ISOFIX autostol:
– R1 : ISOFIX -autostol til baby.
–

R2

: ISOFIX reduceret størrelse autostol.
–

R3

: ISOFIX stor størrelse autostol.
"Fremadvendt" ISOFIX autostol:
– F2X : ISOFIX -autostol til småbørn.
–

F2

: ISOFIX reduceret højde autostol.
–

F3

: ISOFIX fuld højde autostol.
Selepude:
–
B2 : reduceret bredde selepude.
–

B3

: fuld bredde selepude.
Sædeposition, hvor det er forbudt at
montere en ISOFIX-autostol.
Ved sædejusteringer henvises til
oversigtstabellen " Montering af universelle
ISOFIX- og i-Size-autostole ".
Mekanisk børnesikring
Systemet modvirker at en bagdør åbnes ved
hjælp af det indvendige greb.
Kontakten er placeret på kanten af bagdørene
(vist med en mærkat på karosseriet).
Aktivering/deaktivering

► Drej den integrerede nøgle helt for at
aktivere: •

Mod højre på venstre bagdør
.
•

Mod venstre på højre bagdør
.
►

Deaktiver ved at dreje den modsatte vej.

143
Kørsel
6I alle situationer med tænding på, hvor
automatisk bremsning udgør en risiko,
anbefales det at deaktivere systemet via
kørehjælpsapplikationen på touch-skærmen, for
eksempel:
–
V
ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

Brug af en automatisk bilvask.
–


Udførelse af enhver form for vedligeholdelse
(f.eks. skift af et hjul, arbejde inde i
motorrummet).
–


Placering af bilen på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


Bugsering af bilen.
–


Efter en skade på forruden tæt på
detekteringskameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, hvis:
– Der registreres et reservehjul med en
for lille diameter
.
–

Der registreres en fejl med
bremsepedalkontakten eller med højre eller
venstre bremselygte.
–


Der registreres en fejl i sensorerne, i det
elektroniske system eller i bremsesystemet.
–


Der registreres en anhænger på
bilens anhængertræk (med et elektrisk
tilslutningsstik).
–


Der registreres et alvorligt sammenstød
(f.eks. med airbagudløsning).
Hvis registreringen er forringet eller
midlertidigt utilgængelig af miljøforhold,
vises en førerindikation ikke (fordi der ikke
anmodes om en førerhandling).
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
Føreren må ikke overbelaste køretøjet
(hold inden for GVW- og GTW-grænsen
og belastningshøjde for tagtværstænger).
Kollisionsadvarsel
Denne funktion advarer føreren, hvis der er risiko
for kollision med den forankørende bil eller med
en fodgænger eller en cyklist.
Ændring af
advarselsudløsningsgrænsen
Denne advarselsudløsningsgrænse bestemmer
den følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
► I touch-skærmens app ADAS/ vælges
Funktioner>Automatisk bremsesystem
►

Vælg en af 3 aktuelle grænser:
"

Lang", "Middel "
eller "Kort".
Den valgte grænse gemmes, når tændingen
afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
Systemet tager højde for bilens dynamik,
hastighedsforskellen mellem bilen og det objekt,
der er identificeret som kollisionsrisikoen,
og betjeningen af bilen (f.eks. handlinger på
pedalerne, rattet) for at udløse advarslen på det
mest relevante tidspunkt.
(orange)
Niveau 1: Kun visuel advarsel om, at den
forankørende bil er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
(rød)
Niveau 2: Visuel advarsel og lydsignal,
der advarer om en nært forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Niveau 3: Der kan ske en mikroopbremsning,
som bekræfter risikoen for kollision (valgfrit).
Når man nærmer sig en bil for hurtigt,
kan niveau 2-advarslen blive vist direkte.
Vigtigt: Niveau 1-advarslen afhænger af
den valgte udløsningstærskel. Den reagerer
kun på biler i bevægelse. Den deaktiveres
automatisk ved lavere hastighed.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
kollisionsadvarsler, eller de afgives for
sent eller uden grund.
Føreren skal altid have kontrol over bilen og
altid være forberedt på at gribe aktivt ind for
at undgå uheld.

145
Kørsel
6Bremsepedalen kan føles hård og vibrere
let, mens funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Drejescenarier
Kryds vej med et andet køretøj

Systemet fungerer muligvis, når bilen drejer og
registrerer et andet køretøj på den tilstødende
vognbane, der nærmer sig fra den modsatte
retning, hvis:
–

Det relevant blinklys er aktiveret.
–


Bilen skal til at krydse en anden bils bane.
–


Bilens hastigheden er mellem 5 og 20
km/t
–

En kollision ind i siden af

det andet køretøj er
sandsynlig.
Kryds vej med en fodgænger

Systemet fungerer muligvis, når bilen drejer til
venstre eller højre, og registrerer en fodgænger,
der krydser, hvis:
–

Fodgængeren krydser foran bilen.
–


Fodgængeren tydeligt kan registreres af
sensorerne.
–


Sceneriet kan registreres af sensorerne (f.eks.
lysstyrke, kontrast kontra baggrund).
–


Bilens hastigheden er mellem 5 og 25
km/t.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Dette konfigureres i touch-skærmens app
ADAS.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Systemet kan ikke deaktiveres over 10
km/t.
Funktionsfejl
Denne advarselslampe tænder på
instrumentgruppen, og meddelelsen
"Sensor for kørselsassistance tildækket:
Rengør sensor. Se instruktionsbogen " vises,
hvis sensoren er maskeret.
Dette er en normal adfærd, som ikke kræver
støtte fra et kvalificeret værksted.
I dette tilfælde skal du standse bilen og
kontrollere, om frontkameraet eller frontradaren
er dækket af snavs, mudder, sand, sne, is eller
andet, der forhindrer registreringen.
Systemet er funktionsdygtigt igen, efter at
detektionsfeltet er blevet renset.
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Disse advarselslamper lyser på
instrumentgruppen og/eller på
advarselslampens skærm for sikkerhedsseler og
frontairbaggen i passagersiden for at angive, at
førerens og/eller forsædepassagerens
sikkerhedssele ikke er spændt (afhængig af
model). Det automatiske bremsesystem
deaktiveres, indtil sikkerhedsselerne er spændt.