PEUGEOT 308 2024 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Eco-vezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos gyakorlatokat foglal magában,
amelyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó használatának
optimalizálása
Kézi sebességváltó használatakor lassan
induljon, majd haladéktalanul váltson magasabb
fokozatba. Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon
magasabb fokozatba.
Automata sebességváltónál lehetőleg az
automata üzemmódot használja. Ne nyomja be
erősen vagy hirtelen a gázpedált.
A sebességfokozat- jelző a legmegfelelőbb
sebességfokozatba történő kapcsolást javasolja.
Ha ez a jelzés megjelenik a műszerfalon,
azonnal kövesse.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motorféket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezek a praktikák segítenek az
energiafelhasználás minimalizálásában, a CO
2
kibocsátás csökkentésében, valamint csökkentik
a forgalom általános zaját.
Hibrid motornál a motorfék hatékonyabb.
Ammennyire lehetséges, jósolja meg, mikor
fog lassítani és a nagyfeszültségű akkumulátor töltése érdekében lehetőleg motorfékkel
lassítson a teljesen elektromos hajtás
növeléséhez és az üzemanyagfogyasztás
csökkentéséhez.
EAT8 sebességváltó esetén,
D módba kapcsolt
fokozatválasztóval, és a Sport módot kivéve,
üzemanyagtakarékossági megfontolásból
lehetőleg használja a „szabadonfutást” úgy, hogy
felemeli a lábát a gázpedálról.
Ha egyenletesen halad a forgalom, válassza a
sebességtartót.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Fontolja meg olyan berendezés használatát,
amely segíthet alacsonyabban tartani az
utastérben a hőmérsékletet.
Ha nem automata szabályozást használ,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert,
amint elérte a kívánt hőmérsékletet.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést és a
kormánykerék fűtését.
A fényszórók és/vagy ködlámpák használatát
mindig igazítsa a látási viszonyokhoz és az adott
ország közlekedési szabályaihoz. Ne járassa a motort, mielőtt elindul, különösen
télen (kivéve zord télies időjárás esetén: -23°C
alatti hőmérsékletnél). A gépjármű menet közben
hamarabb bemelegszik.
Utasként kerülje a multimédiás eszközök
(pl.:
film, zene, videojátékok) csatlakoztatását
az energiafogyasztás csökkentésének segítése
érdekében.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza a túlzott fogyasztás okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el;
a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, a
hátsó ülésekhez a lehető legközelebb helyezze
el.
Korlátozza a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (pl.:
tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó.).
Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Redszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, hideg állapotban; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el ezt az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt,
–


évszakváltáskor
,

10
Eco-vezetés
– tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Rendszeresen szervizeltesse gépjárművét
(pl.:
motorolaj, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő
stb.). Tartsa be a gyártó szervizelési ütemtervét.
BlueHDi dízelmotor használatakor, a SCR
rendszer meghibásodása esetén gépjárműve
szennyezőanyagot bocsát ki. A lehető
leghamarabb forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez,
és állíttassa vissza a gépjármű nitrogén-oxid
kibocsátását.
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az átlagos üzemanyag-
fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.
Elektromos gépjárművek
hatótávolságának optimalizálása
A gépjármű elektromos fogyasztása
nagymértékben függ az útvonalprofiltól, a
sebességtől és a vezetési stílustól, valamint a
fűtés / légkondicionáló használatától.
Lehetőleg a teljesítmény visszajelző ECO és
CHARGE zónájában vezessen egyenletes
sebességet tartva.
Hibrid gépjárművek
Maximalizálja a gépjármű tehetetlenségi erejét
a gázpedál felengedésével, hogy a gépjármű magától lelassuljon (pl.
lejtőn való haladáskor
vagy közlekedési lámpához közeledve).
A gázpedál felengedésekor, feltéve, hogy
a műszerfalon lévő teljesítményjelzőn lévő
csúszka még mindig a CHARGE zónában
mozog, az energia-visszanyerés optimális.
Az energia-visszanyerés lehetővé teszi a
vezetés „passzív” fázisainak (lassítás) hatékony
kihasználását.
A visszanyert energiát a rendszer
nagyfeszültségű akkumulátor feltöltésére
használja, azután pedig a tisztán elektromos
hajtáshoz vagy további gyorsításhoz.
Amikor a nagyfeszültségű akkumulátor majdnem
teljesen feltöltött, az energia-visszanyerés
fokozatosan csökken.
Tölthető hibrid gépjárművek
A lehető leghamarabb töltse fel a gépjárművet.
Amennyire csak lehet, mérje fel előre, ha
lassítania kell, és lehetőleg a regeneratív
fékezési üzemmódot bekapcsolva fékezzen
(energiaszint kijelzője az CHARGE zónában).
Csatlakoztatott gépjárműnél elindulás előtt
végezzen hőmérséklet-előszabályozást.
A menet közbeni fogyasztás optimalizálása
érdekében:
►

Programozzon be egy úti célt a gépjármű
GPS navigációs rendszerébe.
►


Válassza ki a
Hibrid menetmódot.
►

Ellenőrizze, hogy az akkumulátor töltöttségi
szintje a maximumhoz közel van-e.
►


V
ezetés közben ne használja az e-Save
funkciót. ►

Használja bölcsen a fűtési-/légkondicionáló
rendszert.
Elektromos gépjárművek
Programozzon be egy úti célt a gépjármű
GPS navigációs rendszerébe a menet közbeni
fogyasztás optimalizálása érdekében.
Szükség esetén már előre lassítson és finoman
fékezzen, amikor csak lehetséges a regeneratív
fékezési funkcióval ellátott motorféket használva,
ami az energiaszint kijelzőjét a „ CHARGE
”
zónába mozdítja el.
Az utasülés párátlanításához inkább a
légkondicionáló rendszert használja a fűtés
helyett.

11
Fedélzeti műszerek
1Vezető információk
Műszerfal
A műszerfalon megtalálható az összes, vezető
számára szükséges információ a gépjármű
különféle rendszereinek állapotáról.
Ez az információ figyelmeztető- és
visszajelzőlámpák, valamint üzenetek
formájában jelenik meg.
A műszerfal egy teljesen digitális képernyőből áll.
Digitális műszerfalak
A digitális műszerfalak szélvédőre kivetített vagy
3D-s szélvédőre kivetített típusúak lehetnek.
Teljesen személyre szabhatók a különböző
oldalak és widgetek segítségével.
A megjelenített oldaltól függően bizonyos
információk nem látszanak, vagy másképpen
jelennek meg.


Benzines / Dízel

Hibrid

Tölthető hibrid

Elektromos

1.Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (°C)
(Benzines, Dízel vagy Hibrid)
Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
(Benzines,Dízel vagy Elektromos)
Akkumulátor töltöttségi szintje és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld) jelzőlámpa
(Tölthető hibrid)
Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld)
jelzőlámpa (Elektromos)
2. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség) (Benzines, Dízel, Hibrid vagy
Tölthető hibrid)
A fokozatválasztó helyzete és
sebességfokozat automata sebességváltónál
(Benzines, Dízel, Hibrid vagy Tölthető hibrid)
A fokozatválasztó helyzete (Elektromos)
Sebességmérő (km/h vagy mph)
3. Sebességkorlátozó táblák kijelzése
Vezetéstámogató rendszer a rendszer a
csökkentett kijelzőn (ha a funkció aktiválva
van)
4. Fordulatszámmérő (fordulat/perc) (Benzines
vagy Dízel)
Kiválasztott menetmód (a Normál módon
kívül)
Energiaszint kijelzője (Hibrid, Tölthető hibrid
vagy Elektromos).
READY visszajelző lámpa (Tölthető hibrid
vagy Elektromos)

12
Fedélzeti műszerek
5.Üzemanyagszint-mérő és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld) (Benzines,
Dízel, Hibrid vagy Tölthető hibrid)
Akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzője
(Elektromos)
A személyre szabott oldalon felsorolt információk
a következők:
–

Energiaáramlások (Hibrid,
Tölthető hibrid vagy
Elektromos)
–

Aktuális média.
–


V
ezetéstámogató eszközök (pl.: Extended
Traffic Sign Recognition (Kibővített jelzőtábla
felismerés)).
–

Navigáció (felszereltségtől függően).
–


Motorhőmérsékletek (Benzines, Dízel vagy
Hibrid).
–


Fordulatszámmérő (Benzines vagy Dízel).
A műszerfalon kijelzett információk
A műszerfalon kijelzett információk (például
figyelmeztető lámpák, visszajelzések)
elhelyezése azonos vagy változó attól függően,
hogy melyik oldalt vagy melyik vezetéstámogató
berendezést aktiválta.
Egyes funkcióknál, amelyek működésre és
kikapcsolásra vonatkozó jelzőlámpákkal is
rendelkeznek, csak egy kijelölt hely van.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függenek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
A megjelenített oldal kiválasztása
Alapértelmezés szerint az oldalakat a műszerfal
eltárolja.




► Nyomja meg a világítás-kapcsolókar
végén található gombot a különféle oldalak
görgetéséhez.
Az új oldalbeállítás azonnal megjelenik.
Amikor egy üzenet egy ideiglenes ablakban jelenik meg, a gomb
megnyomására az ablak azonnal eltűnik.
A megjelenített oldalak beállításai
A rendelkezésre álló beállítási műveletek a
következők: oldalak hozzáadása, törlése és
elrendezése, valamint widgetek.
Maximum 5 oldal tárolható el.
Oldalanként 1 vagy 2 widgetet tartalmaz: –

1 widget esetén nagyméretű kijelzés a
középső pozícióban.
–

2 widget esetén kisméretű kijelzés oldalsó
pozícióban.
Az egyes vezetési üzemmódok színe személyre
szabható. Egy alapértelmezett beállítás a
javasolt.
A
beállítás megfelel a belső hangulatvilágítás
színének (rendelkezésre állástól függően).
A beállítások az érintőképernyő alkalmazás Beállítások > Testreszabás
menüjében változtathatók meg.
A Személyre szabás – Műszerfal témakörről
bővebben lásd az Audioberendezés és
telematikai rendszerek idevonatkozó fejezetét.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy

13
Fedélzeti műszerek
1a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
Folyamatosan világító
figyelmeztető lámpa
Ha egy vörös vagy narancssárga figyelmeztető
lámpa kezd világítani, előfordulhat, hogy hiba
történt, ami további vizsgálatot igényel.
Ha egy lámpa továbbra is világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A motor, fékrendszer, szervokormány vagy
automata sebességváltó súlyos meghibásodása,
vagy jelentős elektronikus hiba érzékelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
A nagyfeszültségű akkumulátor
túlmelegedése (Hibrid Tölthető hibrid vagy
Elektromos)
Folyamatos, a STOP figyelmeztető
lámpával együtt világít, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor hőmérséklete túl
magas.
Végezze el a(z) (1.) lépést.
Hagyja el a gépjárművet a lehető
leghamarabb, és menjen biztonságos
távolságba.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
A nagyfeszültségű akkumulátor
meghibásodása (Hibrid, Tölthető hibrid
vagy Elektromos)
Folyamatos, a szervizlámpával
együtt világít, üzenet kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodott.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
Maximális hűtőfolyadék-hőmérsékletFolyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Motorolajnyomás (Benzines, Dízel, Hibrid
vagy Tölthető hibrid)
Folyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (Hibrid, Tölthető hibrid vagy
Elektromos)
Folyamatos.
Meghibásodás észlelt a gépjármű
a rendszerben (elektromos motor vagy
nagyfeszültségű akkumulátor).
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (Tölthető hibrid vagy
Elektromos)
Folyamatos a gyújtást ráadásakor.
A töltőkábel csatlakoztatva van a
gépjármű csatlakozójához.
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, egy üzenet kíséri.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.

14
Fedélzeti műszerek
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátortöltő kör meghibásodott
(pl. piszkos pólusok, laza vagy elhasználódott
generátorszíj).
Végezze el a(z) (1.) lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék nem működik, az
alábbi módon rögzítse a gépjárművet:
►

Kézi sebességváltónál kapcsoljon
sebességbe.
►


automata sebességváltó vagy
fokozatválasztó esetén helyezze a mellékelt éket
az egyik kerék elé.
T

isztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje a fékkörben
jelentősen csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén kapcsoljon

P
fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
SzervokormányFolyamatosan világít, hangjelzés kíséri.
A kormányszervó szervokormány
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
A riasztást 10
km/h-nál nagyobb sebesség
esetén hangjelzés kíséri.
Egy ajtó vagy a csomagtartó rosszul van
becsukva.
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Szerviz
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével.
Van olyan hiba, amelyet Ön is el tud hárítani,
például az elemek cseréje a távirányítóban.
Egyéb hibák – például a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével, majd végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.

15
Fedélzeti műszerek
1FékezésFolyamatos.
A fékrendszer kisebb meghibásodása
észlelhető.
Vezessen óvatosan!
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék vezérlője.
Minden esetben az automatikus funkciókat kell
igénybe venni, ezek a vezérlő meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
►

Húzza meg az elektromos rögzítőfék
vezérlőjét, és tartsa úgy körülbelül 7 -
15


másodpercig, amíg a visszajelző lámpa fel
nem villan a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
►

Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet. ►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►

Automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál válassza ki a

P
-t, majd
helyezze a mellékelt éket az egyik gumiabroncs
elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
Automata funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék)
Folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva.
Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
►

Indítsa be a motort.
►


Az elektromos rögzítőfék behúzásához
használja a vezérlőt.
►


V

egye le a lábát a fékpedálról.
►

T

artsa lenyomva 10-15 másodpercen át a
vezérlőt a kioldás irányába.
►

Engedje fel a szabályozókart.
►


Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►


T

artsa behúzva a vezérlőt 2 másodpercig az
alkalmazás irányába.
►

Engedje el a vezérlőt, és engedje fel a
fékpedált.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)Folyamatos.
A blokkolásgátló fékrendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
SzervokormányFolyamatos.
Kisebb szervokormányzással kapcsolatos
hiba észlelhető.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC) /
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és körülbelül 50
km/h fölött automatikusan újból
működésbe lép.
50

km/h alatti sebesség alatt manuálisan
kapcsolható be újra.
Villog.
A DSC/ASR rendszer szabályozása
bekapcsol, ha a gumiabroncsok elvesztik a
tapadásukat vagy eltérnek a menetpályától.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.

16
Fedélzeti műszerek
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Visszagurulás-gátlóFolyamatos, a „Visszagurulás-
gátló rendszer meghibásodása”
üzenet kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Post Collision Safety BrakeFolyamatos, a
szervizlámpához
kapcsolódik, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszere
(Benzines, Dízel, Hibrid vagy Tölthető
hibrid)
Villog.
A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a

(3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor indításgátló rendszer
megakadályozza a motor indítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 10

liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, hangjelzés és üzenet
kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyag-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében, miközben a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpája világít.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor
indításgátlója.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és egy az indításgátlást jelző üzenet
kíséretében, miközben a motor öndiagnosztika
figyelmeztető lámpája világít.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.

17
Fedélzeti műszerek
1A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
–

kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.
–


automata sebességváltónál a fékpedál.
Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Alacsony gumiabroncsnyomásFolyamatos.
Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték beszabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szervizlámpa
folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított. A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
ParkolóradarokVillog.
A rendszer akadályt észlel.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos, a „Parkolósegéd-érzékelő
nem érzékel: Tisztítsa meg az
érzékelőt. Lásd a kezelési útmutatót. ” üzenet
kijelzése kíséretében.
A parkolóradar le van árnyékolva.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
Tisztítsa meg az első és/vagy a hátsó
parkolóradarokat.
LégzsákokFolyamatos, a szervizlámpához
kapcsolódik, és egy üzenet
megjelenése kíséri.
Valamelyik légzsák vagy biztonsági öv
pirotechnikai előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Első utasoldali légzsák (ON)Folyamatos.
Az első utasoldali légzsák be van
kapcsolva.
A kapcsoló „ON” helyzetbe van állítva. Ebben az esetben ne helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal” – súlyos sérülés veszélye!
Első utasoldali légzsák (OFF)Folyamatos.
Az első utasoldali légzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetbe van állítva.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok meghibásodása
esetén (világító légzsákvisszajelzés).
Alacsony üzemanyagszint (Benzines,
Dízel, Hibrid vagy Tölthető hibrid)
Folyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.
Amikor először világítani kezd,
még körülbelül 6
liter üzemanyag áll
rendelkezésére a tartályban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
Alacsony nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szint (Elektromos)
Folyamatosan világít, hangjelzés kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony.

18
Fedélzeti műszerek
Tekintse meg a fennmaradó hatótávolságot.
Amint lehet, csatlakoztassa a gépjárművet
töltőre.
Teknős mód korlátozott hatótávolsággal
(Elektromos)
Folyamatos.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje kritikusan alacsony.
A motor teljesítménye fokozatosan csökken.
Mindenképp csatlakoztassa töltőre a járművet.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, végezze
ez a

(2)-es lépést.
Ütközésveszély figyelmeztetés/Active
Safety Brake
Villog.
A rendszer egy pillanatra bekapcsolja a
gépjármű fékeit, hogy csökkentse az elöl haladó
gépjárművel történő ütközés sebességét.
További információért lásd a Vezetés részt.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer az érintőképernyőn keresztül
ki lett kapcsolva.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos, amelyet a „Vezetési segéd
érzékelője nem érzékel: Tisztítsa meg
az érzékelőt. Lásd a Kezelési útmutatót. ”
üzenet kijelzése kísér.
A parkolóradar le van árnyékolva.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást. Tisztítsa meg az elülső kamerát.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Folyamatos.
A rendszer ideiglenesen
kikapcsolt, mivel érzékelte a vezetőt és/vagy
első utast (modellváltozattól függően), de az
adott biztonsági övet nem kapcsolták be.
Jelzőtáblák felismeréseVilágít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos, a „Vezetési segéd
érzékelője nem érzékel: Tisztítsa meg
az érzékelőt. Lásd a Kezelési útmutatót. ”
üzenet kijelzése kíséretében.
A parkolóradar le van árnyékolva.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
Tisztítsa meg az elülső kamerát.
Sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer
Villog.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.
A rendszer aktiválódik, majd korrigálja a
menetpályát, ha azt érzékeli, hogy fennáll a sáv
nem szándékos elhagyásának vagy a padkára hajtásnak a kockázata (modellváltozattól
függően).
További információért lásd a
Vezetés részt.
Folyamatos.
A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Folyamatos, a „Vezetési segéd
érzékelője nem érzékel: Tisztítsa meg
az érzékelőt. Lásd a Kezelési útmutatót. ”
üzenet kijelzése kíséretében.
A parkolóradar le van árnyékolva.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
Tisztítsa meg az elülső kamerát.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés
kamerával (Összpontosítás hiányának
észlelése)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos, a „Vezetési segéd
érzékelője nem érzékel: Tisztítsa meg
az érzékelőt. Lásd a Kezelési útmutatót. ”
üzenet kijelzése kíséretében.
A parkolóradar le van árnyékolva.