PEUGEOT 308 2024 Manual de utilização (in Portuguese)

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Acesso
2Verifique se existe espaço suficiente para permitir a deslocação da porta da mala
motorizada.


Nunca introduza os dedos no sistema de trancamento da porta da mala motorizada:
risco de ferimentos graves!
Para evitar qualquer risco de lesão por entalamento/encravamento antes e durante
o funcionamento da porta da mala motorizada:
–

assegure-se de que ninguém se encontra nas

proximidades da traseira do veículo.
–

controle a atividade dos passageiros traseiros,

em especial das crianças.
Porta-bicicletas/dispositivo de reboque
A porta da mala motorizada não foi concebida para
suportar um porta-bicicletas.
Se instalar um porta-bicicletas no dispositivo de
engate, com ligação do cabo à tomada de reboque,
o funcionamento motorizado da porta da mala é
desativado automaticamente.
Se a utilização de um dispositivo de reboque ou de um porta-bicicletas não for
recomendada pela PEUGEOT, é obrigatório
desativar o funcionamento motorizado da porta
da mala.
Funcionamento motorizado
O funcionamento motorizado da porta da mala está configurado na aplicação do ecrã
tátil Definições
> Veículo.


Existem diversas formas de ativar o funcionamento
da porta da mala:
A.Utilizar a chave eletrónica do sistema Keyless
Entry and Start
B. Utilizar o comando exterior na porta da mala
C. Utilizar o comando interior na porta da mala
D. Utilizar o comando no painel de bordo
Se o funcionamento motorizado não estiver
ativado, o pedido para abrir com esta
função, liberte a porta da mala (na posição
parcialmente aberta).
Abertura
► Uma pressão contínua no botão central A da
chave eletrónica.
ou
►

Uma pressão ligeira no comando exterior da

porta da mala B (com a chave eletrónica consigo, se
o veículo ou a porta da mala estiverem bloqueados).
ou
►

Duas pressões consecutivas no comando
D no
painel de bordo.
A porta da mala abre-se, seja completamente, por defeito, ou até à
posição anteriormente memorizada.
Se o funcionamento motorizado não estiver
ativado, estas ações podem abrir a porta da mala
(na posição parcialmente aberta).
Quando o veículo está trancado, o pedido para
abrir a mala com um dos comandos A ou B
destranca o veículo, ou apenas a mala se o
destrancamento seletivo estiver desativado,
antes de abrir a mala.
Fecho
► Uma pressão contínua no botão central A da
chave eletrónica.
ou

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Acesso
► Uma pressão ligeira no comando exterior da
porta da mala B .
ou
►

Uma pressão ligeira no comando interior da

porta da mala C .
ou
►

Duas pressões consecutivas no comando
D no
painel de bordo.
Em qualquer altura, é possível interromper o funcionamento da porta da mala.
Carregar novamente num destes comandos
interrompe o movimento em curso.
Após uma interrupção do movimento, pressionar
novamente um dos comandos inverte o
movimento.
Se a porta da mala ficar aberta durante um
período prolongado, pode ser necessário
fechá-la manualmente para repor o
funcionamento automático da porta da mala.
Função mãos-livres (Acesso à
porta da mala mãos-livres)
Com a chave eletrónica consigo, esta função
permite abrir, fechar ou parar a porta da mala
motorizada através de um toque com o pé por baixo
do para-choques traseiro.
A função “Abertura da bagageira mãos- livres” é configurada na aplicação do ecrã
tátil Definições
> Veículo.
Certifique-se de que está de pé numa posição estável antes de dar o toque com o
pé.
Tenha cuidado para não tocar no sistema de
escape, porque pode estar quente, risco de
queimadura!
Veículos híbridos recarregáveis A função não está disponível quando o
veículo está ligado.


► Posicione-se atrás do veículo junto da chapa da
matrícula e dê um toque com o pé debaixo do para-
choques traseiro na zona de deteção “OK”.
O toque com o pé deve ser dado para a frente,
suavemente, sem demasiada força e com um
movimento vertical de baixo para cima. Levante o
pé o suficiente e retire-o de imediato.
O toque com o pé é confirmado pelo acendimento
das luzes indicadoras de mudança de direção.
Os movimentos laterais de toque com o pé não funcionam. Se o movimento de toque
com o pé não for detetado, aguarde pelo menos
2 segundos e depois repita o movimento.
Não efetue movimentos de toque com o pé
repetitivos.
Se a porta da mala motorizada não abrir ou fechar,
verifique se:
–

a função está ativada.
–


a chave eletrónica está na sua posse, fora do

veículo na área de reconhecimento traseira.
–

O movimento de toque com o pé foi efetuado

na zona de deteção, suficientemente próximo do
para-choques.
–

o pé foi retirado demasiado perto do

para-choques.
Quando o veículo está trancado, o pedido para abrir a porta da mala com esta função
destranca o veículo ou apenas a porta da mala
se o destrancamento seletivo estiver ativado,
antes de abrir a porta da mala.
Fechar a porta da mala com a função “Acesso
à porta da mala mãos-livres” permite-lhe trancar
o veículo.

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Acesso
2Recomendações sobre a função
mãos-livres (Acesso à porta da mala
mãos-livres)
Se não funcionar, verifique se a chave eletrónica
não está exposta a uma fonte de poluição
eletromagnética (por exemplo, smartphone).
A função pode ser desativada ou afetada se chover
ou nevar.
A função pode não funcionar corretamente com a
utilização de uma prótese de perna.
Em determinados casos, é possível que a porta da
mala abra ou feche sozinha, especialmente se:
–
engatar ou remover um reboque.
–


utilizar um dispositivo de reboque.
–


encaixar ou remover um porta-bicicletas.
–


carregar ou descarregar bicicletas de um

porta-bicicletas.
–

montar ou levantar algum objeto por trás do

veículo.
–

um
animal se aproximar do para-choques traseiro.
–

lavar o veículo.
–


a manutenção é efetuada no veículo.
–


aceder à roda sobresselente.
Para evitar este tipo de problemas de


funcionamento, afaste a chave eletrónica da
zona de reconhecimento ou desative a função
mãos-livres.
Dispositivo de reboque A instalação de um dispositivo de reboque
pode afetar o sistema de deteção.
►

Efetue o movimento de toque com o pé no

lado direito do dispositivo de reboque.
Memorização de uma posição
de abertura
Para limitar o ângulo de abertura da porta da mala
motorizada:
►

mova a porta da mala até à posição pretendida

manualmente ou pressionando o botão.
►

pressione o botão
C ou o comando exterior B
durante mais de 3 segundos (a memorização é
confirmada por um sinal sonoro curto).
Uma nova operação de memorização cancela a
anterior.
A memorização só fica disponível quando a altura de abertura for superior ou igual a 1
metro entre a posição baixa e a posição alta da
porta da mala.
Operação manual
A porta da mala pode ser manobrada manualmente,
mesmo com o funcionamento motorizado ativado.
A porta da mala deve ficar imóvel.
►

Abane a porta da mala com maior lentidão e

suavidade possíveis.
Quando abre e fecha a porta da mala motorizada
manualmente, não há assistência dos
amortecedores a gás. Por conseguinte, a resistência
à abertura e fecho é totalmente normal.
No caso de sobreaquecimento do motor Em caso de manobras sucessivas de
abertura e de fecho da porta da mala motorizada,
o aquecimento do motor elétrico pode deixar de
permitir a abertura e o fecho da mesma.
Deixe o motor elétrico arrefecer, sem efetuar
nenhuma manobra com a porta da mala durante,
pelo menos, 10 minutos.
Se não puder esperar, opere-a manualmente.
Fechar manualmente a porta
da mala motorizada em caso
de falha
Esta operação só é necessária em caso de falha
ou desativação/perda do motor da porta da mala.
Se a falha for na bateria, recomenda-se o seu
carregamento ou mudança com a porta da mala
fechada.
Nessa situação, poderá ser necessária uma força
considerável para fechar a porta da mala.
►

Feche-a suavemente sem bater
, o mais
lentamente possível, pressionando no centro da
porta da mala.
Não empurre as partes laterais para baixar a porta da mala, risco de danos!
Precauções de utilização
Em condições de invernoPara evitar problemas de funcionamento,
remova a neve ou aguarde até que o gelo
derreta antes de comandar a abertura
motorizada da porta da mala.

42
Acesso
Em caso de lavagemDurante a lavagem do veículo numa
estação automática, não se esqueça de trancá-lo
para evitar qualquer risco de abertura inoportuna.
Alarme
(Dependendo da versão)



Sistema de proteção e de dissuasão contra o roubo
e a intrusão.
Controlo perimétrico
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma porta,
a mala ou o capô, por exemplo.
Controlo volumétrico
O sistema verifica se existem variações de volume
no habitáculo.
O alarme dispara se alguém partir um vidro, entrar
no habitáculo ou se movimentar no interior do
veículo.
Controlo anti capotagem
O sistema controla qualquer alteração no
comportamento do veículo.
O alarme é acionado se o veículo for elevado ou
deslocado.
Quando o veículo estiver estacionado, o alarme não é acionado se for agitado por
uma colisão.
Veículos híbridos ou elétricos recarregáveis
Dependendo da versão, o controlo volumétrico e
o controlo anti capotagem podem ser reduzidos
ou mesmo suspensos durante as sequências de
pré-condicionamento da temperatura.
Função de autoproteção
O sistema verifica se algum dos componentes está
desligado.
O alarme dispara se a bateria, o comando central
ou os fios da sirene estiverem desligados ou
danificados.
Reparar o sistema de alarme Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Trancamento do veículo com
sistema de alarme completo
Ativação
► Desligue a ignição e saia do veículo.
► T ranque ou supertranque o veículo com o
telecomando ou carregando um dos puxadores da
porta do condutor.
O sistema de controlo é sempre ativado quando o
condutor se afasta do veículo.
Quando o sistema de controlo está ativo, a
luz indicadora vermelha no botão permanece
intermitente a cada segundo e as luzes indicadoras
de mudança de direção acendem-se durante cerca
de 2 segundos.
O controlo perimétrico é ativado após 5 segundos e
o controlo volumétrico após 45 segundos.
Porta, mala ou capô Se um trinco não for fechado corretamente,
o veículo não é trancado, mas o controlo
perimétrico é ativado após 45 segundos, ao
mesmo tempo que o controlo volumétrico.
Teto de abrir Se o teto de abrir permanecer aberto, o
veículo é trancado com o controlo perimétrico
ativado, mas sem o controlo volumétrico ou o
controlo anti capotagem.

43
Acesso
2Desativação
► Carregue num dos botões de destrancamento do
telecomando:
Pressão breve.
Pressão contínua.
ou
►

Carregue no puxador da porta do condutor para

destrancar o veículo.
O sistema de controlo é também ativado quando o
condutor se aproxima do veículo.
O sistema de controlo é desativado: a luz indicadora
no botão apaga-se e as luzes indicadoras de
mudança de direção permanecem intermitentes
durante cerca de 2 segundos.
Depois de destrancar com o telecomando
Se o veículo voltar a trancar automaticamente
(por exemplo, quando uma porta ou a mala
não é aberta passados 30 segundos após o
destrancamento), o sistema de controlo é ativado
automaticamente.
Trancamento do veículo
apenas com o controlo
perimétrico
Desative o controlo volumétrico e anti capotagem
para evitar a ativação involuntária do alarme em
determinados casos, tais como:
– Presença de um passageiro ou animal de
estimação.
–

Abrir ligeiramente o vidro.
–


Lavar o veículo.
–


Substituir uma roda.
–


Reboque do veículo.
–


T
ransporte num navio ou ferry.
Desativar o controlo volumétrico e o
controlo anti capotagem
► Desligue a ignição e, nos 10 segundos
seguintes, carregue no botão de alarme até que a
luz indicadora vermelha fique continuamente acesa.
►

Saia do veículo.
►


T
ranque o veículo de imediato com o
telecomando ou com o sistema Keyless Entry and
Start.
É ativado apenas o controlo perimétrico; a luz
indicadora vermelha do botão pisca uma vez a cada
segundo.
Para surtir efeito, esta desativação deve ser efetuada sempre que a ignição for
desligada.
Reativação da monitorização
volumétrica e controlo anti capotagem
► Desative o controlo perimétrico destrancando o
veículo com o telecomando ou o sistema Keyless
Entry and Start.
A luz indicadora do botão apaga-se. ►

T
ranque o veículo com o telecomando ou o
sistema Keyless Entry and Start para reativar todas
as monitorizações.
A luz indicadora vermelha no botão pisca
novamente uma vez por segundo.
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
funcionamento intermitente das luzes indicadoras de
mudança de direção durante 30 segundos.
Dependendo do país de comercialização, algumas
funções de monitorização permanecem ativas até à
décima primeira ativação consecutiva do alarme.
Quando destranca o veículo com o telecomando
ou com o sistema Keyless Entry and Start, o
acendimento intermitente rápido da luz indicadora
vermelha do botão informa que o alarme foi ativado
durante a sua ausência. Quando liga a ignição, esta
luz intermitente para.
Anomalia de funcionamento do telecomando
Para desativar as funções de monitorização:
►
Destranque o veículo com a chave na fechadura
da porta dianteira esquerda.
►

Abra a porta; o alarme é acionado.
►


Ligar a ignição; isto para o alarme.
A luz
indicadora do botão apaga-se.

44
Acesso
Trancamento do veículo sem
ativar o alarme
► Tranque o veículo com a chave (integrada no
telecomando) na fechadura da porta dianteira
esquerda.
Ativação automática
(Dependendo da versão)
O sistema é ativado automaticamente 2 minutos
após o fecho da última porta ou da mala.
►
Para evitar o acionamento do alarme ao

entrar no veículo, pressione primeiro o botão de
destrancamento do telecomando ou destranque
o veículo através do sistema “Keyless Entry and
Start”.
Anomalia de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
indicadora vermelha no botão indica uma anomalia
de funcionamento no sistema.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Elevadores de vidros

1. Dianteiro esquerdo
2. Dianteiro direito
3. Traseiro esquerdo
4. Traseiro direito
5. Desativação dos comandos do elevador de
vidros localizados junto dos bancos traseiros
Operação manual
► Para abrir/fechar o vidro, pressione/puxe o
comando sem ultrapassar o ponto de resistência; o
vidro para assim que soltar o comando.
Funcionamento automático
► Para abrir/fechar o vidro, carregue/puxe o
interruptor para além do ponto de resistência: o
vidro abre/fecha por completo quando o interruptor
é libertado.
Carregue novamente o interruptor para parar o
movimento do vidro.
Os comandos do elevador de vidros permanecem operacionais cerca de 45
segundos depois de desligar a ignição.
Após esse intervalo, os comandos são
desativados. Para reativá-las, ligue de novo a
ignição.
Antientalamento
Se um obstáculo entrar em contacto com o vidro
quando estiver a subir, para e desce ligeiramente
de imediato.
Utilizar o sistema antientalamento Depois de ativar o sistema antientalamento,
verifique se não há obstáculos que impeçam o
movimento do vidro.
Tente fechar o vidro novamente.
Se o fecho da janela for interrompido pelo
sistema antientalamento 3 vezes de seguida
(máx. de 10 segundos entre cada ação), a
função de antientalamento deixa de poder ser
utilizada.
Sem esta proteção, o vidro só pode ser fechado
manualmente, risco de ferimentos!
Desativação dos comandos
traseiros dos elevadores de
vidros traseiros
Para a segurança do seu filho, ligar a ignição ou o motor, carregue no comando 5 para

45
Acesso
2desativar os comandos dos elevadores de vidros
traseiros, independentemente das posições.
A luz indicadora vermelha do botão acende-se.
Os elevadores de vidros traseiros podem continuar
a ser controlados com os comandos do condutor.
Reinicialização dos
elevadores de vidros
Depois de voltar a ligar a bateria ou na
eventualidade de um movimento invulgar do vidro, a
função antientalamento deve ser reinicializada.
O fecho automático dos vidros já não está disponível, apenas o fecho manual.
Neste caso, já não é possível fechar os vidros de
maneira remota com a chave eletrónica.
A função de antientalamento não pode ser
utilizada durante a seguinte sequência de
operações.
Para cada vidro:
►

Puxe o comando até o vidro fechar por completo.
►


Liberte o comando e depois puxe-o de novo

durante pelo menos um segundo.
Se um elevador de vidros encontrar um obstáculo durante o funcionamento, o
movimento do vidro deve ser invertido. Para
fazê-lo, carregue no respetivo comando.
Quando o condutor aciona os comandos do
elevador de vidros dos passageiros, o condutor
deve assegurar-se de que nada impede o fecho
correto dos vidros.
Deve assegurar-se que os passageiros utilizam
corretamente os elevadores de vidros.
Preste especial atenção às crianças quando
utilizar os vidros.
Tenha cuidado com os passageiros e/ou outras
pessoas presentes quando fechar os vidros com
a chave eletrónica.
Quando o veículo estiver em movimento, não
coloque a cabeça ou os braços através dos
vidros, risco de ferimentos graves!
Teto de abrir
O teto de abrir é constituído por um painel de vidro
móvel que desliza sobre o teto e uma cortina de
ocultação que pode abrir-se independentemente.
A abertura do teto de abrir implica a abertura
automática da cortina de ocultação.
►

Para controlar o teto de abrir panorâmico, utilize

o botão na consola do teto de abrir.




O teto de abrir pode ser acionado com a ignição
ligada (se a bateria estiver suficientemente
carregada), com o motor a trabalhar, no modo STOP
do Stop & Start e até 45 segundos após desligar a
ignição.
Precauções
Quando o veículo estiver em movimento, não coloque a cabeça ou os braços através
do teto de abrir: risco de ferimentos graves!
Não utilize o teto de abrir se estiverem instaladas barras de tejadilho transversais:
risco de danos graves!
Não coloque cargas pesadas no painel de vidro
móvel do teto de abrir.
Se o teto de abrir estiver molhado, após chuva ou lavagem do veículo, aguarde que
este seque por completo antes de utilizá-lo.
Não manobre o teto de abrir se este estiver
coberto de neve ou de gelo: risco de danos!
Para remover a neve ou o gelo do teto de abrir,
utilize unicamente utensílios em plástico.
Verifique regularmente o estado das juntas do teto de abrir (por exemplo, presença de
poeira, folhas mortas).
Se vai lavar o veículo numa estação de lavagem,
verifique primeiro se o teto de abrir está bem
fechado e mantenha o jato de alta pressão a
uma distância de, pelo menos, 30 centímetros
das juntas.

46
Acesso
Nunca abandone o veículo com o teto de abrir aberto.
Funcionamento
A abertura completa do teto de abrir passa pela
elevação parcial do vidro móvel e depois pelo
seu deslizamento sobre o teto. Todas as posições
intermédias são possíveis.
Antes de acionar o botão de comando do teto de abrir, assegure-se que não existe
nenhum objeto ou pessoa a impedir a manobra.
Preste especial atenção às crianças quando
utilizar o teto de abrir.
Se houver algum bloqueio quando abrir o teto de
abrir, pressione o respetivo botão de comando
para inverter o movimento do teto de abrir.
O condutor deve garantir que os passageiros
utilizam o teto de abrir corretamente.
Qualquer intervenção manual na posição do
teto de abrir pode interferir com o dispositivo
antientalamento. Efetue uma reinicialização.
Sistema antientalamento
Se o teto de abrir se deparar com um obstáculo
durante a manobra de fecho, o movimento é
automaticamente invertido.
Abrir/fechar o teto de abrir
► Para abrir o teto de abrir , utilize a parte do botão
situada na traseira.
►

Para fechar o teto de abrir
, utilize a parte do
botão situada na dianteira.
Funcionamento do botão
► Se pressionar o botão para além do seu ponto
de resistência abre ou fecha o teto de abrir na
totalidade.
►

Uma nova pressão neste botão interrompe o

movimento em curso.
►

Ao manter o botão pressionado (sem ir para

além do ponto de resistência), o vidro para quando
liberta este botão.
►

Quando o teto de abrir está fechado: pressionar

uma vez sem ultrapassar o ponto de resistência faz
com que se abra parcialmente.
O teto de abrir e os vidros podem ser fechados mantendo pressionado o botão de
trancamento do telecomando.
Pressione de novo para parar a manobra.
Abrir/fechar a cortina de ocultação
► Para abrir a cortina de ocultação, puxe o
respetivo manípulo para trás até atingir a posição
pretendida.
►

Para fechar a cortina de ocultação, puxe o

respetivo manípulo para a frente até atingir a
posição pretendida.
Reinicialização
Depois de ligar de novo a bateria, é necessário
reinicializar. Deve também reinicializar se o teto de
abrir não funcionar corretamente ou mover-se de
forma irregular.
► Verifique se alguma coisa está a afetar o
movimento do teto de abrir e se as juntas estão
limpas.
O fecho automático do teto de abrir já não está disponível, apenas o fecho manual.
Neste caso, já não é possível fechar o teto de
abrir de maneira remota com a chave eletrónica.
► Com a ignição ligada, pressione e
mantenha pressionada a parte dianteira do
botão para fechar o teto de abrir.
O teto de abrir fecha-se gradualmente. Quando está
totalmente fechado, abre/fecha ligeiramente.
►

Liberte o botão durante 1 segundo quando o

movimento parar.

47
Ergonomia e conforto
3Posição de condução
Posição correta do lugar
Uma posição de condução adequada contribui para
melhorar o conforto e a proteção do condutor.
Permite também otimizar a visibilidade interior/
exterior, bem como o acesso aos comandos.
Algumas das regulações dos bancos descritas nesta
secção variam consoante o nível de equipamento e
do país onde o veículo é comercializado.
Lado do condutor

Sente-se no fundo do banco, com a bacia, as costas
e os ombros apoiados contra as costas do banco.
Ajuste a altura da almofada do banco para que
os olhos fiquem ao mesmo nível do centro do
para-brisas.
A cabeça deve estar a uma distância mínima de 10
cm do teto.
Regule a posição longitudinal do banco, de modo a
conseguir aplicar a fundo os pedais com as pernas
ligeiramente fletidas.
A distância entre os joelhos e o painel de bordo
deve ser, no mínimo, de 10 cm, para um fácil acesso
aos comandos do painel de bordo.
Regule o ângulo das costas do banco para uma
posição tão vertical quanto possível; nunca a incline
mais de 25°.
Regule o encosto de cabeça de forma a que o limite
superior do mesmo se encontre ao nível do topo da
cabeça.
Regule o comprimento da almofada do banco de
forma a garantir um suporte adequado ao nível das
coxas.
Regule o apoio lombar de modo que este fique
ajustado ao formato da coluna vertebral.
Regule o volante para que fique a uma distância de,
pelo menos, 25 cm do esterno e possa segurá-lo
com os braços ligeiramente dobrados.
Regule a altura do volante para que não obstrua as
informações apresentadas no quadro de bordo.
Como medida de precaução, só regule os bancos com o veículo parado.
Bancos com regulações elétricasLigue a ignição para que as regulações
possam ter efeito.
Lado do passageiro

Sente-se no fundo do banco, com a bacia, as costas
e os ombros apoiados contra as costas do banco.
Regule a posição longitudinal do banco de forma a
garantir uma distância mínima de 25
cm do painel
de bordo.
Regule o encosto de cabeça de forma a que o limite
superior do mesmo se encontre ao nível do topo da
cabeça.
Antes de colocar o veículo em andamento
Regule os retrovisores exteriores e interior de forma
a reduzir os ângulos mortos.
Coloque o cinto de segurança: coloque a cinta
diagonal do cinto no centro do ombro e ajuste a
cinta abdominal de forma que esteja devidamente
apertada sobre a bacia.
Assegure-se de que os restantes passageiros
colocaram corretamente o cinto de segurança.

48
Ergonomia e conforto
Retrovisores exteriores elétricosLigue a ignição para que as regulações
possam ter efeito.
Em condução
Mantenha a posição correta e agarre no volante
com as mãos na posição “um quarto para as três”,
de forma a poder aceder fácil e rapidamente aos
comandos situados atrás e perto do volante.
Nunca altere as regulações dos bancos nem do volante durante a condução.
Mantenha sempre os seus pés no piso.
Bancos dianteiros
Antes de mover o banco para trás, verifique se nenhum objeto ou pessoa impede o
curso completo do banco.
Existe o risco de aprisionamento ou entalamento
em caso de presença de passageiros atrás
do banco ou o risco de bloqueio do banco de
estiverem presentes objetos no piso por trás do
banco.
Encostos de cabeça
dianteiros
Regulação da altura

Para cima:
► Levante o encosto de cabeça para a posição
pretendida; é emitido um som de clique quando o
encosto de cabeça encaixar na respetiva posição.
Para baixo:
►

Consoante o equipamento, carregue no pino

A ou o botão B e, em seguida, à medida que
pressiona, baixe o encosto de cabeça.
O encosto de cabeça é regulado corretamente quando a extremidade
superior fica nivelada com a parte superior da
cabeça.
Remoção de um encosto de cabeça
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
►

Carregue no pino
A para libertar o encosto de
cabeça e levante-o por completo.
►

Arrume o encosto de cabeça com segurança.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto de cabeça nas guias
das costas do banco correspondente.
►

Empurre o encosto de cabeça completamente

até baixo.
►

Carregue no pino
A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
►

Proceda à regulação em altura do encosto de

cabeça.
Nunca circule com os encostos de cabeça retirados; estes devem estar colocados e
regulados em função do ocupante do banco.
Regulações manuais
Regulação longitudinal

► Suba a barra de comando e desloque o banco
para a frente ou para trás.
►

Solte a barra de comando para bloquear a

posição do banco num dos entalhes.