PEUGEOT 308 2024 Manuale duso (in Italian)

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Informazioni pratiche
7Per la propria sicurezza e per il confort di guida,
è importante farli controllare regolarmente dalla
Rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Kit di temporizzazione e
degli accessori
I kit di temporizzazione e degli accessori
vengono utilizzati da quando il motore
viene acceso a quando viene spento. È normale
che si usurino nel corso del tempo.
Un kit di temporizzazione e degli accessori
danneggiato può danneggiare anche il motore
rendendolo inutilizzabile. Rispettare la frequenza
di sostituzione raccomandata, indicata in
distanza percorsa o tempo trascorso, il primo dei
due termini raggiunto.
AdBlue® (BlueHDi)
Per garantire il rispetto dell'ambiente e della
norma Euro 6, senza penalizzare le prestazioni,
né alterare i consumi dei motori Diesel,
PEUGEOT ha scelto di equipaggiare i suoi
veicoli di un dispositivo che combina il sistema
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) con un filtro
antiparticolato (FAP) Diesel per il trattamento dei
gas di scarico.
Sistema SCR
Utilizzando un liquido chiamato AdBlue®
contenente urea, un catalizzatore trasforma fino
all'85% degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e
acqua, innocui per la salute e l'ambiente.
L'AdBlue® è contenuto in un apposito
serbatoio da circa 15 litri.
Questa capacità consente un'autonomia di
guida di circa 6.500
km, che può variare
considerevolmente a seconda dello stile di
guida.
Un dispositivo d'allarme si attiva
automaticamente quando viene raggiunto il
livello di riserva: a quel punto sarà possibile
percorrere ancora circa 2.400
km prima che
il serbatoio sia vuoto e che il veicolo venga
immobilizzato.
Per ulteriori informazioni sulle spie e
sugli allarmi associati o sugli indicatori,
leggere le sezioni corrispondenti.
Quando il serbatoio dell'AdBlue® è vuoto,
un dispositivo regolamentare impedisce
l'avviamento del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il livello
di emissioni del veicolo non è più conforme
alla regolamentazione Euro 6 e il veicolo
inizia a inquinare l'ambiente.
In caso di conferma di un'anomalia del
sistema SCR, è essenziale rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato. Dopo 1.100 km percorsi, un
dispositivo si attiva automaticamente per
impedire l'avviamento del motore.
In entrambi i casi, un indicatore
dell'autonomia fornisce la distanza che può
essere percorsa prima dell'immobilizzo del
veicolo.
Additivo AdBlue® ghiacciato
L'AdBlue® ghiaccia a temperature
inferiori a -11 °C circa.
Il sistema SCR è dotato di un dispositivo di
riscaldamento del serbatoio dell'AdBlue
®
che consente di guidare anche in condizioni
climatiche molto rigide.
Rabbocco di AdBlue®
Si raccomanda di procedere ad un rabbocco di
AdBlue® appena possibile non appena viene
visualizzato il primo messaggio che informa che
si è raggiunto il livello di riserva.
Per il funzionamento corretto del sistema
SCR:
–

Utilizzare solo fluido
AdBlue
® conforme alla
norma ISO 22241.
–

Non travasare mai

AdBlue
® in un altro
contenitore, poiché perderebbe le sue qualità
di purezza.
–

Non

diluire AdBlue
® con acqua.
È possibile richiedere AdBlue
®PEUGEOT alla
Rete o a un riparatore qualificato, oltre che nelle
stazioni di servizio dotate di pompe AdBlue
®
specifiche per autovetture.

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Informazioni pratiche
Raccomandazioni per la
conservazione
AdBlue® gela a temperature inferiori a -11°C
circa e si deteriora a temperature superiori a
+25°C. Si raccomanda di conservare i flaconi
in un luogo fresco e al riparo dall'esposizione
diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, il liquido può essere
conservato per almeno un anno.
Se il liquido si è ghiacciato, potrà essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente.
Non conservare mai flaconi di AdBlue® a
bordo del veicolo.
Precauzioni d’utilizzo
AdBlue® è una soluzione a base di urea. Questo
liquido non è infiammabile, è incolore e inodore
(conservarlo in un luogo fresco).
In caso di contatto con la pelle, lavare la zona
interessata con acqua corrente e sapone.
In caso di contatto con gli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente o con una
soluzione per bagno oculare per almeno 15
minuti. Se si avverte una sensazione di bruciore
o d'irritazione persistente, consultare un medico.
In caso d'ingestione, sciacquare
immediatamente la bocca e bere acqua in
abbondanza.
In alcune condizioni (ad esempio temperatura
elevata), non si possono escludere rischi di
sprigionamento di ammoniaca: non inalare il
vapore. I vapori contenenti ammoniaca hanno
un'azione irritante sulle mucose (occhi, naso e
gola).
Conservare l'AdBlue® lontano dalla
portata dei bambini, nel flacone d'origine.
Procedura
Prima di procedere con il rabbocco, accertarsi
che il veicolo sia parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
In inverno, verificare che la temperatura del
veicolo sia superiore a -11°C. In caso contrario,
se ghiacciato, l'AdBlue
® non può essere versato
nel serbatoio. Parcheggiare il veicolo in un
locale più caldo per alcune ore per permettere il
rabbocco.
Non versare mai l'AdBlue® nel serbatoio
del Diesel.
In caso di spruzzi di AdBlue®, o di
versamenti sulla fiancata della
carrozzeria, sciacquare immediatamente con
acqua fredda o pulire con un panno umido.
Se il liquido si è cristallizzato, eliminarlo con
una spugna e con acqua calda.
Importante: in caso di rabbocco dopo
una panne per mancanza di AdBlue,
occorre tassativamente attendere circa 5
minuti prima di reinserire il contatto, senza
aprire la porta del guidatore, né sbloccare
le porte del veicolo, né portare la chiave
elettronica all'interno dell'abitacolo .
Inserire il contatto e attendere 10 secondi
prima di avviare il motore.
►

Premere il pulsante " ST

ART/STOP" per
spegnere il motore.


► Ruotare il tappo blu del serbatoio
dell'AdBlue® in senso antiorario e rimuoverlo.
►
Con un contenitore di AdBlue®: dopo
aver verificato la data di scadenza, leggere
attentamente le istruzioni sull'etichetta prima di
versare il contenuto del contenitore nel serbatoio
dell'AdBlue
® del veicolo.
►
Con una pompa per AdBlue®: introdurre la
pistola e riempire il serbatoio fino all'interruzione
automatica dell'erogazione.
Per non riempire eccessivamente il
serbatoio dell'AdBlue®:
–
Aggiungere tra 10 e 13 litri utilizzando i
contenitori
di AdBlue
®.
–
In caso di rifornimento presso una stazione
di servizio, interrompere l'operazione dopo

2 11
Informazioni pratiche
7il primo scatto automatico della pistola di
erogazione.
Il sistema registra solo i rabbocchi intermedi
di AdBlue
® superiori a 5 litri.
Se il serbatoio dell'AdBlue® è
completamente vuoto, come confermato
dal messaggio " Rabboccare l'AdBlue:
Avviamento impossibile", è necessario
aggiungere almeno 10

litri.
Il rilevamento del rabbocco potrebbe non
essere istantaneo dopo l'aggiunta. Potrebbero
essere necessari alcuni minuti di guida prima
che il rabbocco sia rilevato.
Ruota libera
In alcune situazioni, è necessario mettere il
veicolo in modalità ruota libera (ad es. traino,
banco a rulli, impianto di lavaggio automatico
(modalità Lavaggio), trasporto ferroviario o
marittimo).
La procedura varia secondo il tipo di cambio e di
freno di stazionamento.
Non lasciare mai il veicolo incustodito
con la modalità ruota libera inserita.
Con cambio manuale e
freno di stazionamento
elettrico
/
Per rilasciarli
► A motore avviato e premendo il pedale del
freno, posizionare il selettore delle marce in folle.
►

Premendo il pedale del freno, interrompere il
contatto.
►


Rilasciare il pedale del freno, poi
interrompere nuovamente il contatto.
►


Con il pedale del freno premuto, premere
la leva di comando per rilasciare il freno di
stazionamento.
►


Rilasciare il pedale del freno, quindi
interrompere il contatto.
Ripristino del funzionamento normale
► Premendo il pedale del freno, riavviare il
motore.
Con cambio automatico o
selettore marce e freno di
stazionamento elettrico
/
Procedura di disinserimento
A veicolo fermo e motore avviato:
► Premere e tenere premuto il pedale del freno.
► Selezionare e tenere premuta la modalità N
sul selettore a pulsante.
►

Premere il pulsante ST

ART/STOP per circa
1
s per spegnere il motore (confermato dal
lampeggiamento degli indicatori P e N).
►

Rilasciare il pedale del freno per inserire il
contatto e disattivare il freno di stazionamento
elettrico.
Viene visualizzato un messaggio sul
quadro strumenti per confermare lo
sbloccaggio delle ruote per 15
minuti.
Quando il veicolo è in modalità "ruota
libera", non è possibile aggiornare il sistema
audio (messaggio visualizzato sul quadro
strumenti).
Dopo 15 minuti o ritorno al funzionamento
normale
► Premendo il pedale del freno, riavviare il
motore e selezionare la modalità P .
Apertura e avviamento senza chiave
Non premere il pedale del freno durante
l'inserimento del contatto e poi interrompere
il contatto. Altrimenti, il motore si avvia e sarà
necessario ripetere la procedura.

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Informazioni pratiche
Consigli per la
manutenzione
Raccomandazioni generali
Rispettare le raccomandazioni indicate di seguito
per evitare di danneggiare il veicolo.
Esterno
Non utilizzare mai una lancia ad alta
pressione nel vano motore. Rischio di
danneggiare i componenti elettrici!
Non lavare il veicolo in pieno sole o con clima
eccessivamente freddo.
Quando si lava il veicolo in un impianto
di lavaggio automatico a rulli, assicurarsi
che le porte siano bloccate e, secondo la
versione, allontanare la chiave elettronica e
disattivare la funzione "mani occupate"
(Portellone con apertura a mani occupate).
Quando si utilizza un getto ad alta pressione,
tenere l'ugello del getto ad una distanza
minima di 30
cm dal veicolo (in particolare
in presenza di vernice scheggiata, sensori o
guarnizioni).
Pulire immediatamente eventuali macchie
contenenti sostanze chimiche che potrebbero
danneggiare la vernice del veicolo (inclusa
resina di alberi, escrementi di uccelli,
secrezioni di insetti, polline e catrame).
Secondo l'ambiente, pulire il veicolo
frequentemente per rimuovere eventuali
depositi iodati (nelle aree costiere), fuliggine
(nelle zone industriali) e fango (in zone umide
o fredde). Queste sostanze sono altamente
corrosive.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato per consigli sulla rimozione delle
macchie resistenti che richiedono prodotti
speciali (come detergenti per catrame o
insetti).
Preferibilmente, far ritoccare la vernice
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Interni
Quando si lava il veicolo, non utilizzare
mai una canna dell'acqua da giardino o
un getto ad alta pressione per pulire gli
interni.
I liquidi all'interno di tazze o altri contenitori
possono traboccare, rischiando di
danneggiare il posto di guida e i comandi
della console centrale. Prestare attenzione!
Per pulire il quadro strumenti, i display touch
screen o altri display, strofinare delicatamente
con un panno morbido e asciutto. Non
utilizzare prodotti (ad es. alcol, disinfettante)
o acqua insaponata direttamente su queste
superfici. Rischio di danni!
Carrozzeria
Vernice ad elevata brillantezza
Non utilizzare prodotti abrasivi, solventi,
benzina oppure olio per pulire la
carrozzeria.
Non utilizzare mai una spugna abrasiva per
pulire macchie resistenti. Rischio di graffiare
la vernice!
Non applicare lucido in pieno sole
o sulle parti
in plastica o in gomma.
Utilizzare un panno morbido con acqua e
sapone o un prodotto con pH neutro.
Asciugare la carrozzeria con un panno in
microfibra pulito.
Applicare il lucido a veicolo pulito e asciutto.
Rispettare le istruzioni per l'uso indicate sul
prodotto.
Decalcomanie
(secondo la versione)
Non utilizzare un getto ad alta pressione
per pulire il veicolo. Rischio di
danneggiare o staccare le decalcomanie!
Utilizzare un tubo ad alta pressione
(temperatura tra 25°C e 40°C).
Posizionare il getto d'acqua
perpendicolarmente alla superficie da pulire.

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Informazioni pratiche
7Risciacquare il veicolo con acqua
demineralizzata.
Tessuto
Il cruscotto, i pannelli delle porte e i sedili
possono contenere parti in materiale tessile.
Manutenzione
Non utilizzare prodotti detergenti
aggressivi (ad es. alcol, solventi o
ammoniaca).
Non utilizzare sistemi di pulizia a vapore.
Rischio di compromettere l'aderenza dei
tessuti!
Rimuovere regolarmente la polvere dalle
parti in tessuto utilizzando un panno
asciutto, una spazzola morbida o
un'aspirapolvere.
Strofinare le parti in tessuto una volta all'anno
con un panno pulito e inumidito. Dopo aver
lasciato asciugare per una notte, pulire con
una spazzola a setole morbide.
Rimozione delle macchie
Non strofinare le macchie onde evitare
che si espandano o che la sostanza
penetri nella superficie.
Agire rapidamente per ridurre le macchie dai bordi verso l'interno.
Rimuovere quanta più sostanza o materiale
solido possibile usando un cucchiaio o una
spatola ed eliminare quanto più liquido
possibile utilizzando carta assorbente.
Prodotto/Procedura da utilizzare in
funzione del tipo di macchia:
–

Grasso, olio e inchiostro: pulire con un
detergente a pH neutro.
–


V

omito: pulire con acqua minerale
frizzante.
–

Sangue: depositare farina sulla macchia e
lasciare asciugare; rimuovere con un panno
leggermente inumidito.
–


Fango: lasciare asciugare e rimuovere con
un panno leggermente inumidito.
–


Dolci, cioccolato, gelato: pulire con acqua
tiepida.
–


Bevande zuccherate e/o alcoliche: pulire
con acqua tiepida o succo di limone se la
macchia è ostinata.
–


Gel per capelli, caffè, succo di pomodoro,
aceto: pulire con acqua tiepida e succo di
limone.
Per sostanze solide, utilizzare una spazzola
morbida o un'aspirapolvere.
Per sostanze liquide, utilizzare un panno in
microfibra inumidito poi asciugare cambiando
il panno.
Alcantara®
L'Alcantara® è un materiale elegante e pratico,
molto resistente e di facile manutenzione.
Non utilizzare tessuti stampati o carta
assorbente stampata.
Non utilizzare apparecchi per la pulizia a
vapore.
Rimuovere regolarmente la polvere dalle
parti in Alcantara® utilizzando un panno
asciutto, una spazzola morbida o
un'aspirapolvere.
Pulire l'Alcantara
®, senza strofinare troppo
vigorosamente, con un panno bianco di
cotone leggermente inumidito.
Per conoscere i prodotti e le procedure da
utilizzare su diversi tipi di macchie, consultare la
sezione " Tessuto - Rimozione delle macchie ".
Per altre informazioni, visitare il sito Web del
marchio commerciale Alcantara
®: www.alcantara.
com.
Pelle
La pelle è un prodotto naturale. Una cura
appropriata e regolare è essenziale per la sua
durata.
Deve essere protetta e ingrassata utilizzando un
prodotto specifico, per mantenerla flessibile e
preservarne l'aspetto.

214
Informazioni pratiche
Non utilizzare prodotti per la
manutenzione non adatti per la pulizia
della pelle (ad es.
solventi, detergenti,
petrolio, alcol puro).
Non utilizzare candeggina o prodotti che
rimuovono il colore (ad es.
percloroetilene).
Durante la pulizia di elementi parzialmente in
pelle, assicurarsi di non danneggiare gli altri
materiali con il prodotto specifico per la pelle.
Prima di pulire macchie di grasso o
liquidi, asciugare subito il prodotto in
eccesso.
Prima di pulire, asciugare tutti i residui che
potrebbero segnare la pelle utilizzando
un panno inumidito con acqua distillata e
strizzato bene.
Pulire la pelle, senza strofinare troppo
vigorosamente, utilizzando un panno morbido
inumidito con acqua insaponata o un prodotto
a pH neutro.
Asciugare con un panno morbido e asciutto.

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In caso di panne
8Triangolo di segnalazione
Questo dispositivo riflettente e smontabile deve
essere posizionato sul lato della strada quando il
veicolo è in panne o danneggiato.
Prima di uscire dal veicolo
Accendere il segnale d'emergenza, poi
indossare il gilet di sicurezza per montare e
posizionare il triangolo.
Vano portaoggetti
Berlina
Nel contenitore portaoggetti, sotto il tappeto del
bagagliaio, è presente un vano portaoggetti.
SW
È presente uno scomparto nel rivestimento
interno del portellone posteriore.
Assemblaggio e posizionamento del
triangolo


Per le versioni equipaggiate di triangolo come
parte della dotazione originale, fare riferimento
all'illustrazione precedente.
Per le altre versioni, leggere le istruzioni di
assemblaggio fornite con il triangolo.
►

Collocare il triangolo dietro il veicolo, in
conformità con la legislazione locale in vigore.
Mancanza di carburante
(Diesel)
Per i motori Diesel, se il serbatoio rimane senza
carburante, è necessario reinnescare il circuito
del carburante.
Prima di reinnescare il circuito, è essenziale
rabboccare almeno 5 litri di carburante Diesel nel
serbatoio.
Per ulteriori informazioni sul
Rifornimento e sul Posizionamento
obbligato della pistola di rifornimento
carburante (Diesel) , fare riferimento alla
sezione corrispondente.
►

Inserire il contatto (senza avviare il motore).
►


Attendere 1 minuto circa e interrompere il
contatto.
►


Azionare il motorino d'avviamento per avviare
il motore.
Se il motore non si avvia al primo tentativo, non
insistere e ricominciare la procedura.
Attrezzatura di bordo
Set di attrezzi fornito con il veicolo.
Il contenuto dipende dall'equipaggiamento del
veicolo:
–

Kit di riparazione provvisoria pneumatici.
–


Ruota di scorta.
Questi attrezzi sono specifici per il
veicolo e possono variare secondo il
livello dell'equipaggiamento.
Non utilizzarli per altri scopi.

216
In caso di panne
Accesso al kit degli attrezzi
Il kit degli attrezzi si trova sotto il pianale del
bagagliaio.


Berlina
Station wagon
Versioni con pianale del bagagliaio rigido
► Aprire il bagagliaio.
► Sollevare il pianale del bagagliaio rigido.
►

Agganciare il gancio del pianale al supporto
superiore del bagagliaio.
Versioni con tappeto del bagagliaio
pieghevole (Ibrido ricaricabile o Elettrico)
► Aprire il bagagliaio.
► Distendere il tappetino pieghevole del
bagagliaio tirando la relativa maniglia, fino alla
completa apertura.
Versioni con pianale del bagagliaio a 2
posizioni (station wagon)
È possibile accedere agli attrezzi anche dai sedili
della seconda fila, inclinando lo schienale della
panchetta posteriore.
►

Aprire il bagagliaio.
►


Sollevare la copertura utilizzando il
cordoncino nella parte posteriore del bagagliaio.
oppure
►


Posizionare il pianale del bagagliaio mobile in
posizione alta.
►


Sollevare il pianale del bagagliaio regolabile
e inserirlo nei fermi laterali in posizione inclinata
per fissarlo in questa posizione.
Con kit di riparazione provvisoria
pneumatici

217
In caso di panne
8Con ruota di scorta

Il cric deve essere utilizzato unicamente
per sostituire un pneumatico
danneggiato.
Non utilizzare un cric diverso da quello fornito
con il veicolo.
Se il veicolo non è equipaggiato di cric
originale, contattare la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato per procurare quello
fornito dal Costruttore.
Il cric soddisfa gli standard europei, come
stabilito dalla Direttiva macchine 2006/42/CE,
inoltre è conforme al marchio UKCA, come
stabilito dal Regolamento 2008/1957 "Supply
of Machinery" (Fornitura di macchinari)
(Sicurezza).
Il cric non necessita di alcuna manutenzione.
Elenco degli attrezzi

1. Cunei per immobilizzare il veicolo (Secondo
l'equipaggiamento)
2. Boccola per bulloni antifurto (situata
nel cassettino portaoggetti) (Secondo
l'equipaggiamento)
Per adattare la chiave smonta ruota ai bulloni
"antifurto" speciali.
3. Anello di traino amovibile
Per ulteriori informazioni sul traino del veicolo
e sull'utilizzo dell'anello di traino amovibile, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
Kit di riparazione provvisoria
pneumatici


4. Compressore da 12 V con flacone di prodotto
sigillante ed etichetta autoadesiva del limite
di velocità
Per riparare temporaneamente un
pneumatico e regolarne la pressione.
Per ulteriori informazioni sul Kit di riparazione
provvisoria del pneumatico , fare riferimento
alla sezione corrispondente.
Con ruota di scorta

5. Chiave smonta ruota
Per rimuovere i bulloni della ruota.
6. Cric con manovella integrata
Per sollevare il veicolo.
7. Attrezzo per la rimozione dei copribulloni
della ruota (secondo l'equipaggiamento)
Per rimuovere il cappuccio del mozzo dai
cerchi in acciaio o il bullone centrale dai
cerchi in alluminio.
Per ulteriori informazioni sulla Ruota di scorta,
leggere la sezione corrispondente.

218
In caso di panne
Kit di riparazione
provvisoria pneumatici
Visitare questo collegamento per
visualizzare video esplicativi: http://q-r.to/
bagGl9
Costituito da un compressore e un flacone di
prodotto sigillante, consente di eseguire una
riparazione temporanea del pneumatico per
potersi dirigere all'officina più vicina.
È progettato per riparare la maggior parte delle
forature presenti sul battistrada del pneumatico.
L'impianto elettrico del veicolo consente
il collegamento del compressore
all'alimentazione a 12
V per un tempo
sufficiente a riparare uno pneumatico dopo
una foratura.
Per l'alimentazione del compressore è
possibile utilizzare solo la presa da 12 V
situata nella parte anteriore del veicolo.
Per ulteriori informazioni sulla Scatola
porta attrezzi, consultare la sezione
corrispondente.
La pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è indicata su questa etichetta.
Per ulteriori informazioni sugli Elementi
d'identificazione , leggere la sezione
corrispondente.
In caso di modifica della pressione di uno
o più pneumatici, è necessario
reinizializzare il sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione
pneumatici sgonfi , fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Procedura di riparazione
Evitare di rimuovere eventuali corpi
estranei (ad esempio chiodi, viti)
penetrati nel pneumatico.
►

Parcheggiare il veicolo in modo che
non intralci il traffico e inserire il freno di
stazionamento.
►


Seguire le istruzioni di sicurezza (segnale
d'emergenza, triangolo di segnalazione, gilet
catarifrangente di sicurezza, ecc.). Rispettare
la legislazione in vigore nel Paese nel quale si
guida.
►


Interrompere il contatto.

► Rimuovere il tappo trasparente dal flacone di
prodotto sigillante.
►

Sollevare il coperchio di protezione prima
di installare il flacone di prodotto sigillante sul
compressore.
►


Ruotare il flacone di prodotto sigillante e
avvitarlo di 90° sul compressore.
►


Rimuovere il tappo della valvola del
pneumatico da riparare e conservarlo in

un luogo
pulito.


► Srotolare il tubo situato sotto il compressore.
► Collegare il tubo dal compressore alla valvola
del pneumatico da riparare e stringere con forza.