PEUGEOT 308 2024 Manuel du propriétaire (in French)

99
Sécurité
5Pour plus d'informations sur les Fixations
ISOFIX , se reporter à la rubrique
correspondante.
Sièges enfants
recommandés
"(RÖMER Baby-Safe 3 i-Size)"
T aille : 40 - 83 cm


De la naissance à 15 mois
(jusqu'à 13 kg)
Avec ou sans sa base
ISOFIX.
S'installe uniquement "dos à la route".
"(RÖMER TriFix 2 i-Size)"
T aille : 76 - 105 cm


"(RÖMER TriFix 2 i-Size)"
T aille : 76 - 105 cm
De 15
mois à 4 ans
(de 9 à 22
kg)
S'installe avec des fixations
ISOFIX et
Top
Tether.
S'installe uniquement "face à la route".
"(RÖMER KidFix i-Size)" Taille : 100 - 150 cm


De 3,5 à 12 ans
(de 15 à 36 kg)
Peut être installé avec ou sans fixations
ISOFIX.
L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
"GRACO Booster"
Taille : plus de 135 cm


"GRACO Booster"
Taille : plus de 135 cm
(de 22 à 36
kg)
L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
Lors de l'installation d'un dispositif de
retenue pour enfant dans le véhicule,
suivre les instructions applicables fournies
dans la notice du fabricant.
Concernant le dispositif de retenue pour
enfant semi-universel ou spécifique au
véhicule (dispositif de retenue de type
ISOFIX
ou à ceinture), se reporter à la liste des
véhicules indiqués dans le manuel d'utilisation
du dispositif de retenue pour enfant.
Veiller à installer le dispositif de retenue
pour enfant au bon endroit dans le
véhicule.
Se reporter au tableau récapitulatif
concernant l'installation des sièges enfants.

100
Sécurité
Installation des sièges enfants universels, ISOFIX et i-Size
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau indique les possibilités d'installation des sièges enfants se fixant avec la ceinture de sécurité et
homologués en universel (a) ainsi que les plus grands sièges enfants ISOFIX et i-Size aux places équipées d'ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Numéro du siège
Sièges avant (d) Sièges arrière
(d)


1 3456


3 1456
Airbag frontal passager Désactivé "OFF" (b)Activé "ON" (c)
Place compatible avec un siège enfant universel (a) non
oui (f) (i) oui (f) (j)oui oui (e) oui
Place compatible avec un siège enfant i-Size non
non ouinon oui
Place équipée d'une attache Top Tethernon non ouinon oui
Siège enfant de type " Nacelle" non nonnonnonnon
Siège enfant ISOFIX "Dos à la route" non nonnonR3 (g) (h) non R3 (g) (h)
Siège enfant ISOFIX "Face à la route" non nonF3non F3
Siège enfant rehausseur nonB3B3non B3
Règles

:
–

Une place compatible i-Size

est également
compatible pour R1, R2 et F2X, F2, B2. –

Une place compatible R3

est également
compatible pour R1 et R2. –

Une place compatible F3

est également
compatible pour F2X et F2.

101
Sécurité
5– Une place compatible B3 est également
compatible pour B2.
(a) Siège enfant universel
: siège enfant
pouvant s'installer dans tous les véhicules
avec la ceinture de sécurité.
(b) Pour installer un siège enfant " dos à la
route" à cette place, désactiver "OFF"
impérativement l'airbag passager avant.
(c) Seul un siège enfant " face à la route" est
autorisé à cette place avec l'airbag passager
avant activé "ON".
(d) Selon version, consulter la législation en
vigueur dans votre pays avant d'installer un
enfant à cette place.
(e) Un siège enfant avec béquille ne doit jamais
être installé en place arrière centrale.
(f) Pour un siège avec réglage en hauteur,
régler celui-ci en position haute maximum et
en position longitudinale arrière maximum.
(g) Régler la hauteur du siège conducteur au
maximum.
(h) Régler le siège passager en position
longitudinale avant intermédiaire.
(i) Pour un siège enfant universel " dos à la
route" et/ou "face à la route" (U) de groupe
0, 0+, 1, 2 ou 3.
(j) Pour un siège enfant universel " face à la
route" (UF) de groupe 1, 2 ou 3.

LégendesPlace interdisant l'installation d'un siège
enfant.
Airbag frontal passager désactivé.
Airbag frontal passager activé.
Place adaptée à l'installation d'un siège
enfant s'attachant avec la ceinture de
sécurité et homologué en universel "dos à la
route" et/ou "face à la route" (U) de toutes les
tailles et tous les groupes de poids.
Place adaptée à l'installation d'un siège
enfant s'attachant avec la ceinture de
sécurité et homologué en universel "face à la
route" (UF) des groupes
1, 2 et 3 ou conçu pour
les enfants dont la taille est comprise entre 76 et
150

cm uniquement.
Place autorisant l'installation d'un siège
enfant i-Size.
Place non adaptée à l'installation d'un
siège enfant avec béquille.
Présence d'un point d'ancrage Top
T ether à l'arrière du dossier, autorisant
l'installation d'un siège enfant
ISOFIX
universel.
Siège enfant ISOFIX "dos à la route" :
–

R1


: siège enfant ISOFIX pour nourrisson.
–

R2


: siège enfant ISOFIX de taille réduite .
–

R3


: siège enfant ISOFIX de grande taille .
Siège enfant ISOFIX "face à la route" :
–

F2X

: siège enfant ISOFIXpour tout-petits .
–

F2


: siège enfant ISOFIX de hauteur réduite .
–

F3


: siège enfant ISOFIX de grande hauteur .
Siège enfant rehausseur :
–

B2


: siège rehausseur de largeur réduite.
–

B3


: siège rehausseur de grande largeur.

102
Sécurité
Place interdisant l'installation d'un siège
enfant ISOFIX.
Pour les réglages des sièges, se reporter au
tableau récapitulatif " Installation des sièges
enfants universels, ISOFIX et i-Size ".
Sécurité enfants
mécanique
Ce dispositif interdit l'ouverture de la porte
arrière par sa poignée intérieure.
La commande est située sur le chant de chaque
porte arrière (indiquée par un marquage sur la
carrosserie).
Activation / Désactivation

► Pour activer, tourner la clé intégrée jusqu'en
butée :
•

V
ers la droite sur la porte arrière gauche.
•

V
ers la gauche sur la porte arrière droite.
â–º

Pour désactiver
, tourner en sens inverse.

103
Conduite
6Conseils de conduite
► Respecter le code de la route et être vigilant,
quelles que soient les conditions de circulation.
â–º

Surveiller
l'environnement et garder les mains
sur le volant afin d'être en état de réagir à toute
éventualité à tout moment.
â–º

Adopter une conduite souple, anticiper
les freinages et augmenter les distances de
sécurité, particulièrement en cas d'intempéries.
â–º


Arrêter le véhicule pour effectuer les
opérations nécessitant une attention soutenue
(exemple

: réglages).
â–º

Faire une pause toutes les 2
heures lors d'un
long trajet.
Important !
Ne jamais laisser le moteur tourner
dans un local fermé sans aération
suffisante. Les moteurs thermiques émettent
des gaz d'échappement toxiques, comme le
monoxyde de carbone. Danger d'intoxication
et de mort
!
En conditions hivernales très sévères
(température inférieure à -23 °C), laisser
le moteur tourner pendant 4
minutes avant de
rouler, pour garantir le bon fonctionnement et
la longévité des éléments mécaniques du
véhicule (moteur et boîte de vitesses).
Ne jamais rouler avec le frein de
stationnement serré. Risque de
surchauffe et d'endommagement du système
de freinage
!
Ne jamais stationner et ne jamais
laisser le moteur tourner sur des
surfaces inflammables (exemple : herbes
sèches, feuilles mortes).
Le système
d'échappement du véhicule est très chaud,
même plusieurs minutes après l'arrêt du
moteur. Risque d'incendie
!
Ne jamais rouler sur des surfaces
couvertes de végétation (exemple :
herbes hautes, feuilles mortes
accumulées, moissons, débris) comme
dans un champ, une route de campagne
envahie par des buissons ou un bas-côté
herbeux.
Ces végétaux peuvent entrer en contact
avec le système d'échappement du véhicule
ou certains systèmes qui sont très chauds.
Risque d'incendie
!
S’assurer de ne pas laisser d'objets dans
l’habitacle qui pourraient agir comme une
loupe sous l’effet des rayons du soleil et
causer un incendie. Risque d'incendie ou de
dommages sur les surfaces intérieures !
Ne jamais laisser le véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si le
conducteur doit quitter le véhicule moteur
tournant, il faut serrer le frein de
stationnement et placer la boîte de vitesses
au point mort ou sur la position

N
ou P (selon
le type de boîte de vitesses).
Ne jamais laisser des enfants sans
surveillance à l'intérieur du véhicule.
Sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée car cela pourrait
gravement endommager le moteur (thermique
et/ou électrique), la boîte de vitesses ainsi que
les systèmes électriques du véhicule.


Si le véhicule doit impérativement emprunter un
passage inondé :
â–º

Vérifier que la profondeur d'eau n'excède
pas 15

cm, en tenant compte des vagues qui
pourraient être générées par d'autres usagers.
â–º

Désactiver la fonction Stop & Start.

104
Conduite
â–º Rouler aussi lentement que possible sans
caler . Ne dépasser en aucun cas la vitesse de
10
km/h.
â–º

Ne pas s'arrêter et ne pas éteindre le moteur
.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freiner
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état du véhicule, consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Environnement sonore
(Électrique)
À l'extérieur
Le conducteur doit être particulièrement vigilant
en raison du faible bruit émis en circulation.
Lors de manœuvres, le conducteur doit toujours
vérifier l'environnement du véhicule.
Jusqu'à 30
km/h, l'avertisseur sonore piéton
prévient de la présence du véhicule.
Refroidissement de la batterie de
traction
Le moto-ventilateur se met en marche
pendant la charge pour refroidir le chargeur
embarqué et la batterie de traction.
À l'intérieur
En fonctionnement, il est possible d'entendre des
bruits normaux propres au véhicule électrique
tels que
:
– Relais de la batterie de traction lors du
démarrage.
–

Pompe à vide lors d'un freinage.
–


Pneumatiques ou aérodynamique du véhicule
en roulage.
–


À-coup et bruit de claquement lors d'un
redémarrage en pente.
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige une attention
particulière.
Respecter les masses remorquables
maximales.
En altitude
: réduire la charge maximale de
10

% par tranche de 1 000 mètres d'altitude ;
la densité d'air réduite en altitude diminue les
performances du moteur.
Véhicule neuf : ne pas tracter une
remorque avant d'avoir roulé au
minimum 1
000 kilomètres.
Lorsque la température extérieure est
élevée, laisser tourner le moteur 1 à
2

minutes après l'arrêt du véhicule pour
faciliter son refroidissement.
Avant de rouler
Poids sur flèche
► Répartir la charge dans la remorque pour
que les objets les plus lourds se trouvent le plus
près possible de l'essieu, et que le poids sur
flèche (au point d'attelage du véhicule et de la
remorque) approche le maximum autorisé, sans
toutefois le dépasser
.
Pneumatiques
► Vérifier la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Éclairage
► Vérifier la signalisation électrique de la
remorque et le réglage du site des projecteurs
du véhicule.
Si un dispositif d'attelage PEUGEOT
d'origine est utilisé, l'aide au
stationnement arrière se désactive
automatiquement pour éviter d'activer le
signal sonore.
En conduisant
Refroidissement
En côte, tracter une remorque augmente la
température du liquide de refroidissement.
La charge maximale remorquable dépend de
l'inclinaison de la pente et de la température
extérieure. La capacité de refroidissement du

105
Conduite
6ventilateur n'augmente pas avec le régime
moteur.
â–º
Réduire la vitesse et le régime moteur
, afin
de limiter l'échauffement.
â–º

Être en permanence attentif à la température
du liquide de refroidissement.
En cas d'allumage de ce témoin
d'alerte et du témoin STOP, arrêter
le véhicule et couper le moteur dès que possible.
Freins
Utiliser le frein moteur est recommandé pour
limiter l'échauffement des freins. Tracter une
remorque augmente la distance de freinage.
Vent latéral
Tenir compte de l'augmentation de la sensibilité
au vent du véhicule.
Protection antivol
Antidémarrage électronique
Les clés contiennent un code qui doit être
reconnu par le véhicule pour que le démarrage
soit possible.
En cas de dysfonctionnement, signalé par
l'affichage d'un message, le véhicule ne démarre
pas.
S'adresser au réseau PEUGEOT.
Démarrage / Arrêt du
moteur
La présence de la clé électronique dans
l'habitacle est impérative.
La clé électronique est également détectée
dans le coffre.
En cas de non-détection de la clé
électronique, un message s'affiche.
Déplacer la clé électronique afin de pouvoir
démarrer ou arrêter le moteur.
En cas d'échec, se reporter à la rubrique " Clé
non détectée
– Démarrage de secours ou
Arrêt de secours ".
Démarrage

► Avec une boîte de vitesses manuelle,
placer le levier de vitesses au point mort et
appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
► Avec une boîte de vitesses automatique,
sélectionner le mode
P ou N et appuyer sur la
pédale de frein.
â–º

Appuyer sur le bouton " ST

ART/STOP" tout
en maintenant l'appui sur la pédale jusqu'au
démarrage du moteur.
Motorisations Diesel
Par basse température et/ou moteur froid,
le démarrage s'effectue seulement après
l'extinction du témoin de préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un appui sur
le bouton " START/STOP"
:
â–º

Maintenir la pédale enfoncée à fond et ne
pas effectuer de nouvel appui sur le bouton
"

START/STOP" tant que le régime moteur n'est
pas stabilisé.
Dans tous les cas, si l'une des conditions de
démarrage n'est pas remplie, un message
s'affiche.
Dans certains cas, un message indique qu'il
est nécessaire de manœuvrer le volant tout
en appuyant sur le bouton " START/STOP"
pour aider au déverrouillage de la colonne de
direction.
Moteurs essence
Après un démarrage à froid, le
préchauffage du catalyseur peut provoquer
des vibrations du moteur perceptibles
pendant une durée qui peut atteindre
2

minutes (régime de ralenti accéléré).

106
Conduite
Moteurs hybrides
C'est toujours le moteur essence qui
assure le démarrage du véhicule, et ce,
pour garantir l'efficacité du catalyseur et la
disponibilité de l'assistance au freinage.
Après quelques instants, le moteur
essence peut s'arrêter si les conditions
de fonctionnement le permettent (état de
charge de la batterie de traction, température
extérieure, demande de couple, mode de
conduite sélectionné).
En cas de calage du moteur, relâcher la
pédale d'embrayage et l'enfoncer de
nouveau à fond, le moteur redémarre
automatiquement.
Démarrage des véhicules
hybrides rechargeables
► Appuyer à fond sur la pédale de frein et
appuyer environ 2 secondes sur le bouton
START/STOP.
â–º

Maintenir le pied sur la pédale jusqu'à
l'allumage du voyant READY

qui signale
l'activation du système hybride rechargeable
(confirmée par un signal sonore).
Pour sortir du mode Parking, attendre
l'allumage du voyant READY.
Par défaut, le système démarre en mode
Electric.
En fonction de certains paramètres (niveau de
charge de la batterie ou température extérieure),
le système détermine s'il est nécessaire de
démarrer le moteur essence.
Il est possible à tout instant de modifier le mode
de conduite à l'aide du sélecteur de mode.
Lorsque le véhicule démarre en roulage
électrique, il ne fait aucun bruit.
Faire particulièrement attention aux piétons
et cyclistes qui pourraient ne pas entendre le
véhicule arriver malgré l'avertisseur sonore
piéton.
Arrêt
► Désactiver le régulateur de vitesse seul ou
Drive Assist Plus (selon version).
â–º

Immobiliser le véhicule à l'aide du frein de
stationnement.
â–º


A
vec une boîte de vitesses manuelle,
placer de préférence le levier de vitesses au
point mort.
â–º

A
vec une boîte de vitesses automatique,
sélectionner de préférence le mode

P
ou N.
â–º

Appuyer sur le bouton ST

ART/STOP.
â–º

Pour les véhicules hybrides rechargeables,
avant de quitter le véhicule, vérifier que le témoin
READY

est éteint.
La boîte de vitesses automatique se verrouille
en mode P.
Dans certains cas, il est nécessaire de
manœuvrer le volant pour verrouiller la colonne
de direction.
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s'arrête pas.
Avec l'arrêt du moteur, les fonctions d'assistance au freinage et de direction
sont également coupées
- Risque de perte de
contrôle du véhicule
!
Ne jamais quitter le véhicule en laissant
la clé électronique à bord.
Démarrage / Arrêt des
véhicules électriques
Démarrage
Le sélecteur de marche doit être en mode P .
► Appuyer à fond sur la pédale de frein et faire
un appui court sur le bouton ST
ART/STOP.
â–º

Maintenir le pied sur la pédale de frein
jusqu'à l'allumage du voyant READY

et
l'émission d'un signal sonore indiquant que le
véhicule est prêt à rouler.
â–º

Pied sur le frein, sélectionner le mode

D/B

ou R.
â–º

Relâcher la pédale de frein, puis accélérer
.
Au démarrage, le combiné d'instruments
s'éclaire, le curseur de l'indicateur de puissance
se place sur la position "neutre". La colonne de
direction se déverrouille automatiquement (bruit
et mouvement du volant perceptibles).

107
Conduite
6Arrêt
â–º Appuyer sur le bouton ST ART/STOP.
Avant de quitter le véhicule, vérifier que :
–

Le sélecteur de marche est en mode

P
.
–

Le témoin
READY est éteint.
A l'ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit accompagné de
l'affichage d'un message d'alerte, si les
conditions d'arrêt ne sont pas réunies.
Mise du contact sans
démarrage


Avec la clé électronique dans l'habitacle, l'appui
sur le bouton " START/STOP", sans action sur
les pédales, permet la mise du contact sans
démarrer le moteur.
â–º

Appuyer de nouveau sur ce bouton pour
couper le contact et permettre le verrouillage du
véhicule.
Clé non détectée
Démarrage de secours
Un lecteur de secours est aménagé sur
la colonne de direction pour permettre le
démarrage du moteur, lorsque le système
ne détecte pas la clé dans la zone de
reconnaissance ou lorsque la pile de la clé
électronique est usée.


► Placer la télécommande contre le lecteur de
secours et la maintenir en place.
â–º

A
vec une boîte de vitesses manuelle,
placer le levier de vitesses au point mort puis
appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
â–º

A
vec une boîte de vitesses automatique
ou un sélecteur de marche, sélectionner le
mode
P puis appuyer sur la pédale de frein.
â–º

Appuyer sur le bouton " ST

ART/STOP".
Le moteur démarre.
Arrêt de secours

Lorsque la clé électronique n'est pas détectée
ou n'est plus dans la zone de reconnaissance,
un message apparaît au combiné à la fermeture
d'un ouvrant ou à la demande de l'arrêt du
moteur.
â–º

Pour confirmer la demande d'arrêt du moteur
,
appuyer environ 5
secondes sur le bouton
"START/STOP".
En cas de dysfonctionnement de la clé
électronique, consulter le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Arrêt d'urgence
En cas d'urgence uniquement, le moteur peut
être arrêté sans conditions (même en roulant).
â–º

Appuyer environ 5
secondes sur le bouton
START/STOP.

108
Conduite
Frein de stationnement
électrique
Ce système réalise, en fonctionnement
automatique, le serrage du frein de
stationnement à l'arrêt du moteur et le
desserrage dès la mise en mouvement du
véhicule.




À tout moment, moteur tournant :
â–º Pour serrer le frein de stationnement, tirer
brièvement la commande.
â–º

Pour le desserrer
, pousser brièvement la
commande, tout en appuyant sur la pédale de
frein.
Par défaut, le fonctionnement automatique est
activé.
Ce fonctionnement automatique peut être
désactivé dans certaines situations.
Voyant
Ce témoin s'allume à la fois au combiné
et sur la commande pour confirmer le
serrage du frein de stationnement, accompagné
de l'affichage du message " Frein de parking
serré ".
Le témoin s'éteint pour confirmer le desserrage
du frein de stationnement, accompagné de
l'affichage du message " Frein de parking
desserré ".
Le témoin clignote lors d'une demande manuelle
de serrage ou de desserrage.
En cas de panne de batterie, le frein de
stationnement électrique ne fonctionne
pas.
Par sécurité, avec une boîte de vitesses
manuelle, si le frein de stationnement
n'est pas serré, immobiliser le véhicule en
engageant une vitesse.
Par sécurité, avec une boîte de vitesses
automatique ou un sélecteur de marche, si
le frein de stationnement n'est pas serré,
immobiliser le véhicule en installant la cale
fournie contre une des roues.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.


Avant de sortir du véhicule, vérifier que le frein de stationnement est serré : les
témoins de frein de stationnement doivent
être allumés fixe au combiné d'instruments et
sur la commande.
Si le frein de stationnement n’est pas serré,
un signal sonore retentit et un message
s'affiche à l'ouverture de la porte conducteur.
Ne pas laisser un enfant seul à l'intérieur
du véhicule, il pourrait desserrer le frein
de stationnement.
En cas de stationnement : en forte
pente, véhicule très chargé ou en
remorquage
A
vec une boîte de vitesses manuelle, tourner
les roues vers le trottoir et engager une
vitesse.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
un sélecteur de marche, tourner les roues
vers le trottoir et sélectionner le mode

P
.
En situation de remorquage, le véhicule est
homologué pour pouvoir stationner sur des
pentes inférieures à 12
%.
Fonctionnement manuel
Desserrage manuel
Contact mis ou moteur tournant :
► Appuyer sur la pédale de frein.