PEUGEOT 308 2024 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
7Types de charge
Type de câbleCompatibilitéCaractéristiques
Câble de charge mode 2 avec boîtier de
contrôle intégré


Étiquette d'identification C sur le connecteur de
charge (côté véhicule). Prise électrique classique (selon pays).


Charge limitée à 10 A
maximum.
Prise de type "Green'Up".


Charge limitée à 16 A maximum.

180
Informations pratiques
Type de câbleCompatibilitéCaractéristiques
Câble de charge mode 3


Étiquettes d'identification C sur le connecteur
de charge (côté véhicule) et sur la prise (côté chargeur). Prise de boîtier de charge accélérée.


Charge limitée à 32 A
maximum.
Boîtier de charge accélérée Wallbox.


Le temps de charge estimatif est indiqué
au combiné d'instruments au
branchement du véhicule. Il varie en fonction
de différents facteurs tels que la température
extérieure ou la qualité de l'alimentation
électrique.
Si la température extérieure est inférieure
à -10
°C, il est recommandé de brancher le
véhicule dès que possible, car le temps de
charge peut augmenter significativement. La
batterie de traction pourrait ne pas se charger
complètement.Câble de charge domestique (mode 2)
Il est impératif de ne pas détériorer le
câble de charge et de le conserver intact.
En cas de détérioration, ne pas l'utiliser et
contacter le réseau PEUGEOT
ou un atelier
qualifié pour le remplacer.
Boîtier de charge accélérée (mode 3)
Ne pas démonter ou modifier le boîtier
de charge accélérée
- Risque d'électrocution
et/ou d'incendie
!
Pour connaître les consignes d'utilisation,
se reporter à la notice du boîtier de charge
accélérée.

181
Informations pratiques
7Charge de la batterie
de traction (Hybride
rechargeable)
Principe
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales relatives
aux véhicules électrifiés et aux
Recommandations particulières relatives
aux véhicules hybrides rechargeables ou
électriques.
Pour une charge complète, suivre la procédure
de charge sans l'interrompre, jusqu'à son arrêt
automatique. La charge peut être immédiate (par
défaut) ou différée.
Le paramétrage de la charge différée se
fait via l'écran tactile ou l'application
MYPEUGEOT APP.
Au branchement du véhicule, les informations
suivantes s'affichent au combiné
:
–

État de charge de la batterie de traction (%).
–


Autonomie restante (km ou miles).
–


T

emps de charge estimé (le calcul peut
prendre quelques secondes).
–

V

itesse de charge (km ou miles acquis par
heure).
Après la mise en veille du combiné, il est
possible de ré-afficher ces informations en
déverrouillant le véhicule ou en ouvrant une
porte.
L'avancement de la charge peut
également être suivi via l'application
MYPEUGEOT APP.
Pour plus d'informations sur les
Fonctionnalités supplémentaires
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Mode Lounge
Lorsque le véhicule est branché, il est
possible de mettre le contact et d'utiliser
certaines fonctions telles que le système
audio et télématique et le système d'air
conditionné pendant plusieurs heures.
Niveau de charge bas / conduite
Conduire lorsque le niveau de charge de
la batterie de traction est trop bas peut causer
une immobilisation du véhicule et entraîner
des accidents ou de graves blessures.
T
OUJOURS s’assurer que le niveau de
charge de la batterie de traction est suffisant.
Niveau de charge bas / stationnement
Si la température extérieure est négative,
il est recommandé de ne pas stationner son
véhicule à l'extérieur plusieurs heures avec
un niveau de charge bas (inférieur à 20
%).
Véhicule immobilisé plus d’1 mois
En cas de non-utilisation du véhicule
pendant une longue période (plus de 4
semaines) sans la possibilité de le recharger
au redémarrage, la décharge automatique
peut rendre impossible le redémarrage
si le niveau de charge de la batterie de
traction est bas ou très bas, spécialement
à des températures ambiantes négatives.
TOUJOURS s'assurer que la charge de la
batterie de traction est comprise entre 20 et
40 % si l'utilisation du véhicule n'est prévue
pendant plusieurs semaines.
Ne pas brancher le câble de charge.
Toujours stationner le véhicule dans un lieu
ayant des températures comprises entre
-10°C et 30°C (le stationnement dans un
lieu ayant des températures extrêmes peut
endommager la batterie de traction).
Se reporter à la rubrique Batterie 12
V /
Batterie d'accessoires pour la procédure de
débranchement des batteries.
Précautions
Avant la charge
Selon le contexte :
â–º

Faire vérifier par un professionnel que
l'installation électrique à utiliser est aux
normes et compatible avec le véhicule.
â–º


Faire installer par un professionnel une
prise domestique dédiée ou un boîtier de
charge accélérée (W

allbox) compatible avec
le véhicule.
Utiliser le câble de charge livré avec le
véhicule.

182
Informations pratiques
Pour plus d'informations, s'adresser au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Pendant la charge
Par sécurité, le moteur ne démarre
pas si le câble de charge est branché sur le
connecteur du véhicule. Un avertissement
s'affiche au combiné d'instruments.
Charge en cours, le déverrouillage du
véhicule entraîne l'arrêt de la charge.
Sans action sur un des ouvrants (porte ou
coffre) ou sur le pistolet de charge, le véhicule
se reverrouille au bout de 30
secondes et la
charge reprend automatiquement.
Ne jamais intervenir sous le capot
:
–

Certaines zones restent très chaudes
même une heure après la fin de la charge

-
Risque de brûlure
!
–

Le ventilateur peut se mettre en marche
à tout moment

- Risque de coupure ou
d'étranglement
!
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Ne pas laisser le câble branché sur la
prise domestique
- Risque de court-circuit
ou d’électrocution en cas de contact ou
d’immersion dans l’eau
!
Charge différée
Par défaut, l'heure de début de la charge différée
est paramétrée aux alentours de minuit.
Selon équipement, cette heure peut être
modifiée.
Réglages
► Dans l'application Énergie de l'écran
tactile, sélectionner l'onglet Charge.
â–º

Définir l'heure de début de la charge.
â–º


Appuyer sur
OK.
Le paramétrage est mémorisé dans le système.
Le paramétrage de la charge différée
s'effectue également depuis un
smartphone via l'application MYPEUGEOT APP.
Pour plus d'informations sur les Fonctionnalités
supplémentaires disponibles à distance , se
reporter à la rubrique correspondante.
Activation
► Après avoir effectué le paramétrage de la
charge différée, brancher le véhicule au matériel
de charge souhaité.
â–º Dans la minute, appuyer sur ce
bouton dans la trappe pour activer la
charge différée (confirmé par l'allumage des
guides lumineux en bleu).
Procédure de charge
Branchement
► Vérifier avant la charge que le sélecteur de
vitesses est en mode P et le contact coupé,
sinon la charge est impossible.
â–º

Appuyer sur l'arrière de la trappe de charge
pour l'ouvrir et s'assurer de l’absence de tout
corps étranger sur le connecteur de charge du
véhicule.
Les guides lumineux dans la trappe s'allument
en blanc.
Charge domestique (mode 2)



► Brancher d'abord le câble de charge côté
boîtier sur la prise domestique.
Au branchement, tous les voyants du boîtier de
contrôle s'allument, puis seul le voyant POWER

reste allumé en vert.

183
Informations pratiques
7â–º Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
â–º

Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des guides lumineux dans
la trappe et le clignotement vert du voyant
CHARGE

sur le boîtier de contrôle.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé
; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge accélérée (mode 3)

► Suivre les consignes d’utilisation du boîtier de
charge accélérée (W allbox).
â–º

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
â–º


Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des guides lumineux dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé

; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Débranchement

Avant de débrancher le pistolet du connecteur
de charge :
â–º

Si le véhicule est verrouillé, le déverrouiller
.
â–º

Si le véhicule est déverrouillé, le verrouiller
puis le déverrouiller .
Si le déverrouillage sélectif des portes
est activé, appuyer 2
fois sur le bouton
de déverrouillage de la télécommande pour
débrancher le pistolet.
L'extinction du voyant rouge dans la trappe
confirme le déverrouillage du pistolet.
â–º

Dans les
30 secondes, retirer le pistolet de
charge.
Charge domestique (mode 2)
La fin de la charge est indiquée par l'allumage
fixe du voyant vert CHARGE sur le boîtier de
contrôle et par l'allumage vert fixe des guides
lumineux dans la trappe.
â–º

Après débranchement, remettre le couvercle
de protection du pistolet et refermer la trappe de
charge.
► Débrancher le câble de charge côté boîtier
de la prise domestique.
Charge accélérée (mode 3)
La fin de la charge est indiquée par le boîtier de
charge accélérée (Wallbox) et par l'allumage vert
fixe des guides lumineux dans la trappe.
â–º

Après débranchement, raccrocher le pistolet
sur le boîtier de charge et refermer la trappe de
charge.
Système de charge
(Électrique)
Circuit électrique 400 V
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales relatives
aux véhicules électrifiés et aux
Recommandations particulières relatives
aux véhicules hybrides rechargeables ou
électriques.
Le circuit de traction électrique, d'une tension
d'environ 400
V, est identifié par des câbles de
couleur orange et ses éléments repérés par ce
symbole
:

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Informations pratiques
Le système de motorisation du véhicule
électrique peut être chaud pendant
l'utilisation du véhicule et après avoir coupé le
contact.
Respecter les messages d’avertissement
portés sur les étiquettes, notamment dans la
trappe de charge.
Batterie de traction
Cette batterie stocke l’énergie nécessaire
au fonctionnement du moteur électrique et
des équipements de confort thermique dans
l'habitacle. Elle se décharge à l’utilisation, et doit
donc être rechargée régulièrement. Il n’est pas
nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour
recharger la batterie de traction.
L'autonomie de la batterie peut varier en fonction
du type de conduite, de parcours, de l'utilisation
des équipements de confort thermique et du
vieillissement de ses composants.
La longévité de la batterie de traction
dépend de plusieurs paramètres, tels
que les conditions climatiques, le kilométrage
parcouru, la fréquence des charges rapides.
Connecteurs de charge et
voyants


1. Connecteurs de charge
2. Bouton d'activation d'une charge différée
3. Voyant de verrouillage du pistolet
Rouge fixe
: pistolet correctement positionné
et verrouillé dans le connecteur.
Rouge clignotant
: pistolet mal positionné ou
incident de verrouillage.
4. Voyant de charge


État du voyant de
charge Signification
Blanc fixe Éclairage d'accueil
à l'ouverture de
la trappe et au
débranchement du
câble de charge.
Blanc clignotant Initialisation de la charge.
Bleu fixe Charge différée.
Vert clignotant Charge en cours.
Vert fixe Charge terminée.
Le voyant de charge
s'éteint au bout
d'environ 2
minutes
à la mise en veille
des fonctions du
véhicule.
Le voyant se rallume
au déverrouillage
du véhicule avec
le système Accès
et Démarrage
Mains-Libres ou à
l'ouverture d'une
porte pour indiquer
que la batterie
est complètement
chargée.

185
Informations pratiques
7État du voyant de
chargeSignification
Rouge fixe Dysfonctionnement.
En cas de choc, même léger, contre la
trappe de charge, ne pas l'utiliser.
Ne pas démonter ou modifier le connecteur
de charge
- Risque d'électrocution et/ou
d'incendie
!
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Câbles de charge, prises et
chargeurs
Le câble de charge, livré avec le véhicule selon
version, est compatible avec les installations électriques du pays de commercialisation. En
cas de départ à l’étranger, vérifier la compatibilité
des installations électriques locales avec le câble
de charge.
Une offre complète de câbles de charge est
disponible en point de vente.
Pour plus d'informations et pour se procurer
le(s) câble(s) de charge adéquat(s), consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Étiquettes d'identification sur les
prises
/ connecteurs de charge
Les étiquettes d'identification collées sur le
véhicule, le câble de charge et le chargeur
permettent à l'utilisateur de savoir quels
appareils utiliser.




Signification de chaque étiquette d'identification :
Étiquette d'identification EmplacementConfigurationType d'alimentation / plage de tension
C
Connecteur de charge (côté véhicule)TYPE 2AC
< 480 Vrms

C
Prise de charge (côté chargeur)TYPE 2AC
< 480 Vrms

K
Connecteur de charge (côté véhicule)COMBO 2 (FF)DC
50 V – 500 V

186
Informations pratiques
Charge standard, mode 2
Prise domestique
(charge standard - courant alternatif)


Mode 2 avec une prise standard : charge
limitée à 8 A maximum.


Mode 2 avec une prise Green'Up : charge
limitée à 16 A maximum.
Pour l'installation de ce type de prise, faire appel à un installateur professionnel.
Câble de charge domestique spécifique mode
2 (AC)


Étiquette d'identification C sur le connecteur
de charge (côté véhicule).
Câble de charge domestique
spécifique (mode 2)
Il est impératif de ne pas détériorer le câble.
En cas de détérioration, ne pas l'utiliser et
contacter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour le remplacer.
Charge accélérée, mode 3
Boîtier de charge accélérée (selon version) (charge accélérée - courant alternatif monophasé ou triphasé)


En mode 3 avec un boîtier de charge
accélérée : charge limitée à 32 A maximum.


En mode 3 avec un boîtier de charge
accélérée (W allbox) : charge limitée à 32 A
maximum.
Câble de charge mode 3 (AC)

Étiquettes d'identification C sur le connecteur
de charge (côté véhicule) et sur la prise (côté chargeur).
Boîtier de charge accélérée
Ne pas démonter ou altérer le boîtier
de charge
: risque d'électrocution et/ou
d'incendie
!
Se reporter à la notice du fabricant du boîtier
de charge pour connaître les consignes
d’utilisation.

187
Informations pratiques
7Charge super rapide, mode 4
Chargeur rapide public
(charge super rapide - courant continu)


Câble de charge mode 4 (DC)
(intégré au chargeur rapide public)


Étiquette d'identification K sur le connecteur
de charge (côté véhicule).
N'utiliser que des chargeurs rapides publics avec une longueur de câblage de moins de 30
mètres.
Charge de la batterie de
traction (Électrique)
Principe
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales relatives
aux véhicules électrifiés et aux
Recommandations particulières relatives
aux véhicules hybrides rechargeables ou
électriques.
Pour charger, connecter le véhicule au réseau
domestique (charge domestique ou accélérée)
ou à un chargeur rapide public (charge super
rapide).
Pour une charge complète, suivre la procédure
de charge souhaitée sans l'interrompre, jusqu'à
son arrêt automatique. La charge peut être
immédiate ou différée (sauf en chargeur rapide
public, mode
4).
Pour interrompre la charge domestique ou
accélérée, à tout moment, déverrouiller le
véhicule et retirer le pistolet. Pour la charge
super rapide, se reporter au chargeur rapide
public.
Pour plus d'informations sur les affichages liés à
la charge dans le Combiné et l'Écran tactile, se
reporter aux rubriques correspondantes.
L'avancement de la charge peut
également être suivi via l'application
MYPEUGEOT APP.
Pour plus d'informations sur les
Fonctionnalités supplémentaires
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Par sécurité, le moteur ne démarre pas
si le câble de charge est branché sur le
connecteur du véhicule. Un avertissement
s'affiche au combiné d'instruments.
Refroidissement de la batterie de
traction
Le moto-ventilateur du compartiment moteur
se met en marche pendant la charge pour
refroidir le chargeur embarqué et la batterie
de traction.
Niveau de charge bas / conduite
Conduire lorsque le niveau de charge de
la batterie de traction est trop bas peut causer
une immobilisation du véhicule et entraîner
des accidents ou de graves blessures.
T
OUJOURS s’assurer que le niveau de
charge de la batterie de traction est suffisant.
Niveau de charge bas / stationnement
Si la température extérieure est négative,
il est recommandé de ne pas stationner son

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Informations pratiques
véhicule à l'extérieur plusieurs heures avec
un niveau de charge bas (inférieur à 20 %).
Véhicule immobilisé plus d’1 mois
En cas de non-utilisation du véhicule
pendant une longue période (plus de 4
semaines) sans la possibilité de le recharger
au redémarrage, la décharge automatique
peut rendre impossible le redémarrage
si le niveau de charge de la batterie de
traction est bas ou très bas, spécialement
à des températures ambiantes négatives.
TOUJOURS s'assurer que la charge de la
batterie de traction est comprise entre 20 et
40 % si l'utilisation du véhicule n'est prévue
pendant plusieurs semaines.
Ne pas brancher le câble de charge.
Toujours stationner le véhicule dans un lieu
ayant des températures comprises entre
-10°C et 30°C (le stationnement dans un
lieu ayant des températures extrêmes peut
endommager la batterie de traction).
Débrancher le câble de la borne
(+) de la
batterie d'accessoires dans le compartiment
moteur.
Brancher un chargeur de batterie 12
V aux
bornes
(+) et (-) de la batterie d'accessoires
environ tous les 3
mois afin de recharger la
batterie d'accessoires et de conserver une
tension de service.
Se reporter à la rubrique Batterie 12
V /
Batterie d'accessoires pour la procédure de
débranchement des batteries.
Précautions
Pour la charge domestique ou
accélérée
Avant la charge
Selon le contexte :
â–º

Faire vérifier par un professionnel que
l'installation électrique à utiliser est aux
normes et compatible avec le véhicule.
â–º


Faire installer par un professionnel une
prise domestique dédiée ou un boîtier de
charge accélérée (W

allbox) compatible avec
le véhicule.
Privilégier l'utilisation du câble de charge
disponible en accessoires.
Pour plus d'informations, s'adresser au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Pendant la charge
Charge en cours, le déverrouillage du
véhicule entraîne l'arrêt de la charge.
Sans action sur un des ouvrants (porte ou
coffre) ou sur le pistolet de charge, le véhicule
se reverrouille au bout de 30
secondes et la
charge reprend automatiquement.
Ne jamais intervenir sous le capot
:
–

Certaines zones restent très chaudes
même une heure après la fin de la charge

-
Risque de brûlure
!
–

Le ventilateur peut se mettre en marche
à tout moment

- Risque de coupure ou
d'étranglement
!
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Ne pas laisser le câble branché sur la
prise domestique
- Risque de court-circuit
ou d’électrocution en cas de contact ou
d’immersion dans l’eau
!
Pour la charge super rapide
Avant la charge
Vérifier la compatibilité du chargeur
rapide public et de son câble de charge avec
le véhicule.
Si la température extérieure est inférieure à
:
–

0°C, les temps de charge peuvent être plus
longs.
–


-20°C, la charge reste possible, mais les
temps de charge sont encore plus longs (liés
au réchauffement préalable de la batterie).
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Charge différée
Par défaut, l'heure de début de la charge différée
est paramétrée aux alentours de minuit.
Selon équipement, cette heure peut être
modifiée.