Peugeot 308 CC 2009 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 308 CC, Model: Peugeot 308 CC 2009Pages: 294, PDF Dimensioni: 23.41 MB
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GUIDA
REGOLATORE DI VELOCITÀ
Sistema che mantiene automaticamente
la velocità del veicolo sul valore pro-
grammato dal conducente, senza dover
agire sul pedale dell'acceleratore.
L' attivazione del regolatore è manuale:
richiede una velocità minima del veicolo
di 40 Km/h e l'inserimento:
- della quarta marcia con cambio ma- nuale,
- in modo sequenziale, della seconda marcia con il cambio automatico,
- della posizione D nel cambio auto-
matico.
La disattivazione del regolatore avviene
manualmente o premendo sui pedali del
freno o della frizione o quando si attiva il
sistema ESP, per ragioni di sicurezza.
Premendo sul pedale dell'acceleratore,
è possibile superare temporaneamente
la velocità programmata.
Per tornare alla velocità programma-
t a , è s u f fi c i e n t e r i l a s c i a r e i l p e d a l e d e l l '
acceleratore.
Il disinserimento del contatto annulla
tutti i valori di velocità programmati. I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sulla leva
A .
1. Ghiera di selezione del modo rego-
latore
2. T a s t o d i p r o g r a m m a z i o n e d i u n a
velocità/di riduzione del valore
3. T a s t o d i p r o g r a m m a z i o n e d i u n a
velocità/di aumento del valore
4. T a s t o d i d i s a t t i v a z i o n e / r i a t t i v a z i o n e
della regolazione Le informazioni programmate sono rag-
gruppate sul display del quadro strumenti.
5. Indicazione di disattivazione/riatti-
vazione della regolazione
6. Indicazione di selezione del modo
regolatore
7. Valore della velocità programmata
Comandi sotto il volante
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Il regolatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di
velocità, né la vigilanza o il senso
di responsabilità del conducente.
Si raccomanda di lasciare sempre i
piedi accanto ai pedali.
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GUIDA
Quando la regolazione è attiva,
stare attenti se si mantiene pre-
m u t o u n o d e i t a s t i d i m o d i fi c a d e l l a
velocità programmata: la velocità
del veicolo può cambiare rapida-
mente.
Non utilizzare il regolatore di velo-
cità su una strada scivolosa o con
t r a f fi c o i n t e n s o .
In caso di forte pendio, il regolatore
di velocità non potrà impedire al
veicolo di superare la velocità pro-
grammata.
Per evitare di intralciare i pedali:
- v e r i fi c a r e i l c o r r e t t o p o s i z i o n a -mento del tappetino,
- non sovrapporre mai due tappe- tini.
Programmazione
Portare la ghiera 1 sulla posizione
"CRUISE" : il modo regolatore è
selezionato ma non è ancora attivo
( O F F ) .
Superamento della velocità programmata
Il superamento volontario o meno della velocità pr ogrammata
provoca il suo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione
volontaria o meno del veicolo, annulla automaticamente il
lampeggiamento.
Ritorno alla guida normale
Portare la ghiera 1 sulla posizione "0" : la selezione del
modo regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato
il contachilometri totale. Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
del regolatore, la velocità si cancella e
provoca il lampeggiamento dei trattini.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Regolare la velocità programmata
a c c e l e r a n d o fi n o a l l a v e l o c i t à d e -
siderata, quindi premere il tasto 2
o 3 (ad es: 110 Km/h).
Disattivare il regolatore premendo il tasto 4 : il display
c o n f e r m a l a d i s a t t i v a z i o n e ( O F F ) .
Riattivare il regolatore premendo di nuovo il tasto 4 .
È p o s s i b i l e m o d i fi c a r e s u c c e s s i v a m e n t e l a v e l o c i t à p r o -
grammata con i tasti
2 e 3 :
- di + o - 1 Km/h = pressione breve,
- di + o - 5 Km/h = pressione lunga,
- con passi di + o - 5 Km/h = pressione mantenuta.
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GUIDA
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO ANTERIORE E/O POSTERIORE
Sistema costituito da quattro sensori di
prossimità, situati nel paraurti anteriore
e/o posteriore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veicoli,
alberi, barriere, ecc.) situati dietro il veicolo,
ma non può rilevare gli ostacoli situati sotto
il paraurti. L'assistenza al parcheggio si
attiva :
- inserendo la retromarcia,
- con una velocità inferiore ai 10 Km/h in marcia avanti.
L'attivazione è accompagnata da un se-
gnale acustico e/o dalla visualizzazione
del veicolo sul display multifunzione.
La presenza di paletti o di oggetti si-
mili può essere rilevata all'inizio della
manovra, ma non può più esserlo
quando il veicolo vi si avvicina. L'informazione di prossimità viene fornita
da:
- un segnale acustico, la cui frequenza
aumenta progressivamente con
l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo,
- u n g r a fi c o s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e , con dei quadratini sempre più vicini
al veicolo.
L'ostacolo è localizzato in funzione dell'
emissione del segnale sonoro negli alto-
parlanti; anteriore o posteriore, lato destro
o lato sinistro.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo"
è inferiore a trenta centimetri circa, il
segnale acustico diventa continuo e/o
il simbolo "Pericolo" appare sul display
multifunzione.
Il sistema di assistenza al parcheg-
gio non sostituisce in alcun caso la
vigilanza e il senso di responsabilità
del conducente.
Per
interrompere l'assistenza al par-
cheggio:
- disinserire la retromarcia,
- raggiungere una velocità di marcia superiore a 10 km/h,
- il veicolo deve essere fermo da almeno tre secondi.
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GUIDA
Disattivazione Anomalia di funzionamento Il sistema si disattiva automati-
camente in caso di traino di un
rimorchio o di montaggio di un porta-
bicicletta (veicolo dotato di un gancio
traino o di un portabicicletta racco-
m a n d a t o d a P E U G E O T ) .
Riattivazione
Premere di nuovo il pulsante A , la
spia si spegne, il sistema viene riatti-
vato.
Premere il pulsante A , la spia si ac-
cende, il sistema viene disattivato
completamente. In caso di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano
ricoperti da fango, brina o neve.
All'inserimento della retromarcia,
un segnale acustico (bip lungo) in-
dica che i sensori possono essere
sporchi.
Quando si guida ad una velocità di
circa 10 Km/h, alcune fonti sonore
(moto, camion, martello pneumatico,
ecc.) possono attivare il segnale
acustico di retromarcia. In caso di anomalia di funzio-
namento, all'inserimento della
retromarcia, questa spia si ac-
cende sul cruscotto e/o sullo
schermo multifunzione appare un mes-
saggio, accompagnata da un segnale
acustico (bip breve).
R i v o l g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
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VERIFICHE
COFANO MOTORE
D i s p o s i t i v o d i p r o t e z i o n e e d i a c c e s s o
a g l i o r g a n i d e l m o t o r e p e r l a v e r i fi c a d e i
v a r i l i v e l l i .
S p i n g e r e v e r s o s i n i s t r a i l c o m a n d o
e s t e r n o B e d a l z a r e i l c o f a n o .
Sganciare la leva C d a l s u o a l l o g -
g i a m e n t o .
F i s s a r e l a l e v a n e l l a t a c c a p e r t e n e r e
i l c o f a n o a p e r t o . Chiusura
T o g l i e r e l a l e v a d a l l a t a c c a d i t e n u t a .
F i s s a r e l a l e v a n e l s u o a l l o g g i a m e n t o .
A b b a s s a r e i l c o f a n o e r i l a s c i a r l o a
fi n e c o r s a .
T i r a r e i l c o f a n o p e r v e r i fi c a r e c h e s i a
b e n c h i u s o .
Apertura
A p r i r e l a p o r t a a n t e r i o r e s i n i s t r a .
Tirare il comando interno A , s i t u a t o
s u l l a p a r t e b a s s a d e l t e l a i o d e l l a p o r t a . L a p o s i z i o n e d e l c o m a n d o i n t e r n o
i m p e d i s c e l ' a p e r t u r a d e l c o f a n o fi n
q u a n d o l a p o r t a a n t e r i o r e s i n i s t r a è
c h i u s a .
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VERIFICHE
MANCANZA DI CARBURANTE (DIESEL)
P e r i v e i c o l i d o t a t i d i u n m o t o r e H D I , s e s i
r i m a n e a s e c c o d i c a r b u r a n t e , è n e c e s s a r i o
r e i n n e s c a r e i l c i r c u i t o d i c a r b u r a n t e .
Q u e s t o s i s t e m a è c o s t i t u i t o d a u n a p o m p a
d i r e i n n e s c o , d a u n t u b o t r a s p a r e n t e e d a
u n a v i t e d i d e g a s s a g g i o s o t t o i l c o f a n o
m o t o r e ( v e d i r e l a t i v o s c h e m a ) . Motore 1,6 litri Turbo HDI 16V
R i e m p i r e i l s e r b a t o i o d i c a r b u r a n t e
c o n a l m e n o c i n q u e l i t r i d i g a s o l i o .
A p r i r e i l c o f a n o m o t o r e .
S g a n c i a r e l ' e l e m e n t o p r o t e t t i v o p e r
a c c e d e r e a l l a p o m p a d i r e i n n e s c o .
A z i o n a r e l a p o m p a d i r e i n n e s c o , fi n o
a l l a c o m p a r s a d e l c a r b u r a n t e n e l
t u b o t r a s p a r e n t e c o n i l c o n n e t t o r e
v e r d e .
A z i o n a r e i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o
fi n o a l l a m e s s a i n m a r c i a d e l m o t o r e .
R i m e t t e r e a p o s t o e a t t a c c a r e l ' e l e -
m e n t o p r o t e t t i v o .
R i c h i u d e r e i l c o f a n o m o t o r e .
S e i l m o t o r e n o n s i a v v i a a l p r i m o
t e n t a t i v o , n o n i n s i s t e r e .
Azionare nuovamente la pompa di
r e i n n e s c o p o i p r o c e d e r e a l l ' a v v i a -
m e n t o . Motore 2 litri Turbo HDI 16V
R i e m p i r e i l s e r b a t o i o d i c a r b u r a n t e
c o n a l m e n o c i n q u e l i t r i d i g a s o l i o .
A p r i r e i l c o f a n o m o t o r e .
S g a n c i a r e l ' e l e m e n t o p r o t e t t i v o p e r
a c c e d e r e a l l a p o m p a d i r e i n n e s c o .
S v i t a r e l a v i t e d i d e g a s s a g g i o .
A z i o n a r e l a p o m p a d i r e i n n e s c o ,
fi n o a l l a c o m p a r s a d e l c a r b u r a n t e
n e l t u b o t r a s p a r e n t e c o n i l c o n n e t t o -
r e v e r d e .
S t r i n g e r e l a v i t e d i d e g a s s a g g i o .
A z i o n a r e i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o
fi n o a l l a m e s s a i n m a r c i a d e l m o t o r e .
R i m e t t e r e a p o s t o e a t t a c c a r e l ' e l e -
m e n t o p r o t e t t i v o .
R i c h i u d e r e i l c o f a n o m o t o r e .
S e i l m o t o r e n o n s i a v v i a a l p r i m o
t e n t a t i v o , n o n i n s i s t e r e .
Azionare nuovamente la pompa di
r e i n n e s c o p o i p r o c e d e r e a l l ' a v v i a -
m e n t o .
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VERIFICHE
MOTORI A BENZINA
C o n s e n t o n o d i a c c e d e r e a l c o n t r o l l o d e l l i v e l l o d e i d i v e r s i l i q u i d i e a l l a s o s t i t u z i o n e d i a l c u n i e l e m e n t i .
1. S e r b a t o i o d e l s e r v o s t e r z o .
2. S e r b a t o i o d e l l a v a c r i s t a l l i e d e l l a v a -
f a r i .
3. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d i r a f f r e d d a -
m e n t o .
4. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d e i f r e n i .
5. B a t t e r i a / F u s i b i l i .
6. S c a t o l a p o r t a f u s i b i l i .
7. F i l t r o d e l l ' a r i a * .
8. A s t a d e l l i v e l l o o l i o m o t o r e .
9. R i e m p i m e n t o o l i o m o t o r e .
* S e c o n d o l a m o t o r i z z a z i o n e .
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VERIFICHE
MOTORI DIESEL
C o n s e n t o n o d i a c c e d e r e a l c o n t r o l l o d e l l i v e l l o d e i d i v e r s i l i q u i d i , a l l a s o s t i t u z i o n e d i a l c u n i e l e m e n t i e a l r e i n n e s c o d i c a r b u r a n t e .
1. S e r b a t o i o d e l s e r v o s t e r z o .
2. S e r b a t o i o d e l l a v a c r i s t a l l i e d e l l a v a -
f a r i .
3. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d i r a f f r e d d a -
m e n t o .
4. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d e i f r e n i .
5. B a t t e r i a / F u s i b i l i .
6. S c a t o l a p o r t a f u s i b i l i .
7. F i l t r o d e l l ' a r i a * .
8. A s t a d e l l i v e l l o o l i o m o t o r e .
9. R i e m p i m e n t o o l i o m o t o r e .
10. P o m p a d i r e i n n e s c o * .
11. V i t e d i d e g a s a g g i o * .
* S e c o n d o l a m o t o r i z z a z i o n e .
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9VERIFICHE
VERIFICA DEI LIVELLI
V e r i fi c a r e r e g o l a r m e n t e t u t t i i l i v e l l i e
r a b b o c c a r e s e n e c e s s a r i o , s a l v o i n d i c a -
z i o n e c o n t r a r i a .
I n c a s o d i n o t e v o l e r i d u z i o n e d i u n o d e i
l i v e l l i , f a r v e r i fi c a r e i l r e l a t i v o c i r c u i t o
d a l l a r e t e P E U G E O T . Livello liquido freno
I l c i r c u i t o d i r a f f r e d d a m e n t o è s o t t o p r e s -
s i o n e , a s p e t t a r e q u i n d i a l m e n o u n ' o r a
d o p o l ' a r r e s t o d e l m o t o r e p r i m a d i i n t e r -
v e n i r e .
P e r e v i t a r e d i b r u c i a r s i , s v i t a r e i l t a p p o
d i d u e g i r i p e r f a r s c e n d e r e l a p r e s s i o n e .
Q u a n d o l a p r e s s i o n e è s c e s a , t o g l i e r e i l
t a p p o e r i p r i s t i n a r e i l l i v e l l o .
Livello d'olio Q u e s t a v e r i fi c a è v a l i d a s o l o s e
i l v e i c o l o s i t r o v a s u u n t e r r e n o
p i a n o , c o n i l m o t o r e f e r m o d a
a l m e n o 1 5 m i n u t i .
V a e f f e t t u a t a a l l ' i n s e r i m e n t o d e l c o n t a t t o ,
c o n l ' i n d i c a t o r e d i l i v e l l o d ' o l i o s u l q u a d r o
s t r u m e n t i o p p u r e c o n l ' a s t a m a n u a l e .
T r a d u e r a b b o c c h i , i l c o n s u m o n o n d e v e
s u p e r a r e 0 , 5 l i t r i p e r 1 . 0 0 0 K m . I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l l a t a c c a " M A X I " .
A l t r i m e n t i , v e r i fi c a r e l ' u s u r a d e l l e
p a s t i g l i e d e i f r e n i .
Cambio liquido circuito
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
q u e s t a o p e r a z i o n e .
Livello liquido del servosterzo
I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l l a t a c c a " M A X I " .
S v i t a r e i l t a p p o , a m o t o r e f r e d d o ,
p e r c o n t r o l l a r e . Livello liquido lavacristallo e
lavaproiettori
P e r i v e i c o l i p r o v v i s t i d i l a v a p r o i e t -
t o r i i l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o l i -
q u i d o è i n d i c a t o d a u n s e g n a l e
a c u s t i c o e d a u n m e s s a g g i o s u l
d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e .
C o m p l e t a r e i l l i v e l l o a l l a p r o s s i m a s o s t a
d e l v e i c o l o .
Cambio dell'olio motore
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
q u e s t a o p e r a z i o n e .
P e r c o n s e r v a r e l ' a f fi d a b i l i t à d e i m o t o r i e
d e i d i s p o s i t i v i a n t i n q u i n a m e n t o , è v i e t a t o
u s a r e a d d i t i v i n e l l ' o l i o m o t o r e .
Caratteristiche dell'olio
L ' o l i o d e v e c o r r i s p o n d e r e a l l a m o t o r i z -
z a z i o n e d e l p r o p r i o v e i c o l o e d e s s e r e
c o n f o r m e a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o -
s t r u t t o r e . Caratteristiche del liquido
Q u e s t o l i q u i d o d e v e e s s e r e c o n f o r m e
a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e e
a l l e n o r m e D O T 4 .
Cambio liquido circuito
Q u e s t o l i q u i d o n o n d e v e e s s e r e s o s t i t u i t o .
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed
e v i t a r e i l c o n g e l a m e n t o , i l r a b b o c c o o
i l c a m b i o d i q u e s t o l i q u i d o n o n v a n n o
e f f e t t u a t i c o n a c q u a .
Livello liquido di raffreddamento
I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l l a t a c c a " M A X I " ,
s e n z a s u p e r a r l a .
Q u a n d o i l m o t o r e è c a l d o , l a t e m p e -
r a t u r a d i q u e s t o l i q u i d o v i e n e r e g o l a t a
d a l l ' e l e t t r o v e n t o l a , c h e f u n z i o n a a n c h e
c o n i l c o n t a t t o d i s i n s e r i t o .
P e r i v e i c o l i d o t a t i d i fi l t r o a n t i p a r t i c o -
lato, l'elettroventola può funzionare
dopo l'arresto del veicolo, anche
quando il motore è freddo. Caratteristiche del liquido
Q u e s t o l i q u i d o d e v e e s s e r e c o n f o r m e
a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e .
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VERIFICHE
E v i t a r e i l c o n t a t t o p r o l u n g a t o d e l l ' o l i o
e d e i l i q u i d i e s a u s t i c o n l a p e l l e .
L a m a g g i o r p a r t e d i q u e s t i l i q u i d i è
n o c i v a p e r l a s a l u t e e a v o l t e m o l t o
c o r r o s i v a .
N o n g e t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i e s a u s t i
n e l l a f o g n a t u r a o p e r t e r r a .
S v u o t a r e l ' o l i o e s a u s t o n e g l i a p p o s i t i
c o n t e n i t o r i p r e s s o l a r e t e P E U G E O T .
Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
I l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o a d d i t i v o è i n d i -
c a t o d a l l ' a c c e n s i o n e d e l l a s p i a d i s e r v i z i o ,
a c c o m p a g n a t a d a u n s e g n a l e a c u s t i c o e
d a u n m e s s a g g i o s u l l o s c h e r m o m u l t i f u n -
z i o n e .
Prodotti esausti
S a l v o i n d i c a z i o n e c o n t r a r i a , c o n t r o l l a r e
q u e s t i e l e m e n t i r i s p e t t a n d o i l l i b r e t t o d i
m a n u t e n z i o n e e i n f u n z i o n e d e l l a m o t o -
r i z z a z i o n e .
A l t r i m e n t i , f a r l i c o n t r o l l a r e d a l l a r e t e
P E U G E O T .
Batteria
L a b a t t e r i a n o n n e c e s s i t a d i
m a n u t e n z i o n e .
V e r i fi c a r e t u t t a v i a l a p u l i z i a e d
i l s e r r a g g i o d e i m o r s e t t i , s o -
p r a t t u t t o i n e s t a t e e i n i n v e r n o .
I n c a s o d i i n t e r v e n t o s u l l a b a t t e r i a , c o n -
s u l t a r e i l c a p i t o l o " I n f o r m a z i o n i p r a t i c h e "
p e r c o n o s c e r e l e p r e c a u z i o n i d a r i s p e t t a -
r e p r i m a d i s c o l l e g a r e e d o p o a v e r r i c o l -
l e g a t o l a b a t t e r i a .
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t i e l e m e n t i .
In funzione del tipo di ambiente
c i r c o s t a n t e ( a t m o s f e r a p o l v e r o s a , e c c . ) e
d e l l ' u s o d e l v e i c o l o ( g u i d a i n c i t t à , e c c . ) ,
sostituirli più spesso (vedere paragrago
" M o t o r i " ) .
U n fi l t r o d e l l ' a b i t a c o l o s p o r c o p u ò f a r
p e g g i o r a r e i l f u n z i o n a m e n t o d e l s i s t e -
ma di climatizzazione e provocare odori
s g r a d e v o l i . Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a t o
d e v e a s s o l u t a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t a
d a l l a r e t e P E U G E O T .
Filtro dell'olio
S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o a d o g n i
s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o m o t o r e .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t o e l e m e n t o .
Dopo il funzionamento prolungato
d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a v e l o c i t à o
a l r e g i m e m i n i m o , s i p o s s o n o n o t a r e
e m i s s i o n i d i v a p o r e a c q u e o d a l t u b o
d i s c a r i c o d u r a n t e l e a c c e l e r a z i o n i .
Q u e s t e e m i s s i o n i n o n i n c i d o n o s u l
c o m p o r t a m e n t o d e l v e i c o l o e s u l l ' a m -
b i e n t e .
Rabbocco
I l r a b b o c c o d i q u e s t o a d d i t i v o d e v e t a s -
s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t o p r e s s o
l a r e t e P E U G E O T , n e l p i ù b r e v e t e m p o
p o s s i b i l e .