servis Peugeot 308 CC 2014 Návod k obsluze (in Czech)

4
i
i
75
OTEVÍRÁNÍ
308cc_cs_Chap04_ouvertures_ed01-2013
Kvalita paliva používaného pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou plně kompa-
tibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 nebo E24 (obsahuje 10 % nebo
24 % ethanolu) – splňujícími evropské
normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vo-
zidla určená k pohonu tímto typem pa-
liva (vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu
musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifi cké verze vozidel určené k pohonu
palivem obsahujícím až 100 % ethanolu
(typu E100).
Kvalita paliva používaného pro
naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
ZAŘÍZENÍ PROTI ZÁMĚNĚ PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY) *
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.
Funkce
Palivo též můžete natankovat přeli-
tím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky, a pomalu vlévejte
palivo.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mo-
hou v jednotlivých zemích lišit a
přítomnost zařízení proti záměně
paliva tak může znemožnit doplně-
ní paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si
ještě před výjezdem do zahraničí
v servisní síti PEUGEOT ověřili,
zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno
pro typy pistolí čerpacích stanic
používaných ve státě, do kterého
cestujete.
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití
tohoto paliva je podmíněno přísným do-
držováním specifi ckých podmínek údrž-
by. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).
* Podle země prodeje.

5
!
AUTO
79
VIDITELNOST
Automatické rozsvěcování
světel
Osvětlení registrační značky a obryso-
vá a potkávací světla se rozsvítí au-
tomaticky, bez zásahu řidiče, když je
snímačem systému zaznamenána níz-
ká intenzita světla v okolním prostředí.
Světla se mohou rozsvítit rovněž po
detekování deště, přičemž se současne
zapne automatické stírání čelního skla.
Jakmile je světelná intenzita opět do-
statečná nebo dojde k zastavení stěra-
čů, vypnou se světla automaticky.
Aktivace funkce
 Otočte kroužek do polohy „AUTO “ .
Aktivace funkce je potvrzena hláše-
ním na obrazovce.
Dezaktivace funkce
 Otočte kroužek do jiné polohy. Vypnutí funkce je potvrzeno hláše-
ním na obrazovce. Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné in-
tenzity zaznamenat dostatečnou in-
tenzitu světla. Světla se v takovém
případě nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné
intenzity (spojený se snímačem
deště), který je umístěný uprostřed
čelního skla, za vnitřním zpětným
zrcátkem, neboť by došlo k přeru-
šení ovládání příslušných funkcí.
Poruchy funkce
Automatické doprovodné
osvětlení
Když je aktivní funkce automatického
rozsvěcování světel (ovladač světel v
poloze
"AUTO" ), potkávací světla se
rozsvítí automaticky po vypnutí zapalo-
vání, pokud je zaznamenána nízká in-
tenzita světla v okolním prostředí.
V případě poruchy snímače
světelné intenzity se světla roz-
svítí, na přístrojové desce se
rozsvítí tato kontrolka, nebo se
na obrazovce zobrazí hlášení doprová-
zené zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Programování Aktivaci/dezaktivaci funk-
ce a délku doprovodného
osvětlení lze nastavit na-
bídce Konfi gurace vozidla.

5
ii
!
80
VIDITELNOST
VNĚJŠÍ UVÍTACÍ OSVĚTLENÍ
Rozsvícení obrysových, potkávacích
a bočních bodových světel povelem
daným nadálku usnadňuje přístup k
vozidlu na slabě osvětlených místech.
Uvítací osvětlení se rozsvítí v závislos-
ti na intenzitě světla prostředí, zjištěné
snímačem světelné intenzity.
Uvedení do činnosti
 Stiskněte tlačítko s odemknutým vi-
sacím zámkem dálkového ovladače.
Rozsvítí se potkávací a obrysová světla, stejně jako boční bodová
světla, umístěná ve vnějších zpět-
ných zrcátkách. Současně dojde k
odemknutí vozidla.
Doba trvání uvítacího osvětlení je
spojená a shodná s dobou automa-
tického doprovodného osvětlení.
RUČNÍ SEŘIZOVÁNÍ SKLONU HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ
Seřízení z výroby: poloha „0“ .
Sklon světlometů s halogenovými žá-
rovkami je nutno seřídit podle zatížení
vozidla, aby světlomety neoslňovaly ři-
diče protijedoucích vozidel.
0. 1 nebo 2 osoby na předních seda-
dlech.
- . 3 osoby.
1. 4 osoby.
- . Mezipoloha.
2.
4 osoby + maximální povolené zatížení.
- . Mezipoloha.
3. Řidič + maximální povolené zatížení.
Vypnutí
Uvítací vnější osvětlení zhasne auto-
maticky po uplynutí naprogramované
doby, při zapnutí zapalování nebo při
zamknutí vozidla.
AUTOMATICKÉ NASTAVENÍ XENONOVÝCH SVĚTLOMETŮ
Nedotýkejte se xenonových výbojek.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT
nebo odborný servis.
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silnič-
ního provozu, upravuje tento systém auto-
maticky před výjezdem vozidla výšku svazku
světelných paprsků xenonových výbojek,
a to v závislosti na zatížení vozidla.
V případě poruchy funkce se
rozsvítí tato kontrolka nebo
kontrolka Servis na přístrojové
desce, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na obrazovce.
V tomto případě systém nastaví světlo-
mety do nejnižší polohy.

5
i
i
81
VIDITELNOST
OSVĚTLENÍ ZATÁČKY
Při zapnutých potkávacích nebo dál-
kových světlech umožňuje tato funkce,
aby svazek světelných paprsků lépe
sledoval okrajovou část vozovky.
Používání této funkce, která je aktivní
přibližně od rychlosti 20 km/h a je spoje-
ná pouze s xenonovými výbojkami, vý-
razně zlepšuje osvětlení projížděných
zatáček. s osvětlením zatáčky
bez osvětlení zatáčky
Programování
Funkční anomálie
Aktivace a dezaktivace
funkce se provádí pro-
střednictvím nabídky Kon-
fi gurace vozidla.
V případě poruchy bliká tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na ob-
razovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Při nulové nebo velmi nízké rych-
losti, stejně jako při couvání není
tato funkce aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane
v paměti systému i po vypnutí za-
palování.
Jízda s vozidlem do zahraničí
V případě jízdy s vozidlem v zemi,
kde se jezdí na opačné straně než
v zemi, ve které bylo vozidlo uve-
deno na trh, je nezbytné přizpůso-
bit seřízení potkávacích světel tak,
aby nebyli oslňováni řidiči vozidel
jedoucích v protisměru.
Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.

5
!
i
83
VIDITELNOST
Minimální hladina kapaliny ostřikovače
skel / ostřikovače světlometů U vozidel vybavených ostři-
kovačem světlometů: když je
hladina kapaliny v nádržce na
minimu, rozsvítí se na přístrojo-
vé desce tato kontrolka anebo kontrolka
Servis, doprovázená zvukovým signá-
lem a hlášením na obrazovce.
Při příští zastávce naplňte nebo nech-
te naplnit nádržku kapaliny ostřikovače
skel / ostřikovače světlometů.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při za-
pnutí zapalování a při každém povelu
daném ovladačem, dokud nebude ná-
držka naplněna. Automatické stírání čelního skla
V případě zaznamenání deště (sníma-
čem za vnitřním zpětným zrcátkem) se
uvede stírání čelního skla do činnosti
automaticky, bez zásahu řidiče, a při-
způsobuje svou rychlost intenzitě deš-
ťových srážek.
Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem
ovládací páčky směrem dolů k poloze
„ AUTO“ .
Aktivace je potvrzena hlášením na ob-
razovce.
Nezakrývejte snímač deště (spo-
jený se snímačem světelné inten-
zity), umístěný uprostřed čelního
skla, za vnitřním zpětným zrcát-
kem.
Při mytí vozidla v automatické lince
dezaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním
skle, aby se předešlo poškození
stíracích lišt. Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu, je nutno automatic-
ké stírání znovu aktivovat krátkým
stlačením ovládací páčky směrem
dolů.
Dezaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič posunutím ovlá-
dací páčky směrem nahoru a následně
jejím vrácením do polohy „ 0“ .
Dezaktivace je potvrzena hlášením na
obrazovce. Funkční anomálie
V případě poruchy funkce automatic-
kého stírání budou stěrače pracovat v
režimu přerušovaného stírání.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.

7
!
i
!
94
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCEPŘI BRZDĚNÍ
Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících bezpečným a optimálním způso-
bem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak. V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
Porucha funkce Rozsvícení této kontrolky, do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu systému proti blo-
kování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami
STOP a ABS , do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu funkce elektronického roz-
dělovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout op-
timálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky,
když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, poci-
ťovanými na brzdovém pedálu.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění. V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY
Tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou
linku asistenční služby PEUGEOT.
Bližší informace o používání tohoto vy-
bavení naleznete v rubrice "Audio a te-
lematika".

7
!
95
BEZPEČNOST
Systémy ASR/CDS poskytují zvý-
šenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna
za podmínky, že jsou dodržovány
pokyny výrobce týkající se:
- kol (pneumatik a disků),
- součástí brzdového systému,
- elektronických součástí,
- postupů pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte tyto systémy
ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu,...) může být vhodné dezakti-
vovat systémy ASR a CDS, aby mohla
kola prokluzovat pro obnovení přilna-
vosti.
 Stiskněte toto tlačítko, umístěné uprostřed palubní desky.
Rozsvícení kontrolky tohoto tlačítka
signalizuje dezaktivaci systémů ASR a
CDS.
Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují auto-
maticky po každém vypnutí zapalování
nebo při překročení rychlosti 50 km/h.
 Stiskněte znovu toto tlačítko pro ruční opětnou aktivaci. Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce, signali-
zuje poruchu těchto systémů.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
SYSTÉMY KONTROLY SMĚROVÉ STABILITY
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (CDS)
V případě problému s přilna vostí nebo s
dráhou se samy uvedou do chodu.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.
Protiprokluzový systém optimalizuje
přenos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích kol
a na motor.
Dynamické řízení stability působí na
brzdu jednoho nebo několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na dráhu po-
žadovanou řidičem (v limitu daném fyzi-
kálními zákony).

7
!
96
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ OBLOUKY
Tento systém chrání v případě převrácení
vozidla všechny členy posádky, kteří jsou
připoutáni bezpečnostním pásem.
Bezpečnostní oblouky jsou zabudova-
né v opěradle zadní lavice. Jsou ozna-
čeny nápisem „Rollover Protection“.
Aktivace
Oblouky se v případě převrácení vozi-
dla samočinně vysunou.
Funční anomálie
Pokud se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, dopro-
vázená zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce, nech-
te systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Pro zaručení správné činnosti a vy-
střelení bezpečnostních oblouků v pří-
padě detekce převrácení je nezbytné:
- aby na obloucích nebylo na-montováno a aby se oblouků
nedotýkalo žádné příslušen-
ství, neschválené výrobcem
PEUGEOT,
- aby žádný přemět neblokoval nebo nebrzdil jejich dráhu,
- aby do oblasti nad oblouky ne- zahoval žádný předmět.

7
i
99
BEZPEČNOST

Řidič se musí ujistit, že cestující po-
užívají bezpečnostní pásy správným
způsobem a že jsou za jízdy všichni
připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vo-
zidle, vždy si zapněte bezpečnostní
pás, i při jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené na-
víječem, který umožňuje automatické
upravení délky pásu podle Vašich tě-
lesných rozměrů. Pás je automaticky
navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte,
že je pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením
pro automatické zablokování v pří-
padě nárazu, prudkého brzdění nebo
převrácení vozidla. Zařízení můžete
odblokovat zatáhnutím za pás a jeho
uvolněním, přičemž pás se mírně
zpětně navine. Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k tělu,
- musí být přes tělo přitažen plynu-
lým pohybem a nesmí být zkrou-
cený,
- musí držet jen jednu osobu,
- nesmí vykazovat stopy po rozříz- nutí nebo být roztřepený,
- nesmí být nijak upravený nebo změněný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Z důvodu platných bezpečnostních
předpisů musí být všechny zásahy na
Vašem vozidle prováděny v kvalifi ko-
vané autodílně s náležitě proškole-
nými pracovníky a adekvátním vyba-
vením, které Vám může poskytnout
právě síť PEUGEOT.
Nechte v servisní síti PEUGEOT nebo v
kvalifi kované autodílně provádět kontro-
ly bezpečnostních pásů pravidelně, a to
zejména když zpozorujete, že jsou na pá-
sech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čistění
textilních látek, prodávaným v servis-
ní síti PEUGEOT.

Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je
pás správně umístěný a svinutý.
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou autose-
dačku pro cestující mladší 12 let nebo
měřící méně než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob
jedním pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na
Vašich kolenou.
V případě nehody
V závislosti na druhu a velikos-
ti nárazu se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpá-
lit nezávisle na airbazích. Odpálení
předpínačů je doprovázeno hlukem a
uvolněním neškodného kouře, obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony integrované v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
„airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v servisní síti PEUGEOT nebo v kva-
lifi kované autodílně.

7
!
101
BEZPEČNOST
Porucha funkce Jestliže se tato kontrolka roz-
svítí, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na obra-
zovce, nechte systém zkontro-
lovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu. Airbagy by se
totiž v případě silného nárazu nemusely
rozvinout.
Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět-
skou autosedačku, při vypnutém zapa-
lování otočte ovladač do polohy "ON"
pro opětné aktivování airbagu a zajiš-
tění bezpečnosti spolujezdce vpředu v
případě nárazu.
Při zapnutí zapalování se tato
kontrolka rozsvítí na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
a čelního airbagu spolujezdce
přibližně na jednu minutu a signalizuje
tak aktivaci čelního airbagu. Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné dezaktivo-
vat čelní airbag spolujezdce, jest-
liže umístíte dětskou autosedačku
v poloze zády ke směru jízdy na
přední sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouk-
nutí airbagu mohlo dojít k vážnému
zranění či usmrcení dítěte.
Při zapnutí zapalování se tato
kontrolka rozsvítí na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
a čelního airbagu spolujezdce.
Svítí po celou dobu dezaktivace. Dezaktivace
Dezaktivovat je možno pouze čelní air-
bag spolujezdce.
 Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do ovladače dezaktivace airba-
gu spolujezdce.
 Otočte jej do polohy "OFF".
 Poté jej vysuňte při zachování této polohy.