Peugeot 308 SW BL 2011 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, PDF Size: 18.83 MB
Page 201 of 356
11
199
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Sikringer i instrumentbord
Sikringsboksen sidder nederst i instru-
mentbordet (i venstre side).
Adgang til sikringerne
)
se afsnittet "Adgang til værktøjet".
Skemaer over sikringer
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
F1
15 A
Bagrudevisker
F2
30 A
Stelpunkt for låsning og superlåsning
F3
5 A
Styreboks for airbags og pyrotekniske
selestrammere
F4
10 A
Koblingskontakt og dobbelt bremsekontakt,
elektrokromt bakspejl, aircondition, ratvinkelsensor,
automatgearkasse, relæboks
F5
30 A
Sekventielle el-ruder foran, strømforsyning til
sammenfoldelige sidespejle, skydepanel for
panoramatag
F6
30 A
Sekventielle el-ruder bag, BSR-boks
F7
5 A
Loftlys for og bag, kortlæselamper, læselamper
bag, lys i solskærm, lys i handskerum, håndlampe
F8
20 A
Bilradio, radiotelefon, CD-changer,
multifunktionsdisplay, dæktrykregistrering
F9
30 A
12 V stik foran
F10
15 A
Ratkontakter, alarm, styreboks for alarm
F11
15 A
Svagstrøms tændingslås
Page 202 of 356
11
200
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
G36
30 A
Sædevarme i fører- og passagersædet
G37
5 A
Memoryboks for førerplads, lysreostat
G38
30 A
Memoryboks for førersæde
G39
30 A
Strømforsyning til BSR-boksen
G40
30 A
HiFi forstærker
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
F12
15 A
Instrumentgruppe, display for kontrollamper
for sikkerhedsseler og passagerairbag foran,
aircondition, memoryboks for førersæde, kontakter
til bagsæde på 2. sæderække, skolebilsmodul
F13
5 A
BSM-boks, airbags, gearvælger for manuel
gearkasse med elektronisk styring, BSR-boks
F14
15 A
Multifunktionsdisplay, forstærker, håndfrit sæt,
regn/lyssensor, styreboks for parkeringsradar
F15
30 A
Låsning og superlåsning
F17
40 A
El-bagrude og el-sidespejle
SH
-
PARC shunt
Page 203 of 356
11
201
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Sikringer i motorrum
Sikringsboksen sidder i motorrummet
lige ved batteriet (i venstre side).
Adgang til sikringerne
)
Løsn låget
)
Skift sikringen (se pågældende af-
snit)
)
Efter indgrebet lukkes låget meget
forsigtigt for at sikre at sikringsbok-
sen er tæt
Skemaer over sikringer
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
F1
20 A
Strømforsyning til motorstyreboksen,
magnetventiler til indsprøjtningspumpen og
EGR-ventil (2 l HDI), dyser (2 l HDI)
F2
15 A
Horn
F3
10 A
Rudevasker for/bag
F4
20 A
Forlygtevasker
F5
15 A
Kanisterventil, ventil for afl astning af turbine og
regulering af turbotryk (1,6 l THP), opvarmer til
oliedampe (1,6 l THP), dieselolieopvarmer
(1,6 l HDI)
F6
10 A
Hastighedssensor, styreboks for ABS/ESP
F7
10 A
Styreboks for servostyring, automatgearkasse,
niveauføler for kølevæske
F8
25 A
Styring af starter
F9
10 A
Diagnosestik, drejelygter, luftmassemåler (Diesel),
pumpe for partikelfi lter (Diesel)
F10
30 A
Aktivatorer for motorstyreboks (benzin: tændspoler,
magnetventiler, lambdasonder, dyser, opvarmere,
brændstofpumpe, styret termostat (Diesel:
magnetventiler, opvarmere)
F11
40 A
Airconditionblæser
Page 204 of 356
11
202
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
F12
30 A
Forrudevisker lav/høj hastighed
F13
40 A
Strømforsyning til BSI-boks (tændingsplus)
F14
30 A
Luftpumpe
F15
10 A
Højre fjernlys
F16
10 A
Venstre fjernlys
F17
15 A
Venstre nærlys
F18
15 A
Højre nærlys
F19
15 A
Opvarmer til oliedamp (1,4 l og 1,6 l VTi),
kanisterventil (1,4 l og 1,6 l VTi), lambdasonder
(benzin), magnetventiler for luftkøling (Diesel)
F20
10 A
Styret termostat, VTC-magnetventiler,
luftmassemåler (1,6 l THP 200), magnetventil for
regulering af turbotryk (Diesel), niveauføler for
kølevæske (Diesel)
F21
5 A
Strømforsyning til relæ for motorblæsergruppe,
styring af relæ for Valvetronic (1,4 l og 1,6 l VTi),
turbokøling (1,6 l THP), Valvetronic motor
(1,6 l THP 200), luftmassemåler (1,6 l HDI)
Page 205 of 356
11
!
203
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Skema over sikringer over batteriet
Ethvert indgreb på de andre typer sikringer (midi- og maxi-sikringer) må ude-
lukkende foretages af et PEUGEOT-værksted eller et kvalifi ceret værksted.
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
F1
-
Ikke anvendt
F2
5 A
Dobbelt bremsekontakt
F3
5 A
Ladeboks for batteri
F4
25 A
ABS/ESP-magnetventiler
F5
-
Ikke anvendt
F6
15 A
Gearkasse (manuel styret eller automatgear).
Page 206 of 356
11
!
i
i
204
PRAKTISKE OPLYSNINGER
BATTERI
Fremgangsmåde for at oplade et bat-
teri, som er afl adet, eller for at starte
motoren med et batteri i en anden bil.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:
)
Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige be-
tjeningsgreb.
)
Sæt motorhjelmens holdestang
fast.
)
Tag plastdækslet af for at få adgang
til de to polklemmer,
)
Løsn sikringsboksen for at fjerne
batteriet, hvis det er nødvendigt.
Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V
batteri med særlige specifi katio-
ner, der i tilfælde af udskiftning el-
ler frakobling kræver, at et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvali-
fi ceret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overhol-
des, kan det medføre et for tidligt
slid af batteriet.
Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være
aktivt efter et stykke tid. Tiden af-
hænger af de klimatiske forhold og
af batteriets ladetilstand (op til ca.
8 timer). Tryk ikke hårdt på batteriklemmen,
da den ikke kan låses, hvis polsko-
en sidder forkert. Start forfra.
Frakobling af kabler
)
Løft batteriklemmen helt.
Tilkobling af kabler
)
Sæt kablets åbne polsko 1
på bat-
teriets pol (+).
)
Tryk lodret på polskoen 1
for at sæt-
te den på batteriet.
)
Lås polskoen ved at fjerne tappen
og herefter vippe batteriklemmen 2
ned.
Page 207 of 356
11
i
i
!
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Batterier indeholder skadelige stof-
fer, såsom svovlsyre og bly. De
skal bortskaffes i henhold til loven
og må under ingen omstændighe-
der smides ud sammen med almin-
deligt husholdningsaffald.
Afl ever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales
det at frakoble batteriet.
Opladning af batteriet med en
lader
Opladning af Stop & Start-syste-
mets batteri kræver ikke frakob-
ling.
)
Frakobl batteriet på bilen.
)
Følg brugsanvisningen for laderen.
)
Sæt (-) polklemmen på først.
)
Batteriets poler og polklemmer skal
være rene. Hvis de har en sulfatbe-
lægning (hvidlig eller grønlig belæg-
ning) skal de løsnes og renses.
Start af bilen med et batteri i en
anden bil
)
Tilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A
, og tilslut deref-
ter (+) polen på startbatteriet B
.
)
Den ene ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes (-) polen på
startbatteriet B
.
)
Den anden ende af det grønne el-
ler sorte kabel tilsluttes stelpunktet
C
på den havarerede bil.
)
Aktiver starteren, og lad motoren
køre.
)
Fjern kablerne, når motoren kører
jævnt i tomgang.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Skub aldrig bilen for at starte moto-
ren, hvis bilen er udstyret med en
elektronisk styret manuel gearkas-
se med 6 gear.
Page 208 of 356
11
!
!
i
206
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændin-
gen er afbrudt, før batteriet frakob-
les.
Luk ruderne og dørene, før batte-
riet frakobles.
Efter tilslutning af batteriet igen
Når forbindelsen til batteriet har
været afbrudt, må motoren først
startes 1 minut efter, at tændin-
gen er slået til, for at de elektroni-
ske systemer kan fungere korrekt.
Skulle der alligevel opstå mindre
funktionsfejl af vedvarende ka-
rakter, bedes du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvali-
fi ceret værksted.
Du skal selv nulstille følgende en-
heder, se beskrivelsen i det rele-
vante kapitel:
- Nøgle med fjernbetjening.
- Panoramatagets solgardin.
- GPS-navigationssystem.
Hvis batteriet er afl adet, kan moto-
ren ikke startes (se det pågælden-
de afsnit). Hvis en samtale over mobiltelefo-
nen er i gang samtidig:
- Vil den kunne fortsætte i ti mi-
nutter med det håndfrie sæt til
WIP Sound,
- Vil den kunne fortsætte i ti mi-
nutter med WIP Nav eller WIP
Com 3D og viderestilles til mo-
biltelefonen afhængigt af mo-
del.
ENERGISPAREFUNKTION
Systemet styrer, hvor længe visse funk-
tioner er aktiveret, for at sikre at batte-
riet altid er tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er slukket, kan visse funk-
tioner anvendes i op til i alt cirka 30 min.
(lyd- og telematikanlæg, vinduesviske-
re, nærlys, loftlys osv.).
Tiden kan reduceres kraftigt, hvis bat-
teriets ladestand er lav.
Afslutning af tilstanden
De pågældende funktioner aktiveres
igen automatisk, næste gang bilen bru-
ges.
Hvis de pågældende funktioner skal an-
vendes med det samme, skal motoren
startes og køre i mindst fem minutter.
Aktivering af tilstanden
Når tiden er gået, vises en meddelelse
om aktivering af energisparefunktionen
på displayet, og de aktive funktioner
sættes i standby.
AFLASTNINGSFUNKTION
Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget
energi der er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder afl astnings-
funktionen midlertidigt visse funktioner,
f.eks. klimaanlæg, afrimning af bagru-
den osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tilla-
der det.
Page 209 of 356
11
i
207
PRAKTISKE OPLYSNINGER
BUGSERING AF BILEN
Adgang til værktøj
Bugserkrogen er placeret i bagagerum-
met under bunden.
Sådan får du adgang til det:
)
Åbn bagagerummet.
)
Løft vognbunden.
)
Fastgør den med remmen i krogen
på bagrudehylden.
)
Fjern plastkassen.
)
Tag bugserkrogen ud af boksen.
Fremgangsmåde for at få bugseret
sin egen bil eller bugsere en anden bil
med en aftagelig mekanisk anordning.
UDSKIFTNING AF VISKERBLAD
Afmontering
)
Løft den viskerarm, hvor viskerbla-
det skal udskiftes.
)
Clips bladet løs, og tag det af.
Montering
)
Sæt det nye viskerblad på, og clips
det fast.
)
Vip forsigtigt viskerarmen ned.
Inden afmontering af et
viskerblad på forruden
)
Inden for et minut efter at tændingen
er afbrudt, skal viskerbetjeningsar-
men aktiveres, således at viskerne
stiller sig midt på forruden.
Efter montering af et viskerblad
på forruden
)
Tilslut tændingen.
)
Aktiver viskerbetjeningsarmen igen
for at køre viskerne på plads.
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lov-
givning.
Kontroller at det trækkende køre-
tøjs vægt er højere end det bugse-
rede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet i den
bugserede bil.
Kørsel på motorvej og større veje
er ikke tilladt under bugsering.
Ved bugsering med alle fi re hjul
på jorden skal der altid anvendes
en bugserstang. Reb og remme er
ikke tilladt.
Ved bugsering med standset mo-
tor, fungerer servobremsesyste-
met og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk til-
kaldes til bugsering:
- Motorstop på motorvej eller
større veje.
- Gearkassen kan ikke sættes i
frigear, styretøjet kan ikke fri-
gøres, parkeringsbremsen kan
ikke løsnes.
- Bugsering kun på to hjul.
- Godkendt bugserstang mangler.
Page 210 of 356
11
i
208
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Bugsering af egen bil
)
I forkofangeren clipses dækslet af
ved at trykke på den nederste del.
)
Skru bugserkrogen helt fast.
)
Monter bugserstangen.
)
Sæt gearvælgeren i frigear (position
N
for den elektronisk styrede manu-
elle gearkasse eller automatgear-
kassen)
)
I bagkofangeren clipses dækslet af
ved at trykke på den nederste del.
)
Skru bugserkrogen helt fast.
)
Monter bugserstangen.
)
Tænd havariblinket på de to biler.
)
Start forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.
Bugsering af en anden bil
Hvis dette ikke overholdes, kan
visse komponenter (bremser,
transmission mv.) blive ødelagt, og
servovirkningen kan være væk ved
start af motoren.
)
Frigør rattet ved at dreje tændings-
nøglen et hak, og løsn parkerings-
bremsen.
)
Tænd havariblinket på de to biler.
)
Start forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.