5
99
VIDITELNOST
OVLADAČE VNĚJŠÍHO
OSVĚTLENÍ
Zařízení pro volbu a ovládání jednotli-
vých předních a zadních světel vnější-
ho osvětlení vozidla.
Hlavní osvětlení
Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
tak, aby progresivně uzpůsobovala výhled
pro řidiče v závislosti na meteorologických
podmínkách:
- obrysová světla, aby bylo vozidlo
vidět,
- potkávací světla pro osvětlení vozovky
bez oslňování ostatních řidičů,
- dálková světla pro dobré osvětlení úse-
ků vozovky bez protijedoucích vozidel.
Přídavné osvětlení
Vozidlo má další světla určená pro spe-
cifické jízdní situace:
- zadní světlo do mlhy, aby bylo vozi-
dlo vidět zdálky,
- světlomety do mlhy vpředu pro lepší
výhled při jízdě v mlze,
- natáčecí světla pro lepší osvětlení
zatáček,
- denní světla, aby bylo vozidlo dobře
vidět za dne.
Programování
U některých funkcí je možno nastavit
parametry:
- denní světla,
- automatické rozsvěcování světel,
- osvětlení zatáček,
- doprovodné osvětlení.
Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO
Automatické rozsvěcování
světel.
Ruční ovládání
Řidič ovládá rozsvěcování přímo
s pomocí prstence A
a páčky B
.
A.
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení: otočením nastavte symbol
požadovaných světel proti značce.
Světla zhasnutá.
Obrysová světla.
B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhně-
te ji směrem k volantu pro přepnutí
z potkávacích na dálková světla a
naopak.
V polohách zhasnutých světel a obry-
sových světel může řidič zapnout
přímo dálková světla („světelné zname-
ní “ ), která svítí, dokud drží páčku při-
taženou. Potkávací nebo dálková
světla.
Signalizace rozsvícení
Rozsvícení příslušné kontrolky na pří-
strojové desce potvrzuje zapnutí zvole-
ného typu světel.