PEUGEOT 4008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 4008, Model: PEUGEOT 4008 2014Pages: 368, PDF Size: 20.4 MB
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O conforto
Retrovisor interior
Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, à s luzes dos outros veÃculos...
Modelo dia/noite manual
Regulação
)
Regule o retrovisor para orientar
correctamente o espelho na posição "dia".
Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo
morto".
Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
Posição dia/noite
)
Puxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento "noite".
)
Empurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veÃculo, este sistema
garante de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Ajuste do volante
)
Com o veÃculo parado
, baixe o comando
para destrancar o volante.
)
Ajuste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
)
Puxe o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas, com o veÃculo parado.
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O conforto
Vent ilaç ão
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.
Tr a t a m e n t o d o a r
O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento
(aquec imento),
- passagem num circuito de refrigeração
(ar condicionado).
Painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se
agrupados no painel A
da consola central.
1.
Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.
2.
Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.
4.
Ventiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5.
SaÃdas de ar para os pés dos passageiros
dianteiros.
6.
SaÃdas de ar para os pés dos passageiros
traseiros.
7.
Sensor de temperatura.
8.
Sensor de luminosidade / chuva.
Difusão do ar
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O conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saÃdas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
)
Não tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
)
Coloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo especÃfico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
)
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em
ventilar o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nÃvel suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veÃculo.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
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O conforto
Aquecimento / Ar condicionado manual
O sistema funciona com o motor ligado.
1. Regulação da temperatura
)
Rode o botão rotativo de
controlo da temperatura para
a direita para aumentar a
temperatura e para a esquerda
para a diminuir.
Para evitar o embaciamento ou a
degradação da qualidade do ar no
habitáculo, regule um débito de ar suficiente.
3. Regulação da distribuição de ar
)
Coloque o botão rotativo na
posição indicada para orientar
o ar para:
os difusores centrais e laterais,
É possÃvel regular a distribuição de ar
colocando o botão rotativo de regulação em
posições intermédias.
2. Regulação do débito de ar
)
Rode o botão rotativo para a
direita para aumentar o débito
de ar e para a esquerda para o
diminuir.
os difusores centrais, laterais e
os pés,
os pés,
o pára-brisas, os vidros laterais
e os pés,
o pára-brisas e os vidros
laterais.
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O conforto
4. Entrada de ar do exterior /
Recirculação de ar interior
)
Prima a tecla 4
para escolher o
modo de entrada de ar.
Esta função permite isolar o habitáculo dos
odores e fumos provenientes do exterior.
Quando o avisador da tecla 4
se apaga, a
função de entrada de ar do exterior activa-se.
Quando o avisador da tecla 4
se ilumina, a
entrada de ar do exterior é neutralizada e o
habitáculo fica em modo de recirculação de ar.
Não circule demasiado tempo em modo
de recirculação de ar do interior, excepto
quando as condições atmosféricas são
verdadeiramente excepcionais.
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
5. Ligar/desligar o ar
condicionado
Ligar
Desligar
)
Prima novamente a tecla 5
, a luz avisadora
da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento).
Se o seu veÃculo não estiver equipado
com ar condicionado, esta tecla está
desactivada.
)
Prima a tecla 5
, a luz avisadora
da tecla acende-se.
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O conforto
Ar condicionado automático
1.
Regulação da temperatura
2.
Regulação do débito de ar
3.
Regulação da distribuição de ar
4.
Entrada de ar exterior/recirculação de ar
interior
5.
Ligar/desligar o ar condicionado
Funcionamento automático
)
Regular o manÃpulo de controlo da
temperatura 1
para a temperatura
pretendida.
)
Colocar o manÃpulo de controlo do débito
de ar 2
na posição "AUTO "
.
)
Colocar o manÃpulo de regulação da
distribuição de ar 3
na posição "AUTO "
.
Com o motor frio, para evitar uma
difusão demasiado elevada de ar frio,
a ventilação atinge um nÃvel óptimo
progressivamente.
Ao entrar no veÃculo, a temperatura
no interior pode ser muito mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não é útil alterar a
temperatura apresentada para alcançar
rapidamente o conforto pretendido.
A regulação automática do ar
condicionado utilizará os respectivos
desempenhos máximos para
compensar o mais rapidamente
possÃvel o desvio da temperatura.
Em modo automático:
)
quando a temperatura é regulada para
o máximo (aquecimento rápido), a
entrada de ar exterior é activada e o ar
condicionado pára,
)
quando a temperatura é regulada para
o mÃnimo (arrefecimento rápido), a
recirculação de ar é activada e o ar
condicionado funciona.
Segundo o nÃvel de conforto seleccionado, o
sistema gere a distribuição de ar, o débito, a
temperatura e a entrada de ar para garantir
conforto e circulação de ar suficientes no
habitáculo. O utilizador não precisa de inter vir
mais.
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O conforto
Mudanças de velocidade manuais
1. Regulação da temperatura
2. Regulação do débito de ar
os ventiladores centrais,
laterais e para os pés,
)
Rodar o manÃpulo de controlo
da temperatura para a direita
para aumentar a temperatura e
para a esquerda para reduzir.
)
Rodar o manÃpulo para a
direita para aumentar ou para a
esquerda para reduzir o débito
de ar.
Para evitar o vapor e a degradação da
qualidade do ar no habitáculo, certificar-se de
que é mantido um débito de ar suficiente.
3. Regulação da distribuição de ar
)
Colocar o manÃpulo na posição
pretendida, para orientar o ar
para:
os ventiladores centrais e
laterais,
os pés,
o pára-brisas, os vidros laterais
e para os pés,
o pára-brisas e os vidros
laterais.
A distribuição de ar pode ser modulada
colocando o manÃpulo de regulação nas
posições intermédias. É possÃvel regular manualmente uma ou mais
funções, mantendo as outras funções em
modo automático.
A passagem ao modo manual pode gerar
desregulações (temperatura, humidade, odor,
vapor) e o conforto não é óptimo.
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O conforto
Personalização da função
de entrada de ar exterior/
recirculação de ar interior
Esta função é controlada automaticamente.
No entanto, é possÃvel desactivar o controlo
automático, se pretender alterar a qualquer
momento o modo de entrada de ar.
Alteração do estado
Manter premida a tecla de entrada de ar/
recirculação de ar interior durante pelo menos
10 segundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Quando o estado passa de inactivo a activo,
são emitidos dois sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Controlo automático activo
Se o manÃpulo de regulação da distribuição de
ar e o manÃpulo de regulação do débito de ar
estão na posição "AUTO", a função de entrada
de ar/recirculação de ar interior é igualmente
controlada automaticamente.
Controlo automático inactivo
Mesmo que o manÃpulo de regulação da
distribuição de ar e o manÃpulo de regulação
do débito de ar se encontrem na posição
"AUTO", a função de entrada de ar/recirculação
de ar interior deixa de ser controlada
automaticamente.
As regulações efectuadas são conser vadas,
mesmo após desligar a ignição.
4. Entrada de ar exterior/
recirculação de ar interior
Esta função permite isolar o habitáculo de
odores e fumos exteriores.
)
Premir a tecla 4
para seleccionar
o modo de entrada de ar.
Quando a luz avisadora situada na tecla 4
se
apaga, a função de entrada de ar exterior é
activada.
Quando a luz avisadora situada na tecla 4
se
acende, a entrada de ar exterior é neutralizada
e verifica-se a recirculação de ar.
Não conduzir muito tempo em
recirculação de ar interior, excepto em
condições atmosféricas excepcionais.
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O conforto
5. Ligar/desligar o ar condicionado
)
Premir a tecla 5
para activar o ar
condicionado.
A luz avisadora acende-se.
Personalização da função de
ligar/desligar o ar condicionado
Esta função é controlada automaticamente.
No entanto, o utilizador pode desactivar o
respectivo controlo automático, se pretender
activar ou desactivar o ar condicionado a
qualquer momento.
Alteração do estado
Manter premida a tecla para ligar/desligar
o ar condicionado durante pelo menos
10 segundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora
pisca três vezes. Quando o estado passa de
inactivo a activo, são emitidos dois sons e a luz
avisadora pisca três vezes.
Controlo automático activo
Se o manÃpulo de regulação da distribuição
de ar e o manÃpulo de regulação do débito
de ar se encontrarem na posição "AUTO" ou
se o manÃpulo de controlo da temperatura
estiver regulado para a temperatura mÃnima,
o sistema de ar condicionado é controlado
automaticamente.
Controlo automático inactivo
O sistema de ar condicionado deixa de ser
controlado automaticamente.
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O conforto
Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
1.
Prima na tecla A
para seleccionar "entrada de ar exterior".
O avisador situado nesta tecla apaga-se.
2.
Coloque o botão rotativo de distribuição de ar na posição
"pára-brisas, vidros laterais e pés".
3.
Seleccione o débito de ar desejado.
4.
Seleccione a temperatura desejada.
5.
Se o seu veÃculo estiver equipado, active o ar condicionado
carregando na tecla B
. O avisador situado nesta tecla acende.
Desembaciamento rápido
1.
Coloque o botão rotativo de distribuição de ar na posição
"pára-brisas e vidros laterais".
2.
Seleccione o débito de ar máximo.
3.
Seleccione a temperatura máxima.