PEUGEOT 4008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 4008, Model: PEUGEOT 4008 2014Pages: 368, PDF Size: 20.4 MB
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O controlo de funcionamento
Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Obser vações
Regulador de
velocidade
fixo. Acende quando o regulador de
velocidade é activado. Premir o botão "ON/OFF" para activar/desactivar o
regulador de velocidade.
Controlo
dinâmico de
estabilidade e
antipatinagem
das rodas
(ASC/TCL)
intermitente. Funcionamento dos sistemas
ASC/TCL. Os sistemas optimizam a motricidade e permitem
melhorar a estabilidade direccional do veÃculo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.
fixo. Anomalia dos sistemas ASC/ TCL. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Função
Stop & Star t
(Auto Stop & Go)
fixo. À paragem do veÃculo (sinal vermelho,
paragem, engarrafamentos, ...), a
função Stop & Start (AS&G) coloca o
motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o
veÃculo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
modo START.
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponÃvel.
ou
O modo START foi accionado
automaticamente. Veja a função Stop & Start (AS&G) para os casos
especÃficos do modo STOP e do modo START.
Pré-aquecimento
do motor Diesel
fixo. O motor está frio e:
- o contactor está na posição ON
(Contacto), ou
- o botão de arranque START/
STOP foi accionado (Contacto). Com o arranque de chave, aguarde a extinção do
avisador antes de efectuar o arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres, o
motor só arranca após a extinção do avisador.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
Se o motor não arrancar, ligue o contacto e espere
novamente que a luz avisadora se apague, depois
ligue o motor.
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O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Obser vações
ASC/TCL
fixo. O botão de neutralização do ASC/
TCL, situado na parte inferior do
painel de bordo (lado do condutor),
encontra-se activado.
O ASC/ TCL encontra-se desactivado.
ASC: controlo dinâmico de
estabilidade.
TCL: antipatinagem das rodas. Prima este botão para activar o ASC/ TCL.
O sistema ASC/ TCL é activado automaticamente no
arranque do veÃculo.
Função
Stop & Start
(Auto Stop & Go)
fixo. A tecla de neutralzação da função
Stop & Start (AS&G), situada na
parte inferior do painel de bordo (lado
do condutor), encontra-se activada.
A função Stop & Start (AS&G) é
desactivada. Prima novamente na tecla para activar a função
Stop & Start (AS&G).
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O controlo de funcionamento
Visualizações do quadro de bordo
A cada arranque: acendem-se avisadores e/ou mensagens aplicando um auto-teste de controlo. Apagam-se instantaneamente.
Ao aceder às informações do computador de bordo, pode-se ignorar estes alertas, carregando no botão INFO
situado no quadro de bordo.
As mensagens visualizadas podem variar em função do visor (tipo 1 ou tipo 2) presente no quadro de bordo.
Algumas mensagens só serão visualizadas no visor de tipo 2.
Se este sÃmbolo aparecer, efectue uma
pressão cur ta
. Se este sÃmbolo aparecer, efectue uma
pressão longa
.
Contacto desligado.
Contacto ligado
(caixa de velocidades manual).
Contacto ligado
(caixa de velocidades CVT
)
.
Avisos e alertas
Quando surge um alerta, as informações que são visualizadas desaparecem. A luz avisadora e a sua mensagem associada aparecem
acompanhadas, se for o caso, por um sinal sonoro.
Havendo vários, os alertas aparecem sucessivamente juntamente com este sÃmbolo. Este último é visualizado enquando subsistirem alertas.
Poderá então visualizar ulteriormente os alertas, carregando várias vezes no botão INFO
para fazer desfilar as informações do computador de bordo e
voltar aos alertas.
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O controlo de funcionamento
Visor 1
Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
Mensagens de advertência (ignição em "OFF")
Os faróis foram deixados acesos. Desligue os faróis, colocando o
comando em OFF. É emitido um sinal sonoro
intermitente.
O alarme activou-se.
A pilha do sistema "Acesso e
arranque mãos livres" está gasta. Substitua a pilha (ver "Substituição
das pilhas").
A sua chave electrónica não é
reconhecida. Verifique se dispõe da chave
electrónica correcta. Se a mensagem persistir consulte a
rede PEUGEOT.
A chave electrónica ainda está no
veÃculo e tenta trancar as portas ou
a mala a partir do exterior. Verifique se tem a chave
electrónica consigo antes de
qualquer operação de trancamento
do veÃculo.
Uma das portas ou a mala é mal
fechada quando tranca o veÃculo a
partir do exterior. Feche primeiro a porta ou a mala e
depois tranque o veÃculo.
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O controlo de funcionamento
Visor 1
Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
Anomalia no sistema "Acesso e
arranque mãos livres". Consulte a rede PEUGEOT.
Anomalia no sistema antiarranque
electrónico. Desligue a ignição e volte a
arrancar o motor. Se o problema subsistir, consulte a
rede PEUGEOT.
A chave electrónica não é
detectada. Insira a chave electrónica na caixa
situada no porta-luvas. Não se esqueça de retirar a
chave electrónica da caixa após o
arranque do veÃculo.
A chave electrónica não foi retirada
da caixa do porta-luvas. Retire a chave electrónica da caixa
do porta-luvas.
A coluna de direcção está trancada. Volte a ligar a ignição e rode
ligeiramente o volante para
destrancar a coluna de direcção.
O motor está parado, mas a
alavanca de velocidades não está
na posição P
. Coloque a alavanca de velocidades
na posição P
. Só para veÃculos equipados com
uma caixa de velocidades "CVT".
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O controlo de funcionamento
Visor 1
Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
A coluna de direcção não bloqueia
ao abrir a porta do condutor. Tranque a coluna de direcção
rodando ligeiramente o volante
antes de sair do veÃculo.
Anomalia no sistema eléctrico. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento
Visor 1
Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
Mensagens de advertência (ignição em "ON")
Anomalia na direcção assistida
eléctrica. Pare o veÃculo, espere alguns
instantes e volte a arrancar o motor. Se a mensagem persistir após
novo arranque do motor, consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
A pilha do sistema "Acesso e
arranque mãos livres" está gasta. Substitua a pilha (ver "Substituição
das pilhas").
A sua chave electrónica não é
reconhecida. Verifique se dispõe da chave
electrónica correcta. Se a mensagem persistir, consulte
a rede PEUGEOT.
A chave electrónica ainda está no
veÃculo e tenta trancar as portas ou
a mala a partir do exterior. Verifique se tem a chave
electrónica consigo antes de
qualquer operação de trancamento
do veÃculo.
Uma das portas ou a mala é mal
fechada quando tranca o veÃculo a
partir do exterior. Feche primeiro a porta ou a mala e
depois tranque o veÃculo.
Anomalia no sistema "Acesso e
arranque mãos livres". Consulte a rede PEUGEOT.
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O controlo de funcionamento
Visor
1
Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
O nÃvel do lÃquido de travão no
circuito de travagem é insuficiente. Abasteça um lÃquido de travão
indicado pela PEUGEOT. Se o problema persistir, consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Anomalia no sistema de travagem. É imperativo parar nas melhores
condições de segurança. Faça verificar o sistema pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
O nÃvel do lÃquido de travão no
circuito de travagem é insuficiente. Abasteça um lÃquido de travão
indicado pela PEUGEOT. Se o problema persistir, consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Uma das portas ou a mala está mal
fechada. Feche a porta ou a mala. A abertura em questão é indicada
no ecrã.
O capot do motor está mal fechado. Feche o capot do motor.
Anomalia no sistema antiarranque
electrónico. Desligue a ignição e volte a
arrancar o motor. Se o problema persistir, consulte a
rede PEUGEOT.
A porta do condutor está aberta e a
ignição não está desligada. Desligue a ignição antes de sair do
veÃculo.
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O controlo de funcionamento
Visor 1
Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
Anomalia na coluna de direcção. É imperativo parar nas melhores
condições de segurança. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Anomalia no sistema eléctrico. Pare o veÃculo e consute a
rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
A temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado
elevada. Espere que o motor arrefeça para
abastecer lÃquido refrigerante se for
necessário. Se o problema persistir,
consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. É imperativo parar nas melhores
condições de segurança.
A temperatura do lÃquido da caixa
de velocidades CVT é demasiado
elevada. Pare o veÃculo e consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
O condutor não trancou ou
destrancou o seu cinto de
segurança. Tranque o cinto de segurança. Ouve-se um sinal sonoro contÃnuo
quando se conduz sem o cinto de
segurança trancado.
Mau funcionamento do circuito de
combustÃvel. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento
Visor 1
Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
Arrancou com o travão de
estacionamento ainda engrenado. Desengrene o travão de
estacionamento.
Pressão do óleo do motor
insuficiente ou mau funcionamento
no circuito de óleo. Pare o veÃculo e consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Anomalia na carga da bateria. Pare o veÃculo e consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Mau funcionamento dos airbags ou
dos pré-tensores. Peça à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada que verifique os
sistemas.
Mau funcionamento de regulação
automática dos faróis. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. Só nos veÃculos equipados com
lâmpadas Xénon.
Anomalia no sistema de controlo
dinâmico de estabilidade (ASC). Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Anomalia no sistema de
transmissão às quatro rodas
motrizes. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.