PEUGEOT 4008 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Biztosíték számaÁramerősségFunkció
13 10 ANappali világítás.
14 10 ABal oldali távolsági fényszóró.
15 10 AJobb oldali távolsági fényszóró.
16 20 ABal oldali tompított fényszóró (xenon).
17 20 AJobb oldali tompított fényszóró (xenon).
18 10 ABal oldali tompított fényszóró (halogén), fényszórók
automatikus és manuális beállítása.
19 10 AJobb oldali tompított fényszóró (halogén).
31 30 AAudioerősítő.
A nagy áramerősségre méretezett
biztosítékok a gépjármű elektromos
rendszereinek kiegészítő védelmét
látják el. Valamennyi velük kapcsolatos
beavatkozást a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben kell
elvégeztetni.
A beavatkozást követően zárja le a
fedelet körültekintően a biztosítékdoboz
megfelelő szigetelése érdekében.
8
Üzemzavar esetén

210
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Cserebiztosítékok
A cserebiztosítékok a motortéri biztosítékdoboz
fedele alatt találhatók.A fedélben nem találhatók 7,5 A, 25
A
vagy 30 A méretezésű biztosítékok.
Ha egy ilyen mértezésű biztosíték
hibásodik meg, a cseréhez a következő
biztosítékokat használja:
A 7,5 A méretezésű biztosítékot
egy 10 A , a 25 A méretezésű
biztosítékot egy 20 A méretezésű
cserebiztosítékkal, a 30 A
méretezésű biztosítékot pedig az
audiorendszer biztosítékával (31) kell
helyettesíteni.
Biztosíték száma
Áramerősség
33 10 A
34 15 A
35 20 A
Üzemzavar esetén

211
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található.
A hozzáféréshez:
F
a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

t
ámassza ki a motorháztető kitámasztóját,
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról, segédkábelek segítségével történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
F
t
ávolítsa el az A tartópatenteket,
F

t
ávolítsa el a B védőfedelet,
F

t
ávolítsa el a C tartópatenteket,
F

t
ávolítsa el a D levegővezetéket.
Általános tudnivalók
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Az akkumulátoron történő beavatkozás
esetén védje a szemét és az arcát.
Az akkumulátoron történő beavatkozást
minden esetben jól szellőző, nyílt
lángtól és szikraforrástól mentes
helyiségben kell végezni a robbanás- és
tűzveszély elkerülése érdekében.
A beavatkozás végén mosson kezet.
8
Üzemzavar esetén

212
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Ellenőrizze az elektrolitszintet, és szükség
esetén végezze el a feltöltést.
További tudnivalókat olvashat a
Folyadékszintek ellenőrzéséről a megfelelő
részben.
Indítás másik
akkumulátorról
F Kösse a piros színű kábelt először a lemerült akkumulátor (A) , majd a
segédakkumulátor (B) (+) pólusához. F
K össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor (-) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
gépjárműve C testpontjára (motortartó
bak).
F

I
ndítsa be a motort, majd hagyja járni.
F

V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd kösse le a kábeleket.
F

E

melje le a védőházat a (+) saruról.
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
Üzemzavar esetén

213
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Amennyiben saját kezűleg kívánja
feltölteni gépjárműve akkumulátorát,
kizárólag 12 V névleges feszültségű,
ólom akkumulátorokkal kompatibilis
töltőt használjon.F

K
össe ki az akkumulátort, ha szükséges.
F

K
övesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
F

E
llenőrizze a kivezetések és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat.Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Ügyeljen a töltő gyártójának használati
útmutatójában szereplő utasítások betartására.
Ne cserélje fel a polaritást.
Ne indítsa be a motort, ha
akkumulátortöltő van csatlakoztatva.
Ne használjon 24V-os vagy annál
erősebb bikázó készüléket.
Ellenőrizze, hogy a hordozható
akkumulátor névleges feszültsége 12
V
legyen, kapacitása pedig legalább
akkora, mint a lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű ne érintkezzen
egymással.
Kapcsolja ki mindkét gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, világítás, stb.).
Ügyeljen arra, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek közel a motor mozgó
alkatrészeihez (ventilátor, ékszíj, stb.).
Ne kösse le a (+) sarut, ha jár a motor.
8
Üzemzavar esetén

214
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Ne cserélje fel a polaritást, és kizárólag 12 voltos töltőt használjon.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
Az akkumulátort csak a saruk lecsatolását követően kezdje tölteni.
Ne próbálja betolással beindítani a motort, ha gépjárműve CVT sebességváltóval
rendelkezik.
Az akkumulátor kikötése
A motor indításához szükséges töltésszint
megőrzése érdekében a gépjármű tartós
leállítása esetén ajánlott az akkumulátort
kikötni.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
C
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tető).
F

K
apcsolja ki valamennyi elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
világítás, stb.).
F

V
egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumlátor kikötését mindig a (-)
pólussal kell kezdeni.
Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon
1
percet az indítózás előtt, hogy lehetővé
tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását.
A művelet elvégzését követően
felmerülő legkisebb zavar esetén is
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
szakszervizhez.
Egyes berendezéseket önnek kell
alaphelyzetbe állítania, így pl.:
-

a t
ávirányítós kulcsot vagy az
elektronikus kulcsot (változattól
függően),
-

a
z elektromos sötétítő(ke)t,
-

a
z elektromos ablakemelőket,
-

a d
átumot és a pontos időt,
-

a t
árolt rádióadókat. Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől
(akár 8 óra is lehet).
Üzemzavar esetén

215
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Gépjármű vontatása
Saját gépjármű vontatása
Kétkerék-meghajtásos változatok
(2WD): vontatás a talajon
Általános szabályok
A talajon történő vontatás csak
kétkerék-meghajtásos változatok (2WD)
esetén lehetséges.
F

R

ögzítse a vontatórudat az alvázon
található vonószemre, az első lökhárító
alatt.
Tartsa be az országában érvényes
szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató
gépjármű tömege nagyobb, mint a vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a
volánnál kell maradnia, és érvényes vezetői
engedéllyel kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás
esetén mindig használjon szabványos
vontatórudat; kötél és heveder használata
tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan
kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a fék-
és a kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a vontatást
mindenképpen bízza szakemberre:
-

a

utópályán vagy gyorsforgalmi úton
lerobbant gépjármű esetén,
-
né

gykerék-meghajtású gépjármű esetén,
-
h
a a sebességváltót nem lehet üresbe
kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a
rögzítőféket nem lehet kioldani,
-

h

a két kerékkel a talajon végez vontatást,
-

h

a nem áll rendelkezésre megfelelő
vontatórúd stb. F

Á
llítsa a sebességváltó kart üresbe
(CVT sebességváltó esetén N helyzet).
F
O
ldja ki a kormányoszlopot a
gyújtáskapcsoló „ON” helyzetbe
fordításával (vagy „Kulcs nélküli
nyitás és indítás” rendszerrel szerelt
gépjárműveknél
„O
N”
üzemm ó dba).
F E ngedje ki a parkolóféket.
F K apcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
F

I
ndítson lassan, a vontatást alacsony
sebességgel, rövid távolságon végezze.
8
Üzemzavar esetén

216
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
A négykerék-meghajtásos gépjárműveket
meghibásodás esetén mindig platón kell
szállítani.Soha ne vontassa a gépjárművet négy
kerékkel a földön, mivel ez károsíthatja
az erőátviteli rendszert.
Ne vontassa a gépjárművet két első
vagy két hátsó kerékkel a földön,
még akkor se, ha „ 2WD” (kétkerék-
meghajtás) üzemmódban van.
Négykerék-meghajtásos változatok (4WD): szállítás platón
Üzemzavar esetén

217
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Másik gépjármű vontatása
F Az emelő hajtókarjával (1) alulról feszítse
meg és távolítsa el a hátsó lökhárítón
található fedőlapocskát. F
A k erékkulcs (3)
segítségével csavarozza
be ütközésig a vonószemet (2) .
F

H
elyezze fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
F

I
ndítson lassan, a vontatást alacsony
sebességgel, rövid távolságon végezze.Hozzáférés a szerszámokhoz
A vonószem és a szerszámok a csomagtartó
padlója alatt találhatók.
A hozzáféréshez:
F

n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlót és vegye ki,
F

v
egye elő a vonószemet és a szükséges
szerszámokat.
Szerszámlista
1.
E

melő hajtókarral.
2.
V

onószem.
3.
K

erékkulcs.
8
Üzemzavar esetén

218
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Üzemanyaghiány (dízel)
1,6 HDi 115 motorral rendelkező
gépjárműveknél az üzemanyag teljes
kifogyását követően manuálisan légteleníteni
kell az üzemanyagkört: ld. a megfelelő dízel
motortér-rajzot.
1,6 literes HDi motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítő szivattyúhoz.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15
másodpercet, majd kezdje elölről a
műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F

H
elyezze vissza és pattintsa a helyére a
takaróburkolatot.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
Üzemzavar esetén