PEUGEOT 4008 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

99
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Zmiana trybu pojazdu
Gdy klucz elektroniczny znajduje się wewnątrz
samochodu, każde naciśnięcie przycisku
"START/STOP " bez naciskania na pedał y
umożliwia zmianę trybu pojazdu:
F

P
ier wsze naciśnięcie (Tryb ACC), kontrolka
przycisku zapala się na pomarańczowo.
M

ożna korzystać z osprzętu
(radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).
F

D
rugie naciśnięcie (Tryb ON), kontrolka
przycisku zapala się na zielono.
W

łączenie zapłonu.
F

T
rzecie naciśnięcie (Tryb OFF), kontrolka
przycisku gaśnie. W przypadku długotr wałego korzystania
z osprzętu, gdy stacyjka znajduje
się w położeniu 2 (ACC)
, istnieje
niebezpieczeństwo rozładowania
akumulatora. Rozruch samochodu może
być w takiej sytuacji niemożliwy. Bądź
przezorny !
Więcej informacji na temat
Automatycznego w yłączenia
zasilania osprzętu zawiera
odpowiednia rubryka.
Rozruch – wyłączanie silnika za pomocą systemu Zdalnego
dostępu i rozruchu
Jeżeli kontrolka przycisku miga
na pomarańczowo, należy jak
najszybciej skontaktować się z ASO
seci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
F

N
acisnąć i puścić przycisk
" START/STOP ".
F

G
dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, wcisnąć maksymalnie
sprzęgło w przypadku samochodów
z
manualną skrzynią biegów lub pedał
hamulca w przypadku samochodów
wyposażonych w
skrzynię CVT.
Rozruch za pomocą klucza
elektronicznego
W przypadku samochodów z manualną skrzynią
biegów ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu luz.
W przypadku samochodów ze skrzynią biegów CVT
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P .
4
Jazda

100
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
W przypadku silników
wysokoprężnych, przy
zimnym silniku rozruch
nastąpi po wyłączeniu
kontrolki świec żarowych.
Jeżeli warunki rozruchu nie są
spełnione, na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
W

niektórych przypadkach konieczne
jest poruszenie kierownicą
z jednoczesnym wciśnięciem przycisku
" START/STOP ", aby odblokować
kolumnę kierownicy, co zostanie
potwierdzone komunikatem.
Klucz elektroniczny musi znajdować
się w określonej strefie. Ze względów
bezpieczeństwa nie należy opuszczać
tej strefy, gdy silnik pracuje.
Wyłączenie za pomocą
klucza elektronicznego
Jeżeli pojazd nie zatrzymał się, silnik
nie zostanie wyłączony.
W momencie otwarcia drzwi
kierowcy, jeżeli samochód nie
znajduje się w trybie "OFF",
wyświetli się ten komunikat.
F

P

onownie nacisnąć przycisk " S TA R T/
S
toP "

, aby włączyć tryb "OFF".
F

Z

atrzymać samochód.
F

U

stawić dźwignię zmiany biegów na luz
w przypadku samochodów wyposażonych
w manualną skrzynię biegów lub
w

położeniu P w przypadku samochodów
wyposażonych w skrzynię biegów CVT.
F

T

rzymając klucz elektroniczny wewnątrz
samochodu, nacisnąć przycisk " S TA R T/
S
toP ".
S

ilnik wyłącza się.
Kolumna kierownicy blokuje się w momencie
otwarcia drzwi lub zaryglowania samochodu.
Każda próba rozruchu tr wa około 15 sekund.
Jeżeli rozruch silnika nie nastąpi, należy
ponownie nacisnąć przycisk "
START/STOP",
aby przeprowadzić kolejną próbę.
Obecność klucza elektronicznego
w kabinie samochodu jest niezbędna
podczas włączania zapłonu i rozruchu
silnika. Po uruchomieniu silnika klucz
elektroniczny musi znajdować się
w
kabinie do zakończenia jazdy: nie ma
możliwości zaryglowania samochodu.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Jazda

101
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Po uruchomieniu samochodu można
wyjąć klucz elektroniczny z gniazda A
i zamknąć schowek przedni.
Rozruch awaryjny za pomocą
klucza elektronicznego
Komunikat wyświetli się
w momencie otwarcia
drzwi kierowcy, jeżeli klucz
elektroniczny nie został wyjęty
z gniazda A . Należy pamiętać o wyciągnięciu
klucza elektronicznego przed opuszczeniem
samochodu.
F

N

acisnąć pedał hamulca w przypadku
samochodu ze skrzynią CVT lub sprzęgło
w przypadku samochodów z ręczną
skrzynią biegów.
F

N

acisnąć przycisk "START/STOP"
.
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się
w określonej strefie, a samochodu nie można
uruchomić, po naciśnięciu przycisku
"START/STOP" :
F

O

tworzyć schowek przedni.
F

W

łożyć klucz elektroniczny do gniazda A .
Wyłączenie awaryjne za
pomocą klucza elektronicznego
W przypadku wyłączenia awaryjnego
funkcje wspomagania układu
hamulcowego i kierowniczego staną
się nieaktywne. Zachować szczególną
ostrożność.
Tylko w awar yjnych sytuacjach silnik może
zostać wyłączony bez żadnych warunków.
W tym celu trzeba nacisnąć i przytrzymać
przez około 3
sekundy przycisk " S TA R T/
STOP" lub nacisnąć go 3 razy z rzędu.
Silnik zostanie wyłączony, a samochód
przejdzie w tryb "ACC".
4
Jazda

102
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny,
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
m o ż li w y.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Usterkę zasygnalizuje komunikat na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W takim wypadku samochód się nie uruchomi;
w razie konieczności skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT.
Zaciągnięcie hamulca
F Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia
pojazdu.
Hamulec postojowy
Zwolnienie hamulca
F Lekko pociągnąć dźwignię hamulca postojowego, wcisnąć przycisk A ,
a następnie opuścić dźwignię do oporu. Podczas jazdy, jeżeli hamulec jest zaciągnięty
lub niedostatecznie zwolniony, na ekranie
pojawi się komunikat.Przy parkowaniu samochodu na
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku,
zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć
bieg lub ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P w przypadku
samochodów ze skrzynią CVT
i wyłączyć zapłon (tryb "OFF").
Jazda

103
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Manualna skrzynia
biegów z 5
p
rzełożeniami
F Popchnąć dźwignię zmiany biegów
w prawo, a następnie do tyłu.
Włączenie biegu
wstecznego
Manualna 6-biegowa
skrzynia biegów
F Przestawić dźwignię zmiany biegów maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
skrzyni biegów (przypadkowe włączenie 3. albo
4. biegu).
Włączenie biegu
wstecznego
F Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
Włączanie 5. lub
6. biegu
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła. Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-
n
acisnąć pedał sprzęgła.
4
Jazda

104
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu*System pozwalajacy ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu w samochodach wyposażonych w manualną skrzynię biegów.
Działanie
* W zależności od silnika.-
w
yższego biegu,
W sytuacji wymagającej chwilowego
zwiększenia mocy silnika (na przykład
mocne naciśnięcie pedału przyspieszenia
w celu wyprzedzenia…) system nie zaleci
zmiany biegu.
System nie zaleca w żadnym wypadku
włączenia wstecznego biegu.
System działa wyłącznie podczas jazdy
ekonomicznej.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może zalecić
zmianę o jeden bieg lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie musi
być uważane za obowiązkowe. Ukształtowanie
drogi, warunki na drodze oraz bezpieczeństwo
są podstawowymi czynnikami wpływającymi na
wybór biegu. Kierowca decyduje o wykonaniu
wskazówek systemu.
Funkcji tej nie można wyłączyć. W zestawie wskaźników pojawia się symbol,
gdy system proponuje włączenie najbardziej
odpowiedniego biegu.
albo
-
n
iższego biegu.
Jazda

105
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Skrzynia biegów oferuje dwa tryby sterowania:
- t ryb automatyczny z automatycznym
przełączaniem biegów, bez inter wencji ze
strony kierowcy,
-

t
ryb ręczny z sekwencyjnym przełączaniem
biegów za pomocą przycisków przy
kierownicy lub dźwigni zmiany biegów.
Skrzynia biegów "CVT"
Skrzynia biegów wyposażona jest
w następujące elementy:
-

d
źwignia zmiany biegów 1 na konsoli
środkowej, służąca do wyboru trybu
sterowania, włączania biegu wstecznego
i luzu lub przełączania biegów w trybie
sekwencyjnym, -
p rzełącznik przy kierownicy "-" 2 służący
do ręcznej redukcji biegu,
-

p
rzełącznik przy kierownicy "+/OFF" 3
służący do ręcznego zwiększenia biegu.
Automatyczna 6 -biegowa skrzynia biegów daje możliwość wyboru między komfortem skrzyni automatycznej a przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Zmiana trybu może odbyć się
w dowolnym momencie.
4
Jazda

106
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Położenia dźwigni zmiany
biegów
P: parking.
Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy
zaciągnięty lub zwolniony.
R : bieg wsteczny.
Gdy samochód stoi, z wciśniętym pedałem
hamulca przesunąć dźwignię zamiany biegów
w górę.
N : luz.
D : tryb zautomatyzowany.
Aby wybrać ten tryb, należy przesunąć
dźwignię w dół.
+/- : tryb ręczny z sekwencyjną zmianą biegów.
Przesunąć dźwignię w dół i w lewo, aby wybrać
ten tryb, a następnie:
-

i
mpuls do przodu powoduje zwiększenie
biegu.
-

i
mpuls do tyłu powoduje redukcję biegu. +
: zmiana biegów w trybie ręcznym.
Nacisnąć tył przełącznika przy
kierownicy "+/OFF", aby zwiększyć bieg.
- : zmiana biegów w trybie ręcznym.
Nacisnąć tył przełącznika przy kierownicy "-" ,
aby zredukować bieg.
Przełączniki przy
kierownicy
Wcisnąć mocno pedał hamulca
podczas uruchamiania silnika.
Rozruch samochodu
F Uruchomić silnik. Dźwignia w położeniu P , hamulec postojowy
włączony:
Mocno wcisnąć pedał hamulca,
aby odblokować dźwignię zmiany
biegów.
F

W
ybrać pier wszy bieg (położenie D lub +/- )
lub bieg wsteczny (położenie R ).
Symbole "D" i "1" lub "R" pojawiają się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
F

Z
wolnić hamulec postojowy, pojazd rusza.
Jazda

107
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Zatrzymanie – Ruszanie na
podjeździe
Aby zatrzymać samochód na zboczu,
należy koniecznie użyć hamulca
postojowego, a nie pedału przyspieszenia.
W przypadku ruszania na pochyłości
należy stopniowo przyspieszać, zwalniając
jednocześnie hamulec postojowy.
Tryb ręczny
F Wybrać położenie +/-.
F U żyć przycisków przy kierownicy lub
dźwigni zmiany biegów, aby zmieniać biegi.
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników będą
się pojawiały włączane biegi.
Zmiana biegów możliwa jest wyłącznie wtedy,
gdy obroty silnika osiągną odpowiedni poziom.
Bieg można zmienić bez zdejmowania stopy
z pedału przyspieszenia.
W czasie zwalniania samochód automatycznie
redukuje biegi.
Po zatrzymaniu włącza się pier wszy bieg.
Tryb zautomatyzowany
F Wybrać położenie D .Symbol "D" wyświetli się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Skrzynia biegów przechodzi na tryb
automatyczny bez inter wencji kierowcy.
Bieg dostosowywany jest automatycznie
do prędkości samochodu i następujących
parametrów:
-

s
tyl jazdy,
-

p
rofil drogi,
-

c
ałkowity ciężar pojazdu.
Aby zwiększyć komfort prowadzenia i uzyskać
optymalne przełożenie, należy unikać nagłych
zmian położenia pedału przyspieszenia. Aby uzyskać optymalne przyspieszenie,
na przykład podczas wyprzedzania,
należy mocno nacisnąć pedał
przyspieszenia, pokonując punkt oporu.
4
Jazda

108
4008_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Ręczna zmiana biegów
W trybie zautomatyzowanym istnieje
możliwość chwilowej ręcznej zmiany biegów za
pomocą przycisków przy kierownicy.
Przyciski te umożliwiają ręczną zmianę
biegów w sytuacjach, w których niezbędne
jest szybsze zredukowanie biegu niż w trybie
automatycznym (dojazd do ronda, wyjazd
z parkingu o dużym nachyleniu,
wyprzedzanie...).
Skrzynia biegów włącza żądany bieg, o ile
obroty silnika są na odpowiednim poziomie. Na
wyświetlaczu wyświetla się włączony bieg.
Aby powrócić do trybu zautomatyzowanego,
można wybrać jedną z następujących
możliwości:
-
n
acisnąć tył przełącznika przy
kierownicy 3
"+/OFF" i przytrzymać
wciśnięty przez około 2
sekundy,
-

s
zybko przestawić dźwignię zmiany biegów
w położenie +/- , a następnie powrócić do
położenia D,
-

z
atrzymać samochód.
Zatrzymanie samochodu Usterka
Pojawienie się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników przy włączonym zapłonie
komunikatu "Zwolnij" lub "Konieczny ser wis"
oznacza usterkę skrzyni biegów.
Po pojawieniu się jednego z tych komunikatów
należy:
-

z
wolnić i zatrzymać samochód
w bezpiecznym miejscu,
-

u
stawić dźwignię w położeniu P
i pozostawić silnik włączony,
-

o
tworzyć pokrywę, aby ostudzić silnik.
Jeżeli komunikat zniknie, można ruszyć
w dalszą drogę.
Jeżeli komunikat nadal jest wyświetlany, należy
jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Przed wyłączeniem zapłonu należy ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu P
.
Koniecznie zaciągnąć hamulec postojowy, aby
unieruchomić samochód.
Jazda