PEUGEOT 4008 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

169
4008_pl_Chap06_securite_ed01-2016
Tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych
ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie, na
siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą od A do g
,
j

est umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX. Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10
kg
(grupa 0) Do około
6
miesiącaPoniżej 10
kg
(grupa 0)
Poniżej 13
kg
(grupa 0+)
Do około 1
rokuOd 9
do 18 kg (grupa 1)
Od 1
roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola"tyłem do kierunku jazdy"
" t yłem do kierunku jazdy""przodem do kierunku jazdy"
Klasa rozmiaru ISOFIX FgCDeCD A B B1
F oteliki dziecięce ISOFIX uniwersalne
i półuniwersalne, które mogą być instalowane
na tylnych bocznych siedzeniach X
XI L1IL2 X I
u

F
I UF:

i
edzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I sofix
u
n
iwersalnych (F) "Przodem
do kierunku jazdy", mocowanych za pomocą górnego pasa "Top Tether".
IL- : tylko określone foteliki dziecięce mogą być instalowane za pomocą mocowań ISOFIX.
Aby przymocować górny pas "Top Tether", należy zapoznać się z informacjami w punkcie
"Mocowania ISOFIX".
X: miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danej grupie wagowej. Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
6
Bezpieczeństwo

170
4008_pl_Chap06_securite_ed01-2016
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w razie kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku
"przodem do kierunku jazdy" jego oparcie
powinno przylegać do oparcia fotela, nie
dotykając przy tym zagłówka.
W przypadku demontażu zagłówka należy
go schować lub zabezpieczyć w taki sposób,
by w sytuacji nagłego hamowania nie
stwarzał on zagrożenia.
Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Instalacja podstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, czy część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podstawek
podwyższających z oparciem,
wyposażonych w prowadnicę pasa na
poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
-
d
ziecka/dzieci bez opieki
w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Dzieci z przodu
Przepisy dotyczące przewozu dzieci na
miejscu pasażera z przodu są specyficzne
dla każdego kraju. Należy zapoznać się
z przepisami obowiązującymi w Państwa
kraju.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu
w położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w momencie wystrzelenia poduszki
powietrznej.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi,
włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby ochronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.
Bezpieczeństwo

171
4008_pl_Chap06_securite_ed01-2016
Bezpieczeństwo dzieci
Blokada ręczna uniemożliwiająca otwarcie drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku każdych drzwi tylnych.
Zablokowanie
F Ustawić przełącznik A w położeniu 1.
Odblokowanie
F Ustawić przełącznik A w położeniu 2 .
6
Bezpieczeństwo

4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
ZALECA
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTWO DLA UZYSKANIA
OPTYMALNYCH OSIĄGÓW!
W 2015 roku Peugeot powrócił do rajdów –
jednej z najtrudniejszych na świecie dyscyplin
samochodowych. W celu uzyskania najlepszych
osiągów podczas tych zawodów ekipy Peugeot
Sport wybrały dla Peugeot 2008 DKR olej TOTAL
QUARTZ – olej zaawansowanej technologii, który
chroni silnik w najbardziej ekstremalnych warunkach.
TOTAL QUARTZ chroni silnik Twojego samochodu
przed starzeniem.
TOTAL QUARTZ Ineo First jest olejem bardzo wysokiej
jakości powstałym jako efekt współpracy ekip R&D
Peugeot i Total. Został specjalnie stworzony dla silników
Peugeot . Jego innowacyjna technologia pozwala wyraźnie
ograniczyć emisję CO
2 i skutecznie chronić silnik przed
zanieczyszczeniem.

173
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Gdy symbol zacznie migać szybko
(2 razy na sekundę), w zbiorniku jest
mało paliwa (około 5
litrów).
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom
paliwa, aby uniknąć usterki.
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika: około 60 litrów.
Minimalny poziom paliwa
Napełnianie
Etykieta przyklejona po wewnętrznej stronie
klapki wskazuje rodzaj paliwa stosowany dla
danego silnika.
Do zbiornika należy dolać powyżej 5
litrów, aby
wskaźnik wskazał nowy poziom.
Położenie korka
Gdy zostanie osiągnięty minimalny
poziom paliwa, na ekranie w zestawie
wskaźników pojawia się symbol.
Pier wsze zapalenie oznacza, że
w zbiorniku pozostało około 10
litrów.
Symbol miga wolno (mniej więcej raz na
sekundę).
1.
O

twieranie klapki.
2.
O

twieranie korka.
3.
Z

awieszanie korka.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik, należy:
F

b
ezwzględnie wyłączyć silnik,
F

p
ociągnąć dźwignię A, znajdującą się na
dole, po lewej stronie fotela kierowcy, aby
odryglować klapkę zbiornika paliwa,
F

o
tworzyć klapkę wlewu paliwa B,
F

o
brócić korek C w lewo,
F

w
yjąć korek C,
F

n
apełnić zbiornik paliwa, nie dolewać
paliwa po trzecim odbiciu pistoletu
(nieprzestrzeganie tego zalecenia może
spowodowac awarię układu paliwowego).
Po zakończeniu tankowania należy:
F

w
łożyć korek - najpier w jego górną część,
F

d
okręcić korek w prawą stronę,
F

z
amknąć klapkę.
Sprawdzić, czy klapka jest prawidłowo
zamknięta. Symbol ten informuje, że korek
wlewu paliwa znajduje się po lewej
stronie samochodu.
W momencie jego otwierania można usłyszeć
dźwięk zasysania powietrza. Podciśnienie
w zbiorniku jest zjawiskiem normalnym i wynika
ono ze szczelności układu paliwowego.
7
Informacje praktyczne

174
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, dostepnymi
z
dys

trybutorów:
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą uszkodzić silnik.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektór ych krajach może
być w ymagane stosowanie specjalnego
typu paliwa (specjalna liczba oktanowa,
specjalna nazwa handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać
w
punkcie sprzedaży. -

b
enzyna zgodna z normą
EN228 zmieszana
z biopaliwem zgodnym
z normą EN15376.
Dopuszcza się używanie wyłącznie
dodatków do paliw benzynowych
zgodnych z normą B715001.
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, dostępnymi
w
dystrybutorach paliw.Stosowanie paliwa B20 lub B30
zgodnego z normą EN 16709 jest
możliwe w silniku Diesla Państwa
samochodu*. Niemniej jednak jego
zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania
szczególnych warunków obsługi,
określanych jako "Trudne warunki jazdy".
- Olej napędowy zgodny z normą EN590 w mieszance
z
biopaliwem zgodnym z normą
EN14214 (możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0 do 7%),
-
O

lej napędowy zgodny z normą
EN16734 w
mieszance
z
biopaliwem zgodnym z normą
EN14214 (możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0% do 10%),
-

O
lej napędowy parafinowy
zgodny z normą EN15940
w mieszance z biopaliwem
zgodnym z normą EN14214
(możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0% do 7%). Aby uzyskać więcej informacji, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika
i układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do oleju napędowego
zgodnych z normą B715000.
* Oprócz silnika MMCD150 -M6MMC-STTd.
In

175
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
W celu uzyskania dodatkowych informacji
o łańcuchach śniegowych należy skontaktować się
z

s
iecią PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również
jego zachowanie podczas hamowania.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i
ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50 km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie
należy ich zakładać na koła zapasowe
typu

"dojazdowego".
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z

założonymi łańcuchami śniegowymi. Unikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z
felgą. Należy stosować wyłącznie łańcuchy
przeznaczone do kół zamontowanych
w Państwa samochodzie:
Rozmiar opon fabrycznych Maksymalna
wielkość ogniw
215/70
R1612
mm
225/55
R18
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na płaskiej
i suchej nawierzchni.
7
Informacje praktyczne

176
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Demontaż przedniej lub
tylnej wycieraczki szyby
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć wycieraczkę, wysuwając ją na
zewnątrz.
Wymiana
wycieraczki szyby
Montaż przedniej lub tylnej
wycieraczki szyby
F Z przodu sprawdzić rozmiar wycieraczki, ponieważ krótszą wycieraczkę montuje się
po stronie pasażera.
F

Z
ałożyć i wpiąć odpowiednią nową
wycieraczkę.
F

O
puścić ostrożnie ramię wycieraczki.
Automatyczne wyłączanie zasilania
osprzętu
Po wyłączeniu silnika, gdy stacyjka znajduje
się w położeniu "ACC" (lub samochód
w tr ybie "ACC") , przez około 30
minut można
korzystać z takich funkcji, jak radioodtwarzacz,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe.Wyłączenie
Po upływie trzydziestu minut następuje
automatyczne wyłączenie zasilania osprzętu.
Przywrócenie zasilania
Zasilanie osprzętu zostanie włączone po
ponownym włączeniu zapłonu.
Informacje praktyczne

177
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Jazda z przyczepą, przyczepą kempingową...
Zaleca się stosowanie oryginalnych
haków holowniczych i ich wiązek
elektrycznych PEUGEOT, które
posiadają homologację i są zgodne
z koncepcją samochodu, a także ich
montowanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
W razie montażu haka poza ASO
sieci PEUGEOT, należy obowiązkowo
postępować zgodnie z zaleceniami
producenta pojazdu.
Samochód został zaprojektowany do
transportu osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący samochód
zwiększonym obciążeniom i wymaga od
kierowcy szczególnej uwagi.
W celu uzyskania dodatkowych informacji na
temat zaleceń dotyczących jazdy z przyczepą
należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
dotyczących Mas samochodów z silnikiem
benzynowym
lub Mas samochodów
z
silnikiem Diesla, a zwłaszcza mas przyczep
w zależności od posiadanego samochodu,
należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
Należy przestrzegać maksymalnych
dopuszczalnych mas przyczep podanych
w dowodzie rejestracyjnym lub w danych
technicznych Państwa samochodu.
7
In

178
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zalecenia dotyczące jazdy z przyczepą
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Przyjmuje się, że wartość maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy (MTR A) należy
zmniejszyć o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
dotyczących Mas samochodów z silnikiem
benzynowym lub Mas samochodów
z
silnikiem Diesla , a zwłaszcza mas przyczep
w
zależności od posiadanego samochodu,
należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie silnika
Holowanie przyczepy w górach powoduje
podwyższenie temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
zatem jego zdolność chłodzenia nie zależy od
obrotów silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe w górach zależy od
nachylenia zboczy i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.
F

W r
azie wyświetlenia komunikatu należy
zatrzymać pojazd z zachowaniem
niezbędnych środków ostrożności .
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się droga
hamowania.
W celu niedopuszczenia do przegrzania układu
hamulcowego zalecane jest hamowanie silnikiem.
Ogumienie
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego
pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy
tym zalecanych wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła w przyczepie oraz ustawienie nachylenia reflektorów
w
samochodzie.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
o
Regulacji reflektorów należy się odwołać
do odpowiedniej rubryki.
Jeżeli komunikat miga powoli, należy poczekać
na schłodzenie silnika i w razie potrzeby
uzupełnić poziom płynu chłodzącego.
Jeżeli komunikat miga szybko, jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z

warsztatem specjalistycznym.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie automatycznie wyłączone
w przypadku korzystania z fabrycznego
haka holowniczego PEUGEOT.
Informacje praktyczne