tlak PEUGEOT 4008 2017 Návod na použití (in Czech)

43
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Volba namontované sady
pneumatik
Pokud jste předem uložili do paměti systému
druhou sadu pneumatik se snímačem, pak
po každé výměně kol musíte zvolit příslušnou
sadu pneumatik na displeji.
Obnovení nastavení parametrů
výrobce (RESETOVAT)
Můžete obnovit nastavení výrobce u všech
funkcí (kromě referenční hodnoty pro výstrahu
na pokles tlaku v pneumatikách a volby sady
pneumatik).
V okně nabídek:
F

s

tiskněte tlačítko INFO pro zvolení
sady pneumatik 1

nebo 2

(nachází se
v

nabídce 3/3) : V okně nabídek:
F

s
tiskněte tlačítko INFO pro
zvolení
„ R

ESET“ (nachází se
v
nabídce 3/3):
F

s

tiskněte tlačítko INFO a držte jej stisknuté
po dobu nejméně 3

sekund . F

s
tiskněte tlačítko INFO a přidržte jej
stisknuté po dobu nejméně 5
sekund.
Zazní zvukový signál a všechna nastavení od
výrobce jsou u všech funkcí obnovena.
1
Palubní zařízení

114
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách vzhledem k referenční hodnotě, uložené v systému. Tento
referenční tlak musí být aktualizován po každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory snímačů byly předem uloženy do paměti systému servisem sítě PEUGEOT nebo jiným odborným
servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady pneumatik (například: kola s pneumatikami pro „celoroční“ použití a kola se „zimními“ pneumatikami).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.Tento systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v
pneumatikách (včetně rezervního
kola), prováděné jednou měsíčně
a
před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa). Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
s
tlaky huštění pneumatik.
Více informací o Identifikačních
pr vcích naleznete v příslušné rubrice.
Kontrola tlaku nahuštění pneumatik
musí být prováděna „za studena“
(vozidlo stojí déle než 1 hodinu nebo po
ujetí maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Řízení

115
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku
Je signalizována nepřerušovaným
svícením této kontrolky a zobrazením
hlášení.
F

S

nižte neprodleně rychlost, neprovádějte
prudké pohyby volantem a předejděte
nutnosti silného brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu. Výstraha je podávána až do aktualizace
referenčního tlaku po dohuštění
pneumatik, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik. V případě opravy
nebo výměny pneumatik musí být
identifikátory snímačů uloženy
do paměti systému servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným
servisem.
Rezervní kolo není vybaveno
snímačem; pro jízdu s rezervním kolem
není tudíž třeba provádět resetování
systému.
F
P okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou opravu
pneumatiky), zkontrolujte „za studena“ tlak
ve všech čtyřech pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
nebo
F

V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Aktualizace referenčního
tlaku „reset“
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách uzpůsoben podmínkám,
ve kterých budete vozidlo používat, a že
odpovídá doporučením uvedeným na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách nevydá výstrahu
v případě, že je při resetování tlak
c hy b ný.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách či po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém.
4
Řízení

116
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Požadavek na resetování systému se vydává
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním a poloze „ON“.
F Stiskněte několikrát tlačítko INFO ,
nacházející se pod přístrojovou deskou
vlevo od volantu.
F
Zvolte „RESET“ (nachází se v nabídce
2/3 nebo 3/3, podle typu přístrojové
desky) .
F

S
tiskněte tlačítko INFO a držte jej
stisknuté po dobu minimálně 3 sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách je
p latná, pouze pokud byla na žádost systému
provedeno resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení kontrolky
poklesu tlaku v pneumatikách spolu se
zobrazením hlášení znamená závadu systému.
V takovém případě již není sledování tlaku
v
pneumatikách zajišťováno.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-

n
ejméně jedno kolo není vybaveno
snímačem ( je právě používáno rezervní
ko l o),
-

s
e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-

s
e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-

n
ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-

n
ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným servisem. Každá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik
v
konfigurační nabídce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
Řízení

117
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Správa sad pneumatik
Pokud jste si v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu nechali uložit do
paměti systému další sadu pneumatik, pak po
každé výměně sady pneumatik (např. „zimní“
pneumatiky) musíte v konfigurační nabídce
zvolit sadu, kterou jste právě namontovali na
vozidlo.Po montáži nové sady pneumatik
musíte zkontrolovat a upravit tlak
v
pneumatikách na hodnoty uvedené na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Více informací o Identifikačních
pr vcích , zejména o štítku s tlaky
huštění pneumatik, naleznete
v
příslušné rubrice. Volba jiné sady pneumatik se provádí
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F

N
ěkolikrát stiskněte tlačítko INFO pro
zvolení nabídky správy sad pneumatik
(nachází se v nabídce 3/3) .
F Stiskněte tlačítko INFO a držte je stisknuté
po dobu minimálně 3 sekund pro přechod
ze sady pneumatik 1 na sadu pneumatik 2
či naopak. Systém automaticky aktualizuje
referenční tlak v pneumatikách na
základě tlaku zjištěného u nové sady
(kontrolka detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách během operace bliká).
4
Řízení

126
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání, spojená s vybavením
vozidla navigačním systémem, doplňuje
systém parkovacího asistenta a aktivuje se
automaticky při zařazení zpětného chodu.Obraz kamery je promítán na obrazovce
navigace.
Zóna (A)
znázorňuje horní část zadního
nárazníku.
Červená čára znázorňuje vzdálenost 50
cm za
hranou zadního nárazníku.
Zelené čáry znázorňují šířku vozidla zvětšenou
o 20
cm na každé straně.
Značky uvedené na zelených čárách
znázorňují hranu zadního nárazníku (B), poté
vzdálenost 1
m (C) a 2
m (D) od hrany zadního
nárazníku. Kamera pro couvání nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
měkkou suchou utěrkou.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nesměrujte proud vody
na optiku kamery ze vzdálenosti menší
než 30
cm.
Řízení

143
4008_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způso bem brzdit
v
kritických situacích:
-

s
ystém proti blokování kol (ABS),
-

e
lektronický rozdělovač brzdného
účinku
(REF).
Pomocné brzdové systémy
Systém proti blokování kol
a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep š it
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brždění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém proti blokování kol je aktivní, když je
rychlost vozidla vyšší než 10 km/h. Dezaktivuje
se, jakmile rychlost vozidla klesne pod 5
km/h.
Systém proti blokování kol zasáhne automaticky
v případě nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
Funkční anomálie
U stojícího vozidla
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové desky, indikuje
poruchu systému proti blokování kol, která
může vést ke ztrátě vlády nad vozidlem při
br ždění.
U vozidla zůstává funkční klasický brzdový
systém.
Jeďte opatrně, mírnou rychlostí a urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
V případě brždění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak. Kontrolka se na několik sekund rozsvítí
při zapnutí zapalování (poloha ON).
Pokud nezhasne nebo se naopak vůbec
nerozsvítí, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
6
Bezpečnost

147
4008_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Bezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy vpředu
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v jediném okamžiku pásy
a
přitiskne je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Zapnutí
F Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku A .
F O věř te řádné zajištění zatažením za pás.
Odepnutí
F Stlačte červené tlačítko zámku A .
Výškové nastavení
F Pro snížení bodu ukotvení stlačte
ovladač B a posuňte úchyt C směrem dolů.
F

P
ro zvýšení bodu ukotvení stlačte
ovladač B a posuňte úchyt C směrem
nahoru.
6
Bezpečnost

173
4008_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Jakmile symbol začne blikat r ychle
(přibližně dvakrát za sekundu), zbývá
v nádrži jen velmi malé množství paliva
(asi 5
litrů).
Načerpejte ihned palivo, aby nedošlo
k
zastavení motoru z důvodu úplného
vyčerpání nádrže.
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 60 litrů.
Minimální zásoba paliva
Čerpání paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru je nalepený
štítek, na kterém je uveden typ paliva, který
musí být použit pro motor vozidla.
Je třeba načerpat více než 5
litrů paliva, aby
bylo doplnění zaregistrováno měřičem paliva.
Umístění uzávěru
Když zásoba paliva klesne na
minimum, zobrazí se toto upozornění
na displeji přístrojové desky. Při
prvním rozsvícení zbývá v
nádrži
přibližně 10
litrů paliva.
Symbol bliká pomalu (přibližně jednou za
sekundu).
1.
O

tevření klapky.
2.
O

tevření uzávěru.
3.
Z

avěšení uzávěru.
Pro načerpání paliva při zachování maximální
bezpečnosti:
F

p
ovinně vypněte motor,
F

p
ro odjištění klapky uzávěru přitáhněte
ovladač A , umístěný vlevo dole u
sedadla
řidiče,
F

o
tevřete klapku uzávěru palivové nádrže B,
F

o
točte uzávěr C směrem doleva,
F

v
yjměte uzávěr C,
F

n
ačerpejte palivo do nádrže; přestaňte
čerpat po třetím vypnutí plnicí pistole ,
jinak by mohlo dojít k
poruše.
Po skončení plnění:
F

v
raťte uzávěr na místo, přitom nejprve
zasuňte jeho horní část,
F

z
ašroubujte uzávěr směrem doprava,
F

z
avřete klapku.
Přesvědčte se, že je klapka uzávěru palivové
nádrže řádně uzavřená. Tento symbol indikuje, že se uzávěr
palivové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
Při otevření uzávěru nádrže se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev,
protože z
důvodu utěsnění je v palivém okruhu
podtlak.
7
Praktick

178
4008_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doporučení pro jízdu s taženým přívěsem
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení koule závěsu bylo
blízko přípustného maxima (nesmí ho však
překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což má za
následek snížení výkonu motoru. Při jízdě
v
oblastech s nadmořskou výškou překračující
1 000 m je třeba snížit maximální hmotnost
jízdní soupravy o
10 % na každých
dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Více informací o
Hmotnosti vozidla
s
benzinovým motorem nebo naftovým
motorem , zejména o
hmotnosti taženého
přívěsu v
závislosti na typu vozidla, naleznete
v
příslušné rubrice.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy
bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do svahu dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální přípustná hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí na jeho
sklonu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí toto hlášení, zastavte
vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti .
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost.
Doporučuje se využívat brzdění motorem,
abyste zamezili přílišnému zahřívání brzd.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrické signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
Nastavení sklonu
světlometů naleznete v
příslušné rubrice.
Jestliže hlášení bliká pomalu, počkejte
na ochladnutí motoru, poté zkontrolujte
a

v

případě potřeby doplňte chladicí kapalinu.
Jestliže hlášení bliká rychle, urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
dezaktivován parkovací asistent vzadu.
Praktick