Benzin Peugeot 406 2002 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002, Model line: 406, Model: Peugeot 406 2002Pages: 157, PDF Size: 1.95 MB
Page 9 of 157
12406’NIZA B¬R GÖZ ATALIM
OTOMATÍK OTOAKTÍF VÍTES KUTUSU
Arac€n hareket ettirilmesi
Motor çal€™€rken P konumundan arac€ hareket ettirmek için:
P konumunu terk etmek için mutlaka frene bas€n€z (shift lock)
diledi©iniz i™levi belirleyiniz ( R, D, 3, 2 ya da 1) ve fren pedal€n€ yava™ça b€rak€n€z ; araç hemen hareket eder.
N konumundan da arac€ hareket ettirebilirsiniz :
aya©€n€z frende, el frenini b€rak€n,
diledi©iniz i™levi belirleyiniz ( R, D, 3, 2 ya da 1) ve fren pedal€n€ yava™ça b€rak€n€z ; araç hemen hareket eder.
4 vitesli otomatik vites kutusu, sporprogram€yla ( Adü©mesi) ve karprogram€yla ( Bdü©mesi) zenginle™tirilmi™ tam bir
otomatiklik konforu sunar.
¬™levlerin seçimi istedi©iniz i™levi seçmek için vites kolunu o konuma getirin.
Seçilir seçilmez, i™levin uyar€ lambas€ göstergede yanar.
P ark (park etme) : arac€ hareketsiz hale getirmek ve motoru çal€™t€rmakiçin, el freni çekik ya da b€rak€lm€™
R everse (geri gitme) : gerigidebilmek için (bu i™levi motor rölantide araba duruyorken seçin)
N eutral (vites bo™ta) : parketmek ve motoru çal€™t€rmakiçin, el freni çekik.
D rive (sürme) : oto adaptatif modda sürmek için (4 vitesin otomatik geçmesi)
3 : ™ehirde ya da virajl€ yollarda (yaln€z ilk üç vitesin otomatik geçmesi)
2 : da©l€k yolda ya da römorkçekerken (yaln€z ilk iki vitesin otomatik geçmesi)
1 : dik bir rampay€ a™mak için (yaln€z birinci vitesin kullan€lmas€)
Vites kutusunun özelli©i
(1,8 motor ve 2 litrelik benzinli
motorlar ve 2 litre HDI turbo
dizel motor)
Birinci vitesin seçimi, vites kolu 2konumunda iken Cdü©mesinin
üzerine basmak sureti ile seçilir. 1 konumundan ç€kmak için yeni
den Cdü©mesinin üzeri
ne bas€n€z veya vites
kolunu kullan€n€z.
V6 motor 1,8 litre ve 2 litre benzinli motor
ve 2 litre HDI turbo dizel motor148
Page 13 of 157
PEUGEOT BAKIMLARI
Arac€n€z geni™ zaman dilimine yay€lm€™ bir bak€m metodundan yararlan€r.¥Benzinli motorlar için: her 30 000 km veya her iki y€lda bir.
¥ Do©rudan enjeksiyonlu Dizel motorlar için: her 20 000 km veya her iki y€lda bir.
Periyodik bak€mlar aras€ndaki zaman aral€©€n€n geni™ olmas€, motor ya©€ seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesini
gerektirir: iki motor ya©€ de©i™imi aras€nda eksilen ya© seviyesinin tamamlanmas€ normaldir.
Bu sebepten dolay€, PEUGEOT servis a©€ sizi her bak€m dilimi esnas€nda bir ara bak€m yapt€rmaya davet eder.
Bu ara bak€m€n zaman€, bak€m göstergesi taraf€ndan ikaz edilmez. Benzinli motorlar için, en fazla her 15 000 km de bir
ve do©rudan enjeksiyonlu Dizel motorlar için her 10 000 km'de bir yapt€r€l€r.
Bir Peugeot uzman servis eleman€ tüm bu kontrolleri k€sa sürede gerçekle™tirecektir, ayn€ zamanda tespit edilen, gerek
li seviye dü™üklüklerini de (ya©, so©utma s€v€s€, cam y€kama suyu; yakla™€k olarak 2 litre kadar) tamamlayacakt€r.
Neticede, yetersiz motor ya©€ motorda çok ciddi sorunlar do©urabilir; kullan€m ko™ullar€na göre en az her 3000 km.'de
veya 5000 km'de bir motor ya©€ seviyesini kontrol ediniz.
Bu aral€kl€ bak€m metodu, araçlar€m€zda ve ya©larda yap€lan yeniliklerle mümkün k€l€nm€™t€r :
AYRICA RESMÍ ONAYA SAHÍP VE ÜRETÍCÍ TARAFINDAN TAVSÍYE EDÍLEN MOTOR YA†LARININ KULLANIMI ZORUNLUDUR.
406’NIZIN BAKIMI
18
Page 14 of 157
ÖZELL¬KL¬ DURUMLAR
Otomobilinizin baz€ hassas organlar€n€n özel kontrol dönemleri vard€r.
AIRBAG sistemlerinin ve piroteknikemniyet kemerlerinin her 10 y€lda bir de©i™tirilmeleri zorunludur.
Fren hidroli©i her 60 000 km veya her 2 y€lda bir de©i™tirilmelidir.
PEUGEOT yetkili servisinde yapt€raca©€n€z her bak€m esnas€nda (ara periyodik bak€m ve revizyonlarda) toz filtresininkontrol
edilmesi gerekmektedir.
Triger kay€™€n€n de©i™tirilmesi: PEUGEOT yetkili servisine dan€™€n€z.
406’NIZIN BAKIMI
19
Özel Kullan€m Ko™ullar€
Arac€n€z€ a™a©€da belirtilen baz€ özel ve zor ko™ullarda kullanman€z söz konusu ise:
¥Sürekli olarak k€sa mesafeli kullan€m.
¥ ®ehir içi kullan€m (taksi tipi).
¥ Tekrarlanan k€sa mesafe, so©uk havada motor so©uk durumda.
Veya a™a©€da belirtildi©i gibi uzun süreli dönemlerde: ¥Hava s€cakl€©€n€n genellikle 30 derecenin üzerinde oldu©u s€cak ülkelerde.
¥ Hava s€cakl€©€n€n genellikle 15 derecenin alt€nda oldu©u so©uk ülkelerde.
¥ Genellikle tozlu bir havan€n hakim oldu©u ülkelerde.
¥ Sadece Peugeot normlar€na uygun olmayan yak€t veya ya©lama ürünlerinin bulundu©u ülkelerde.
Özel i™lemler ve yak€n bak€m dönemleri içeren, "Özel Ko™ullara Ait" bak€m plan€ uygulamak gereklidir: ¥Benzinli araçlar için, her 20.000 km'de veya y€lda bir.
¥ Do©rudan Enjeksiyonlu Dizel motorlar için, her 15.000 km'de veya y€lda bir.
Page 17 of 157
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
KÍLOMETRE30 000 60 000 90 000
BAKIM SEV¬YELER¬
Her arac€n, Üretici Firma taraf€ndan teknik özelliklerine göre belirlenen bir bak€m metodu mevcuttur.
Bu bak€m devresi, A ve C olmak üzere 2 ayr€ seviyeden, ara ziyaretlerden ve arac€n€za özel baz€ ek i™lemlerden olu™ur; bu a™ama
lar 406'n€z€n ömrü bak€m€ndan anahtar konumundad€rlar.
B düzeyi bak€m daha ya™l€ araçlar€n bak€m€n€ içerir.
Bayiiniz, garanti bak€m€ s€ras€nda ve daha sonra da her bak€mda, size bir sonraki bak€mda yapt€raca©€n€z bak€m seviye
sini ve içeri©ini aç€klayacakt€r.
406’NIZIN BAKIMI
20
Her 60 000 km. de bir otomatik vites kutusu ya© seviyesi
Fren hidroli©inin her 2 y€lda bir ya da 60 000 km'de bir de©i™tirilmesi.
Bu götürü de©i™imler sentetik tabanl€ ya©larla yap€l€r; sentetik ya©lar ve Enerji Tasarruf ya©€
da kullan€labilir.Dikkat : 2,2 litre 16V benzinli motorda Enerji Tasarruf ya©€ kullanmay€n€z. Ara tamamlama
ziyaretleri bu
götürü bak€mlaradahildir.
BENZÍNLÍ 406'NIZIN BAKIM DEVRESÍ
Benzinli motor (V6 24 V motor hariç) : Her 30 000 km'de veya 2 senede bir revizyon.
10 000 km'de veya 6 ayda *
Garanti ziyareti.
Garantiden yararlana
bilmek için gereklidir.
* Hangisi daha evvel gelirse
Page 18 of 157
406’NIZIN BAKIMI
23
∀Tüm kullan€m ™artlar€.oYaln€z özel ™artlarda.
A VE C SEV¬YES¬ PEUGEOT BAKIMLARI
- Ya© filtresi.∀∀- Yak€t filtresi (Benzin).∀- Yak€t filtresi elemanlar€ (Dizel)∀- Hava filtresi elemanlar€.∀ Ate™leme bujileri (Benzin).HPI∀
- Farlar€n, ayd€nlatmalar€n, sinyallerin i™leyi™i.∀∀∀- Cam durumlar€, far optikleri, far camlar€ ve dikiz aynalar€.∀∀- Korna.∀∀- Cam y€kay€c€ püskürtmeleri.∀∀- Cam silecek lastiklerinin durumu.∀∀- Aksesuar kay€™lar€n€n durumu ve gerginli©i.∀∀- El freninin verimli çal€™mas€.∀∀- Hidrolik devrelerin s€zd€rmazl€©€ ve durumu (hortumlar ve karterler).∀∀- Kauçuk korumalar€n durumu.∀∀∀- Fren balatalar€.∀∀ o- Elastik mafsallar€n, rotlar€n, rotillerin, barlar€n durumu.∀- Amortisörlerin s€zd€rmazl€k durumlar€.∀- Arka balatalar€n a™€nma durumlar€.∀- Lastiklerin durumu ve havalar€n€n tamamlanmas€ (stepne dahil).∀∀∀- Yürürlükteki mevzuata göre hava kirletmeyi önleme (benzin).∀∀∀- Egzoz gaz€n€n kontrolü (Dizel)∀∀- Polen filtresi (donan€ma göre)∀∀o- Markan€n yetkili teknisyeni taraf€ndan arac€n genel kontrolü.∀∀
YA† DE†¬®¬M¬
DE†¬®T¬RME
SEV¬YE
KONTROL
∀∀YOLDA DENEME
- Ödünç araç∀SERVIS
Seviye¬™lem ¬™lemin aç€klanmas€Garanti ziyareti A C Ara bak€m
Motor ya©€ de©i™imi.∀∀ Yak€t filtresinin havas€n€ alma (Dizel)∀∀∀
- Motor ya©€ (kontrol + tamamlama)∀∀- Düz vites kutusu ya©€ (kontrol + tamamlama).∀∀- Akü (kontrol + tamamlama) aç€labilir kapak ise.∀∀- Silecek suyu Ön / Arka (kontrol + tamamlama).∀∀∀∀- So©utma s€v€s€ (kontrol + tamamlama).∀∀∀∀- Fren s€v€s€ (kontrol + tamamlama).∀∀∀- Direksiyon hidroli©i (kontrol + donan€ma göre tamamlama).∀∀∀
Page 19 of 157
AVRUPA'DA ONAYLANMI® VE TAVS¬YE ED¬LEN MOTOR YA†LAMA MADDELER¬N¬N T¬CAR¬ ÜNVANLARI(1)
BENZ¬N
BENZ¬N
24
(1) En dü™ük kalite seviyesi: Benzinli motorlar: ACEA A3 ve API SH/SJ Dizel motorlar: ACEA B3 ve API CF/CD; ACEA= Avrupa Otomobil Üreticileri Birli©i API= Amerikan Petrol Enstitüsü
ACEA A3 B3 normlar€na uygun olmayan ya©lar€n kullan€m€, süresi k€salt€lm€™ periyodik bak€mlar€ kapsayan «Özel kullan€m ko™ullar€nda» bak€m plan€n€n devreye sokulmas€n€ gerektirir. * Bu Enerji Tasarruf ya©€ yaln€zca bu ba©lamda öngörülen motorlarda kullan€labilir (YM 2000'den itibaren). 2,2 litre HDI motorda yaln€zca 5W 40 ya© kullan€n€z. 2,2 litre 16V benzinli motorda Enerji Tasarruf ya©€ kullanmay€n€z.
D¬ZEL D¬ZEL
Page 20 of 157
25
406’NIZIN BAKIMI
Onaylanan ya©lama
maddelerinin tavsiyesi
Yan taraftaki tabloda görülen ya©lar,
kullan€mlar€n büyük bir ço©unlu©u içinuygundurlar.
Yan taraftaki ™ema, kullan€m s€cakl€©€n€n
bir fonksiyonu olarak en uygun
ak€™kanl€k alan€n€ belirtmektedir.
Ayn€ ™ekilde « yüksek kalitede » sen
tetik ya©lar kullanmak da mümkündür.
Yar€ sentetik ya da sentetik ya©lar€n
yoklu©unda, süresi k€salt€lm€™ periyodik
bak€mlar€ kapsayan «Özel kullan€m
ko™ullar€nda » bak€m plan€n€n devreye
sokulmas€ ™art€yla, benzinli motorlar için
API SH/SJ kalitesinde, ya da Dizel
motorlar için CD/CF kalitesinde ya©lar
da kullan€labilir.
Kullan€m zevkinizi korumak ve
arac€n€z€n bak€m masraflar€n€ en aza
indirebilmek için bir PEUGEOT Yetkili
Servisine dan€™makta tereddüt etmeyi niz.
Avrupa d€™€ndaki ülkeler için bölgesel
PEUGEOT Otomobilleri temsilcisineba™vurunuz.
ZORUNLU OLARAK ZORUNLU OLARAK
Düz Vites Kutusu ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV 75W 80 YP 9736.41 75W 80
Otomatik vites ZORUNLU OLARAK
kutular€ ATF 4HP20 AL4
4 HP20 AL4 PR 9736.22
Hidrolik direksiyon ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 YP 9730.94
Hidrolik direksiyon FLUIDE DA PR 9730. A1*
Fren hidroli©i PEUGEOT DOT4
So©utma s€v€s€PROCOR TM108/GLYSATIN G33 ya da REVKOGEL 2000
ZORUNLU OLARAK Koruma 35°C
* Yaln€zca çok so©uk ülkeler için Di©er onaylanm€™ ürünler