Peugeot 406 C 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2004, Model line: 406 C, Model: Peugeot 406 C 2004Pages: 141, PDF Size: 1.96 MB
Page 131 of 141

02-02-2004
43
MONTAŻ
RADIOODTWARZACZA
Wasz pojazd jest fabrycznie wypo- sażony w instalację do montażuradioodtwarzacza:
- antenę dachową,
- koncentryczny przewód antenowy,
- podstawowy układ przeciwzakłóce- niowy,
- przewody zasilania głośników przednich,
- przewody zasilania głośników tyl- nych i głośników wysokotonowych,
- 2 złącza ośmiostykowe.
Podłączenie przewodów A1 : Mute.
A2 : Nie używać.
A3 : Nie używać.
A4 : Nie używać.
A5 : Wolny.
A6 : (+) Akcesoriów.
A7 : (+) Akumulatora.
A8 : Masa. B1
: (+) Głośnik tylny prawy i wyso-
kotonowy.
B2 : (–) Głośnik tylny prawy i wyso-
kotonowy.
B3 : (+) Głośnik przedni prawy i
wysokotonowy.
B4 : (–) Głośnik przedni prawy i
wysokotonowy.
B5 : (+) Głośnik przedni lewy i wyso-
kotonowy.
B6 : (–) Głośnik przedni lewy i wyso-
kotonowy.
B7 : (+) Głośnik tylny lewy i wysoko-
tonowy.
B8 : (–) Głośnik tylny lewy i wysoko-
tonowy.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
MONTAŻ GŁOŚNIKÓW Istniejąca instalacja fabryczna poz- wala zamontować:
- głośniki o średnicy 165 mm w drz-
wiach przednich,
- głośniki wysokotonowe o średnicy 55 mm w desce rozdzielczej,
- głośniki eliptyczne w tylnej półce,
- głośniki wysokotonowe o średnicy 65 mm w tylnych słupkach.
Przed montażem radioodt-
warzacza lub głośników w
Waszym samochodzie,należy skontaktować się z
ASO PEUGEOT.
Page 132 of 141

02-02-2004
Cechy szczególne wersji z automatyczną skrzyniąbiegów W czasie holowania pojazdu, którego cztery koła znajdują się na jezdni,należy przestrzegać następującychzaleceń:
- dźwignia selektora w położeniu N,
- holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz., na odcinku maksymalnie do 50 km,
- nie dolewać oleju do skrzyni biegów.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
44
HOLOWANIE WASZEGO POJAZDU Bez podnoszenia (cztery koła na ziemi)
Należy zawsze stosować pręt holowniczy.Zaczep holowniczy znajduje się w kole zapasowym.Z przodu: Podnieść osłonę za pomocą płaskiej części uchwytu holowniczego.Dokręcić uchwyt holowniczy do oporu. Z tyłu: Odpiąć osłonę przez włożenie ręki z tyłu za zderzakiem i wypchnięcie jej.Dokręcić uchwyt holowniczy do końca. Z podniesieniem (tylko dwa koła na ziemi) Wskazane jest podnoszenie pojazdu za koła, przy pomocy podnośnika.
Nigdy nie używać do tego celu belki chłodnicy.
Page 133 of 141

02-02-2004
JAZDA Z PRZYCZEPĄ, ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄ KEMPINGOWĄ... Zachęcamy do używania wyłącznie haków holowniczych produkcji
PEUGEOT, które posiadają homolo-gację i są zgodne z koncepcją
Waszego samochodu. Montaż tego urządzenia powinien
być wykonany przez ASO
PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednakużywany również do holowania
przyczepy. Jazda z przyczepą poddaje holujący pojazd zwiększonym obciążeniom iwymaga od kierowcy szczególnejuwagi. Gęstość powietrza maleje wraz z wysokością, zmniejszając tymsamym moc silnika. Należy zmniejs-zyć maksymalny dopuszczalnyciężar przyczepy o 10% ipostępować tak przy każdychnastępnych 1000 metrach.Porady dotyczące jazdy Rozmieszczenie ładunków:
należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdo-wały się możliwie najbliżej osi i abynacisk na główkę haka był zbliżonydo maksymalnego, dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie: holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz- nie, jego zdolność chłodzenia niezależy więc od obrotów silnika. Przeciwnie, należy stosować wyższe przełożenie skrzyni biegów w celuzmniejszenia obrotów silnika i zredu-kować prędkość pojazdu.
Maksymalny, dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe pozboczach zależy od ich nachylenia itemperatury otoczenia. W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturępłynu chłodzącego. W razie zapalenia się sygnalizatora alarmowego, należy zatrzymaćpojazd i możliwie najszybciejwyłączyć silnik. Opony:
sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przyczepyprzestrzegając przy tym zalecanychwartości. Hamulce: podczas holowania wydłuża
się droga hamowania.Oświetlenie: sprawdzić światła i kie-
runkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny: uwzględnić zwiększoną
wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 45
Page 134 of 141

02-02-2004
Demontaż dywanika Podczas demontażu dywanika po
stronie kierowcy, należy przesunąćsiedzenie maksymalnie do tyłu iwyciągnąć mocowania. Podczas ponownego montażu, ułożyć dywanik i zamontować mocowania,przekręcając je o jedną czwartą obrotu.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
46
BAGAŻNIK NA POKRYWĘ BAGAŻNIKA* Bagażnik na pokrywę bagażnika
dostępny jest w ASO PEUGEOT. Nie może być używany przy montażu spoilera tylnego. Podczas jego eksploatacji, należy zwrócić uwagę, aby nie zakrywaćtrzeciego światła stop. Koniecznejest również ścisłe przestrzeganiezaleceń producenta dotyczącychtego bagażnika. * Dostępny w akcesoriach.
Page 135 of 141

02-02-2004
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE47
CZĘŚCI I AKCESORIA 406 COUPE
Aby spełnić Państwa wszystkie oczekiwania i zapewnić Państwu satysfakcję, sieć PEUGEOT proponuje szeroki wybór akcesoriów posiadających homologację.
Wszystkie te akcesoria i części są dostosowane do Waszego samochodu PEUGEOT, zostały przetestowane i zaaprobo-
wane pod względem niezawodności i bezpieczeństwa, czego PEUGEOT nie może zagwarantować w przypadku innych
produktów.
Szeroki wybór oryginalnych akcesoriów, homologowanych przez PEUGEOT jest oferowany w sieci handlowej marki.
Wszystkie one objęte są gwarancją PEUGEOT: - Bezpieczeństwo : Alarmy przeciwkradzieżowe, znakowanie szyb, zabezpieczenia przeciwkradzieżowe kół,
apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa, itp.
- Ochrona : Dywaniki, osłona progu drzwi, dywanik pojemnika bagażnika, osłony przeciwbłotne,pokrowce przewidziane do foteli z bocznymi poduszkami powietrznymi, warstwa ochron-na na zderzakach.
- Komunikacja : Telefon, zestaw głośnomówiący, system nawigacji, radioodtwarzacze, zmieniarka CD,głośniki.
- Indywidualizacja : Felgi aluminiowe, spoiler, sportowy układ wydechowy, skórzana gałka dźwigni zmiany
biegów, kierownica obszyta skórą.
- Komfort : Schowki, konsola radiotelefonu, podłokietnik.
- Rekreacja : Hak holowniczy, bagażnik dachowy, łańcuchy przeciwślizgowe.
- Dzieci : Podwyższenia i foteliki dla dzieci.
- Preparaty do konserwacji : Płyn do spryskiwaczy, preparaty do czyszczenia i konserwacji wnętrza i nadwozia.
Przed zainstalowaniem elektrycznych akcesori ów w Panstwa samochodzie, nale ży skontaktowa ćsię z ASO
PEUGEOT.
Page 136 of 141

02-02-2004
DANE TECHNICZNE
132
SILNIKI BENZYNOWE
MODELE :
Typy warianty wersje
8CRFR 8C3FZ 8CXFX
SILNIKI Pojemność (cm 3
)
Średnica x skok Ilość zaworówMoc maksymalna : norma UE (KW)Przy obrotach (Obr/min)
Maks. moment obr. : norma UE (Nm) Przy obrotach (Obr/min)PaliwoKatalizatorWtrysk elektroniczny
SKRZYNIA BIEGÓW POJEMNOŚCI (w litrach) Silniki (z wymianą wkładu filtra)Skrzynia biegów - Most 2 Litry 16V 2,2 Litry 16 V 3 Litry V6
Wtrysk 24V
1 997 2 230 2 946
85 x 88 86 x 96 87 x 82,6 16 16 24
99 116 152
6 000 5 650 6 000
190 217 285
4100 3 900 3 750
Bezołowiowa Bezołowiowa Bezołowiowa Ta k Ta k Ta k
Ta k Ta k Ta k
Automatyczna Ręczna Ręczna Automatyczna
(4 biegi) (5 biegów) (5 biegów) (4 biegi)
4,25 4,25 - -- 1,85 1,85 -
Page 137 of 141

02-02-2004
SILNIKI DIESEL
MODELE :
Typy warianty wersje 8C4HX
SILNIKI Pojemność (cm 3
)
Średnica x skok Ilość zaworówMoc maksymalna : norma UE (KW)Przy obrotach (Obr/min)
Maks. moment obr. : norma UE (Nm) Przy obrotach (Obr/min)PaliwoKatalizatorWtrysk elektroniczny
SKRZYNIA BIEGÓW POJEMNOŚCI (w litrach) Silniki (z wymianą wkładu filtra)Skrzynia biegów - Most Diesel Turbo
2,2 Litra HDI 16V 2 179
85 x 96 1698
4 000
314
2 000
Olej napędowy Ta k
Ta k
Ręczna
(5 biegów)
--
DANE TECHNICZNE 133
Page 138 of 141

DANE TECHNICZNE
134
Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku. ZUŻYCIE PALIWA Zgodnie z dyrektywą 99/100 (litrów/100 km)
Silnik Skrzynia Typy Cykl Cykl Cykl Emisja biegów warianty miejski pozamiejski mieszany CO 2
wersje masowa
2 litry 16V Automatyczna RFR 12,3 6,5 8,6 206 g/km
2,2 litry 16V Ręczna 3FZ 12,8 6,5 8,8 210 g/km
3 litry V6 24V Ręczna XFX 14,4 7,4 10 238 g/km
3 litry V6 24V Automatyczna XFX 14,7 7,8 10,4 248 g/km
2,2 litra HDI 16V Ręczna 4HX 8,8 4,9 6,4 168 g/km
02-02-2004
Page 139 of 141

02-02-2004
Silniki Skrzynia biegów
Typy warianty wersje : 8C ¥Masa pojazdu gotowego do drogi
¥ Dopuszczalna masa całkowita
¥ Masa całkowita z przyczepą*
¥ Masa przyczepy z hamulcami (w ramach całkowitej masy zestawu jezdnego)
¥ Zalecany nacisk na hak
* W przypadku pojazdu holującego, dopuszczalna prędkość wynosi 100 km/h (zgodnie z obowiązującymi przepisami w
danym kraju).
Ciężary pojazdów i przyczep (w kg)
2 litry 2,2 litry 3 litry V6 3 litry V6 2,2 litra
16V 16V 24V 24V HDI 16V
Automatyczna Ręczna Ręczna Automatyczna Ręczna
RFR 3FZ XFX XFX 4HX
1 400 1 370 1 458 1 481 1 410
1 800 1 910 1 827 1 850 1 835
3 000 3 110 3 127 3 150 3 135
1 300 1 500 1 300 1 300 1 300 80 80 80 80 80
DANE TECHNICZNE 135
Page 140 of 141

02-02-2004
DANE TECHNICZNE
136
Wymiary (w mm)
UWAGA
Należy zachować szczególną
ostrożność przy wjeżdżaniu na chodniki, przy przejeżdżaniuprzez poprzeczne garby na
drodze, rampy wjazdowe i drogi nieutwardzone...
Prześwit pod Państwa
406 Coupe jest zmniejszony.