Peugeot 408 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

99
подушки безопасности
Общие сведения о
системе
система надувных подушек безопасности
предназначена для дополнительной
защиты водителя и пассажиров (кроме
пассажира, расположенного сзади на
среднем сиденье) в случае попадания
автомобиля в дтп
.
п
о
душки дополняют
защитное действие ремней безопасности,
оборудованных преднатяжителями (не
касается пассажира, расположенного сзади
на среднем сиденье).
в

случае столкновения электронные
датчики удара регистрируют и мгновенно
анализируют силу фронтальных и боковых
ударов в зонах их расположения:
-

п
ри резком ударе подушки
безопасности мгновенно
разворачиваются и надуваются,
повышая защиту находящихся в салоне
людей (за иск лючением пассажира,
расположенного сзади на среднем
сиденье); сразу после удара подушки
быстро уменьшаются в объеме,
чтобы не закрывать видимость и не
препятствовать возможности покинуть
автомобиль,
-

п
ри менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании подушки безопасности
мог у т не сработать; в таких случаях
защиту обеспечивает только ремень
безопасности.си стема подушек безопасности
срабатывает только единож ды.
п
р
и
повторном столкновении (в данном
д

тп или в последующем) подушка
безопасности больше не сработает. При выключенном зажигании
подушки безопасности не работают.
ср

абатывание пиротехнической
системы подушек безопасности
сопровож дается негромким х лопком
и выделением легкой дымки.
эт

а дымка безвредна, но особо
восприимчивых она может
раздражать.
Х лопок сработавшего патрона
одной или нескольких подушек
безопасности может на короткое
время слегка заложить уши.
A.
З

она фронтального удара.
B.
З

она бокового удара.
Зоны расположения датчиков удара
8
системы безопасности

100
Фронтальные подушки безопасности
данная система слу жит для защиты головы
и грудной к летки водителя и переднего
пассажира и их предохранения от травм в
случае сильного фронтального столкновения
автомобиля в дтп
.по

душка безопасности водителя встроена
в ступицу рулевого колеса, а переднего
пассажира - в панель над перчаточным ящиком.
Активация
обе подушки срабатывают одновременно,
за иск лючением случаев, когда передняя
подушка безопасности пассажира
отк лючена.
с
р
абатывание происходит при
резком фронтальном ударе, направленном
горизонтально в направлении от передней
части автомобиля к задней и приходящемся
либо на всю зону A, либо на ее часть.
в

момент срабатывания передняя подушка
безопасности надувается, располагаясь
меж ду грудной к леткой и головой переднего
пассажира и рулем, со стороны водителя, и
панелью приборов со стороны пассажира,
чтобы смягчить удар водителя и переднего
пассажира о панель приборов.
Отключение Повторная активация
убрав с сиденья детское кресло, поверните
вык лючатель в положение "ON", чтобы
вновь активировать подушку безопасности
и обеспечить защиту переднего пассажира
в случае аварии.
в

случае загорания этого
сигнализатора в сопровождении
зуммера и сообщения на
дисплее, обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр
чтобы проверить систему. Может
случиться так, что подушки не
сработают от резкого удара при
попадании автомобиля в
дтп
.
дл

я безопасной перевозки ребенка
обязательно отк лючайте подушку
безопасности переднего пассажира,
если устанавливаете на его место
детское кресло "спинкой вперед".
в

противном случае, резкий выброс
подушки при ее срабатывании может
привести к ранению или гибели
ребенка.
от

к лючать можно только фронтальную
подушку безопасности пассажира.
F

В

ыключите зажигание и вставьте
к люч в щель вык лючателя подушки
безопасности пассажира.
F
п
о

верните его в положение "OFF" .
F

З

атем выньте его из этого положения.
при вк люченном зажигании эта
контрольная лампа будет гореть на
панели приборов до тех пор, пока
подушка будет оставаться отключенной.
Неисправности в работе
Системы безопасности

101
Боковые подушки
безопасности
Боковые подушки безопасности предназначены
для защиты водителя и переднего пассажира
от травмирования грудной к летки при сильном
боковом ударе в дтп
.обе подушки встроены в спинки передних
сидений со стороны двери.
Срабатывание подушек
подушки срабатывают независимо одна от
другой в случае сильного бокового удара
извне в зону B, направленного вну трь
автомобиля перпендикулярно к продольной
оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространство
меж ду водителем или расположенным
на переднем сиденье пассажиром и
соответствующей дверной панелью.
8
Системы безопасности

102
Советы
сесть, приняв естественное вертикальное
положение.
пр
истегну ться своим ремнем
безопасности, который должен быть
правильно отрегулирован.
Ничего не размещать меж ду людьми,
сидящими на передних сиденьях,
и подушками безопасности (детей,
животных, предметы и т.п.), ничего не
прикреплять и не приклеивать ни вблизи,
ни на пу ти вылета подушек безопасности -
это может привести к ранениям при их
срабатывании.
Никогда не меняйте оригинальную
компоновку своего автомобиля, особенно в
зоне размещения подушек безопасности.
по

сле аварии или угона автомобиля
необходимо обязательно проверить
систему подушек безопасности.
Работы с системами подушек
безопасности проводить ну жно в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
да

же при соблюдении перечисленных
правил сохраняется риск получить травму
или легкие ожоги верхней части тела и
головы в случае срабатывания подушки
безопасности.
с
л
едует помнить, что она
раскрывается практически мгновенно (за
тысячные доли секунды), после чего она
сразу же начинает сдуваться - при этом
через предусмотренные в ней к лапаны из
нее выпускается горячий газ.Фронтальные подушки
безопасности
Не водите автомобиль, удерживая
рулевое колесо за спицы, и не к ладите
руки на ступицу рулевого колеса.
па

ссажиру запрещается к ласть ноги на
панель управления.
Не курите - при надувании подушек
безопасности это может привести к
ожогам или ранениям сигаретой или
трубкой.
Запрещается снимать и протыкать
ступицу рулевого колеса, в которой
находится подушка, или подвергать ее
сильным ударам.
Ничего не прикрепляйте и не
прик леивайте к рулевому колесу и
панели приборов - это может привести
к ранениям при срабатывании подушек
безопасности.
Боковые подушки
безопасности
На сиденья допускается надевать
только сертифицированные чех лы, не
мешающие срабатыванию боковых подушек
безопасности. Чтобы узнать, какие чех лы
предназначены для
ва

шего автомобиля,
обратитесь за консультацией в сервисную сеть
P E U G E O T.
по

дробную информацию о дополнительном
оборудовании см. в соответствующей рубрике.
Запрещается привинчивать или приклеивать
какие-либо предметы к спинкам сидений
(напр., для одеж ды и т.п.).
э
т
о может привести
к травмированию грудной к летки и рук в
случае срабатывания боковых подушек
безопасности.
Не приближайтесь к двери ближе, чем это
необходимо.
в панелях передних дверей автомобиля
у становлены датчики бокового удара.
по

вреж дение или ненадлежащая
разборка передних дверей и их обивки
(в случае ремонта или внесения каких-
либо изменений) может нарушить работу
датчиков - в результате боковые подушки
безопасности мог у т не сработать.
эт

и работы должны выполняться
иск лючительно в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Для обеспечения наибольшей эффективности подушек безопасности необходимо выполнять нижеследующие правила:
Системы безопасности

103
Рекомендации по вождению
Никогда не водите автомобиль
с неотпущенным стояночным
тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
по
мните о риске воспламенения.
си

стема выпуска отработавших
газов раскаляется до очень
высоких температур, поэтому даже
спустя некоторое время после
остановки двигателя не паркуйте
и не оставляйте автомобиль с
работающим двигателем в местах
скопления легко возгорающихся
материалов: травы, листьев, и т.п. ...
Никогда не оставляйте без
присмотра автомобиль с
работающим двигателем.
в
случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим
двигателем, затяните стояночный
тормоз и вк лючите нейтральную
передачу или переведите селектор
на P или N - в зависимости от типа
коробки передач.
со

блюдайте правила дорожного движения
и будьте бдительны в любых ситуациях на
дороге.вн
имательно следите за движением и
держите руки на рулевом колесе, чтобы
сохранять готовность отреагировать в
любой момент на любую ситуацию.
по с

оображениям безопасности, настройки,
требующие особого внимания, следует
осуществлять только на неподвижном
автомобиле.
в

продолжительных поездках
рекомендуется делать остановки на отдых
каж дые два часа.
в

непогоду ведите автомобиль плавно,
своевременно тормозите и соблюдайте
безопасные интервалы.
Вождение по затопленной
дороге
в случае выну ж денного преодоления
з атопленного участка пу ти:Важно помнить
Настоятельно рекомендуется воздержаться
от вож дения автомобиля по затопленной
дороге - это может серьезно повредить
двигатель, коробку передач и электрику
автомобиля. -

у
бедитесь, что глубина воды не
превышает 15 см, глядя на волны,
расходящиеся от других автомобилей,
преодолевающих брод,
-
о
тключите функцию "стоп-старт",
-
п
оезжайте как можно медленнее, не
позволяя двигателю заглохну ть. Ни в
коем случае не превышайте скорость
10 км/ч,
-
н
е останавливайтесь и не вык лючайте
двигатель.по сле преодоления затопленного участка
дороги, как только позволят условия
движения, просушите тормозные колодки
и диски, сделав несколько плавных
торможений.
пр

и появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния
автомобиля, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
9
вождение автомобиля

104
пуск / выключение двигателя ключом
три положения к люча в замке зажигания:
-
п оложение 1 (Stop) : прием и
извлечение к люча, рулевая колонка
заблокирована,
-

п
оложение 2 (Зажигание вк лючено) :
рулевая колонка снимается с
блокировки, вк лючается зажигание,
-

п
оложение 3 (Пуск двигателя) .
Замок зажигания
в некоторых случаях приходится
п риложить к рулевому колесу
повышенное усилие, чтобы
поверну ть его (напр., при
вывернутых колесах).
в
зимние холода контрольная лампа
горит дольше. Если двигатель
прогрет, контрольная лампа не
загорится.
Ключ в положении "зажигание
включено"
в этом положении работает бортовое
э лектрическое оборудование и можно
заряжать внешние устройства.
ка

к только заряд аккумуляторной батареи
понизится до резервного уровня, система
перейдет в энергосберегающий режим:
питание оборудования прервется, чтобы
сохранить заряд
ак
Б.
Пуск двигателя
Затяните стояночный тормоз и вк лючите
нейтральную передачу или переведите
селектор на N или P :
F
п

олностью выжмите педаль сцепления
(на автомобиле с механической коробкой
передач),
и

ли
F
п

олностью выжмите педаль тормоза (на
автомобиле с автоматической коробкой),
F
в

ставьте к люч в замок зажигания -
система распознает код,
F
о

дновременно вращая к люч и рулевое
колесо, снимите рулевую колонку с
блокировки.
F На автомобиле с бензиновым
двигателем: повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор.
к
а
к только двигатель
запустится, отпустите ключ. F

Н
а автомобиле с дизельным
двигателем: повернув к люч в
положение 2, вк лючите зажигание,
чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
до
ж дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. к
а
к только двигатель
запустится, отпустите ключ.
Если двигатель не запустился
с первого раза, вык лючите
зажигание и подож дите несколько
секунд перед новой попыткой.
Не настаивайте, если двигатель
не запускается после нескольких
попыток: так можно вывести из строя
и стартер, и двигатель. о
б
ратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
вождение автомобиля

105
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении
без достаточной вентиляции: в
отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся
токсичные вещества - такие,
как окись углерода. и
м
и можно
отравиться и умереть!
Чтобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации
автомобиля в условиях очень
низких зимних температур (ниже
-23°C), необходимо дать двигателю
поработать 4 мину ты, перед тем, как
трону ться в пу ть.
в
умеренных условиях не ну жно
прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу,
соблюдая умеренный режим.
Выключение двигателя
F поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
F
в режиме холостого хода поверните
к люч в положение 1 .
F
в
ы
ньте к люч из замка зажигания.
F

Ч
тобы вк лючить блокировку рулевого
колеса, поверните его так, чтобы замок
блокировки сработал.
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля.
по

сле выключения
двигателя усилители тормозной
системы и рулевого управления
вык лючаются тоже: вы рискуете
потерять контроль над автомобилем.
для облегчения последующего
снятия рулевой колонки с
блокировки, перед вык лючением
двигателя рекомендуется поставить
колеса прямо.
по

кидая автомобиль, заберите к люч
с собой и заприте все замки.
F
у
б
едитесь, что стояночный тормоз
надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
Энергосберегающий режим
с момента остановки двигателя (к люч
в п оложении 1- Stop), такие системы и
механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света,
плафоны и др. можно еще использовать
в общей сложности в течение не более
30 минут.
по

дробную информацию об
энергосберегающем режиме
см. в соответствующей рубрике.
9
вождение автомобиля

106
Противоугонная защита
Электронная блокировка
запуска двигателя
в корпус к люча встроена интегральная
м икросхема с индивидуальным кодом. пр и
вк лючении зажигания он распознается
противоугонной системой и запуск
двигателя становится возможным.
ср

азу после вык лючения зажигания
система электронной блокировки запирает
электронный блок управления двигателем,
иск лючая его несанкционированный запуск.
в

случае неисправности системы
загорится этот сигнализатор,
зазвучит зуммер, а на дисплее
появится сообщение.
Бережно храните бирку вне
автомобиля, приложенную к к лючам,
которые
в
ы п
олучаете при его
покупке.
пр

и этом запуск двигателя окажется
невозможным.
с
р
очно обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT.
Не подвешивайте к к лючу
массивный предмет, отягощающий
его в замке зажигания и способный
нарушить работу системы.
Сигнализатор забытого
ключа
Если вы оставили к люч в замке
зажигания в положении 2
(Контакт),
через один час зажигание выключится
автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно
поверну ть к люч в положение 1 (Stop) , а
затем - обратно в положение 2
(Контакт).
Вождение автомобиля

107
стояночный
тормоз
F потяните до упора за рукоятку стояночного тормоза, чтобы автомобиль
оставался в неподвижном состоянии.
Выключение стояночного
тормоза
F слегка потяните за рукоятку стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокирования, после чего
опустите рукоятку.
Включение стояночного тормоза
включение этой контрольной лампы и
сигнализатора STOP в сопровождении
зуммера на движущемся
автомобиле и сообщения на дисплее
6-ступенчатая механическая коробка передач
при парковке автомобиля на
ук лоне поверните колеса до
упора в бордюр, поставьте его на
стояночный тормоз и вк лючите
передачу в коробке передач.
дл
я исключения непредвиденных
ситуаций и для облегчения пуска
двигателя:
-
п
ерейдите на нейтральную
передачу,
- н ажмите на педаль сцепления.
свидетельствует о том, что тормоз остался
вк лючен или неполностью вык лючен.
Включение 5й или
6й передачи
F переведите рычаг коробки передач
в крайнее правое положение, чтобы
включить 5
ю или 6ю передачу.
Включение передачи
заднего хода
Несоблюдение этой рекомендации
может полностью вывести из
строя коробку передач (при
вк лючении 3й или 4й передачи по
неосторожности).
передачу заднего хода следует вк лючать
только на остановленном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
F поднимите блокировочное кольцо под рукояткой и переведите рычаг
переключения передач влево-вперед.
9
вождение автомобиля

108
автоматическая коробка передач "TipTronic - System Porsche"
автоматическая шестиступенчатая
коробка передач работает в комфортном
полноавтоматическом режиме, дополненном
программами "спортивное вож дение" и
"вож дение по снег у", а так же возможностью
ручного переключения передач.
ко
робка работает в двух режимах:
-

а
втоматическом , когда передачи
переключаются электронной системой
управления, дополненном программой
"спорт" для более динамичного
стиля вож дения и программой "снег" ,
облегчающей вож дение в случае
недостаточного сцепления колес с дорогой,
-

в р
ежиме ручного переключения
передач, позволяющем водителю самому
переключать передачи.
Панель коробки передач
Положения рычага селектораИндикация передач на панели приборов
1. Рычаг селектора.
2.
кл авиша программы " S" ("спорт") .
3.


к
л
авиша программы " T" ("снег") .
P. стоянка.
-
ис пользуется для иск лючения качения
автомобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз может быть вк лючен или вык лючен.
-
и
с
пользуется при запуске двигателя.
R.
п
е
редача заднего хода.
-
и
с
пользуется для движения задним ходом:
вк лючать только после полной остановки
автомобиля, при работе двигателя на
холостом ходу.
N. Нейтральная передача.
-
и
с
пользуется для иск лючения качения
автомобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз должен быть вк лючен.
-
и
с
пользуется при запуске двигателя.
D.
и
с
пользуется для вож дения в автоматическом
режиме.
M + / - . Работа в режиме ручного перек лючения
всех шести передач.
F


п
е
реведите рычаг селектора вперед для
перехода на высшую передачу.
или
F


п
е
реведите рычаг селектора назад для
перехода на низшую передачу.при перемещении селектора выбранный
режим появляется на дисплее приборной
панели.
P. Parking (стоянка).
R. Reverse (задний ход).
N. Neutral (нейтральная передача).
D.

D
rive (вож дение в автоматическом
р е ж и м е).
S.
п
р
ограмма спортивного вождения.
T .
п
р
ограмма вож дения по снег у.
M 1...6. Ручной режим.
-.
и
н
дикация неверно выбранной передачи
в ручном режиме.
вождение автомобиля