PEUGEOT 408 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Biztonság
5► Mielőtt erre az ülésre gyermekülést szerel,
vegye le és rakja el a fejtámlát (majd szerelje
vissza, ha a gyermekülést már kivette).
►

V
ezesse át a gyermekülés hevederét az ülés
háttámlája mögött a fejtámla szárainak kialakított
nyílások között.
►

Rögzítse a felső heveder horgát a

B

gyűrűhöz.
►

Feszítse be a felső hevedert.
Ha ISOFIX gyermekülést szeretne tenni
az üléspad bal hátsó ülésére, a
gyermekülés rögzítése előtt a középső
biztonsági övet húzza a gépkocsi közepe felé,
hogy a gyermekülés ne akadályozza a
működését.
A nem megfelelően beszerelt gyermekülés ütközés esetén csökkenti a
gépjárműben utazó gyermek védelmét.
A gyermeküléshez kapott használati útmutató
szerelésre vonatkozó előírásait szigorúan
tartsa be.
Az ISOFIX gyermeküléseknek a gépjárműbe történő rögzítési
lehetőségeiről az összefoglaló táblázatból
tájékozódhat.
Ajánlott ISOFIX gyermekülések
Az ülés be- és kiszerelésével kapcsolatban olvassa el a gyermekülés
gyártójának utasításait is.
„RÖMER Baby-Safe gyermekülés + ISOFIX aljzat”
(méretosztály: E)
0+ csoport: születéstől 13 kg-ig


Beszerelése – az A gyűrűkbe rögzíthető
ISOFIX aljzat segítségével – menetiránynak háttal történik.
Az aljzat állítható magasságú kitámasztóval rendelkezik, amely a gépjármű padlóján nyugszik.
Ez a gyermekülés biztonsági övvel is rögzíthető. Ebben az esetben csak a
gyermekülés alsó elemét rögzítik a gépjármű üléséhez a hárompontos biztonsági övvel.
„RÖMER Duo Plus ISOFIX ”
(méretosztály: B1)
1. csoport: 9-től 18kg-ig


Kizárólag menetiránynak megfelelő beszerelésre alkalmas.
Az A gyűrűkre, valamint egy felső heveder
segítségével a TOP TETHER elnevezésű B
gyűrűre rögzítendő.
A gyermekülés háromféle dőlésszögbe állítható: ülő-, döntött- és fekvőhelyzet.
Ez a gyermekülés ISOFIX rögzítőkkel nem
rendelkező üléspozíciókban is használható.
Ebben az esetben a hárompontos biztonsági öv segítségével kell a gépjármű üléséhez
rögzíteni. Az első ülést úgy állítsa be, hogy a gyermek lába ne érjen a háttámlához.
i-Size gyermekülések
Az i-Size gyermeküléseken két retesz található, amelyek a két A gyűrűhöz vannak rögzítve.
Az i-Size gyermeküléseken található még ezeken kívül:
–

egy
, a B jelű rögzítőgyűrűbe illeszthető felső heveder,

90
Biztonság
– vagy a jóváhagyott i-Size gyermeküléssel kompatibilis, padlón nyugvó tartóláb.
Az a feladatuk, hogy ütközéskor megakadályozzák a gyermekülés előre billenését.
Az
ISOFIX rögzítésekkel kapcsolatos további információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
Univerzális, ISOFIX és i-Size gyerekülések beszerelése
Az európai rendelkezéseknek megfelelően ez a táblázat bemutatja a biztonsági övvel rögzített gyerekülések beszerelésének lehetőségeit, valamint az
univerzális (a) gyerekülések, továbbá a gépjárműben található rögzítőponttal rögzített legnagyobb ISOFIX és i-Size gyermekülések helyzetét. ISOFIX
Ülés száma
Első ülések (d) Hátsó ülések
(d)


1 3456


3 1456
Első utasoldali légzsák Kikapcsolt „OFF” (b)Bekapcsolt „ON” (c)
Univerzális (a) gyermeküléssel kompatibilis helyzet nem
igen (f) (i) igen (f) (j)igen igen (e) igen
i-Size gyereküléssel kompatibilis helyzet nem
nem igen nem igen
Top Tether rögzítővel ellátott helyzet nem nemigen nem igen
„Mózeskosár ” típusú gyerekülés nemnemnem nem nem
„Menetiránynak háttal” elhelyezett ISOFIX
gyerekülés nem
nem nemR3 (g) (h) nem R3 (g) (h)
„Menetiránynak megfelelően” elhelyezett ISOFIX gyerekülés nem
nem F3nem F3
Gyerek ülésmagasító nemB3B3nem B3

91
Biztonság
5Szabályok:
– A(z) i-Size kompatibilis helyzet a
következőkkel is kompatibilis: R1, R2 és F2X,
F2, B2.
–

Az
R3-mal kompatibilis helyzet a
következőkkel is kompatibilis: R1 és R2.
–

Az
F3-mal kompatibilis helyzet az F2X-szel és
az F2-vel is kompatibilis.
–
A B3

-mal kompatibilis helyzet a B2-vel is
kompatibilis.
(a) Univerzális gyermekülés: biztonsági
öv segítségével bármely gépjárműbe
beszerelhető gyermekülés.
(b) A „menetiránynak háttal” elhelyezett
gyermekülés beszerelése előtt az első
utasoldali légzsákot ki kell kapcsolni
(„OFF”).
(c) Csak a „menetiránynak megfelelően”
elhelyezett gyereküléseknél szabad az első
utasoldali légzsákot bekapcsolni („ ON”).
(d) Modellváltozattól függően mielőtt
gyermekülést szerelne be erre az ülőhelyre,
tájékozódjon az országában érvényes
szabályozásról.
(e) Soha ne szereljen be tartólábbal ellátott
gyermekülést a középső hátsó utasülésre.
(f) Állítható magasságú ülés esetében állítsa
az ülést a legmagasabb állásba, valamint a
lehető legjobban tolja hátra. (g)
Állítsa a vezetőülést a lehető legmagasabb
állásba.
(h) Állítsa az utasülést előre középső hosszanti
helyzetbe.
(i) Univerzális „menetiránynak háttal néző”
és/vagy „menetiránynak megfelelő” (U)
gyerekülésekhez 0, 0+, 1,2 vagy 3 csoport.
(j) Univerzális „ menetiránynak megfelelő”
(UF) gyerekülés esetében 1, 2 vagy 3
csoport.


JelmagyarázatÜléshelyzetek, amelyekben tilos
gyerekülést beszerelni.
Első utasoldali légzsák kikapcsolva.
Első utasoldali légzsák bekapcsolva.
A biztonsági övvel rögzített, valamint az összes méret- és súlykategóriában

92
Biztonság
kapható univerzális, „menetiránynak háttal”
és/vagy „menetiránynak megfelelően” (U)
beszerelhető gyerekülések beszerelésére
alkalmas üléspozíció.
A biztonsági övvel, valamint csak az 1, 2 és 3 csoportba tartozó univerzális,
„menetiránynak megfelelően” (UF)
beszerelhető gyerekülések beszerelésére
alkalmas üléspozíció.
Megengedett üléspozíció i-Size
gyerekülés beszereléséhez.
Ez az üléspozíció nem használható a
kitámasztóval szerelt gyerekülések
beszerelésére.
Ha van Top Tether rögzítőpont a
háttámla hátoldalán, akkor univerzális
ISOFIX gyerekülés beszerelése engedélyezett.
„Menetiránynak háttal” elhelyezett ISOFIX
gyerekülés:
–

R1

: ISOFIX gyerekülés csecsemők számára.
–

R2

: ISOFIXkis méretű gyerekülés.
–

R3

: ISOFIXnagy méretű gyerekülés.
„Menetiránynak megfelelően” elhelyezett
ISOFIX gyerekülés:
–

F2X

: ISOFIX gyerekülés kisgyermekek
számára .
–

F2

: ISOFIXcsökkentett magasságú
gyerekülés.
–

F3

: ISOFIXteljes magasságú gyerekülés.
Ülésmagasító gyerekülés:
–

B2

: csökkentett szélességű gyerek
ülésmagasító. –

B3
: teljes magasságú gyerek

ülésmagasító.
Üléshelyzetek, amelyekben tilos
ISOFIX
gyerekülést beszerelni.
Az ülések beállításáról bővebben lásd az
„Univerzális, ISOFIX és i-Size gyerekülések
beszerelése ” táblázatot.
Manuális biztonsági
gyermekzár
A rendszer megakadályozza a hátsó ajtók
belülről történő nyitását.
A retesz a hátsó ajtók élén található (melyet
címke jelöl a karosszérián).
Bekapcsolás/kikapcsolás

► Aktiváláshoz teljesen fordítsa el a beépített
kulcsot: •

A
bal hátsó ülésnél jobbra.
•

A
jobb hátsó ülésnél balra.
►

A
kikapcsoláshoz fordítsa az ellenkező
irányba.

93
Vezetési világítás
6Vezetési tanácsok
► Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
►
Folyamatosan figyelje a környezetét és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
►


V
ezessen egyenletesen, mérje fel előre,
mikor szükséges fékeznie és tartson nagyobb
követési távolságot, különösen rossz időjárás
esetén.
►

Állítsa meg a gépjárművet, mielőtt olyan
műveleteket végez, amelyek tartós figyelmet
igényelnek (pl.:

beállítások).
►

Hosszú utazások közben 2 óránként tartson
pihenőt.
Fontos!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral nem megfelelően szellőző
zárt térben. A belső égésű motorok mérgező
kipufogógázokat, például szén-monoxidot
bocsátanak ki. Mérgezés és halálos baleset
veszélye áll fenn!
Rendkívül mostoha, téli időjárási
viszonyok között (-23 °C-nál alacsonyabb
külső hőmérséklet esetén) a gépjármű
mechanikus alkatrészei, (a motor és a
sebességváltó) megfelelő működésének és
hosszú élettartamának biztosítása érdekében
indulás előtt 4 percig járatni kell a motort.
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel. A fékrendszer
túlmelegedhet és károsodhat!
Ne járassa a motort, illetve a
gépjárművel soha ne parkoljon
gyúlékony felületen (pl.
száraz fű, avar).A
gépjármű kipufogórendszere nagyon forró,
még percekkel a motor leállítása után is.
Tűzveszély!
Soha ne vezessen olyan talajon,
amelyet sűrű növényzet (pl. magas fű,
összegyűlt avar, takarmány, szemét) borít,
például mezőn, bokrokkal vagy fűvel
benőtt földúton.
Az ilyen növényzet hozzáérhet a gépjármű
kipufogórendszeréhez, vagy más, nagyon
forró alkatrészekhez. Tűzveszély!
Soha ne hagyjon semmit az utastérben,
ami nagyítóként viselkedve
összegyűjtheti a nap sugarait és tüzet
okozhat. Tűzveszély, vagy a belső burkolatok
károsodhatnak!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben jár a
motor, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltó kart (a sebességváltó típusától
függően) üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket a gépjárműben .
Vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útburkolaton való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja a
belső égésű motor vagy az elektromos motort,
a sebességváltót és a gépjármű elektromos
rendszereit.


Ha a gépjárműnek mégis át kell haladnia
elárasztott útszakaszon:
►

Ellenőrizze, hogy a víz mélysége ne legyen
15

cm-nél nagyobb, a többi gépjármű által keltett
hullámokat is figyelembe véve.
►

Kapcsolja ki a Stop & Start funkciót.
►


Minél lassabban haladjon, vigyázva, hogy a
motor le ne fulladjon. Semmi esetre se lépje túl a
10

km/h sebességet,
►

Ne álljon meg, és ne állítsa le a motort.

94
Vezetési világítás
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kérdése van gépjárműve állapotát
illetően, forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Vontatás
Az utánfutóval történő vezetés nagyobb követelményeket támaszt a vontató
gépjárművel szemben és különös gonddal
kell eljárni.
Ne tépje túl a maximálisan vontatható
terhet.
Magas terepen: 1000 méteres
szintemelkedésenként 10%-kal csökkentse
a maximális terhet; az alacsonyabb
levegősűrűség nagy magasságokban
csökkenti a motor teljesítményét.
Új gépjárműnél: ne vontasson utánfutót,
amíg a gépjármű meg nem tett legalább
1000 kilométert.
Ha a külső hőmérséklet magas, a
gépjármű leállítása után járassa még 1-2
percig a motort, hogy lehűljön.
Elindulás előtt
Vonóhorog függőleges terhelése
► Az utánfutó rakományát úgy ossza el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő függőleges terhelés (ahol csatlakozik
a járművéhez) megközelítse, de ne lépje túl az
engedélyezett maximumot.
Gumiabroncsok
► Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és
az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását, és
tartsa be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
► Ellenőrizze az utánfutó elektromos
jelzőberendezéseit és a gépjármű fényszóróinak
vetítési magasságát.
Eredeti PEUGEOT vonóhorog
használata esetén a hangjelzés
elkerülése érdekében a hátsó parkolássegítő
automatikusan kikapcsol.
Vezetés közben
Hűtés
Utánfutó emelkedőn történő vontatása
a hűtőfolyadék hőmérsékletének
megemelkedését okozza. A vontatható
maximális tömeg az emelkedő dőlésszögétől
és a külső hőmérséklettől függ. A ventilátor hűtőteljesítménye nem nő a motor
fordulatszámának megemelkedésével.
►

Csökkentse a sebességet és a motor
fordulatszámát, hogy csökkenjen a keletkezett
hő mennyisége.
►

Folyamatosan figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
A figyelmeztető visszajelzés és a STOP lámpa kigyulladása esetén
állítsa le a gépjárművet, és amint lehet, vegye le
a gyújtást.
Fékrendszer
A fékek túlmelegedésének korlátozása
érdekében a motorfék használata javasolt. A
vontatás növeli a féktávolságot.
Oldalszél
Tartsa észben, hogy a gépjármű vonatás közben
jobban ki van téve a szélmozgásoknak.
Lopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A kulcsok tartalmaznak egy kódot, amelyet a
gépjárműnek fel kell ismernie, mielőtt elindulhat.
Ha a rendszer meghibásodik, erről egy üzenet
tájékoztatja, és a motort nem lehet beindítani.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez.

95
Vezetési világítás
6A motor beindítása és leállítása
A elektronikus kulcsnak az utastérben
kell lennie.
Az elektronikus kulcsot a csomagtartóban is
érzékeli a rendszer.
Ha a rendszer nem érzékeli az elektronikus
kulcsot, üzenet jelenik meg.
Mozgassa az elektronikus kulcsot úgy, hogy a
motor beindítható vagy leállítható legyen.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Nem
észlelhető kulcs – Vészindítás vagy
Vészleállítás” című részt.
Indítás

► Válassza ki a P vagy N módot az automata
sebességváltón, majd nyomja be teljesen a
fékpedált.
►

A
pedált a motor beindulásáig lenyomva
tartva nyomja meg a „START/STOP” gombot.
Minden esetben, ha az indítási feltételek
valamelyike nem teljesül, megjelenik egy üzenet.
Bizonyos körülmények között egy üzenet azt
jelzi, hogy el kell forgatni a kormánykereket
a „START/STOP” gomb lenyomásakor a
kormányoszlop kireteszeléséhez.
Benzinmotorok
Benzinmotorok esetében, hidegindítást
követően a katalizátor előmelegítése érezhető
rángatást okozhat a motor felől járó motor
esetében; a jelenség körülbelül 2
percig
tarthat (gázadás üresjáraton).
Tölthető hibrid gépjárművek
indítása
► Teljesen engedje fel a fékpedált, majd nyomja
meg a(z) START/STOP gombot körülbelül 2
másodpercig.
► Tartsa a lábát a pedálon, amíg a
tölthető hibrid rendszer bekapcsolását
jelző visszajelző lámpa világítani kezd (melyet
egy hangjelzés erősít meg).
A Parkolás üzemmódból való kilépéshez várja meg, amíg elkezd világítani a
READY (KÉSZ) visszajelző lámpa .
Alapértelmezetten a rendszer Electric módban
indul el.
Bizonyos paraméterektől (akkumulátor töltöttségi
szintje vagy külső hőmérséklet) függően a
rendszer meghatározza, szükséges-e beindítani
a benzinmotort.
Az üzemmódválasztóval bármikor módosíthat a
vezetés üzemmódján.
Amikor a gépjárművet elektromos módban indítja, nem hallható zaj.
Különösen ügyeljen a gyalogosokra és a
kerékpárosokra, akik nem biztos, hogy hallják
a gépjárművet közeledni, még a gyalogos
figyelmeztető kürt ellenére sem.
Leállítás
► Kapcsolja ki csak a sebességtartót vagy a
Drive Assist Plus (modellváltozattól függően)
funkciót.
►

Állítsa meg a gépjárművet a rögzítőféket
használva.
►


Válassza a
P fokozatot az automata
sebességváltón.
►

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot.
►

Tölthető hibrid gépjárművek esetében mielőtt
elhagyná a gépjárművet ellenőrizze, hogy a
READY

visszajelző lámpa kialudt-e.
Az automata sebességváltó P módba kapcsol.
Bizonyos esetekben a kormányművet is meg kell
mozgatni a kormányoszlop reteszeléséhez.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
A motor leállása esetén a fékrásegítés és a kormányzást segítő rendszerek is

96
Vezetési világítás
kikapcsolnak – fennáll a gépjármű feletti
irányítás elvesztésének kockázata!
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A gyújtás ráadása a motor indítása nélkül


Ha az elektronikus kulcs az utastérben van a(z)
„START/STOP” gomb megnyomása a pedálok
megnyomása nélkül, lehetővé teszi a gyújtás
ráadását a motor beindítása nélkül.
►

A
gyújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a gombot.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányoszlop alatt található egy
vészleolvasó, amely lehetővé teszi a motor
indítását, ha a rendszer nem észleli a kulcsot az érzékelő zónában, vagy ha az elektronikus kulcs
eleme lemerült.


► Helyezze a távirányítót a vészleolvasóhoz, és
tartsa ott.
►

Válassza ki a
P módot az automata
sebességváltón, majd nyomja be teljesen a
fékpedált.
►

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás

Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer, vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a műszerfalon.
►

A
motor leállításának megerősítéséhez
körülbelül 5 másodpercig tartsa lenyomva meg a
„START/STOP” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
közben is – minden további nélkül leállítható.
►

Körülbelül 5 másodpercig tartsa lenyomva a
„

START/STOP” gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop.
Elektromos rögzítőfék
Automatikus üzemmód esetén ez a rendszer működésbe hozza a rögzítőféket a motor
kikapcsolásakor, és kioldja a gépjármű
elindulásakor.




Bármikor, járó motornál:

97
Vezetési világítás
6► A rögzítőfék alkalmazásához röviden húzza
meg a vezérlőt.
►
Kiengedéshez röviden tolja meg a vezérlőt,
és közben nyomja le a fékpedált.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik.
Ez az automata művelet bizonyos helyzetekben
kikapcsolható.
Visszajelző lámpa
Ez a visszajelző lámpa felgyullad a
műszerfalon és a vezérlőn is a
„Rögzítőfék alkalmazva” üzenet kíséretében,
megerősítve, hogy a rögzítőféket behúzta.
A visszajelző lámpa kialszik a „ Rögzítőfék
kioldva”.üzenet kíséretében, megerősítve, hogy
a rögzítőféket kioldotta.
A visszajelző lámpa villogni kezd a rögzítőfék
behúzását vagy kioldását célzó manuális kérésre
adott válaszként.
Az akkumulátor meghibásodásakor az elektromos rögzítőfék nem működik.
Automata sebességváltónál, ha a rögzítőfék
nincs behúzva, biztonsági okokból a
gépjármű rögzítése érdekében a tartozék
ékekkel ékelje ki valamelyik kereket.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.


A gépjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy be van-e húzva a rögzítőfék: a
rögzítőfék visszajelző lámpája folyamatosan
világít a műszerfalon és a kezelőgombon.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy
üzenet jelenik meg.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben, mert véletlenül kioldhatja a
rögzítőféket.
Ha a gépjármű parkol: meredek lejtőn,
erősen megterhelve vagy vontatáskor
Fordítsa el a kerekeket a padka felé, majd
válassza ki a
P fokozatot az automata
sebességváltón.
Vontatáskor a típusjóváhagyásnak
megfelelően a gépjármű csak 12%-osnál
kisebb dőlésszögű felületen állhat.
Kézi működtetés
Kézi kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
► Nyomja be a fékpedált.
►

Benyomott fékpedál mellett röviden nyomja
meg a kart.
Ha a fékpedál nincs benyomva, a
rögzítőfék nincs kioldva és egy üzenet
jelenik meg.
Kézi behúzás
Álló gépjárműnél:
► Röviden húzza meg a kart.
A
szabályozókar jelzőlámpája megerősíti a
behúzásra irányuló kérést.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Először ellenőrizze, hogy a motor jár, és a
vezetőoldali ajtó zárva van.
Az elektromos rögzítőfék a gépjármű
elindulásakor automatikusan és fokozatosan
kiold.
►

Nyomja be a fékpedált.
►


Válassza ki a
D, M vagy R üzemmódot.
►

Engedje fel a fékpedált és nyomja be a
gázpedált.

98
Vezetési világítás
Ha a fék nem old ki automatikusan,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be vannak-e csukva.
Álló helyzetben, járó motornál ne nyomja
be feleslegesen a gázpedált. Ezzel
kioldhatja a rögzítőféket.
Automata behúzás
Álló gépjárműben a rögzítőféket
automatikusan behúzza a gépjármű, ha a
motort leállítják.
Nem húzza be automatikusan a
gépjármű, ha a motor hirtelen megáll,
vagy STOP módba Stop & Start kapcsol.
Automata módban a rögzítőféket kézzel is behúzhatja vagy kiengedheti a vezérlő
használatával.
Különleges helyzetek
A gépjármű megállítása járó motorral
Álló gépjármű rögzítéséhez járó motornál húzza
meg röviden a kart.
A gépjármű leparkolása kiengedett rögzítőféknél
Rendkívül hideg körülmények között (jég)
nem ajánlott a rögzítőfék használata.
A gépjármű elmozdulását megakadályozandó,
helyezzen éket a kerekek elé.
A P fokozatot automatikusan választja ki a gépjármű, amikor le van véve a
gyújtás. A kerekek rögzülnek.
A Szabadonfutásról bővebben lásd a
megfelelő fejezetet.
Ha akkor nyitja ki a vezetőoldali ajtót,
amikor a fokozatválasztó kar N állásban
van, hangjelzés hallható, és P fokozatot
kapcsol a gépjármű. A hangjelzés megáll,
amikor a vezetőoldali ajtó bezáródik.
Automata működés kikapcsolása
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
►

Indítsa be a motort.
►


A
rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart, ha az ki van oldva.
►

V
egye le a lábát a fékpedálról. ►

T
artsa lenyomva a szabályozókart a kioldás
irányába 10, maximum 15 másodpercig.
►
Engedje fel a kart vagy a vezérlőt.
►

Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►

T
artsa behúzva a vezérlőt 2 másodpercig az
alkalmazás irányába.
A visszajelző lámpa világítani kezd a műszerfalon, ezáltal megerősítve az
automata funkciók kikapcsolását.
►

Engedje el a vezérlőt, és engedje fel a
fékpedált.
Ettől fogva csak a manuális funkciót használva,
a szabályozókar segítségével lehet behúzni és
kioldani a rögzítőféket.
►


Ismételje meg ezt a műveletet az automata
működtetés visszakapcsolásához (melyet a
műszerfalon lévő visszajelző lámpa kialvása
erősít meg).
Vészfékezés
Ha a fékpedál lenyomása nem biztosít megfelelő
mértékű fékerőt, vagy kivételes esetekben
(például a sofőr rosszulléte, támogatott
vezetés), a gépjármű fékezhető az elektromos
rögzítőfékkar meghúzásával is. A gépjármű
mindaddig fékez, ameddig a kart működtetik, és
megszűnik, amint a kart felengedik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilizálásáról.
A vészfékező rendszer meghibásodásakor a
„Rögzítőfék meghibásodás” üzenet olvasható
a műszerfalon.