PEUGEOT 5008 2012 Brugsanvisning (in Danish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 16.37 MB
Page 91 of 340

Å
B
89
Nøglen kan ikke tages ud af
låsen, før dækslet er skruet
på tanken.
Åbning af dækslet kan udløse en lyd
fra luftindsugningen. Dette vakuum,
som er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsens tæthed.
BRÆNDSTOFTANK
Sikker påfyldning af brændstof:
)
sluk altid motoren
)
åbn tankklappen
)
sæt nøglen i, og drej mod venstre
Når påfyldningen er færdig:
)
skru dækslet på igen
)
drej nøglen mod højre, og tag den
ud af dækslet
)
luk tankklappen igen
)
tag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af tankklappen
)
hvis du fylder tanken helt op, skal du
ikke fylde mere på, når pistolen
har klikket 3 gange
. Det vil kunne
medføre funktionsproblemer.
Minimum brændstofniveau
Funktionsfe
jl
En fejl ved brændstofmåleren angives
ved, at brændstofniveauindikatorens
nål går ned til nul.
Få systemet efterset på et PEUGEOT-
værksted eller et kvalifi ceret værksted.
Påfyldning
En mærkat på indersiden af tankklap-
pen viser, hvilken type brændstof der
skal anvendes. Det afhænger af motor-
typen.
Der skal fyldes mere end 5 liter brænd-
stof på for at brændstofmåleren kan re-
gistrere det. Når tankens minimumsniveau
er nået, tænder denne kontrol-
lampe på instrumentgruppen
efterfulgt af et lydsignal og en
advarselsmeddelelse. Første
gang den tænder, er der cirka 6 liter
brændstof tilbage i tanken.
Denne kontrollampe tænder efterfulgt
af et lydsignal og en meddelelse, hver
gang tændingen tilsluttes, så længe der
ikke er påfyldt tilstrækkelig brændstof-
mængde. Under kørslen lyder dette lyd-
signal og denne advarselsmeddelelse
vises med kortere og kortere interval,
efterhånden som brændstofniveauet
falder til "0"
.
Fyld straks brændstof på for at
undgå at køre tør.
Se også kapitlet "Eftersyn"
ved tørkørsel (diesel).
Tankkapacitet: cirka 60 liter
Med Stop & Start må der ikke
foretages brændstofpåfyld-
ning, når motoren er i STOP-
funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen.
Page 92 of 340

DIESEL
Å
B
N
90
Kvaliteten af brændstoffet, som benzinmotorerne bruger
Benzinmotorerne er fuldstændigt kom-
patible med benzinbiobrændstoffer af
typen E10 eller E24 (indeholder 10% el-
ler 24% ethanol) og overholder de euro-
pæiske normer EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indehol-
der op til 85% ethanol) er kun forbeholdt
biler til denne brændstoftype (BioFlex-
biler). Ethanolets kvalitet skal overholde
den europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler
kan køre på brændstof, som indeholder
op til 100% ethanol (type E100).
Kvaliteten af brændstoffet, somdieselmotorerne bruger
Dieselmotorer er perfekt kompatible
med biobrændstof, som er i overens-
stemmelse med de aktuelle og kom-
mende europæiske standarder (diesel,
som overholder normen EN 590 og er
blandet med biobrændstof, som over-
holder normen EN 14214), der distri-
bueres via standere på tankstationerne
(kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-
ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til
visse dieselmotorer. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige servicefor-
hold nøje overholdes. Kontakt et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi ceret
værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske el-
ler animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse
af motoren og brændstofkredsløbet).
BRÆNDSTOFSIKRING *
Mekanisk anordning der forhindrer påfyld-
ning af benzin på en bil, der kører på diesel.
Derved undgås det, at motoren ødelæg-
ges. På dieselbiler sidder der en indbyg-
get fejlsikring i brændstoftankens indgang,
som forhindrer påfyldning af benzin.
Sikringsanordningen, der sidder i tan-
kens indgang, kommer til syne, når
dækslet tages af.
Funktion
Når benzinpistolen sættes i dieseltan-
ken, støder den imod klappen. Syste-
met forbliver låst og hindrer påfyldning.
Forsøg ikke igen, men indfør i stedet
en en pistol med diesel.
Sikringsanordningen gør det
muligt at påfylde med en dunk.
Anbring dunkens mundstykke,
så det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap.
Rejser i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskel-
lige lande. Tilstedeværelsen af en sik-
ringsanordning kan gøre det umuligt at
fylde tanken op.
Inden du rejser ud af landet, anbefaler
vi, at du kontrollerer hos din PEUGEOT-
forhandler, om din bil er tilpasset brænd-
stofpistolerne i det land, du planlægger
at rejse til.
*
Afhængigt af destinationslandet.
Page 93 of 340

U
D
S
91
BETJENINGSARM FOR LYGTER
Anordning til valg og aktivering af de
forskellige for- og baglygter på bilen.
Primære lygter
Lyset fra de forskellige lygter for og bag
kan tilpasses ud fra vejrforholdene og
dermed sikre et bedre udsyn for føre-
ren:
- Positionslys for at blive set.
- Nærlys for at kunne se uden at
blænde andre trafi kanter.
- Fjernlys for at se langt, når der ikke
er andre trafi kanter.
- Drejelygter for bedre at kunne se i
sving.
Ekstra lygter
Der er monteret andre lygter for at op-
fylde særlige kørselsforhold:
- En tågebaglygte for at blive set på
lang afstand.
- Tågeforlygter for at kunne se endnu
bedre.
- Kørelys for at blive set i dagslys.
Programmering
Der fi ndes ligeledes forskellige funktio-
ner til automatisk styring af lys afhæn-
gigt af følgende optioner:
- Follow-me-home lys
- Automatisk lygtetænding
- Drejelygter
Model uden AUTOMATISK tænding
Model med AUTOMATISK tænding
Automatisk lygtetænding.
Manuel styring
Lygterne tændes direkte af føreren med
ringen A
og betjeningsarmen B
.
A.
Ring for valg af primær belysning:
Drej den for at indstille det ønskede
symbol ud for afmærkningen.
Lygter er slukket.
Positionslys.
B.
Betjeningsarm for skift: Træk den
ind mod dig selv for at skifte mellem
nærlys og fjernlys.
Når lyset er slukket eller positionslyset
er tændt, kan føreren tænde fjernlyset
(overhalingslys) direkte, så længe be-
tjeningsarmen holdes tilbagetrukket. Nær- eller fjernlys.
Visninger
Tænding af den pågældende kontrol-
lampe på instrumentgruppen bekræfter,
at de valgte lygter er tændt.