PEUGEOT 5008 2012 Instructieboekje (in Dutch)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 16.5 MB
Page 181 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
179
BANDENREPARATIESET (5 ZITPLAATSEN) *
De volledige set voor de reparatie van
een band bestaat uit een compressor en
een fl acon met afdichtmiddel. Hiermee
kunt u de band tijdelijk repareren
, zo-
dat u de dichtstbijzijnde garage kunt be-
reiken.
Met deze reparatieset kunnen de mees-
te lekke banden worden gerepareerd,
als het lek zich in het loopvlak of de hiel
van de band bevindt.
Al het gereedschap is specifi ek be-
stemd voor uw auto, gebruik het niet
voor andere doeleinden.
1. 12V-compressor.
De compressor bevat een afdich-
tingsproduct voor het tijdelijk re-
pareren van een band en regelt
de bandenspanning.
2. Twee wielblokken om de auto
veilig stil te zetten.
3. Dop voor slotbouten (in het dash-
boardkastje * ).
Specifi ek voor slotbouten.
Overzicht gereedschap
Overige accessoires
4. Afneembaar sleepoog.
Zie "Elektrische parkeerrem"
in het hoofdstuk "Rijden".
Zie de rubriek "Slepen van uw
auto".
5. Bediening voor de noodontgrende-
ling van de elektrische parkeerrem.
Plaats van de set
De gereedschapsset bevindt zich onder
het harmonicagedeelte van de vloer-
plaat in de bagageruimte.
Het gereedschap 4
en 5
bevindt zich op
het linker zijpaneel in de bagageruimte.
*
Volgens land van bestemming.
Page 182 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
180
Beschrijving van de set
A.
Schakelaar stand "Reparatie" of "Op
spanning brengen".
B.
Aan/uit schakelaar "I/O"
.
C.
Knop voor leeg laten lopen.
D.
Manometer (bar of psi).
E.
Opbergvak met:
- kabel + adapter voor 12V-aanslui-
ting,
- diverse opblaasnippels voor ac-
cessoires als ballonnen, fi etsban-
den, ...
F.
Flacon met afdichtmiddel.
G.
Witte slang met dop voor de repara-
tie.
H.
Zwarte slang voor het op spanning
brengen.
I.
Sticker met snelheidslimiet.
De sticker met snelheidslimiet
I
moet op het stuurwiel wor-
den geplakt om u te herinne-
ren aan het feit dat de band tijdelijk is
gerepareerd.
Rijd na het repareren met behulp van
de bandenreparatieset niet sneller
dan 80 km/h.
Page 183 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
181
Reparatiemethode
)
Zet het contact af.
)
Zet de schakelaar A
in de
stand "Reparatie".
)
Controleer of de schakelaar
B
in de stand "O"
staat.
)
Rol de witte slang G
volledig uit.
)
Draai de dop van de witte slang los.
)
Sluit de witte slang aan op het ven-
tiel van de lekke band.
)
Sluit de stekker van de compres-
sor aan op de 12V-aansluiting in de
auto.
)
Start de motor en laat deze draaien.
Verwijder het voorwerp dat de
lekkage heeft veroorzaakt niet
uit de band.
1. Afdichting van het lek
Let op: dit product is schadelijk
(ethyleenglycol, colofonium...)
bij inname en irriterend voor
de ogen.
Houd het middel buiten het bereik
van kinderen.
Page 184 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
182
)
Activeer de compressor door de
schakelaar B
in de stand "I"
te zet-
ten, tot de bandenspanning 2,0 bar
bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurende
deze handeling de slang niet los van
de aansluiting (kans op spatten).
)
Verwijder de set en draai de dop van
de witte slang vast.
Zorg ervoor dat restanten van de
vloeistof niet op of in de auto terecht
kunnen komen. Houd de set binnen
handbereik.
)
Maak direct een rit van ongeveer
vijf kilometer met matige snelheid
(tussen 20 en 60 km/h), zodat het
afdichtmiddel het lek kan dichten.
)
Zet de auto stil en controleer de re-
paratie en de bandenspanning met
de set.
Schakel de compressor niet in
voordat de witte slang is aan-
gesloten op het ventiel van de
band: het afdichtmiddel wordt anders
buiten de band gespoten.
Controlesysteem bandenspanning
Als uw auto is uitgerust met een
controlesysteem voor de banden-
spanning, zal het verklikkerlampje voor te
lage bandenspanning na het repareren van
een wiel blijven branden tot u het systeem
laat resetten door het PEUGEOT-netwerk
of een gekwalifi ceerde werkplaats.
Als na vijf tot zeven minuten
de gewenste bandenspan-
ning niet is bereikt, is de band
niet te repareren met de bandenre-
paratieset; neem contact op met het
PEUGEOT-netwerk of een gekwali-
fi ceerde werkplaats om u verder te
helpen.
Page 185 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
183
)
Sluit de stekker van de compressor
weer aan op de 12V-aansluiting in
de auto.
)
Start de motor opnieuw en laat de
motor draaien.
)
Breng de band met behulp van de
compressor op de voorgeschreven
spanning (spanning verhogen: scha-
kelaar B
in stand "I"
; spanning ver-
lagen: schakelaar B
in stand "O"
en
knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in de
portieropening aan bestuurderszijde.
)
Zet de schakelaar A
in de
stand "Bandenspanning".
)
Rol de zwarte slang H
vol-
ledig uit.
)
Sluit de zwarte slang aan op het
ventiel van de gerepareerde band.
)
Neem zo snel mogelijk con-
tact op met het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats.
Vertel de technicus direct dat u gebruik
hebt gemaakt van de bandenreparatie-
set. Na nadere inspectie kan de technicus
u vertellen of de band gerepareerd kan
worden of dient te worden vervangen.
2. Op spanning brengen
Als de bandenspanning sterk daalt,
is het lek niet goed gedicht; neem
contact op met het PEUGEOT-net-
werk of een gekwalifi ceerde werk-
plaats om u verder te helpen.
)
Verwijder de set en berg deze op.
)
Rijd niet harder dan 80 km/h en niet
verder dan 200 km.
Page 186 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
184
Let op dat er geen afdichtmid-
del uit de fl acon stroomt.
De uiterste gebruiksdatum
staat op de patroon vermeld.
De patroon met afdichtmiddel kan
slechts één keer gebruikt worden en
moet daarna worden vervangen, ook
als hij niet leeg is.
Werp de patroon na gebruik niet weg,
maar lever deze in bij het PEUGEOT-
netwerk of een offi cieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats een nieuwe patroon met
afdichtmiddel te kopen.
Uitnemen van de flacon
)
Berg de zwarte slang op.
)
Neem het gebogen aansluitstuk van
de witte slang los.
)
Houd de compressor rechtop.
)
Draai de fl acon aan de onderzijde
los.
Controle / aanpassen
bandenspanning
U kunt de compressor, zonder inspui-
ting van het afdichtmiddel, ook gebrui-
ken om:
- uw bandenspanning te controleren of
uw banden op spanning te brengen,
- andere opblaasbare voorwerpen op
te pompen (ballen, fi etsbanden...).
)
Draai de schakelaar A
in de
stand "Op spanning brengen".
)
Rol de zwarte slang H
vol-
ledig uit.
)
Sluit de zwarte slang aan op het
ventiel van de band of van de ac-
cessoire.
Breng indien nodig eerst een van de
meegeleverde verloopstukken aan.
)
Sluit de stekker van de compressor
aan op de 12V-aansluiting van de
auto.
)
Start de auto en laat de motor draai-
en.
)
Breng de band op spanning met be-
hulp van de compressor (op span-
ning brengen: schakelaar B
in stand
"I"
; leeg laten lopen: schakelaar B
in stand "O"
en druk op de knop C
),
zoals staat aangegeven op de ban-
denspanningssticker van de auto of
het opblaasbare voorwerp.
)
Verwijder de set en berg deze op.
Page 187 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
185
NOODREPARATIESET VOORBANDEN
De gereedschapsset bevindt zich in de
bagageruimte, onder de linkerstoel op
de 3
e zitrij.
Gebruik van de set
*
Volgens land van bestemming.
)
Sluit de stekker van de compres-
sor aan op de 12V-aansluiting in de
auto.
)
Start de motor en laat deze draaien.
Deze reparatieset is verkrijg-
baar bij het PEUGEOT-net-
werk of een gekwalifi ceerde
werkplaats.
Met deze reparatieset kunnen gaten
met een diameter van maximaal 6
mm in het loopvlak of de hiel van de
band worden gedicht. Haal scherpe
voorwerpen die in de band steken er
niet uit.
(7 ZITPLAATSEN) *
De volledige set voor de reparatie van
een band bestaat uit een compressor en
een fl acon met afdichtmiddel. Hiermee
kunt u de band tijdelijk repareren
, zo-
dat u de dichtstbijzijnde garage kunt be-
reiken.
)
Controleer of de schakelaar A
in de
stand "0"
staat.
)
Sluit de slang van de fl acon 1
aan
op het ventiel van de lekke band.
)
Rol de slang van de compressor 2
helemaal af en verbind hem met de
fl acon.
)
Zet het contact af.
)
Kruis het wiel waarvan de band ge-
repareerd moet worden aan op de
bijgeleverde sticker met de snel-
heidslimiet en plak deze op het
stuurwiel om u er aan te herinneren
dat u met een tijdelijk gerepareerd
wiel rijdt.
)
Klik de fl acon 1
op de compressor 2
.
Page 188 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
186
)
Activeer de compressor door de
schakelaar A
in de stand "1"
te zet-
ten, tot de bandenspanning 2,0 bar
bedraagt. . Roep in dat geval de hulp
in van het -netwerk of van een .
)
Verwijder de compressor en berg de
fl acon op in de met de set meege-
leverde plastic zak, zodat restanten
van de vloeistof niet in de auto te-
recht kunnen komen.
)
Rijd onmiddellijk ongeveer drie kilo-
meter met beperkte snelheid (tussen
20 en 60 km/h), zodat het afdich-
tingsproduct het lek kan dichten.
)
Zet de auto stil en controleer de re-
paratie en de bandenspanning.
Als deze spanning niet binnen
ongeveer vijf tot tien minuten
bereikt kan worden, kan de
band niet worden gerepareerd; raad-
pleeg in dat geval het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalifi ceerde werk-
plaats.
)
Sluit de slang van de compressor
direct aan op het ventiel van de ge-
repareerde band.
Page 189 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
187
)
Sluit de stekker van de compressor
weer aan op de 12V-aansluiting in
de auto.
)
Start de motor opnieuw en laat de
motor draaien.
)
Breng de band met behulp van de
compressor op de voorgeschre-
ven spanning (spanning verhogen:
schakelaar A
in stand "1"
; spanning
verlagen: schakelaar A
in stand "0"
en knop B
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in de
opening van het bestuurdersportier,
en controleer of het lek goed ge-
dicht is (de bandenspanning mag
na enkele kilometers niet zijn afge-
nomen).
)
Verwijder de compressor en berg de
reparatieset op.
)
Rijd met gematigde snelheid (max.
80 km/h) over een afstand van maxi-
maal ongeveer 200 km.
)
Neem zo snel mogelijk contact op
met het PEUGEOT-netwerk of met
een gekwalifi ceerde werkplaats om
de band door een technicus te laten
repareren of vervangen.
Als de auto is voorzien van
het controlesysteem banden-
spanning, zal het waarschu-
wingslampje te lage bandenspanning
na de reparatie blijven branden totdat
het systeem door het PEUGEOT-
netwerk of door een gekwalifi ceerde
werkplaats opnieuw is geïnitialiseerd.
Let op: de fl acon met afdicht-
middel bevat ethyleenglycol.
Dit middel is schadelijk bij in-
name en irriterend voor de ogen.
Houd het middel buiten het bereik
van kinderen.
De uiterste gebruiksdatum staat op
de fl acon vermeld.
De fl acon kan slechts één keer ge-
bruikt worden en moet na gebruik
dus worden vervangen, ook al is de
fl acon nog niet geheel leeg.
Werp de fl acon na gebruik niet weg,
maar lever deze in bij het PEUGEOT-
netwerk of een offi cieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het PEUGEOT-
netwerk of bij een gekwalifi ceerde
werkplaats een nieuwe fl acon af-
dichtmiddel te kopen.
Page 190 of 340
PRAKTISCHE INFORMATIE
188
WIEL VERWISSELEN *
Het gereedschap 2 t/m 4 bevindt zich in
een houder midden in het reservewiel
onder de auto.
Het gereedschap 1 en 6 t/m 9 bevindt
zich onder de harmonicagedeelten in
de bekleding van de bagageruimte.
Toegang tot het gereedschap:
)
open de achterklep,
)
til de harmonicagedeelten van de
vloerplaat op.
Toegang tot het gereedschap
In het geval van een lekke band kunt u
het wiel met het bij de auto geleverde
gereedschap verwisselen volgens de
onderstaande procedure.
Dit gereedschap is specifi ek voor uw
auto. Gebruik het niet voor andere
doeleinden.
Beschikbaar gereedschap *
1. Wielsleutel.
Hiermee kan de wieldop worden
verwijderd en kunnen de wielbou-
ten worden losgedraaid.
2. Krik met geïntegreerde slinger.
Hiermee kan de auto worden op-
gekrikt.
3. Gereedschap voor het verwijderen
van sierdoppen (volgens uitvoering).
Hiermee kunnen bij lichtmeta-
len velgen de sierdoppen van de
wielbouten worden verwijderd.
4. Centreerpen.
Hiermee kunnen lichtmetalen vel-
gen op de naaf worden geplaatst.
5. Dop voor het verwijderen van slot-
bouten (in het dashboardkastje).
Hiermee kunnen met behulp van
de wielsleutel de speciale slot-
bouten worden verwijderd.
6. Twee wielblokken om wegrollen
van de auto te voorkomen.
7. Verlengstuk wielsleutel.
Hiermee kan de moer van de
lierkabel worden losgedraaid of
vastgezet.
*
Volgens land van bestemming.