PEUGEOT 5008 2012 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Dimensioni: 16.49 MB
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Altri accessori
Ruota con copricerchio
Allo smontaggio della ruota
,
togliere prima il copricerchio
con la manovella di smontaggio ruota 1
tirando a livello del passaggio della
valvola.
Al rimontaggio della ruota
, rimon-
tare il copricerchio iniziando con la
collocazione della sua tacca all'al-
tezza della valvola e premendo poi
sul suo contorno con il palmo della
mano.
8.
Anello amovibile di traino.
Vedi "Freno di stazionamento
elettrico" nel capitolo "Guida". Vedere il paragrafo "Traino
del veicolo".
9.
Comando di sbloccaggio d'emer-
genza del freno elettrico.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Accesso alla ruota di scorta *
La ruota di scorta è tenuta ferma da
un sistema a verricello situato sotto al
veicolo.
Estrazione della ruota
)
Sollevare il pianale pieghevole per
sbloccare il verricello ed accedere al
dado di comando.
)
Avvitare il dado fi no all'arresto, uti-
lizzando la manovella smontaruota
1
e la prolunga 7
, per svolgere il
cavo del verricello.
)
Liberare l'insieme ruota/contenitore
dalla parte posteriore del veicolo.
)
Estrarre il gancio e relativo elemento
di collegamento per liberare l'insieme
ruota/contenitore, come da fi gura.
)
Estrarre la ruota per accedere al
contenitore.
)
Far scorrere a metà il coperchio del
contenitore e toglierlo per accedere
agli altri attrezzi.
*
Secondo il Paese di commercializzazione.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Segnalazione pressione
pneumatici
La ruota di scorta non prevede
captatori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore
qualifi cato.
Riposizionamento della ruota
)
Riporre gli attrezzi nel contenitore e
chiudere il coperchio.
)
Collocare il contenitore a terra e
centrare la ruota di scorta sopra al
contenitore.
)
Far passare il gancio con relativo
elemento di collegamento nella ruo-
ta poi nel contenitore, come indicato
nell'illustrazione.
)
Rimontare l'insieme ruota/contenito-
re sotto il veicolo, svitando il dado di
comando del verricello con la mano-
vella smontaruota 1
e la prolunga 7
.
)
Stringere a fondo e verifi care che la
ruota sia orizzontale sul pavimento.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in
modo da non intralciare il traf-
fi co: il suolo deve essere orizzontale,
stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalità
automatica, disinserire il contatto ed
inserire la prima marcia * , in modo da
bloccare le ruote.
Verifi care l'accensione della spia dei
freni e della spia P
sul comando del
freno di stazionamento.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente opposta
a quella da sostituire.
Verifi care che i passeggeri siano
usciti dal veicolo e che si trovino in
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veico-
lo sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.
Smontaggio della ruota
Elenco delle operazioni
)
Togliere il coperchietto su ogni bul-
lone utilizzando l'attrezzo 3
(secon-
do l'equipaggiamento).
)
Se il veicolo ne è equipaggiato,
montare la boccola antifurto 5
sulla
manovella smontaruota 1
per sbloc-
care il bullone antifurto.
)
Sbloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.
)
Collocare il cric 2
a contatto con l'al-
loggiamento anteriore A
o posterio-
re B
previsto sotto il longherone, il
più vicino possibile alla ruota da so-
stituire.
)
Aprire il cric 2
fi no a quando la
sua base è a contatto con il suolo.
Ve r ifi care che l'asse della base del
cric sia perpendicolare all'alloggia-
mento A
o B
utilizzato.
)
Sollevare il veicolo, lasciando uno
spazio suffi ciente tra la ruota e il suo-
lo, per poter montare poi facilmente
la ruota di scorta (non forata).
)
Togliere i bulloni e conservarli in un
luogo pulito.
)
Togliere la ruota.
*
posizione R
per il cambio manuale
pilotato; P
per il cambio automatico.
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INFORMAZIONI PRATICHE
193
Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota fo-
rata nel bagagliaio, togliere l'elemento
protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta tipo "ruoti-
no", non superare la velocità di 80 km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualifi cato.
Far riparare la ruota forata e rimon-
tarla al più presto sul veicolo.
Montaggio della ruota
Elenco delle operazioni
)
Collocare la ruota sul mozzo utiliz-
zando la guida di centraggio 4
.
)
Avvitare i bulloni fi no in battuta.
)
Effettuare un preserraggio del bul-
lone antifurto con la manovella
smontaruota 1
dotata della boccola
antifurto 5
(se il veicolo ne è equi-
paggiato).
)
Effettuare un preserraggio degli altri
bulloni solo con la manovella smon-
taruota 1
.
)
Abbassare completamente il veicolo.
)
Ripiegare il cric 2
e toglierlo.
)
Bloccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1
dotata di
boccola antifurto 5
(se il veicolo ne
è equipaggiato).
)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.
)
Ricollocare i coperchietti su ogni bul-
lone (secondo l'equipaggiamento).
)
Riporre gli attrezzi nel contenitore.
Montaggio della ruota di
scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di
cerchi in alluminio, al serraggio dei
bulloni, durante il rimontaggio, è nor-
male constatare che le rondelle non
sono a contatto con la ruota di scorta
tipo "ruotino". La ruota è trattenuta
dall'appoggio conico di ogni bullone.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada
allo xeno (D1S-35W) deve es-
sere effettuata dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualifi cato.
SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADINA
Modello con lampade alogene
1.
Indicatori di direzione
(
HP24
ambra-24W).
2.
Fari anabbaglianti (H7-55W).
3.
Fari abbaglianti (H7-55W).
4.
Fari diurni (HP24-24W).
5.
Fendinebbia (PS24-24W).
6.
Luci di posizione (W5-5W).
1.
Indicatori di direzione (HP24
ambra-24W).
2.
Fari anabbaglianti/abbaglianti
direzionali (D1S-35W).
3.
Fari diurni/Luci di posizione
(P 21/5 W).
4.
Fendinebbia (PS24-24 W).
Modello con fari allo xeno e fari
direzionali I fari sono equipaggiati di vetri
in policarbonato, rivestiti con
una vernice di protezione:
)
non
pulirli con un panno asciut-
to o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
)
utilizzare una spugna con acqua
e sapone,
)
se si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmen-
te sporchi, evitare di dirigere la
lancia in maniera prolungata sui
fari, sui fanali e sul loro contorno,
per evitare di danneggiare la ver-
nice di protezione e le guarnizioni
di tenuta.
Fari anteriori
)
Evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare dei
panni che non lascino pelucchi.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
alcuni minuti (rischio di gravi ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deterio-
rare il faro.
Sostituire sempre una lampada difet-
tosa con una lampada nuova avente
lo stesso riferimento e le stesse ca-
ratteristiche.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Sostituzione delle lampadine degli
abbaglianti e delle luci di posizione
Sostituzione delle lampadine dei fari
anabbaglianti (modello con fari alogeni)
)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.
)
Scollegare il connettore della lam-
pada.
)
Estrarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
)
Togliere il coperchio protettivo in
plastica tirando la linguetta.
)
Scollegare il connettore della lam-
pada.
)
Estrarre la lampada tirando e sosti-
tuirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Sostituzione delle lampadine degli
indicatori di direzione e dei fari
diurni (modello con fari alogeni)
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.