PEUGEOT 5008 2013 Návod na použitie (in Slovakian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2013Pages: 364, veľkosť PDF: 18.07 MB
Page 181 of 364
KONTROLY
179
Filter na pevné častice (Diesel)
Dočasné zobrazenie tejto kontrolky
alebo vyhradenej správy, združenej so
servisnou kontrolkou, signalizuje počia-
točné štádium zanesenia filtra na pevné
častice na združenom displeji.
Akonáhle to jazdné podmienky umož-
nia, filter regenerujte tak, že budete jaz-
diť rýchlosťou minimálne 60 km/h až do
okamihu zhasnutia kontrolky.
V prípade, ak kontrolka ostane rozsvie-
tená i naďalej, signalizuje to nedosta-
točnú hladinu aditíva. Pozrite kapitolu
„Hladina aditíva do benzínu“.
Na novom vozidle sú prvé ope-
rácie regenerácie časticového
filtra sprevádzané zápachom
„spáleniny“, ktorý je úplne normálny.
Po predĺženej jazde vozidla veľmi
nízkou rýchlosťou alebo na voľno-
bežných otáčkach môžete v ojedine-
lých prípadoch pri akcelerácii spozo-
rovať vodné výpary, vychádzajúce z
výfuku. Tieto výpary nemajú žiaden
vplyv na správanie sa vozidla a na
životné prostredie.
KONTROLY
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto
prvky v súlade so servisnou knižkou a
podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Prítomnosť tohto štítku, najmä
pri funkcii Stop & Start, indiku-
je používanie olovenej 12 V
batérie, ktorá je založená na
osobitnej technológii, vyzna-
čuje sa osobitnými charakteristikmi
a v prípade potreby výmeny alebo
odpojenia si vyžaduje výlučne zásah
servisnej siete PEUGEOT alebo od-
borného servisu.
Batéria 12 V
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu a
dotiahnutie svoriek, predo-
všetkým v letnom a zimnom
období.
V prípade zásahu na batérii si pozrite
rubriku „Batéria 12 V“, kde sa obozná-
mite s opatreniami, ktoré je potrebné
dodržiavať pred odpojením a tiež po
opätovnom zapojení batérie.
Vzduchový a interiérový filter
Informácie, týkajúce sa inter-
valu výmeny týchto prvkov,
nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého pro-
stredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda v meste...),
ich vymieňajte dvakrát častejšie, ak
je to potrebné
.
Zanesený interiérový filter môže obme-
dziť výkonnosť klimatizačného systému
a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy
pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku
nájdete v servisnej knižke.
Page 182 of 364
KONTROLY
180
Stav opotrebovania brzdových
kotúčov
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doš-
tičiek závisí od spôsobu jazdy,
týka sa to predovšetkým vozi-
diel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je
potrebné si nechať skontrolovať stav bŕzd
aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v ok-
ruhu, signalizuje pokles hladiny brzdo-
vej kvapaliny opotrebovanie brzdových
doštičiek.
Všetky potrebné informácie, tý-
kajúce sa kontroly stavu opotre-
bovania brzdových kotúčov, zís-
kate v servisnej sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.
Riadená 6-rýchlostná
manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.
Automatická prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke. Tento systém si nevyžaduje
žiadnu zvláštnu kontrolu. Nap-
riek tomu v prípade problémov
neváhajte a nechajte si vykonať
kontrolu systému v sieti PEUGEOT ale-
bo v odbornom servise.
Elektrická parkovacia brzda
Používajte len výrobky od-
porúčané PEUGEOT alebo
výrobky rovnakej kvality a po-
dobného typu.
Pre zabezpečenie optimálnej činnos-
ti takých dôležitých orgánov ako je
brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Je prísne zakázané
umývať motoro-
vú časť vozidla prúdom vody pod vy-
sokým tlakom, hrozí poškodenie jeho
elektrických orgánov.
Viac informácií nájdete v rubri-
ke „Elektrická parkovacia brz-
da - § Poruchy činnosti“.
Page 183 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
181
SÚPRAVA NA DOČASNÚ
OPRAVU PNEUMATIKY
Kompletný systém, tvorený kompreso-
rom a náplňou tesniaceho prípravku,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov de-
fektov vzniknutých na pneumatike, kto-
ré sa nachádzajú na jazdnom pruhu
pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.
Toto náradie je špecifické pre vaše vo-
zidlo. Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
12 V kompresor.
Obsahuje plniaci prípravok, ur-
čený pre dočasnú opravu kole-
sa a umožňuje nastavenie tlaku
pneumatiky.
2.
Dve podložky pre zablokovanie
vozidla.
3.
Nástavec pre zabezpečovacie
skrutky (umiestnený v príručnej
skrinke * ).
Umožňuje úpravu pre špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
Zoznam náradia
Ostatné príslušenstvo
4.
Snímateľné vlečné oko.
Viď "Elektrická parkovacia
brzda" v kapitole "Jazda".
Viď odsek "Ťahanie vozidla".
5.
Núdzový ovládač odistenia elek-
trickej brzdy.
Prístup k sade
(5 MIEST)
*
Sada sa nachádza v kufri pod sklada-
cou podlahou.
Nástroje 4
a 5
sú umiestnené vo vnútor-
nom obložení kufra, na ľavej strane.
*
Podľa krajiny určenia.
Page 184 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
182
Popis súpravy
A.
Ovládač pre voľbu polohy „Oprava“
alebo „Hustenie“ pneumatiky.
B.
Vypínač pre zapnutie "I"
/vypnutie
"O"
.
C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D.
Tlakomer (v baroch alebo p.s.i.).
E.
Priečinok obsahujúci:
- kábel s adaptérom pre 12V zá-
suvku,
- rôzne koncovky na hustenie prís-
lušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.
G.
Biela hadička s uzáverom na opra-
vu.
H.
Čierna hadička na hustenie.
I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rých-
losti I
musí byť nalepená na
volante vozidla, aby pripomí-
nala, že jedno z kolies má dočasné
použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Page 185 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
183
Postup pri oprave
)
Vypnite zapaľovanie.
)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.
)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.
)
Pripevnite bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.
Neodstraňujte cudzie predme-
ty zapichnuté do pneumatiky.
1. Oprava pneumatiky
Upozorňujeme, že tento
prostriedok je v prípade jeho
požitia zdraviu škodlivý (ob-
sahuje napr. etylén-glykol, ko-
lofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosahu detí.
)
Otočte ovládačom A
do po-
zície "Oprava“.
)
Skontrolujte, či sa prepínač
B
nachádza v polohe "O“
.
Page 186 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
184
)
Prepnutím tlačidla B
do polohy "I“
zapnite kompresor a nechajte ho v
činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom
vstreknutý do pneumatiky; počas
tejto operácie neodpájajte hadičku
od ventilu (riziko ostriekania).
)
Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzá-
ver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu
majte na dosah.
)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdi-
te približne päť kilometrov obme-
dzenou rýchlosťou (v rozmedzí od
20 do 60 km/h), aby sa poškodené
miesto upchalo.
)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky pomocou
súpravy.
Neuvádzajte do chodu kom-
presor skôr, než pripojíte bielu
hadičku na pneumatický ven-
til: zvonku sa objaví tesniaci prostrie-
dok.
Detekcia podhustenia pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené
systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhustenia
pneumatík rozsvietená vždy po opra-
ve kolesa až do okamihu reinicializácie
systému, vykonanej v sieti PEUGEOT,
alebo v kvalifikovanom servise.
Ak po približne piatich až sied-
mych minútach tento tlak ne-
dosiahnete, znamená to, že
pneumatiku nemožno opraviť, ob-
ráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám poru-
chu odstránia.
Page 187 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
185
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.
)
Vozidlo naštartujte a ponechajte
motor v chode.
)
Otočte ovládačom A
do po-
zície "Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
Hneď, ako to bude možné,
navštívte sieť PEUGEOT ale-
bo kvalifikovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika in-
formovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumati-
ku možné opraviť, alebo či ju treba
vymeniť.
2. Hustenie pneumatiky
)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe "I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
"O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, nachádza-
júcom sa na úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že
miesto úniku nie je dobre upchaté,
obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo
na kvalifikovaný servis, kde vám po-
ruchu na vozidle odstránia.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.
Page 188 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
186
Dajte pozor na prípadné vyte-
čenie tekutiny.
Dátum použitia kvapaliny je
uvedený na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazo-
vé použitie a aj načatá sa musí vy-
meniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
PEUGEOT alebo v inom zbernom
mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú náh-
radnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikova-
nom servise.
Vyberanie náplne
)
Odložte čiernu hadičku.
)
Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.
)
Pridržte kompresor vo vertikálnej
polohe.
)
Odskrutkujte náplň zospodu.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
- príležitostnú kontrolu alebo dohus-
tenie pneumatík vášho vozidla,
- hustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).
)
Otočte ovládačom A
do po-
lohy "Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil ko-
lesa a príslušenstva.
V prípade potreby vopred namontuj-
te jednu z koncoviek dodaných sú-
časne so súpravou.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a nechajte motor
v chode.
)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe "I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
"O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla alebo prís-
lušenstva.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
Page 189 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
187
SADA PRE DOČASNÚ OPRAVU PNEUMATIKY
Sada sa nachádza v kufri pod ľavým se-
dadlo v 3. rade.
Použitie sady
*
V závislosti od cieľovej krajiny.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12 V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.
Táto sada pre opravu
pneumatiky je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo v kvali-
fikovanom servise.
Je určená na opravu dier s priemerom
maximálne 6 mm, ktoré sa nachádzajú
výlučne na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa. V prípade,
ak je v pneumatike zapichnuté cudzie
teleso, nevyberajte ho.
(7 MIEST) *
Kompletný systém tvorený kompreso-
rom a fľaštičkou s plniacim prípravkom,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bižšieho servisu.
)
Skontrolujte, či sa prepínač A
na-
chádza v polohe "0"
.
)
Pripevnite hadičku fľaštičky 1
na
ventil opravovaného kolesa.
)
Hadičku kompresora 2
úplne rozviň-
te a následne pripevnite na fľaštičku.
)
Vypnite zapaľovanie.
)
Zaškrtnite poškodenú pneumatiku
na priloženej samolepke s obme-
dzenou rýchlosťou a tú následne
nalepte na volant vozidla, aby vám
pripomínala, že jedno z kolies slúži
na dočasné použitie.
)
Nasaďte fľaštičku 1
na kompresor 2
.
Page 190 of 364
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
188
)
Prepnutím tlačidla A
do polohy "1"
zapnete kompresor a nechajte ho v
činnosti až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 bary.
)
Odstráňte kompresor a odložte fľaš-
tičku do plastového sáčku, ktorý je
súčasťou sady, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo.
)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne tri kilometre obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do
60 km/h), aby sa poškodené miesto
upchalo.
)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky.
V prípade, ak sa vám po uply-
nutí približne piatich až desia-
tich minút nepodarí tento tlak
dosiahnuť, znamená to, že pneumati-
ku nie je možné opraviť; obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis, kde vám poruchu odstránia.
)
Pripojte hadičku kompresora priamo
na ventil opravovaného kolesa.