PEUGEOT 5008 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

VO
Ž
149

To je sustav koji pojedine podatke projicira
na prozirnu ploču u vidnom polju vozača,
tako da on ne mora spuštati pogled s ceste.
Taj sustav radi uz pokrenut motor i memorira
podešene vrijednosti prilikom prekida kon-
takta.


VIRTUALNI EKRAN



1.
Uključivanje/isključivanje virtualnog
ekrana.

2.
Podešavanje osvijetljenosti.

3.
Podešavanje visine prikaza.
Pritiskom na jedan od prekidača ploča
se izvlači. Nakon uključivanja sustava, na virtualnom
ekranu prikazuju se sljedeći podaci:


A.
Brzina vozila.

B.
Podaci tempomata/limitatora brzine.



Prekidači Prikazi u radu



C.
Podaci upozorenja na razmak "Distance
alert" (ovisno o izvedbi).

VO
Ž
150

U nekim iznimno nepovoljnim
vremenskim uvjetima (kiša i/ili
snijeg, jako sunce...) prikaz na
ekranu može postati nečitljiv ili tre-
nutno poremećen.
Neke vrste naočala (sunčane, di-
optrijske ili s polariziranim staklima)
mogu ometati čitanje podataka.
Za čišćenje prozirne ploče, koja je
izrađena od organskog stakla, koristi-
te čistu i mekanu krpicu (za naočale
ili od mikrovlakna). Ne koristite suhe
ili abrazivne krpice, niti deterdžent
ili otapalo, jer bi oni mogli izgrepsti
prozirnu ploču ili oštetiti zaštitni sloj
protiv odsjaja.

Preporučuje se da prekidači-
ma rukujete samo kada je vo-
zilo zaustavljeno.
Ni u mirovanju ni u vožnji nemojte
stavljati nikakve predmete oko pro-
zirne ploče ili na njezin poklopac, koji
bi mogli ometati izvlačenje prozirne
ploče i njezin ispravan rad.


)

Uz pokrenut motor, pritisnite prekidač 1
.
Uključeno odnosno isključeno stanje
sustava ostaje u memoriji nakon gašenja
motora.



Podešavanje visine



)
Uz pokrenut motor, namjestite željenu
visinu prikaza prekidačem 3
:


- prema gore, za pomicanje prikaza
prema gore,

- prema dolje, za pomicanje prikaza
prema dolje.




Uključivanje/isključivanje Podešavanje osvijetljenosti



)
Uz pokrenut motor, podesite osvijet-
ljenost prikaza prekidačem 2
:


- prema gore, za jaču osvijetljenost,

- prema dolje, za slabiju osvijetljenost.

VO
Ž
151
"DISTANCE ALERT * "

Što se tiče sigurnosnog razmaka, poštuj-
te propise i preporuke zakona o prometu
koji je na snazi u vašoj zemlji.
Sustav djeluje pri brzini vašeg vozila većoj
od 70 km/h i manjoj od 150 km/h.
Sustav ima funkciju vizualnog programa-
bilnog upozorenja, koje ostaje u memoriji
nakon prekida kontakta.
Taj sustav pomoći u vožnji nikako ne
može nadomjestiti oprez i odgovornost
vozača.

1.
Uključivanje/isključivanje.

2.
Povećavanje (+)/smanjivanje (-) vri-
jednosti na kojoj se javlja upozorenje.

Podaci se prikazuju na virtualnom ekranu.
Nakon uključivanja sustava:


A.
Brzina vašeg vozila je izvan radnog
područja.

B.
Brzina vašeg vozila je u radnom po-
dručju, ali nije otkriveno vozilo.

C.
Otkriveno je vozilo ispred vas.
Stalno se prikazuje trenutno vrijeme
do tog vozila.

D.
Vrijeme do vozila ispred vas je ma-
nje od programirane vrijednosti upo-
zorenja (ona bljeska).



Upravljačke tipkePrikazi u radu


To je sustav pomoći u vožnji koji obavje-
štava vozača o vremenskom intervalu
(u sekundama) koji ga dijeli od vozila
koje vozi ispred, u vožnji jednolikom br-
zinom.
Taj sustav ne otkriva zaustavljena vozila
i ni na koji način ne djeluje
na kretanje
vašeg vozila.

*
Ovisno o izvedbi.

VO
Ž
152

Uključivanje
Iskl
jučivanje



)
Sustav se isključuje pritiskom na
tipku 1
, žaruljica se gasi.

Ponovno uključivanje



)
Sustav se ponovo uključuje novim
pritiskom na tipku 1
.
Sustav je zadržao posljednju progra-
miranu vrijednost; pali se žaruljica.

Ako žaruljica na tipki 1
bljeska,
sustav dajte provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Primjer za vrijednost od 2 sekunde:


Ograničenja u radu

Sustav automatski prelazi u stanje pri-
pravnosti ako njegov senzor ne može
dobro otkrivati vozilo koje je ispred vas
(nepovoljni vremenski uvjeti, nepodešen
senzor... ). Na višenamjenskom ekranu
pojavljuje se odgovarajuća poruka.
U nekim uvjetima vozilo ispred vas možda
neće biti otkriveno, na primjer:


- u zavoju,

- prilikom promjene voznog traka,

- ako je vaše vozilo ili predaleko (naj-
veći domet senzora je 100 m), ili ako
stoji (u prometnom čepu, ...).
Ako je vozilo ispred vas preblizu (vrijeme
između dva vozila manje od 0,5 s), pri-
kazuje se stalna vrijednost od 0,5 s.
Upozorenje
Programiranje vrijednosti upozorenja


)
Tipkom 2
odredite vrijednost upozo-
renja, u koracima od 0,1 sekunde:


- prema gore, za povećavanje vri-
jednosti: "+",

- prema dolje, za smanjivanje vri-
jednosti: "-".

Ovaj sustav nije radar za sprečavanje
sudara i ni na koji način ne utječe na
kretanje vašeg vozila. On samo oba-
vještava i nikako ne može nadomjestiti
oprez i odgovornost vozača.


)
Pritisnite tipku 1
, pali se žaruljica.
Sustav je aktivan, ali podatke će početi
prikazivati tek iznad 70 km/h.
Vrijednost upozorenja može se progra-
mirati u rasponu od 0,9 do 2,5 sekunde.
Vizualno upozorenje može se isključiti pro-
gramiranjem vrijednosti od 0 sekunda. Kada je vrijeme (u sekundama) od va-
šeg vozila do vozila ispred vas manje
od programirane vrijednosti upozore-
nja, vizualno upozorenje bljeska.

U normalnim uvjetima vožnje
(dobro prianjanje kotača i
ispravna brzina) preporučeni
sigurnosni razmak odgovara
vremenu od 2 sekunde, kako biste
mogli izbjeći sudar u slučaju naglog
kočenja vozila ispred vas.

VO
Ž
153
LIMITATOR BRZINE
Sklopke tog sustava smještene su na
na ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije limitatora

2.

Tipka za smanjivanje vrijednosti brzine

3.
Tipka za povećavanje vrijednosti brzine

4.
Tipka za uključivanje/isključivanje
limitatora
Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5.
Podatak o uključenom / isključenom
limitatoru

6.
Podatak o izabranoj funkciji limitatora

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča upravljača Prikazi na ploči s instrumentima


Limitator brzine nikako ne
može zamijeniti vozača u po-
štivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez i odgovornost.
Limitator se uključuje
ručno: progra-
mirana brzina ne može biti manja od
30 km/h.
Limitator se isključuje
ručno, pritiskom
na tipku.
Programirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.






Ovi podaci prikazuju se i na
virtualnom ekranu.
Više detalja možete naći u točki "Vir-
tualni ekran".
To je sustav koji onemogućuje prekora-
čenje programirane brzine.
Nakon postizanja granične brzine, pa-
pučica gasa više ne djeluje, ali snažnim
pritiskom na papučicu gasa programira-
na brzina može se trenutno prekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu,
dovoljno je usporiti vozilo na brzinu ma-
nju od programirane.

VO
Ž
154

Na strmoj nizbrdici ili prilikom
naglog ubrzavanja, limitator
brzine neće moći spriječiti pre-
koračenje programirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od bloki-
ranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.



Programiranje

Prekoračen
je programirane brzine

Programirana brzina ne može se prekoračiti pritiskanjem
papučice gasa, osim ako je ne pritisnete snažno
, preko toč-
ke otpora
.
Limitator se privremeno isključuje, a programirana brzina
prikazana na ekranu bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.


Povratak na normalnu vožnju



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
:
funkcija limitatora je isključena. Na
ekranu je prikazan putomjer.



Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti limitatora, umje-
sto programirane brzine na ekranu blje-
skaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.



)
Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključivanje
se potvrđuje na ekranu oznakom OFF/Pause.



)
Limitator se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4
.



)
Odredite vrijednost brzine tipkom 2
ili 3
(npr. 90 km/h).
Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.


)
Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4
.



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "LIMIT"
:
funkcija limitatora je izabrana, ali još
nije uključena (OFF/Pause).
Limitator ne mora biti uključen u tre-
nutku određivanja brzine.

VO
Ž
155
TEMPOMAT
Sklopke tog sustava smještene su na
ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije tempomata

2.
Tipka za programiranje brzine / sma-
njivanje programirane vrijednosti

3.
Tipka za programiranje brzine / po-
većavanje programirane vrijednosti

4.
Tipka za prekid / nastavak rada tem-
pomata Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5.
Podatak o isključenom / uključenom
tempomatu

6.
Podatak o izabranoj funkciji tempo-
mata

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča upravljača Prikazi na ploči s instrumentima


Tempomat nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni nje-
gov oprez i odgovornost.
Tempomat se i isključuje
ručno, a is-
ključuje se i pritiskom na papučicu koč-
nice ili spojke, kao i u slučaju djelovanja
sustava ESP, iz sigurnosnih razloga.
Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu po-
trebno je otpustiti papučicu gasa.
Nakon prekida kontakta, vrijednost pro-
gramirane brzine se poništava.





Ovi podaci prikazuju se i na
virtualnom ekranu.
Više detalja možete naći u točki "Vir-
tualni ekran".
Sustav automatski održava programira-
nu putnu brzinu, bez pritiskanja papu-
čice gasa.
Tempomat se uključuje
ručno. Za rad
tempomata brzina vozila mora biti naj-
manje 40 km/h i mora biti uključen:


- četvrti stupanj prijenosa ručnog mje-
njača,

- drugi stupanj prijenosa ručnog
upravljanog mjenjača ili automat-
skog mjenjača, u sekvencijalnom
načinu rada,

- položaj A
ručice ru
čnog upravljanog
mjenjača, odnosno položaj D
ručice
automatskog mjenjača.

VO
Ž
156

Za vrijeme rada tempomata,
budite oprezni kad memorira-
nu brzinu mijenjate zadržanim
pritiskom, jer se brzina vozila može
naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj ce-
sti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće
moći spriječiti prekoračenje progra-
mirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od bloki-
ranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.



Programiranje

Prekoračen
je programirane brzine

U slučaju namjernog ili nenamjernog prekoračenja brzine,
njezina vrijednost bljeska na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.


Povratak na normalnu vožnju



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija tempomata je
isključena. Na ekranu je prikazan putomjer.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti tempomata,
umjesto programirane brzine na ekranu
bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.



)
Ubrzajte do brzine koju želite
programirati i pritisnite tipku 2
ili
3
(npr. 110 km/h).



)
Tempomat se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključiva-
nje se potvrđuje na ekranu oznakom OFF/Pause.




)
Tempomat se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4
.

Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.



)
Okrenite kotačić 1
u položaj
"CRUISE"
: funkcija tempomata
je izabrana, ali još nije uključena
(OFF/Pause).

VO
Ž
157
RUČNI MJENJAČ SA 6 BRZINA

Radi sigurnosti i radi lakšeg
pokretanja motora:
Stupanj prijenosa za vožnju
natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako
motor radi u praznom hodu.
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa


)
Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prije-
nosa, pomaknite ručicu mjenjača do
kraja udesno.

POKAZIVAČ PROMJENE
STUPNJA PRIJENOSA *

Način rada

Primjer:


- Uključen je treći stupanj prijenosa.



U situaciji velike opterećeno-
sti motora (na primjer, u slučaju
snažnog pritiska na papučicu
gasa prilikom pretjecanja...), sustav neće
savjetovati promjenu stupnja prijenosa.
Sustav nikada neće preporučiti:



- uključivanje prvog stupnja prijenosa,


- uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,

- uključivanje nižeg stupnja prije-
nosa.



- Papučica gasa je umjereno pritisnuta.




- Sustav vam može preporučiti da
uključite viši stupanj prijenosa.


Podatak se prikazuje u obliku strelice
na ekranu na ploči s instrumentima.
Ovisno o opremljenosti vašeg vozila, uz
strelicu može biti prikazan i broj prepo-
ručenog stupnja prijenosa.



- ručicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,

- pritisnite papučicu spojke.


)
Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo zatim prema na-
prijed.
Uključivanje stupnja za vožnju natrag


Taj sustav omogućuje smanjivanje po-
trošnje goriva, davanjem preporuka za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.




Taj sustav djeluje samo u okviru štedlji-
ve vožnje.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremlje-
nosti vašega vozila, sustav vam može
preporučiti preskakanje jednog ili više
stupnjeva prijenosa. Tu preporuku mo-
žete prihvatiti i preskočiti više stupnje-
va.
Preporuke za uključivanje određenog
stupnja ne treba smatrati obaveznima.
Naime, konfiguracija ceste, gustoća
prometa i sigurnost uvijek su presudni
faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovor-
no odlučuje o prihvaćanju ili neprihva-
ćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.

*
Ovisno o motoru.

VO
Ž
158
RUČNI UPRAVLJANIMJENJAČ SA 6 BRZINA Ručica mjenjača


R.
Vožnja natrag.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice, ovaj
položaj se uključuje pomicanjem ru-
čice prema gore.

N.
Neutralan položaj.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice,
uključite taj položaj prije pokretanja
motora.

A.
Automatizirani način rada.


)
Ovaj način rada uključuje se pomi-
canjem ručice prema dolje.

M. + / -
Sekvencijalni način rada uz
ručno mijenjanje brzina.


)
Ovaj način rada uključuje se pomi-
canjem ručice prema dolje i ulijevo,
zatim:


- ručicu gurnite prema naprijed za
uključivanje višeg stupnja prijeno-
sa,

- ručicu gurnite prema natrag za uklju-
čivanje nižeg stupnja prijenosa.


S.
Program Sport.


)
Uključuje se i isključuje pritiskom na
ovu tipku.



Sklopke ispod obruča upravljača


+.
Sklopka za uključivanje višeg stup-
nja prijenosa na desnoj strani uprav-
ljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča
upravljača "+"
za uključivanje višeg
stupnja prijenosa.

-.
Sklopka za uključivanje nižeg stup-
nja prijenosa na lijevoj strani uprav-
ljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča
upravljača "-"
za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa.

Sklopkama ispod obruča
upravljača ne može se uključiti
neutralan položaj, niti se može
uključiti ili isključiti stupanj za
vožnju natrag.

Ručni upravljani mjenjač sa šest brzina
nudi mogućnost komfornog automat-
skog rada ili užitak u ručnom mijenjanju
stupnjeva prijenosa.
Taj mjenjač može raditi na tri načina:


- automatizirani
, u kojem mjenjač
automatski upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,

- sekvencijalni
, u kojem vozač ručno
mijenja stupnjeve prijenosa,

- autosekvencijalni
, na primjer, kad
koristite funkcije sekvencijalnog na-
čina rada prilikom pretjecanja nekog
vozila, bez izlaska iz automatizira-
nog načina rada.
U automatiziranom i sekvencijalnom
načinu rada može se uključiti program
Sport
koji omogućuje dinamičniju vo-
žnju.