ABS PEUGEOT 5008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.99 MB
Page 37 of 404

1
Kontrola jazdy
35
Elektryczny
hamulec
postojowy
miga. Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
Usterka systemu włączania/
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w położeniu P
) wyłączyć
zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe. Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Układ
hamulcowy
na stałe, powiązana z
kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu w
układzie hamulcowym. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym
przez PEUGEOTA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+
na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony. Usterka układu hamulcowego. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
+
na stałe, powiązana
z kontrolkami STOP
i ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)
na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Page 157 of 404

8
Bezpieczeństwo
155
System elektronicznej kontroli stabilności (ESC)
Definicje
System zapobiegający
poślizgowi kół (ASR)
System ASR optymalizuje napęd samochodu,
tak by ograniczyć poślizg kół, działając na
hamulce kół napędowych oraz silnik. Umożliwia
również poprawienie stabilności kierunkowej w
momencie przyspieszania.
Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS)
W przypadku różnicy między torem jazdy
samochodu a torem żądanym przez kierowcę,
system CDS kontroluje poszczególne koła i
automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka
kół oraz wpływa na silnik, tak by samochód
powrócił na żądany tor jazdy w granicach praw
fizyki.
System wspomagania
hamowania awaryjnego (AFU)
System ten umożliwia, w nagłych wypadkach,
jak najszybsze osiągnięcie optymalnej siły
hamowania i tym samym zmniejsza drogę
hamowania.
Włącza się w zależności od szybkości nacisku
na pedał hamulca. Powoduje on zmniejszenie
oporu pedału hamulca i zwiększenie
skuteczności hamowania.
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) oraz elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
System ten zwiększa stabilność oraz
zwrotność samochodu w trakcie hamowania
oraz zwiększa kontrolę na zakrętach, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
ABS uniemożliwia zablokowanie się kół w
trakcie hamowania awaryjnego.
REF zapewnia równe hamowanie każdego
koła.
Układ wspomagający jazdę
po śniegu (Inteligentny
system kontroli trakcji)
Państwa samochód wyposażony jest w układ
wspomagający jazdę po śniegu: Inteligentny
system kontroli trakcji.
Ta automatyczna funkcja umożliwia
wykrywanie przez cały czas sytuacji słabej
przyczepności, które mogą utrudniać
ruszanie z miejsca oraz jazdę samochodem
po świeżym, głębokim śniegu lub po ubitym
śniegu.
W tych sytuacjach Inteligentny system
kontroli trakcji
ogranicza poślizg przednich
kół w celu zapewnienia optymalnej
przyczepności i zachowania żądanego toru
jazdy.
W wyjątkowo trudnych warunkach (głęboki
śnieg, błoto…) może okazać się przydatne
czasowe wyłączenie układów dynamicznej
kontroli stabilności i
zapobiegającego
poślizgowi kół
w celu przywrócenia poślizgu
kół
i odzyskania przyczepności.
Zaleca się ponownie włączyć system, gdy tylko
to będzie możliwe.
Na drogach o słabej przyczepności zaleca się
opony zimowe.
System elektronicznej kontroli stabilności
(ESC : Electronic Stability Control) zawiera
następujące systemy:
- system zapobiegający blokadzie kół (ABS)
oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania
(REF),
- system wspomagania hamowania
awaryjnego (AFU),
- system zapobiegający poślizgowi kół
(ASR),
- dynamiczna kontrola stabilności (CDS).
Page 158 of 404

Bezpieczeństwo
156
Działanie
Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja
tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu ABS, co może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem w momencie
hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki,
sprzężonej z kontrolką STOP
oraz towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja
tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły hamowania
(REF), co może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
W przypadku hamowania
awar yjnego, wcisnąć bardzo mocno
pedał hamulca nie zwalniając nawet
na chwilę siły nacisku.
Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS) i układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR)
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.
Włączenie
Te systemy włączane są automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
Z chwilą wykrycia przez nie utraty
przyczepności lub niekontrolowanej zmiany
toru jazdy, systemy te wpływają na działanie
silnika i układu hamulcowego. Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby posiadały one
homologację zgodną z pojazdem.
Page 245 of 404

11
Informacje praktyczne
243
Bezpiecznik
Nr
Natężenie
(A)
Funkcje
F2
5
Stycznik dwufunkcyjny hamulca.
F3
5
Moduł ładowania akumulatora.
F4
25
Elektrozawory ABS/CDS.
F6
15
Sterowana / automatyczna skrzynia biegów.
Tabela bezpieczników nad akumulatorem
Page 395 of 404

.
Indeks obrazkowy
393
Na zewnątrz
Klucz z pilotem zdalnego
sterowania 81-86
- otwieranie / zamykanie
- zabezpieczenie antykradzieżowe
- rozruch
- bateria
Zbiornik paliwa 96 -98
Mechanizm zapobiegający nalaniu
nieprawidłowego paliwa 99
Wycieraczki szyb 109 -113
Wymiana pióra wycieraczki 113, 248
Osuszanie – odszranianie
tylnej szyby 62
Bagażnik 94-95
- otwieranie / zamykanie
- dźwignia awaryjna
Zestaw naprawczy do opon 213 -222
Zmiana koła 223-229
- narzędzia
- demontaż
Pomoc przy parkowaniu 198-199
Kamera cofania 200
Pomiar dostępnego miejsca 201-202
Jazda z przyczepą 248 -249
Hak holowniczy 250-251
Akcesoria 254-255
Pałąki dachowe, pokrywy 252
Dach panoramiczny 124
Zewnętrzne lusterka wsteczne 78
Oświetlenie powitalne zewnętrzne 105
Punkty o
świetlenia bocznego 115
Oświetlenie zewnętrzne
(automatyczne, kierunkowe) 106 -108
Regulacja reflektorów 107
Wymiana żarówek świateł
przednich 231-233
- światła przednie
- reflektory przeciwmgłowe
- kierunkowskazy
Osłona zimowa 253
Drzwi 91-93
- otwieranie / zamykanie
- centralny zamek
- dźwignia awaryjna
Alarm 87- 88
Podnośniki szyb 89 -90
ESC: ABS, REF, AFU, ASR,
CDS 155 -157
CTI (motoryczność na śniegu) 155
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
oponach 153-154
Ciśnienie w oponach 153, 218, 264
Łańcuchy śniegowe 230
Wymiana żarówek świateł
tylnych 234-236
- ś
wiatła tylne
- 3. światło stop
- oświetlenie tablicy rejestracyjnej
- światła przeciwmgłowe