PEUGEOT 5008 2016 Brugsanvisning (in Danish)

209
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Påfyldning af AdBlue®
Sikkerhedsregler
Opbevar AdBlue® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Brug kun AdBlue
®, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.
AdBlue® er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15
minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals). Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89
liters
flasker på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Påfyld aldrig AdBlue
® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.
Der fyldes AdBlue
® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt.
9
Eftersyn

210
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Opbevar aldrig flasker med AdBlue® i
bilen.
Opbevaring
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen.
Fremgangsmåde
Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
F

A

fbryd tændingen, og tag nøglen ud. F

F
or at få adgang til beholderen med
AdBlue
® løftes bagagerumsbunden eller,
hvis det er en 7-sæders model, nedfældes
det højre sæde på 3. sæderække.
F

L

øft udskæringen i bagagerummets måtte op.
F

A

fclips den sorte plastikprop vha. den lille
flig.
F

S

æt fingrene i åbningen, og drej det blå
dæksel 1/6
omgang mod uret.
F

A

ftag forsigtigt dækslet opad, uden at
slippe det.
Eftersyn

211
5008_da_Chap09_verifications_ed01-2015
F Hav en flaske med AdBlue® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i bilens
AdBlue
®-beholder.
Vigtigt: Hvis AdBlue
®-beholderen i
bilen er helt tom, hvilket bekræftes
af alarmmeddelelser og ved at bilen
ikke kan starte - skal du hælde mindst
3,8

liter på. Det vil sige 2 flasker af
1, 8 9


l i t e r. F

H
vis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af
en fugtig klud.
I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og
varmt vand.
F
S
æt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast.
F
S
æt den sorte prop på igen ved at clipse
den fast på klappen.
F L æg udskæringen i bagagerumsmåtten
ned igen.
F

B
red bagagerummets bund ud igen. Vigtigt: Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for additiv
, der vises
med beskeden "Top up emissions
additive: Starting prevented" (påfyld
additiv: Start ikke tilladt), skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, eller oplåse bilen, eller sætte
tændingsnøglen i kontakten .
Tilslut tændingen, vent 10

sekunder og
start derefter motoren.
Smid ikke tomme AdBlue
®-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald. Aflever dem på
en genbrugsplads, eller tag dem med
tilbage til forhandleren.
9
Eftersyn

212
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Værktøj
Det er alt det værktøj, som leveres sammen med bilen. Indholdet afhænger af bilens udstyr
(dækreprationssæt til midlertidig reparation af dæk eller reservehjul).
Nærmere beskrivelse af
værktøjet
5a. Dækreparationssæt (5 pladser).
5b. D ækreparationssæt (7 pladser).
B

estår af en kompressor (12 V) og en
patron med lappemiddel til midlertidig
reparation af hjulet og giver mulighed for at
justere dæktrykket.
Se

rubrikken "Dækreparationssæt". 6.
N

øgle til afmontering af hjul.
B

ruges til at afmontere hjulkapslen og
løsne hjulets fastspændingsbolte.
7.


Nøgleforlænger.
B

ruges til at løsne/spænde
hejsespilskablets møtrik.
8.
D

onkraft med indbygget håndsving.


B
ruges til at løfte bilen op.
1. E
n klods til at blokere bilen med i tilfælde af
fejl ved batteriet (afhængigt af udstyr)
2.
A

ftageligt trækøje.
S

e rubrikken "Bugsering af bilen".
3.
V

ærktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet) (afhængig af udstyr)
B

ruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låsebolte
4.
V

ærktøj til afmontering hjulboltenes
"pyntekapsler" (afhængig af udstyr).
B

ruges til afmontering af hjulboltenes
pyntekapsler på alu-fælge. Alt værktøjet er særligt beregnet til din
bil. Brug det ikke til andre formål.
For modeller uden reservehjul: For modeller med reservehjul:
Praktiske oplysninger

213
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Værktøjet 1, 2, 6 og 7 ligger i bagagerummets
indvendige beklædning.
Sådan får du adgang:
F

Å
bn bagklappen
F

L
øft foldebunden Værktøjet 4
og 8 ligger i en kasse i
reservehjulet under bilen. For at få adgang til
det skal reservehjulet først tages ud.
Se afsnittet "Udskiftning af et hjul".
Adgang til værktøjet
Reparationssættet 5a ligger under højre
foldebund i bagagerummet, reparationssættet
5b ligger under venstre sæde på 3. sæderække
i bagagerummet. F

T
ryk på låsen, skyd kassens låg halvt til
side, og tag det af.
10
Praktiske oplysninger

214
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Dækreparationssæt
Dette sæt består af en kompressor og patron med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket midlertidigt.
Man kan således køre til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere og genoprette dæktrykket.
Adgang til sættet
(5 pladser)
Sættet ligger i bagagerummet under
foldepladen. Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
Praktiske oplysninger

215
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Beskrivelse af sættet
A. Positionsvælger "Reparation" eller "Oppumpning"
B.


Tænd- "I"/slukknap "O"
C.
K

nap til udlukning af luft
D.
M

anometer (i bar og p.s.i.)
E.
B

oksen indeholder:
-

e
t kabel med adapter til 12 V-stik
-
d

iverse pumpetilslutninger til tilbehør,
såsom bolde, cykeldæk osv. F. P
atron med lappemiddel
G. H vid slange med prop til reparation
H.
S

ort slange til oppumpning
I.
M

ærkat for hastighedsbegrænsningMærkaten for hastighedsbegrænsning
I skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80
km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
10
Praktiske oplysninger

216
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Reparationsprocedure
F Afbryd tændingenF R ul den hvide slange G helt ud.
F L øsn proppen til den hvide slange.
F

T
ilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres. F
T ilslut kompressorens stik til bilens 12 V
stik
F

S
tart bilen og lad motoren køre
1. Reparation
F Drej knappen A til positionen "Reparation"
F

K
ontroller at kontakten B står på
"O"
Bemærk at dette produkt (f.eks. ætylen-
glykol, kolofonium...) er farligt at indtage
og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
Praktiske oplysninger

217
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0
bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F
T ag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse konstant, efter at dækket er
repareret, indtil systemet reinitialiseres
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis det efter ca. 5

til 7

minutter
ikke lykkes at opnå dette tryk, kan
dækket ikke repareres. Kontakt evt. et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik
på vejhjælp.
10
Praktiske oplysninger

218
5008_da_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.
F

S
tart bilen igen, og lad motoren køre.
F
D
rej vælgeren A til positionen
"Pumpning".
F

R

ul den sorte slange H helt ud.
F

T

ilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.
2. Pumpning
F Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F

S
aml sættet, og læg det på plads
F

K
ør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80
km/t).
Kør hurtigst muligt til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.
Praktiske oplysninger