PEUGEOT 5008 2016 Brugsanvisning (in Danish)

59
5008_da_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Nødfunktion
Oplåsning
F Slå bagsæderne ned for at få adgang til låsen indefra i bagagerummet.
F

S
æt en lille skruetrækker i åbningen A i
låsen for at låse bagklappen op.
F

F
lyt låsepalen mod venstre.
Genlåsning efter lukning
Hvis funktionsfejlen stadig er til stede, når
bagklappen er lukket igen, vil denne forblive
låst.
Denne mekaniske anordning bruges til at låse
bagklappen op i tilfælde af en funktionsfejl ved
batteriet eller centrallåsesystemet.
2

60
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Varme og ventilation
Betjeningsknapper
Kabineluften følger forskellige retninger
afhængigt af de betjeningsknapper
føreren, forsædepassageren eller
bagsædepassagererne vælger og afhængigt af
udstyrsniveau.
Med betjeningsknappen til temperatur vælges
det ønskede komfortniveau ved at blande luften
fra forskellige systemer.
Med betjeningsknappen til luftfordeling kan
man vælge de steder, hvor luften skal fordeles
til i kabinen ved at kombinere de pågældende
knapper.
Med betjeningsknappen til lufttilførsel
forøges eller formindskes ventilatorens
blæsehastighed.
Disse betjeningsknapper er samlet på
betjeningspanelet A på midterkonsollen.
Lufttilførsel
Luften i kabinen filtreres og kommer enten
udefra gennem gitteret nederst på forruden
eller inde fra kabinen og recirkuleres.
Luftfordeling
1. Luftdyser til afrimning eller afdugning af forruden
2.
L

uftdyser til afrimning eller afdugning af de
forreste sideruder
3.
S

ideluftdyser, der kan lukkes og drejes
4.
M

idterluftdyser, der kan lukkes og drejes 5. L
ufttilførsel til forsædepassagerernes
fodrum
6.
D

yser, der kan lukkes og drejes til
bagsædepassagererne
7.
L

ufttilførsel til bagsædepassagerernes
fodrum
Komfort

61
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.Gode råd for ventilation og aircondition
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
H
vis temperaturen i kabinen er meget høj, efter at bilen har stået i solen, er det en god
idé at åbne vinduerne i et stykke tid.
I

ndstil betjeningsknappen for lufttilførsel på et niveau, der sørger for, at luften i kabinen
fornyes efter behov.
F

S
ørg for at friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag og -udtag i
bagagerummet ikke er tildækkede.
F

D
et anbefales at bruge friskluftsindtaget, da forruden og sideruderne risikerer at dugge
til ved længerevarende recirkulation af luften.
F

T
ildæk ikke solsensoren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere
klimaanlægget.
F

T
ænd klimaanlægget i 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned for at holde det i
driftsklar stand.
F

K
ontroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene
(se afsnittet "Eftersyn").
V

i anbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det sekundære specifikke aktive
filter er med til at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker
allergisymptomer, dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
F

K
limaanlægget drives af motoren. Dette medfører en forhøjelse af bilens
brændstofforbrug.
H

vis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget
varmt, kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre
bilens trækkapacitet.
D

et kondensvand, som dannes af klimaanlægget, medfører, at der løber vand ud under
bilen, når den holder stille.
F

F
or at sikre at klimaanlæget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset med
regelmæssige mellemrum.
F

H
vis systemet ikke producerer kulde, skal det ikke tændes. Kontakt et PEUGEOT
værksted eller et autoriseret værksted.
Indstilling af
ventilation bag
Når der er trykket på knappen "REAR", drejes
drejeknappen for indstilling af sidedyserne bag
for at mindske eller øge luftstrømmen.
Sørg for, at luftdyserne i siderne og luftudtaget i
bunden ikke er tildækket.
Luk for luftstrømmen ved at lukke dyserne og
dreje drejeknappen over på 0.
3
Komfort

62
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
2. Justering af luftmængde
F Drej knappen fra position 1 til
5 for at få en tilstrækkelig
luftmængde for din komfort. Forrude, sideruder og fodrum for
og bag
Fodrum for og bag
(lukkede luftdyser stopper
luftstrømmen mod fødderne).
Midterdyser, sidedyser og dyser
bag
F

D
rej knappen fra det blå
område (kulde) til det røde
område (varme) for at regulere
temperaturen efter behag. Forrude og sideruder
1. Temperaturindstilling
Luftfordelingen kan justeres ved at
dreje knappen til midterposition.
Airconditionsystemet fungerer kun, når motoren
er i gang.
4. Luftindtag/Luftrecirkulation
Luftindtag udefra kan begrænse risikoen for, at
forruden og sideruderne dugger.
Luftrecirkulation kan holde kabinen fri for lugt
og røg udefra.
Så snart det er muligt, skal friskluftindtaget
anvendes igen for at undgå, at luften bliver
dårlig og ruderne dugger til.
3. Justering af luftfordeling
F Tryk på knappen for
recirkulation af kabineluften.
Dette vises ved, at
kontrollampen tænder.
F

T

ryk på knappen igen for at få frisk luft
udefra. Dette vises ved, at kontrollampen
slukker.
Aircondition
F Hvis knappen for luftmængde sættes i position 0 (frakobling af
systemet), er varmefunktionen ikke
aktiv længere.
E

n let luftstrøm vil dog kunne
mærkes pga. bilens bevægelse.
Komfort

63
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Afrimning - Afdugning
5. Tænd/Sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider,
når bilruderne er lukket.
Det bruges:
-

O

m sommeren til at sænke temperaturen i
kabinen.
-

O

m vinteren, når temperaturen er over
3°C, til at gøre afdugningsfunktionen mere
ef f e k t i v.
Tæ n d
F Tryk på knappen "A /C " , og knappens
kontrollampe tænder.
Klimaanlægget virker ikke, når
betjeningsknappen til indstilling af
lufttilførsel


2 er i position "0" .
For hurtigere at opnå frisk luft kan
luftrecirkulationen anvendes i nogle sekunder.
Anvend derefter friskluftindtaget igen.
Seriegrafierne på panelet angiver
kontakternes indstilling for hurtig
afrimning eller afdugning af
forruden og sideruderne:
F

s

æt knappen for luftindtag 4

i position
"Luftindtag udefra" (slukket kontrollampe)
F

s

æt knappen for luftfordeling 3

i position
"Forrude"
F

s

æt knappen for luftmængde 2

i
position 5


(maksimum)
F

s

æt knappen for temperatur 1

på rød
(va r m e)
Sluk
F Tryk igen på knappen "A /C " , og knappens
kontrollampe slukker.
Slukning kan medføre gener (fugt, dug).
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret.
3
Komfort

64
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Betjeningsknappen
sidder på frontpanelet til
airconditionsystemet.
Afdugning - afrimning af bagruden
Tæ n dSluk
Varmen slukker automatisk for at undgå unødig
brug af strøm.
F

V
armefunktionen kan slukkes, før den
afbrydes automatisk, ved igen at trykke
på knappen. Den tilhørende kontrollampe
slukker.
F

T

ryk på knappen for at aktivere varmen
i bagruden og, afhængig af version,
sidespejlene. Den tilhørende kontrollampe
tænder.
Afdugning - afrimning af bagruden virker kun,
når motoren er i gang.
F

S
luk varmen i bagruden og
sidespejlene, så snart du synes, det
er muligt, da ekstra strømforbrug
forøger brændstofforbruget.
Komfort

65
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Klimaanlægget virker kun, når motoren er tændt.Føreren og forsædepassageren
kan hver især indstille temperaturen
efter behag.
F

D
rej betjeningsknappen 2 eller 3 mod
venstre for at mindske værdien og mod
højre for at øge den.
En indstilling omkring værdien 21
giver optimal
komfort. Afhængigt af situationen er en
indstilling på mellem 18
og 24 almindelig.
Det anbefales at undgå en forskel mellem
indstillingen i venstre og højre side på mere
end 3.
4. Automatisk
afdugningsprogram
Hvis du hurtigt vil fjerne dug eller
rim på forruden og sideruderne
(fugtigt vejr, mange passagerer,
rim osv.) er det automatiske
komfortprogram ikke altid
tilstrækkeligt.
F

V

ælg i så fald det automatiske
afdugningsprogram.
Systemet styrer automatisk luftkøling,
lufttilførsel, luftindtag og fordeler ventilationen
optimalt mod forruden og sideruderne.
Automatisk funktion
F Tryk på tasten "AUTO" .
Kontrollampen for tasten
tænder.
Bi-zone klimaanlæg
Det anbefales at bruge denne funktion.
Den indstiller automatisk alle funktioner,
kabinetemperatur, lufttilførsel, luftfordeling og
luftrecirkulation til optimal komfort i henhold til
de valgte komfortværdier.
Systemet er beregnet til at fungere optimalt på
alle årstider, når bilruderne er lukkede. Den værdi, der vises på displayet, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
F
T
ryk igen på tasten "afdugning" eller på
tasten "AUTO" for at slukke programmet.
Lampen i tasten slukker eller "AUTO"
tændes.
1. Automatisk komfortprogram 2-3.
Re
gulering i fører-
passagerside
Når motoren er kold, forøges
luftmængden gradvist for at undgå
tilførsel af en for stor mængde kold luft.
Når det er koldt, anbefales det kun
at sende varm luft mod forruden,
sideruderne og fodrummet. Hvis temperaturen i kabinen er
meget koldere eller varmere end
komfortværdien, når du sætter dig ind i
bilen, behøver du ikke ændre den viste
værdi for at nå den ønskede komfort
hurtigere. Systemet kompenserer
automatisk for temperaturforskellen så
hurtigt som muligt.
3
Komfort

66
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Manuel funktion
F Tryk på denne tast for at slukke klimaanlægget.
6. Regulering af luftfordeling
F Tryk på en eller flere taster for at vende luftstrømmen mod
følgende punkter:
5. Tænd/sluk for klimaanlæg
- Forruden og sideruderne (afdugning eller afrimning)
-
F

orruden, sideruderne og dyserne
-
F

orruden, sideruderne, dyserne og
fodrummet
-

D
yser og fodrum
-


Dyser
-


Fodrummet
-
F

orruden, sideruderne og fodrummet
Afbrydelse af denne funktion kan medføre
dannelse af fugt og dug.
F

T

ryk igen på tasten for at vende tilbage
til automatisk styring af klimaanlægget.
Lampen i tasten "A /C " tændes.
For hurtigere at opnå frisk luft kan
luftrecirkulationen anvendes i nogle sekunder.
Anvend derefter friskluftindtaget igen.
Om vinteren anbefales det at lukke luftdyserne
ved bagsæderne.
Det er muligt at vælge en anden indstilling end
den, systemet foreslår. De andre funktioner
styres stadig automatisk.
F

T

ryk på tasten AUTO
for at vende tilbage til
fuldautomatisk drift.
For at nedkøle eller opvarme
kabinen maksimalt, kan
minimumsværdien


14


eller
maksimumsværdien 28

overskrides.
F

D

rej kontakten 2

eller 3

mod
venstre, indtil der står "LO" (low)
eller mod højre, indtil der står "HI"
(hi g h).
Komfort

67
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Afbrydelse/Genstart af
systemet
F Drej knappen for lufttilførsel mod venstre, indtil alle kontrollamper slukker.
Denne handling afbryder alle systemets
funktioner.
Varmekomforten reguleres nu ikke længere af
systemet. En let luftstrøm, der skyldes bilens
fremdrift, kan dog stadig mærkes.
F

D
rej kontakten for lufttilførsel mod højre
eller tryk på tasten "AUTO" for at genstarte
systemet med samme værdier, som før
systemet blev afbrudt.
9. Ventilation bag (Rear)
F Tryk på denne tast for at lade luften
cirkulere bagud. Temperaturen
vil være den samme som
komfortværdien i venstre side
for bagsædepassagererne i
venstre side og i højre side for
bagsædepassagererne i højre
side. Tastens kontrollampe tændes.
8. Recirkulation af luft
F Tryk på denne tast for at recirkulere kabineluften.
Tastens kontrollampe for den
valgte funktion tændes.
-
L

ukning/Luftindtag (automatisk
funktion). Når der trykkes
på denne tast, tændes
kontrollampen.
7. Regulering af lufttilførsel
F Drej knappen mod venstre for at formindske lufttilførslen eller
mod højre for at øge den.
Kontrollamperne for lufttilførsel mellem de to
propeller tændes gradvist afhængigt af den
valgte værdi.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret.
Undgå længere tids kørsel med
systemet afbrudt.
-

M
anuel lukning af luftindtaget
(manuel funktion). Når
der trykkes på denne tast,
recirkuleres kabineluften, og
kontrollampen tændes.
Med denne funktion er det muligt at holde
ubehagelige lugte og røg ude.
F

T
ryk hurtigst muligt på tasten "auto" for at
vende tilbage til lufttilførsel udefra og for at
undgå, at det dugger.
3
Komfort

68
5008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Forsæder med manuel justering
Højde
F Træk håndtaget opad for at hæve sædet eller nedad for at sænke det, så mange
gange det er nødvendigt for at opnå den
ønskede position.
Ryglænets hældning
F Skub grebet bagud.
Frem/tilbage
F Løft i håndtaget og skub sædet frem eller tilbage.
Sædet består af en sædepude, et ryglæn og en nakkestøtte, der kan indstilles, så personens stilling tilpasses for at opnå de bedst mulige kørselsforhold og kørekomfort.
Inden du skubber sædet bagud, skal du kontrollere, at ingen kan genere dets bevægelse, for at undgå at nogen kommer i klemme på
bagsædet, eller at sædet blokerer på grund af pladskrævende genstande, der står på gulvet. Hvis sædet blokerer, skal du øjeblikkeligt standse
manøvren.
Komfort